United Launch Alliance đang chuẩn bị chào tạm biệt thứ mà CEO của họ gọi là “loại kim loại mạnh nhất trong tất cả các loại tên lửa”. Tên lửa Delta cuối cùng, bay với cấu hình ba lõi hạng nặng, đang chuẩn bị phóng thực hiện nhiệm vụ cho Văn phòng Trinh sát Quốc gia (NRO), được đặt tên là NROL-70.

Cuộc cất cánh từ Tổ hợp Phóng Không gian 37 (SLC-37) được ấn định vào lúc 1:40 chiều EDT (1740 UTC). Nhiệm vụ này mang theo trọng tải đã được phân loại và báo hiệu sự kết thúc của chương Delta đối với ULA khi tên lửa Vulcan mới của họ chuẩn bị thực sự tiếp quản.

Spaceflight Now sẽ đưa tin trực tiếp về sứ mệnh bắt đầu khoảng 90 phút trước khi phóng.

[Nhúng nội dung]

Phi đội Thời tiết số 45 dự báo chỉ có 30% khả năng thời tiết thuận lợi để phóng vào thứ Năm, ngày 28 tháng 60, với gió mặt đất và mây tích là mối lo ngại chính. Thời tiết cải thiện lên mức thuận lợi 24% vào thứ Sáu với gió đất là mối lo ngại chính trong kịch bản dự phòng XNUMX giờ này.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành ULA Tory Bruno cho biết: “Gió trên mặt đất tại bệ phóng, đặc biệt là trên Delta 4, một tên lửa ba lõi, có nhiều diện tích bề mặt, mối lo ngại đang bị thổi ngược về phía tháp phóng”. họp báo. “Chúng tôi có những tiêu chí được hiểu rất rõ. Nó phụ thuộc vào góc gió và chúng ta biết phải làm gì. Chúng ta có thể khởi động trong một thời điểm khá hẹp. Vì vậy, nếu gió dịu đi, dù chỉ trong vài phút, để chúng tôi tin tưởng rằng đó là nơi gió sẽ đến, thì chúng tôi sẽ tận dụng cơ hội đó.”

Vào thứ Tư, Giám đốc Phóng ULA Tom Peter III đã chủ trì Đánh giá Sẵn sàng Phóng (LRR), dẫn đến việc các nhà lãnh đạo của ULA, NRO và Lực lượng Vũ trụ Hoa Kỳ đã ký vào Chứng chỉ Sẵn sàng Phóng.

Bruno đã đánh dấu khoảnh khắc vào thứ Tư bằng cách nhận xét rằng phần cuối của Delta là “buồn vui lẫn lộn” đối với anh ấy và công ty.

“Đây quả là một công nghệ tuyệt vời. Cao 23 tầng và nửa triệu gallon nhiên liệu đẩy, lực đẩy XNUMX triệu pound và là loại tên lửa có kim loại mạnh nhất, tự bốc cháy trước khi bay vào vũ trụ,” Bruno nói. “Vì vậy, việc ngừng sử dụng nó rõ ràng là tương lai, chuyển sang Vulcan, một tên lửa rẻ hơn, hiệu suất cao hơn, nhưng vẫn đáng buồn.”

Nhiệm vụ NROL-70 sẽ đánh dấu lần thứ 12 NRO kêu gọi dịch vụ phóng tên lửa hạng nặng Delta 4. Trọng tải phóng trên phương tiện này đã được trao cho ULA như một phần của thỏa thuận Dịch vụ sản xuất phương tiện phóng (LVPS) vào ngày 24 tháng 2018 năm XNUMX.

Vào tháng 2019 năm 1.18, Trung tâm Hệ thống Tên lửa và Vũ trụ (nay là Bộ Tư lệnh Hệ thống Không gian) đã đóng gói nó như một phần của nguồn duy nhất, sửa đổi hợp đồng Giá cố định công ty trị giá 70 tỷ đô la trong 2019 năm, bao gồm Hỗ trợ Hoạt động Phóng (LOPS) cho NROL- 455 cùng với bốn nhiệm vụ NRO khác. Các quan chức cho biết trong một tuyên bố vào năm XNUMX rằng gói này đã tiết kiệm được XNUMX triệu USD chi phí.

