Người đứng đầu lực lượng này cho biết, bài học rút ra từ các cuộc xung đột hiện nay cho thấy một sự thay đổi sâu sắc, cơ bản về sức mạnh không quân đang diễn ra trên toàn thế giới và Lực lượng Không quân cần phải thích nghi.

Trong bài phát biểu về Tình hình Lực lượng Không quân tại Hội nghị chuyên đề Chiến tranh AFA, Tham mưu trưởng Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, Tướng David W. Allvin cho biết quân đội sẽ phải đối mặt với những thay đổi lịch sử vì nước này cần phải thích ứng với sự thay đổi sâu sắc và cơ bản về sức mạnh không quân đang diễn ra trên toàn thế giới. Trên thực tế, các cuộc xung đột hiện nay đang cho thấy máy bay không người lái, công nghệ mới và vũ khí giá rẻ đang định hình lại chiến trường hiện đại như thế nào.

Tướng Allvin nói: “Tính chất đang thay đổi của chiến tranh đang đến với chúng ta”. trong địa chỉ của anh ấy vào ngày 13 tháng XNUMX. “Sân khấu chiến tranh sẽ đòi hỏi chúng ta phải chiến đấu theo cách khác. Đây sẽ là một phần trong quá trình tái thiết lại Lực lượng Không quân và sức mạnh không quân của chúng ta trong tương lai.”

Sự phổ biến của các hệ thống này đặc biệt rõ ràng ở Ukraine, một không phận có tính cạnh tranh cao, nơi ưu thế trên không vẫn chưa đạt được sau hai năm và buộc cả hai bên phải phụ thuộc nhiều vào hệ thống không người lái, pháo binh, chiến hào và tác chiến điện tử. Do đó, điều này dẫn đến sự phát triển liên tục của các máy bay không người lái và hệ thống tác chiến điện tử mới liên tục xuất hiện trên chiến trường, thường là để đáp lại những tiến bộ mới của phía bên kia.

Nhiều hệ thống không người lái này có chi phí sản xuất rất thấp, trái ngược với những loại vũ khí cần thiết để chống lại chúng và điều này cho phép sản xuất hàng loạt đủ số lượng. thậm chí làm bão hòa các hệ thống phòng thủ. Sự chênh lệch về chi phí giữa các hệ thống tấn công không người lái mới này và các hệ thống phòng thủ cần thiết là một khía cạnh quan trọng khác cần được xem xét để chuẩn bị cho các cuộc chiến trong tương lai.

Tướng James cho biết: “Bạn sẽ thấy điều này ngày càng gia tăng, điều này khiến tầm quan trọng của việc đưa ra một giải pháp chi phí thấp để hạ gục những thứ này, để chúng ta không lấy tên lửa trị giá 700,000 USD và bắn hạ một máy bay không người lái trị giá 5,000 USD”. B. Hecker, chỉ huy Lực lượng Không quân Hoa Kỳ tại Châu Âu-Lực lượng Không quân Châu Phi và Bộ Tư lệnh Không quân Đồng minh NATO. “Nhưng chúng tôi muốn gây ra cái giá phải trả đó cho kẻ thù nếu chúng tôi có thể ngăn chặn nên tôi nghĩ các bạn sẽ thấy rằng chúng tôi cũng sẽ có được một số khả năng đó.”

Máy bay chiến đấu hợp tác và Hiệu ứng phóng từ không khí Một số chương trình đã được triển khai để phản ánh sự thay đổi quan trọng này, nhưng cũng có những dự án quy mô nhỏ hơn khác đang diễn ra, đánh giá UAS chi phí thấp, thương mại sẵn có và thậm chí cả UAS in 3D. Trong khi vài năm trước chúng ta có thể nghĩ rằng các hệ thống không người lái sẽ thay thế sức mạnh không quân truyền thống thì kế hoạch ngày nay là sử dụng chúng để nâng cao khả năng của máy bay có người lái.

Các chương trình CCA nhằm mục đích phát triển máy bay không người lái tự động sẽ hợp tác trong vai trò “người lái máy bay trung thành” với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm và thứ sáu như một phần của khái niệm hợp tác có người lái. Như đã đưa tin, Không quân Hoa Kỳ muốn mua 200 máy bay chiến đấu NGAD cùng với 1,000 CCA sẽ hợp tác trong vai trò “người lái máy bay trung thành” với máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu. Trong khi mỗi máy bay NGAD dự kiến ​​trị giá hàng trăm triệu USD thì CCA được thiết kế để có giá “khoảng 35/XNUMX hoặc XNUMX/XNUMX” chi phí đơn vị hiện tại của một chiếc F-XNUMX.

