Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

RMI, hợp tác với các ngân hàng hàng đầu thế giới—BNP Paribas, Citi, Crédit Agricole CIB, Societe Generale và Standard Chartered—và với sự tham vấn của ngành, các chuyên gia và các tổ chức tài chính bổ sung đã phát triển một khuôn khổ đầu tiên cho phép các ngân hàng đo lường và công bố lượng khí thải từ danh mục cho vay hàng không của họ một cách nhất quán và toàn diện.

Hôm nay, RMI đã công bố ra mắt Hướng dẫn Pegasus, khuôn khổ tài chính tự nguyện phù hợp với khí hậu đầu tiên cho lĩnh vực hàng không, được thiết kế để giúp các ngân hàng đo lường và công bố một cách độc lập cường độ phát thải và/hoặc sự phù hợp với khí hậu trong danh mục cho vay hàng không của họ so với mức 1.5° Kịch bản C.

Ngành hàng không đóng góp 2.5% lượng COXNUMX toàn cầu₂ khí thải và là ngành giao thông vận tải phát triển nhanh nhất. Thành công của ngành trong việc chuyển đổi sang nền kinh tế carbon thấp sẽ phụ thuộc vào sự gia tăng đáng kể của nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), cũng như sự phát triển hơn nữa của động cơ đẩy hydro và pin-điện cũng như hiện đại hóa đội bay. Các tổ chức tài chính có thể đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ một loạt giải pháp cho ngành thông qua tài trợ cho các công nghệ, dự án và công ty có thể đóng góp cho một tương lai carbon thấp.

Khả năng khử cacbon của ngành hàng không phụ thuộc vào việc thúc đẩy tiến bộ thông qua một loạt đòn bẩy công nghệ quan trọng - một số trong đó họ có khả năng tác động trực tiếp và một số trong đó sẽ yêu cầu sự hợp tác giữa các ngành và với các nhà hoạch định chính sách. Nền tảng của Nguyên tắc Pegasus là sự hiểu biết rằng các tổ chức tài chính và hãng hàng không phải hợp tác cùng nhau để thúc đẩy các giải pháp có thể giúp ngành khử cacbon, cùng với các nhà hoạch định chính sách, khách hàng, sân bay, nhà sản xuất nhiên liệu và tổ chức phi chính phủ. Sự hợp tác với các ngân hàng, nhà đầu tư và các nhà hoạch định chính sách sẽ đặc biệt quan trọng để đẩy nhanh quá trình sản xuất SAF—đòn bẩy khử cacbon quan trọng nhất cho ngành.

Hướng dẫn của Pegasus do RMI thiết kế và được định hình bởi một nhóm làm việc cốt lõi gồm các tổ chức tài chính hàng đầu và dựa trên các tiêu chuẩn hiện có bao gồm các tiêu chuẩn của sáng kiến ​​Mục tiêu dựa trên Khoa học (SBTi) và Chương trình bù đắp và giảm thiểu carbon của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế cho Hàng không Quốc tế ( ICAO CORSIA). Lời khuyên pháp lý miễn phí được cung cấp bởi Watson Farley & Williams trong suốt quá trình phát triển. Khung này được thiết kế để tương thích với các nguyên tắc của Liên minh Ngân hàng Net-Zero.

Ngoài năm ngân hàng đã hỗ trợ xây dựng Hướng dẫn, RMI vui mừng chia sẻ rằng có thêm hai tổ chức tài chính sẽ áp dụng phương pháp này—Ngân hàng Caixa và CIC—và hai ngân hàng đang thử nghiệm việc thực hiện phương pháp này và đánh giá việc sử dụng Hướng dẫn trong tương lai —ING và Ngân hàng Phát triển Xuất khẩu Canada.

Grace Cheung, Tổng Giám đốc Phát triển bền vững của Cathay Pacific Airways​ cho biết: “Chúng tôi hoan nghênh nỗ lực của cộng đồng tài trợ nhằm chuẩn hóa việc đánh giá tác động khí hậu của danh mục hàng không của họ. Tại Cathay, chúng tôi tin rằng hợp tác là chìa khóa cho một tương lai bền vững và cam kết thực hiện tầm nhìn 'Cùng nhau xanh hơn' của chúng tôi. Chúng tôi hy vọng Nguyên tắc của Pegasus sẽ được áp dụng rộng rãi.”