“Sự thành công của sứ mệnh là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Những vệ tinh này rất quan trọng đối với Cộng đồng Tình báo và an ninh quốc gia của chúng tôi,” Đại tá Robert Bongiovi, Giám đốc Launch Enterprise vào thời điểm đó cho biết. “Hoàn tất việc hỗ trợ hoạt động phóng cho các dịch vụ phóng Delta IV Heavy này là một bước cơ bản để đưa những tài sản quốc gia quan trọng này đến quỹ đạo dự định của chúng.”

“Đây là tàn dư cuối cùng của hợp đồng nguồn duy nhất của chúng tôi. Chúng tôi mong muốn được đón nhận bối cảnh cạnh tranh mà chúng tôi đã làm việc chăm chỉ với ngành để tạo ra,” ông nói thêm. “Thị trường dịch vụ phóng mang tính cạnh tranh rất mạnh mẽ và chúng tôi mong muốn việc mua lại Giai đoạn 2 sẽ thúc đẩy thị trường này và xây dựng dựa trên di sản thành công trong sứ mệnh của chúng tôi.”

Tên lửa Delta 4 đã bay với cấu hình hạng nặng tổng cộng 15 lần dẫn đến bài hát thiên nga của nó:

• Ngày 21 tháng 2004 năm XNUMX – DemoSat
• Ngày 11 tháng 2007 năm 23 – DSP-XNUMX
• Ngày 18 tháng 2009 năm 202 – USA-26/NROL-XNUMX
• Ngày 21 tháng 2010 năm 223 – USA-32/NROL-XNUMX
• Ngày 20 tháng 2011 năm 224 – USA-49/NROL-XNUMX
• Ngày 29 tháng 2012 năm 237 – USA-15/NROL-XNUMX
• Ngày 26 tháng 2013 năm 245 – USA-65/NROL-XNUMX
• Ngày 5 tháng 2014 năm 1 - Chuyến bay thám hiểm Orion-1 (EFT-XNUMX) của NASA
• Ngày 11 tháng 2016 năm 268 – USA-37/NROL-XNUMX
• Ngày 12 tháng 2018 năm XNUMX - Tàu thăm dò mặt trời Parker của NASA
• Ngày 19 tháng 2019 năm 71 – NROL-XNUMX
• Ngày 11 tháng 2020 năm 268 – USA-44/NROL-XNUMX
• Ngày 26 tháng 2021 năm 82 – NROL-XNUMX
• Ngày 24 tháng 2022 năm 91 – NROL-XNUMX (nhiệm vụ Vandenberg cuối cùng)
• Ngày 22 tháng 2023 năm 68 – NROL-XNUMX

NRO có lịch sử lâu dài trong việc sử dụng #DeltaIVNặng để phóng tải trọng của nó vào không gian, và # NROL68 là chương thứ hai đến chương cuối cùng của tên lửa nổi tiếng này.

Chúng ta hãy nhìn lại những lần ra mắt của chúng tôi từ Cape. 🚀🧵 pic.twitter.com/chEMHfPxT2

- NRO (@NatReconOfc) 2 Tháng Sáu, 2023

Chiếc Delta 4 Heavy bay sứ mệnh NROL-70 được giao đến Cape vào tháng 2023 năm 22 sau khi khởi hành từ nhà máy của ULA ở Decatur, Alabama, 4 năm sau khi chiếc Delta XNUMX đầu tiên (được mệnh danh là 'đơn vị thử nghiệm hỏa lực tĩnh') đến để thử nghiệm tìm đường .