Xem xét đơn giá trung bình của F-35 ở lô sản xuất mới nhất là khoảng 82.5 triệu USD, giá của CCA có thể nằm trong khoảng từ 20.6 triệu đến 27.5 triệu USD. Giá này thấp hơn giá của MQ-9 Reaper, có giá khoảng 32 triệu USD. Ngay cả khi chi phí là “nhỏ”, CCA không được coi là có thể chi tiêu hoặc có thể tiêu hao mà là “các hệ thống mà bạn có thể chấp nhận tổn thất một phần nhỏ trong số đó và không có tác động lớn đến hoạt động”.

Lực lượng Không quân vẫn đang xác định sự cân bằng phù hợp về các yêu cầu đối với chương trình CCA, chẳng hạn như đặc điểm phạm vi và tải trọng cần phù hợp với khái niệm hoạt động của máy bay không người lái bay trước hoặc đi cùng máy bay chiến đấu của phi hành đoàn trong các nhiệm vụ của họ. Một khía cạnh đã rõ ràng là CCA sẽ có tính mô-đun, với một số mang theo vũ khí và một số mang theo các hệ thống khác.

Năm ngoái, Boeing, General Atomics Aeronautical Systems, Lockheed Martin, Northrop Grumman và Anduril đã nhận được hợp đồng thiết kế và chế tạo CCA. Bộ trưởng Không quân Frank Kendall hiện đã phát biểu trong Hội nghị chuyên đề về chiến tranh AFA rằng Không quân có kế hoạch trao tối đa ba hợp đồng cho đợt tăng CCA đầu tiên trong những tháng tiếp theo, tiếp theo là đợt tăng thứ hai vào năm tài chính 2025.

Sản phẩm mức tăng thứ hai, tương tự như lần đầu tiên, cũng có thể bao gồm các đối tác quốc tế. Kendall không nói rõ hơn về điều đó mà chỉ đề cập rằng họ là đối tác thân thiết nhất của Hoa Kỳ, tuy nhiên một số báo cáo vào cuối năm 2023 đề cập rằng Úc và Nhật Bản bày tỏ sự quan tâm đến việc tham gia phát triển CCA.

Các công ty sẽ được trao hợp đồng trong năm nay sẽ tiếp tục phát triển và trong một vài năm nữa sẽ có thêm sự lựa chọn để chuyển sang giai đoạn sản xuấtKendall cho biết, đồng thời nói thêm rằng nhiều thiết kế có thể được đưa vào sản xuất. Các công ty không được chọn cho đợt đầu tiên vẫn có thể tham gia vào các đợt tiếp theo.

Phần tăng trưởng 2 sẽ là một thiết kế sạch sẽ, có thể là một tài sản cao cấp hơn, tuy nhiên Lực lượng Không quân vẫn đang nghiên cứu yêu cầu, yêu cầu này có thể rất khác so với yêu cầu của phần tăng trưởng đầu tiên. Giám đốc điều hành Mua lại Dịch vụ của Lực lượng Không quân Andrew Hunter cho biết trọng tâm của Giai đoạn 1 là nhanh chóng đưa CCA vào sản xuất, nhưng các giai đoạn tiếp theo sẽ có mức độ tự chủ cao hơn cũng như các khả năng khác.

Mặc dù việc bổ sung CCA là một thay đổi lớn đối với Không quân nhưng đây không phải là thay đổi duy nhất. Trên thực tế, quân đội muốn định hướng lại các lệnh chính để tập trung vào khả năng sẵn sàng chiến đấu của họ, trong khi việc lập kế hoạch và phát triển trong tương lai sẽ do quân đội mới đảm nhận. Lệnh khả năng tích hợp. Điều này nhằm mục đích làm cho Lực lượng Không quân trở nên cạnh tranh hơn trước các mối đe dọa ngày càng tăng của các cuộc xung đột mới.

“Hôm nay cả hai chúng ta cần phải sẵn sàng với lực lượng mà chúng ta có. Tướng Allvin cho biết: Chúng ta cần tiếp cận vấn đề đó với tinh thần cấp bách. “Nhưng chúng tôi cũng cần cập nhật—tôi dám nói là tối ưu hóa lại—các quy trình, chính sách, chính quyền và trong một số trường hợp, cả cấu trúc để có thể cạnh tranh lâu dài. Chúng ta cần phải làm cả hai điều này cùng một lúc. Và đó là mục tiêu của những quyết định này.”

