Logo Zephyrnet

NASA yêu cầu đề xuất giảm chi phí, thời gian của sứ mệnh Trả lại Mẫu vật trên Sao Hỏa

Ngày:

Hình minh họa này thể hiện ý tưởng về nhiều robot sẽ hợp tác để vận chuyển các mẫu đá và đất được tàu thám hiểm Mars Perseverance của NASA thu thập từ bề mặt Sao Hỏa về Trái đất.
Nhà cung cấp hình ảnh: NASA/ESA/JPL-Caltech

NASA sẽ quay trở lại vấn đề chính khi nói đến nhiều khía cạnh của sứ mệnh Trả lại Mẫu vật trên Sao Hỏa để đáp lại các đánh giá độc lập cho thấy chi phí tăng vọt và sự chậm trễ đáng kể trong lịch trình.

Kiến trúc hiện tại yêu cầu không ít hơn năm phương tiện riêng biệt để vận chuyển hơn hai chục mẫu về Trái đất được thu thập trên bề mặt Sao Hỏa bởi tàu thám hiểm Perseverance, vốn đã du hành trên Hành tinh Đỏ kể từ năm 2021 và là mẫu đầu tiên trong số đó.

“Mọi dấu hiệu mà chúng tôi nhận được từ các hội đồng đánh giá độc lập, cộng với [Tổng thanh tra], rằng thứ này có thể tiêu tốn tới 11 tỷ USD, điều này sẽ khiến NASA phải loại bỏ các chương trình khác,” Nelson nói, đề cập đến các chương trình khoa học , giống như con chuồn chuồn sứ mệnh tới mặt trăng, Titan của Sao Thổ và Nhà khảo sát vật thể gần trái đất (NEO) nhiệm vụ tìm kiếm và theo dõi các đối tượng nguy hiểm tiềm tàng.

Ước tính chi phí 11 tỷ USD đó đến từ phân tích thứ hai của Ủy ban Đánh giá Độc lập MSR (IRB-2), trong đó ước tính cần từ 850 triệu đến 1 tỷ USD hàng năm trong giai đoạn phát triển. Nelson chỉ ra rằng Khảo sát Thập kỷ, một đánh giá về các ưu tiên của cộng đồng khoa học thông qua Quỹ Khoa học Quốc gia được thành lập cứ 5 năm một lần, lập luận rằng nó sẽ tiêu tốn khoảng từ 7 đến XNUMX tỷ USD.

Ông mô tả dự báo 11 tỷ USD là “quá đắt” và ngày hoàn trả mẫu vào năm 2040 là “quá dài không thể chấp nhận được”.

Nelson nói: “Đó là thập kỷ của những năm 2040 mà chúng ta sẽ đưa các phi hành gia hạ cánh lên Sao Hỏa.

“Tôi đã yêu cầu người của chúng tôi liên hệ với yêu cầu cung cấp thông tin cho ngành công nghiệp, tới [Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực] và tất cả các trung tâm của NASA và báo cáo lại vào mùa thu này một kế hoạch thay thế sẽ lấy lại thông tin nhanh hơn, rẻ hơn và cố gắng duy trì trong những giới hạn đó.”

Ảnh dựng phim này hiển thị từng ống mẫu ngay sau khi chúng được đặt lên bề mặt bởi tàu thám hiểm Sao Hỏa Kiên trì của NASA, như được xem bởi máy ảnh WATSON (Cảm biến địa hình góc rộng cho các hoạt động và eNgineering) ở phần cuối của tàu thám hiểm dài 7 foot ( cánh tay robot dài 2 mét).
Hiển thị, từ bên trái, là “Mã Lai,” “Mageik,” “Crosswind Lake,” “Roubion,” “Coulettes,” “Montdenier,” “Bearwallow,” “Skyland,” “Atsah,” và “Amalik.” Được ký gửi từ ngày 21 tháng 2022 năm 28 đến ngày 2023 tháng XNUMX năm XNUMX, những mẫu này tạo nên kho mẫu Perseverance được xây dựng tại “Three Forks”, một địa điểm trong Miệng núi lửa Jezero của Sao Hỏa. Tín dụng: NASA/JPL-Caltech/MSSS

Yêu cầu đề xuất sẽ được công bố vào ngày 16 tháng 22. Sau đó sẽ là ngày công nghiệp vào ngày 17 tháng 2024 để trả lời các câu hỏi thực địa. Các đề xuất ngắn hạn sẽ đến hạn vào ngày XNUMX tháng XNUMX và dự kiến ​​tuyển chọn vào Mùa thu năm XNUMX.

