Logo Zephyrnet

Thử nghiệm 'Dynamic Messenger' của NATO sử dụng lưới 5G để liên kết máy bay không người lái dưới nước

Ngày:

MILAN – Một cuộc tập trận quân sự gần đây của NATO đã nêu bật giá trị của việc đưa các thử nghiệm 5G trên biển vào các hoạt động của Liên minh để sử dụng cho các phương tiện không người lái dưới nước.

Vào ngày 29 tháng XNUMX, phiên bản thứ hai của Dynamic Messenger, do Bộ Tư lệnh Chuyển đổi Bộ Tư lệnh Đồng minh và Bộ Tư lệnh Hàng hải Đồng minh của NATO tổ chức, đã kết thúc tại các khu vực Tróia, Sông Sado và ngoài khơi Bán đảo Sesimbra, ở Bồ Đào Nha.

Sự kiện kéo dài 16 ngày tập trung vào việc kiểm tra mức độ trưởng thành của các hệ thống không người lái hàng hải (MUS) và chứng minh mức độ tương tác của chúng với các tài sản của NATO. Nó quy tụ XNUMX đồng minh và một quốc gia đối tác: Bỉ, Canada, Đan Mạch, Pháp, Đức, Thổ Nhĩ Kỳ, Hy Lạp, Ý, Latvia, Hà Lan, Na Uy, Ba Lan, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Anh và Mỹ

Ngoài ra, các quốc gia ngoài NATO khác cũng cử quan sát viên, bao gồm Nhật Bản, New Zealand và Hàn Quốc.

Một trong những kết luận thú vị được chia sẻ bởi một quan chức NATO tham gia Dynamic Messenger, liên quan đến việc triển khai công nghệ MUS và 5G.

Quan chức quân sự nói với Defense News qua email: “Việc sử dụng các phương tiện không người lái dưới nước và mạng lưới 5G để truyền thông tin trong lĩnh vực dưới nước có nhiều hứa hẹn”.

Khái niệm phát triển các bãi thử nghiệm 5G trên biển, ít nhất là trong lĩnh vực quân sự, còn khá mới. Cuối cùng, nó sẽ cho phép tích hợp liền mạch một số thiết bị, cảm biến, phương tiện và thiết bị đầu cuối sẵn sàng 5G để cung cấp khả năng liên lạc nâng cao trong các hoạt động từ xa.

Vào tháng 1, Lockheed Martin đã giao nguyên mẫu ban đầu Giai đoạn 5 cuối cùng của biến thể thử nghiệm XNUMXG cho Cơ sở hạ tầng có thể cấu hình lại và tương tác hệ thống mở cho chương trình Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ.

OSIRIS là thử nghiệm cơ sở hạ tầng mạng truyền thông 5G được trao cho công ty quốc phòng vào năm 2021. Giai đoạn thứ hai sẽ chứng kiến ​​việc tích hợp các ứng dụng nhiệm vụ cụ thể vào mạng để đánh giá.

Trong lĩnh vực thương mại, Vodafone năm ngoái đã phát triển mạng 5G tư nhân do Phòng thí nghiệm hàng hải Plymouth ở Anh vận hành, nhằm làm nơi thử nghiệm các ứng dụng trên biển. Theo một công ty tuyên bố, cơ sở hạ tầng được mở cho các công ty trong nước và quốc tế sử dụng miễn phí nhằm tạo ra các trường hợp sử dụng 5G trên biển.

Các chuyên gia trong lĩnh vực tác chiến hải quân đã đề nghị rằng 5G cũng có thể mang lại tiềm năng hiện đại hóa các hệ thống dưới biển của hải quân mà không cần thực hiện các hoạt động xâm phạm môi trường, chẳng hạn như đào rãnh để đặt cáp dưới nước.

Tiềm năng chưa được khai thác khác

Trong bối cảnh cuộc tập trận DYNMS, một số khu vực chiến tranh đã được xác định để thử nghiệm các hệ thống không người lái trên biển đã được triển khai, được hỗ trợ bởi các phương tiện trên không và trên mặt nước tự trị khác.

Những lĩnh vực này bao gồm bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng dưới đáy biển; cho phép thực hiện các hoạt động rà phá bom mìn với đội ngũ không có người lái khi có thể; bảo vệ lực lượng với trọng tâm là các hoạt động hộ tống đoàn xe và hệ thống chống máy bay không người lái; và tiến hành các hoạt động đổ bộ nhẹ và nhanh từ tàu vào bờ.

“Các UAS như Camcopter S-100 của Scheibel và Ogassa OGS42 [do Bồ Đào Nha sản xuất] cung cấp khả năng giám sát trên không liên tục vượt trội trong khi các loại khác như Kaluga DS USV của Tây Ban Nha cho phép xác định bí mật hoạt động bề mặt đáng ngờ,” quan chức NATO tham gia chương trình Dynamic Messenger nói.

Quan chức quân sự này cho biết thêm: “Các phương tiện tự hành dưới nước như Gavia [do Teledyne Marine sản xuất] và sonar quét bên của nó cho phép phát hiện những điểm bất thường và đưa ra quyết định sáng suốt về cách đối phó tốt nhất với các mối đe dọa tiềm ẩn hoặc sự gián đoạn đối với cơ sở hạ tầng quan trọng dưới nước”.

Tổng cộng có 34 hệ thống đã được triển khai bao gồm XNUMX AUV, XNUMX phương tiện không người lái dưới nước, XNUMX phương tiện tự hành trên mặt nước, XNUMX phương tiện mặt nước không người lái và XNUMX máy bay không người lái.

Elisabeth Gosselin-Malo là phóng viên châu Âu của Defense News. Cô bao gồm nhiều chủ đề liên quan đến mua sắm quân sự và an ninh quốc tế, và chuyên đưa tin về lĩnh vực hàng không. Cô ấy có trụ sở tại Milan, Ý.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img