Một sự thay đổi lớn khác sẽ liên quan đến các cánh hoạt động, sẽ được cơ cấu lại để hoạt động như "đơn vị hành động", với ba loại cánh mới được thiết kế và cấu trúc cho mục đích của nó. Khái niệm mới này sẽ tạo ra các Cánh chiến đấu có thể triển khai, Cánh chiến đấu tại chỗ và Cánh thế hệ chiến đấu, với ưu tiên là sẵn sàng và chiến đấu hiệu quả vào Ngày đầu tiên của bất kỳ cuộc xung đột nào, bằng cách huấn luyện, triển khai và chiến đấu cùng nhau.

“Mô hình hiện tại của chúng tôi trong cách triển khai lực lượng thường xuyên là chúng tôi sẽ sử dụng một trong các yếu tố nhiệm vụ - phi đội máy bay chiến đấu hoặc phi đội máy bay ném bom hoặc phi đội tàu chở dầu, hoặc bất cứ thứ gì có bạn, và chúng tôi sẽ lấy phần còn lại của lực lượng và sắp xếp Tướng Allvin cho biết: nguồn lực cộng đồng từ Lực lượng Không quân của chúng tôi và họ sẽ gặp nhau tại rạp. “Điều đó không có tác dụng chống lại thử thách về tốc độ. Chúng ta cần đảm bảo rằng các lực lượng chiến đấu của chúng ta là những đơn vị hành động mạch lạc, có mọi thứ cần thiết để có thể thực hiện các nhiệm vụ thời chiến của mình.”

Cánh chiến đấu có thể triển khai có nghĩa là nhận, triển khai, sử dụng, tạo và duy trì sức mạnh không quân trên chiến trường, với mọi thứ họ cần để chiến đấu thành công với tư cách một đơn vị. Sự khác biệt với Cánh chiến đấu tại chỗ là chúng có thể phóng sức mạnh không quân chiến đấu từ trạm chính của chúng. Công việc trên các cánh mới bắt đầu từ năm ngoái với tư cách là khái niệm Lực lượng Đặc nhiệm Không quân, sau này phát triển thành mô-đun hơn và có thể thích ứng với nhu cầu của các chỉ huy chiến đấu dựa trên cuộc xung đột cụ thể.

“Điều gì sẽ xảy ra nếu người chỉ huy chiến đấu muốn các tổ hợp sức mạnh không quân khác nhau đến và hỗ trợ cho một cuộc khủng hoảng hoặc xung đột cụ thể? Vì vậy, chẳng hạn, giả sử chúng ta sắp triển khai một phi đoàn F-15E, phi đội chiến đấu có thể triển khai đó cần sẵn sàng tiếp nhận các lực lượng đó và triển khai về phía trước với tất cả C2 và tất cả lực lượng hỗ trợ,” Tướng Allvin nói. “Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu chúng tôi cũng muốn có một phi đội F-35? Chà, phi đội F-35 đó có thể cắm vào thiết bị đó và đi. Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta muốn sử dụng máy bay tiếp dầu để có thể xuất kích hoặc những chiếc C-130 để có thể đưa lực lượng không vận đến đó? Các lớp nhiệm vụ ở lớp phi đội sẽ có thể kết nối với cánh chiến đấu có thể triển khai này.”

Hiện vẫn chưa có mốc thời gian cho những thay đổi này, mặc dù ý tưởng Lực lượng Đặc nhiệm Không quân đã được lên kế hoạch thử nghiệm vào cuối năm nay. Về chi phí, Bộ trưởng Kendall nói rằng không yêu cầu kinh phí cho việc tái cơ cấu này trong năm tài chính 24 và năm tài chính 25, thay vào đó, họ sử dụng các cơ quan tái lập chương trình ngân sách để chuyển kinh phí khi cần thiết.

Về Stefano D'Urso

Stefano D'Urso là một nhà báo tự do và là cộng tác viên của TheAviationist có trụ sở tại Lecce, Ý. Một sinh viên tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Công nghiệp, anh ấy cũng đang theo học để đạt được Bằng Thạc sĩ về Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ. Các kỹ thuật tác chiến điện tử, bom đạn lạc và OSINT được áp dụng cho thế giới hoạt động quân sự và các cuộc xung đột hiện nay là một trong những lĩnh vực chuyên môn của ông.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://theaviationist.com/2024/02/16/drones-and-new-technologies-are-reinventing-the-u-s-air-force-and-future-airpower/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=drones-and-new-technologies-are-reinventing-the-u-s-air-force-and-future-airpower