Tên lửa được cung cấp năng lượng bởi bộ ba lõi tăng áp chung (CBS), được trang bị động cơ RS-68A. Delta Cryogen Giai đoạn thứ hai (DCSS) có động cơ RL10C-2-1 và được trang bị một tấm chắn tải trọng trisector bằng kim loại giống với các tấm chắn bằng nhôm isogrid được sử dụng trên Titan 4 của Martin Marietta (sau này là Lockheed Martin).

Cả hai giai đoạn đều sử dụng sự kết hợp giữa oxy lỏng và hydro lỏng. Cùng lúc đó, ba tên lửa đẩy tạo ra lực đẩy 2.1 triệu pound khi cất cánh. Tầng trên tạo ra lực đẩy 24,750 pound sau khi tách tầng.

Trong cuộc họp báo trước khi ra mắt, Brig. Tướng Kristin Panzenhagen, Chỉ huy tàu phóng không gian Delta 45, lưu ý rằng cô đã là thành viên của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ và sau đó là Lực lượng Không gian Hoa Kỳ kể từ khi Delta 4 Heavy bắt đầu phóng. Cô cho biết mình thật may mắn khi được ở gần tên lửa trong suốt cuộc đời của nó.

“Tôi rất thú vị khi được ở đây. Tôi là một thuyền trưởng trẻ khi chúng tôi phóng vài chiếc Delta 4 Heavy đầu tiên ra khỏi đây. Vì vậy, được chứng kiến ​​một vòng tròn như vậy là một khoảnh khắc đặc biệt trong sự nghiệp của tôi,” Panzenhagen nói.

Bà cho biết đây cũng là minh họa cho mối quan hệ hợp tác cần thiết để bảo vệ lợi ích của Mỹ trong không gian và trên mặt đất.

Panzenhagen cho biết: “Mối quan hệ đối tác liên cơ quan giữa NRO và Lực lượng Không gian, nhưng đồng thời, chúng tôi cũng sẽ không thể làm được điều này nếu không có các đối tác trong ngành của mình”.

Tiến sĩ Chris Scalese, giám đốc NRO, từ chối đi vào chi tiết về tàu vũ trụ an ninh quốc gia này trên sứ mệnh NROL-70, nhưng tuyên bố rằng nó sẽ tăng cường các khả năng cần thiết.

“Nó sẽ cung cấp khả năng tuyệt vời mà nhiều người và tổ chức cần, rõ ràng là các nhà hoạch định chính sách, chiến binh và những người khác, để họ có thể biết những gì đang diễn ra trên Trái đất,” Scalese nói.

Đồng bằng của ULA(-v)

Kể từ khi ra mắt lần đầu vào ngày 13 tháng 1960 năm 19, với tên gọi Thor-Delta (còn gọi là Delta DM-70 hoặc Delta), dòng tên lửa Delta đã thể hiện một lịch sử lâu đời về các chuyến bay vũ trụ dân sự và chính phủ. Trước sứ mệnh NROL-388, tên lửa Delta đã phóng 293 lần: 95 lần từ Cape Canaveral và XNUMX lần từ Căn cứ Lực lượng Không gian Vandenberg ở California.

Phần lớn di sản của Delta đến từ tên lửa Delta 2 màu xanh mòng két. Sau thảm họa Challenger, Tổng thống Ronald Regan khi đó đã ban hành Chiến lược phóng vào không gian quốc gia nhằm phát triển một tên lửa được thiết kế để quân đội có khả năng phóng. Delta 2 bay lần đầu tiên vào ngày 14 tháng 1989 năm XNUMX.

Có hai biến thể của loại xe đó, dòng lite 6000, được bổ sung giai đoạn đầu tiên của Xe tăng dài mở rộng bổ sung, và dòng 7000, ra mắt bộ tăng tốc rắn GEM-40 và động cơ chính RS27A.

Delta 2 sẽ thực hiện tổng cộng 155 sứ mệnh, trong đó có 2 sứ mệnh lên sao Hỏa. Các tàu thám hiểm Spirit và Opportunity của NASA đã đến Hành tinh Đỏ trên tên lửa Delta XNUMX.