Tiến sĩ Nicky Fox, phó quản trị viên Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA, cũng lưu ý rằng cơ cấu quản lý của MSR cũng sẽ thay đổi. Thay vì sắp xếp mọi thứ theo JPL, thay vào đó, nó sẽ chuyển các yếu tố khác nhau của sứ mệnh sang quản lý độc lập.

“Điều chúng tôi hy vọng là chúng tôi sẽ có thể lấy lại một số kiến ​​trúc truyền thống, đã được thử nghiệm và chân thực hơn, những thứ không đòi hỏi những bước nhảy vọt về công nghệ nhưng có tính kế thừa cao và do đó chúng tôi có thể giảm rủi ro, chi phí và cả đã đến lúc phải phát triển,” Fox nói. “Bất cứ điều gì đòi hỏi những bước nhảy vọt về công nghệ, thông thường, từ kinh nghiệm, đều mất rất nhiều thời gian.”

Tuyệt tác công nghệ với sản phẩm di sản

Kỳ tích mà MSR đang thực hiện là điều chưa từng được thực hiện trước đây. Nó sẽ yêu cầu một tàu đổ bộ chạm xuống bề mặt Sao Hỏa, lấy các mẫu do tàu thám hiểm Perseverance thu thập, gửi chúng lên quỹ đạo Sao Hỏa và sau đó đưa chúng trở lại Trái đất.

Sứ mệnh đang được thực hiện với sự hợp tác của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA), cơ quan đang hỗ trợ Tàu quỹ đạo quay trở lại Trái đất (ERO) cùng với Hệ thống thu giữ và quay trở lại (CCRS).

Năm 2022, Lockheed Martin được chọn làm nhà thầu chính cho XNUMX hạng mục của MSR:

  • 35 triệu USD – giai đoạn hành trình của tàu đổ bộ
  • 194 triệu USD – Phương tiện bay lên sao Hỏa (MAV)
  • 2.6 triệu USD – thiết kế sơ bộ của Hệ thống vào Trái đất

Spaceflight Now đã liên hệ để xem liệu những hợp đồng đó có còn hiệu lực hay không và đang chờ phản hồi. Nhóm đánh giá MSR IRB-2 (MIRT), được thành lập để phản hồi đánh giá IRB-2, đã có đề xuất bằng văn bản là triển khai ERO/CCRS với ESA vào năm 2030 và triển khai Tàu đổ bộ lấy mẫu (SRL)/ MAV vào năm 2035.

Hình minh họa này cho thấy Phương tiện bay lên sao Hỏa (MAV) của NASA trong chuyến bay có động cơ. MAV sẽ mang các ống chứa các mẫu đất và đá sao Hỏa vào quỹ đạo quanh Sao Hỏa, nơi tàu vũ trụ Earth Return Orbiter của ESA sẽ đưa chúng vào một khoang chứa có độ an toàn cao và đưa chúng về Trái đất. Đồ họa: NASA

Trong cuộc hội thảo từ xa với các thành viên báo chí, Fox cho biết rằng năm 2030 có thể là ngày ra mắt ERO/CCRS, nhưng đó không phải là một ngày khó khăn và nhanh chóng, đồng thời lưu ý rằng nó có thể thay đổi “khi chúng tôi thấy kết quả của các nghiên cứu kiến ​​trúc”.

Fox cho biết rằng công nghệ đã được chứng minh có tính di sản sẽ thích hợp hơn cho kiến ​​trúc mới này thay vì các hệ thống hoàn toàn mới.

Fox cho biết: “Nếu bạn có các hệ thống con, bạn có các phần kiến ​​trúc đã được sử dụng trước đó, thì điều đó thực sự giúp cải thiện tình trạng rủi ro và loại bỏ mọi nhu cầu phát triển công nghệ lớn”.

Mặc dù yêu cầu đề xuất chính thức sẽ không được công bố cho đến thứ Ba, nhưng trong một bài đăng trên mạng xã hội, người sáng lập SpaceX, Elon Musk, đã đưa ra tên lửa Starship của công ty, nhằm mục đích đạt được khả năng tái sử dụng hoàn toàn theo thời gian.

Tác động và thách thức ngân sách

Nelson cho biết mục tiêu giảm chi phí của MSR là ngăn nó ảnh hưởng đến các ưu tiên quan trọng khác của NASA, như các sứ mệnh đã lên kế hoạch tới Sao Kim và Sao Mộc. Trong bài phát biểu với báo chí hôm thứ Hai, ông chỉ ra những hạn chế về ngân sách của Quốc hội như một phần thách thức của họ.

