Logo Zephyrnet

Doanh số bán hàng BEV vượt qua mọi kỳ vọng ở Brazil vào tháng 700, tăng XNUMX%! – CleanTechnica

Ngày:

Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!


Cách đây không lâu, doanh số bán BEV của Brazil chỉ mang tính biểu tượng: một phần nhỏ. Nhưng nửa cuối năm 2023 đã phá hết kỷ lục này đến kỷ lục khác, phá vỡ mọi kỳ vọng và đạt 3% thị phần BEV trong tháng 700, mức tăng trưởng XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái.

Khi tôi bắt đầu thu thập dữ liệu cho báo cáo năm 2023 về thị phần xe điện ở Mỹ Latinh (thứ mà tôi đang làm và sẽ trình bày ngay sau khi Mexico và Ecuador công bố số liệu của họ), và đặc biệt là khi tải xuống số liệu của Brazil… có điều gì đó thật kỳ lạ.

Những con số không có ý nghĩa. Sự tăng trưởng hết sức vô lý, không phù hợp với những giai đoạn trước. Thị trường xe điện của Brazil đã mờ nhạt trong nhiều năm, cho thấy mức tăng trưởng nhỏ và gặp khó khăn trong việc đạt được thậm chí 0.5% thị phần BEV (với PHEV thực hiện hầu hết các công việc nặng nhọc).

Nếu bạn nhớ báo cáo của chúng tôi về H1 2023, Thị phần BEV của Brazil rất nhỏ: 0.4%, với doanh số dưới 800 BEV mỗi tháng. Do đó, tôi rất ngạc nhiên khi thấy báo cáo tháng 6,008 đạt 670 BEV được bán ra, tăng 2023% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng gấp sáu lần so với tháng XNUMX năm XNUMX.

Lúc đầu, tôi nghĩ đó là một sự nhầm lẫn… nhưng sau đó dữ liệu đã được kiểm tra bằng các nguồn khác. Hóa ra màn trình diễn của Brazil trong H2 2023 đã thổi bay mọi kỳ vọng. Mặc dù sắp có một báo cáo toàn diện hơn nhưng tôi cảm thấy đất nước này xứng đáng được đề cập đặc biệt.

Tác động của BYD 

Rõ ràng là mức tăng trưởng BEV khổng lồ của Brazil chủ yếu đến từ một nguồn: BYD. Hoặc cụ thể là nhà máy sắp tới của BYD ở Camaçari, bang Bahia của Brazil, sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2025. Lời hứa về sản xuất trong nước kết hợp với sự xuất hiện của BYD Dolphin ở Brazil với giá 149,700 real Brazil (30,385 USD) dường như đã có tác dụng. hoạt động theo hai cách khác nhau: thứ nhất, nó buộc cạnh tranh phải hạ giá, khiến thị trường xe điện trở nên cạnh tranh hơn về tổng thể; mặt khác, nó đã giúp BYD được địa phương công nhận, cho phép công ty này thống trị thị trường đang phát triển vào nửa cuối năm 2023.

Kết quả là rõ ràng. BYD là công ty bán chạy nhất trong phân khúc plug-in và doanh số BEV của Brazil về cơ bản đã bùng nổ:

Doanh số BEV của Brazil 2022–2023 

Doanh số bán plug-in tổng thể vẫn có vẻ ấn tượng vì PHEV cũng tăng trưởng với tốc độ đáng kinh ngạc là 400% so với cùng kỳ năm trước, điều này chỉ mang lại cảm giác mờ nhạt vì hiệu suất đáng kinh ngạc của BEV. Vào tháng XNUMX, lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số BEV đã vượt qua doanh số PHEV ở Brazil.

Doanh số bán plug-in của Brazil 2022–2023 

Tổng thị phần plug-in của Brazil trong năm 2023 là 2.4% (0.9% BEV), tăng từ 1% vào năm 2022. Tuy nhiên, con số đó bao gồm cả những tháng chậm chạp trong nửa đầu năm. Nếu chúng ta chỉ nhìn vào tháng 4.8, thị phần plug-in đã tăng đáng kinh ngạc 2.5% (1% BEV), tăng từ 2022% vào tháng XNUMX năm XNUMX!

Điều ấn tượng hơn là… ngay cả với mức tăng trưởng này, Brazil vẫn duy trì vị trí của mình trong bảng xếp hạng khu vực là quốc gia quốc gia có thị phần plug-in lớn thứ 4. Nền tảng vẫn được giữ nguyên, với Colombia, Uruguay và Costa Rica cũng có sự tăng trưởng đáng kể. Mong đợi nhiều thông tin hơn trong báo cáo tổng thể, sẽ sớm ra mắt.

Trong mọi trường hợp, thành tích của Brazil hoàn toàn ấn tượng và vẫn còn phải xem doanh số bán hàng sẽ diễn biến như thế nào vào năm 2024. Có thể tháng XNUMX sẽ là một tháng yếu kém, nhưng cũng có thể xu hướng này vẫn tiếp tục và chúng ta thậm chí còn thấy nhiều xe điện hơn trong tháng đầu tiên. tháng của năm nay. Giữ nguyên!


Bạn có mẹo dành cho CleanTechnica? Bạn muốn quảng cáo? Bạn muốn đề xuất khách mời cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.


Video truyền hình CleanTechnica mới nhất

[Nhúng nội dung]


Tôi không thích tường phí. Bạn không thích tường phí. Ai thích tường phí? Tại CleanTechnica, chúng tôi đã triển khai một bức tường phí giới hạn trong một thời gian nhưng tôi luôn cảm thấy điều đó không ổn — và thật khó để quyết định những gì chúng tôi nên đặt sau đó. Về lý thuyết, nội dung độc quyền nhất và hay nhất của bạn sẽ nằm sau bức tường phí. Nhưng sau đó ít người đọc nó hơn!! Vì vậy, chúng tôi đã quyết định loại bỏ hoàn toàn tường phí tại CleanTechnica. Nhưng…

 

Giống như các công ty truyền thông khác, chúng tôi cần sự hỗ trợ của độc giả! Nếu bạn ủng hộ chúng tôi, vui lòng đóng góp một chút hàng tháng để giúp nhóm của chúng tôi viết, chỉnh sửa và xuất bản 15 câu chuyện về công nghệ sạch mỗi ngày!

 

Cảm ơn bạn!


quảng cáo



 


CleanTechnica sử dụng các liên kết liên kết. Xem chính sách của chúng tôi tại đây.


tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img