Giữa vô số nhiệm vụ của Thor-Delta, các phiên bản giai đoạn đầu tiên của tên lửa đã được tách ra và chế tạo theo giấy phép tại Nhật Bản cho các phương tiện N-1, N-2 và H-1 của quốc gia đó, được phóng từ Trung tâm Vũ trụ Tanegashima tổng cộng 24 chiếc. lần trong khoảng thời gian từ 1975 đến 1987.

Đổi lại, điều đó tạo ra Delta 3 (sê-ri 8000), được phát triển thông qua sự hợp tác giữa McDonnell Douglas và Boeing. Tuy nhiên, nó chỉ thực hiện tổng cộng ba nhiệm vụ, hai trong số đó kết thúc thất bại và nhiệm vụ thứ ba chỉ với một trọng tải giả.

Việc tên lửa đó ngừng hoạt động đã nhường chỗ cho tên lửa Delta 4, bắt đầu phóng vào năm 2002. Phương tiện này có XNUMX cấu hình phóng khác nhau:

• Delta 4 vừa
• Đồng bằng 4+(4,2)
• Đồng bằng 4+ (5,2)
• Đồng bằng 4+ (5,4)
• Delta 4 nặng

Sự khác biệt giữa tên lửa Delta 4+ là chúng bay được với tấm chắn dài 4 mét hay 5 mét và chúng có hai hoặc bốn động cơ tên lửa rắn có dây đeo (SRM). Cho đến nay, đã có 45 lần phóng tên lửa Delta 4 trên tất cả các biến thể. Delta 4 Medium cuối cùng ra mắt vào tháng 2019 năm XNUMX.

Bruno nói rằng mặc dù trước đây anh ấy miễn cưỡng trả lời các câu hỏi về nhiệm vụ yêu thích của mình trong Delta 4 Heavy, nhưng anh ấy có một sở thích rõ ràng: sự ra mắt của Tàu thăm dò mặt trời Parker vào năm 2018.

“Và không chỉ vì đây là một sứ mệnh thú vị, nơi chúng tôi sẽ gửi một tàu thăm dò bay qua bầu khí quyển của Mặt trời theo đúng nghĩa đen, hiện là vật thể (do con người tạo ra) nhanh nhất trong vũ trụ, mà còn bởi vì chúng tôi có thể có Tiến sĩ Parker ở đó với chúng tôi,” Bruno nói. “90 tuổi, một nhà khoa học nổi loạn, người đầu tiên nói rằng không gian không trống rỗng. Nó đầy gió mặt trời và những thứ tương tự. Và họ nói với anh ấy rằng anh ấy bị điên và anh ấy kiên quyết giữ vững lập trường của mình. Và cuối cùng, chúng tôi đã có vinh dự được bay trên đỉnh cao công việc của cuộc đời anh ấy.”

“Vì vậy, cho đến lần ra mắt này, cái đó là cái tôi yêu thích nhất.”

Bình Minh Hoàng hôn

Sự kết thúc của chương trình Delta này diễn ra khi mặt trời mọc trên phương tiện phóng hạng nặng tiếp theo của ULA: Vulcan. Tên lửa đã thực hiện sứ mệnh chứng nhận đầu tiên (Cert-1) vào tháng XNUMX khi phóng tàu đổ bộ mặt trăng Peregrine của Astrobotic. Hiện họ đang trên đường phóng tàu vũ trụ Dream Chaser của Sierra Space lên Trạm vũ trụ quốc tế vào cuối năm nay.

Bruno cho biết sứ mệnh NROL-70 sẽ đạt đến đỉnh cao của dòng Delta 4 Heavy là một ví dụ điển hình về những gì Vulcan sẽ có khả năng phóng bằng cách sử dụng một lõi thay vì ba lõi.