Tương tự như các khuôn khổ hoàn thiện cho thép (Nguyên tắc thép bền vững), vận chuyển (Nguyên tắc Poseidon) và nhôm (Khung tài chính nhôm bền vững), các tổ chức tài chính tận dụng Nguyên tắc Pegasus sẽ được trang bị để:

• Thực hiện đánh giá tiêu chuẩn hóa để tính toán cường độ phát thải danh mục đầu tư của họ và điều chỉnh phù hợp với kịch bản 1.5°C
• Sử dụng cách tiếp cận nhất quán để truy cập dữ liệu chất lượng cao và đáng tin cậy
• Tiết lộ cường độ phát thải danh mục hàng không và/hoặc kết quả điều chỉnh hàng năm để minh bạch, đồng thời giữ bí mật thông tin khách hàng

Một sự kiện ra mắt sẽ được tổ chức thông qua hội thảo trực tuyến vào ngày 4 tháng 2024 năm XNUMX. Nguyên tắc của Pegasus được cung cấp miễn phí và có thể được cung cấp tải về tại đây.

Tracey McDermott, Chủ tịch Nhóm Chỉ đạo của Liên minh Ngân hàng Net-Zero và Trưởng nhóm phụ trách Hành vi, Tội phạm Tài chính và Tuân thủ, Ngân hàng Standard Chartered cho biết: “Liên minh Ngân hàng Net Zero hoan nghênh phương pháp điều chỉnh khí hậu Hàng không do RMI phối hợp với các nhà tài trợ hàng đầu phát triển . Các thành viên của Liên minh đã cam kết đặt ra các mục tiêu khử cacbon trong danh mục đầu tư trong lĩnh vực quan trọng này. Phương pháp này sẽ hỗ trợ các ngân hàng hiểu được lộ trình zero ròng cho ngành và do đó hỗ trợ các ngân hàng khi họ tìm cách đo lường và công bố minh bạch sự điều chỉnh khí hậu của mình cũng như đặt ra các mục tiêu trên cơ sở độc lập và riêng lẻ. Điều này cũng sẽ giúp cung cấp thông tin cho các cuộc thảo luận giữa các tổ chức tài chính và khách hàng của họ nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế ròng bằng 0. Chúng tôi mong muốn tiếp tục hợp tác với RMI trong những năm tới khi chúng tôi hướng tới quá trình chuyển đổi sang số 0.”

Jose Abramovici, Giám đốc Toàn cầu Nhóm Tài chính Tài sản của Crédit Agricole CIB cho biết, “Sau gần hai năm làm việc, chúng tôi đã thiết kế một khuôn khổ để các bên cho vay đánh giá và đánh giá chính xác cường độ phát thải trong sổ cho vay hàng không của họ. Đây không phải là một bài tập lý thuyết - đây là chìa khóa để hỗ trợ sự điều chỉnh khí hậu của ngành.”

Yann Sonnallier, Giám đốc Tài chính Hàng không Toàn cầu tại Societe Generale cho biết “Societe Generale vô cùng tự hào là người sáng lập và là người sử dụng đầu tiên Hướng dẫn của Pegasus cũng như tất cả các công việc tập thể được thực hiện kể từ năm 2022 để thiết lập phương pháp và khuôn khổ tham chiếu này, nhất quán với NZBA yêu cầu và vì lợi ích của tất cả các bên liên quan trong ngành hàng không.”

Bertrand Dehouck, Giám đốc Thị trường Vốn Vận tải tại BNP Paribas cho biết “Trong hai năm qua, chúng tôi đã tập trung vào việc xây dựng một phương pháp mạnh mẽ để đo lường cường độ phát thải trong hoạt động kinh doanh hàng không của chúng tôi. Bằng cách biết những gì cần đo lường, cách đo lường và nguồn dữ liệu cần thiết ở đâu, chúng tôi được trang bị tốt hơn để hiểu các đòn bẩy cốt lõi của quá trình khử cacbon và hỗ trợ quá trình chuyển đổi carbon thấp của ngành.”

Abhishek Pandey, Giám đốc Toàn cầu về Tài chính Vận tải của Standard Chartered cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được trở thành một phần của sáng kiến ​​quan trọng này trong hai năm qua, hợp tác cùng các ngân hàng hàng đầu và tham gia rộng rãi trong toàn ngành. Hướng dẫn của Pegasus cung cấp cho các bên ký kết NZBA các công cụ để định hướng lộ trình và đặt mục tiêu hướng tới quá trình khử cacbon trong ngành hàng không.”

 © 2024 Viện Rocky Mountain. Xuất bản với sự cho phép. Được phép của RMI.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2024/04/07/rmi-5-global-banks-launch-the-pegasus-guidelines-a-voluntary-emissions-measurement-reporting-standard-for-the-aviation-sector/