Để đáp lại, NASA đã quyết định cấp ngân sách 310 triệu USD cho MSR trong năm tài chính 2024 và yêu cầu 200 triệu USD cho ngân sách năm tài chính 2025. Nelson cho biết ông đang liên lạc với các thành viên Quốc hội và sẽ nói chuyện với Ủy ban Thẩm định Thượng viện, cơ quan quản lý NASA, vào thứ Tư.

Nelson nói: “Họ dường như khá hiểu về tình trạng khó khăn mà chúng tôi đang gặp phải và tôi kể lại điều đó với một cậu bé quê mùa rằng: 'Bạn không thể bỏ 10 pound khoai tây vào một bao tải 2.5 pound. “Và vì vậy, chúng tôi đang cố gắng sử dụng ngân sách mà chúng tôi đang bị hạn chế, khoản đầu tư XNUMX tỷ đô la và một tỷ trong số đó chỉ là khoa học và chúng tôi đang cố gắng tìm ra cách để tiếp tục thực hiện điều này mà không làm tổn hại đến Dragonfly và NEO. Người khảo sát và DAVINCIVeritas, tất cả những điều này đều rất quan trọng đối với tương lai của chương trình khoa học hành tinh của chúng ta.”

[Nhúng nội dung]

Trong các tuyên bố được các nhà lập pháp đưa ra hôm thứ Hai, dường như có khá nhiều sự kinh ngạc. Hạ nghị sĩ Judy Chu (CA-28) cho biết bà “thất vọng vì sau XNUMX tháng dài xem xét sứ mệnh Trả lại Mẫu vật trên Sao Hỏa, NASA mới đưa ra lời kêu gọi nghiên cứu về con đường tốt nhất phía trước”.

Chu nói: “Tôi vô cùng lo ngại rằng NASA đang đề xuất mức tài trợ cho MSR sẽ không đủ để JPL tiếp tục đạt được tiến bộ mạnh mẽ trong sứ mệnh mà không phải hy sinh tính toàn vẹn của mình”. “Tôi cảm thấy thất vọng khi NASA đã chọn sứ mệnh ưu tiên cao nhất của Khảo sát thập kỷ khoa học hành tinh để tiếp nhận gần như toàn bộ phần cắt giảm kinh phí.”

Hai thượng nghị sĩ của California, Thượng nghị sĩ Alex Padilla (D-CA) và Thượng nghị sĩ Laphonza Butler (D-CA), đã đưa ra một tuyên bố chung, nhắc lại hy vọng của họ rằng NASA sẽ phân bổ “toàn bộ 650 triệu đô la cần thiết để tài trợ cho sứ mệnh MSR trong năm tài khóa 24 của NASA kế hoạch chi tiêu” và kêu gọi Nelson “cân bằng tốt hơn những khoản cắt giảm này để lực lượng lao động JPL được bảo vệ và sứ mệnh được tiếp tục trong khi NASA và JPL đánh giá xem các giải pháp bổ sung của ngành có cần thiết hay không”.

Các thượng nghị sĩ cho biết: “Những cắt giảm này sẽ trì hoãn sứ mệnh vào thời điểm quan trọng, làm giảm thêm lực lượng lao động có tay nghề cao của chúng tôi và làm suy yếu đáng kể Phòng thí nghiệm Động cơ phản lực của California cũng như khả năng lãnh đạo khoa học và không gian hàng đầu toàn cầu của bang chúng ta khi chúng ta phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng với Trung Quốc”. “Những mức tài trợ này quá thiếu hụt cho một sứ mệnh mà chính NASA đã xác định là ưu tiên cao nhất của họ trong khoa học hành tinh và đã được thực hiện trong nhiều thập kỷ.”

Về việc cắt giảm ngân sách có thể ảnh hưởng như thế nào đến nhân sự tại JPL, nơi đã trải qua một đợt sa thải trong những tháng gần đây, Fox cho biết tại một tòa thị chính ảo hôm thứ Hai rằng họ đang nỗ lực cung cấp hướng dẫn nhưng không trực tiếp kiểm soát nhân sự ở đó.

Fox cho biết: “NASA không đưa ra bất kỳ hướng dẫn nào hoặc có bất kỳ sự tham gia nào vào việc lựa chọn lực lượng lao động của họ, nhưng chúng tôi cung cấp hướng dẫn theo chương trình và số liệu ngân sách”. “Vì vậy, chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với họ. Chúng tôi không có câu trả lời ngày hôm nay. Chúng tôi chưa thực hiện công việc tại các trung tâm của NASA để xem xét những gì họ cần thực hiện, nếu có, việc cắt giảm lực lượng lao động.”

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img