“Sứ mệnh Không gian An ninh Quốc gia là cốt lõi của chúng tôi và tập hợp các nhiệm vụ duy nhất ở đó đòi hỏi khả năng tên lửa năng lượng cao, quỹ đạo rất đặc biệt. Và chúng tôi đã thiết kế Vulcan đặc biệt cho mục đích đó. Đó là mức tối ưu,” Bruno nói. “Mỗi tên lửa có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, nhưng có một nhiệm vụ mà nó thực hiện tốt nhất. [Vulcan] được thiết kế theo đúng nghĩa đen để thực hiện tốt nhất sứ mệnh mà chúng tôi sẽ bay tới đây với chiếc Delta 4 cuối cùng này. Vì vậy, đó là một phần lý do tại sao nó rất quan trọng đối với chúng tôi.”

“Nó làm giảm giá của nhiệm vụ cụ thể đó. Delta 4 là ba tên lửa được gắn chặt với nhau. Về cơ bản nó là như vậy. Và với Vulcan lõi đơn, chúng tôi có thể giảm chi phí đó khoảng 70% và khiến sứ mệnh đó trở nên thiết thực hơn rất nhiều đồng thời cũng có thể bay với tốc độ cao hơn nhiều, điều này sẽ khá quan trọng khi đất nước phải đối mặt trước mối đe dọa từ Nga và đặc biệt là Trung Quốc”, Bruno nói thêm.

Scolese nói rằng mặc dù loại nhiệm vụ này có thể được thực hiện trên Vulcan trong tương lai, nhưng công tác hậu cần về thời gian đã khiến lần phóng cuối cùng của Delta 4 Heavy trở thành một lựa chọn hợp lý hơn.

“Phải lập kế hoạch rất nhiều để đặt trọng tải lên tên lửa. Vì vậy, chúng tôi cần thời gian để làm điều đó. Và chúng tôi đã chuẩn bị sẵn tàu vũ trụ và chúng tôi có một tên lửa mà chúng tôi tin tưởng. Vì vậy, thật hợp lý khi tiếp tục với điều này,” Scolese nói. “Điều gì đó phải là cuối cùng và chúng tôi tự hào là phương tiện đó. Chúng tôi rất tin tưởng vào hệ thống: đó là tên lửa, ULA, Lực lượng Không gian, Cape, tất cả những người tham gia vào nó.”

Tốc độ cao hơn mà Bruno đề cập sẽ được phản ánh trong nhịp độ phóng Vulcan từ 25 đến 30 lần mỗi năm vào cuối năm 2025. Ông cho biết hạng mục nhịp độ trong chuỗi cung ứng của họ là động cơ BE-4 do Blue Origin chế tạo, hiệu suất trong đó anh ấy đã ca ngợi sau Chứng chỉ-1.

Bruno nói: “Lý do BE-4 chậm hơn những chiếc khác một chút là vì nó mất nhiều thời gian hơn một chút để phát triển và hoàn thiện và bây giờ nó đã thành công”. “Chúng tôi có cơ sở vật chất tuyệt vời tại nhà máy BE-4 ở Huntsville mà Blue Origin đã xây dựng và mở rộng, thực sự đã tăng gấp đôi quy mô nhà máy của họ để thực hiện điều này. Vì vậy, ngay bây giờ họ phải bắt kịp những người khác đang xây dựng phía trước.”

Và khi người đứng đầu ULA Bruno nói rằng anh ấy đang mong chờ những gì tiếp theo với Vulcan, anh ấy cũng nói rằng đó chắc chắn là sự kết thúc của một kỷ nguyên.

Bruno nói: “Nó có một di sản lâu đời trong cộng đồng của chúng tôi và nó đã làm được những điều tuyệt vời cho đất nước chúng tôi. “Chúng tôi rất tự hào khi được là một phần trong đó. Và mặc dù Vulcan là tương lai nhưng cá nhân tôi vẫn rất buồn khi thấy nó ra đi.”

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://spaceflightnow.com/2024/03/28/live-coverage-ula-nro-to-launch-final-delta-4-heavy-rocket/