Công ty khởi nghiệp này cho biết hệ thống UAV của họ sẽ có thể mang tải trọng từ 60 đến 90 kg ở tốc độ 120 km/h, tầm bay tối đa 1,100 km và mức tiêu thụ nhiên liệu là 21 km/lít.

Theo Giám đốc điều hành và đồng sáng lập Liesl Haris, máy bay không người lái sẽ có thể vận chuyển hàng hóa bao gồm hàng hóa, sản phẩm, bưu kiện và vật tư y tế đến các cộng đồng ở vùng sâu vùng xa.

Haris cho biết: “Là một công ty thuộc sở hữu của Úc, chúng tôi đang tìm cách tận dụng chuyên môn, nguồn lực và cơ hội dồi dào mà Úc mang lại trong lĩnh vực hàng không, kỹ thuật và hậu cần, đồng thời đưa công nghệ máy bay không người lái của Úc lên bản đồ toàn cầu”.

“Mạng lưới phân phối bằng máy bay không người lái của chúng tôi sẽ tăng khả năng truy cập thường xuyên vào bưu điện, sản xuất và tài nguyên cho các cộng đồng người Úc ở xa và các cộng đồng của các Quốc gia bản địa, đồng thời chúng tôi sẽ thực hiện điều này đồng thời tạo ra lượng khí thải carbon ít hơn tới 85% so với các phương án vận chuyển đường bộ và đường hàng không truyền thống.

“Chúng tôi coi đây là một mối quan hệ cộng sinh thực sự và chúng tôi tự hào về sự ủng hộ mạnh mẽ và quan hệ đối tác cấp cao mà chúng tôi đã thấy ở giai đoạn đầu, điều này nói lên sức mạnh của mô hình của chúng tôi. Cùng nhau, chúng tôi đang xác định tương lai của khả năng vận hành máy bay không người lái tự động an toàn ở Úc.”

COO và người đồng sáng lập Benet Hare nói thêm rằng quan hệ đối tác AIR Hub sẽ bổ sung chuyên môn kỹ thuật cho dự án, với các kỹ sư của họ trước đây đã từng làm việc trong các dự án như Loyal Wingman MQ-28 và Airspeeder.

Hare cho biết: “AIR Hub đã cho phép chúng tôi tiếp cận một số kỹ thuật hàng không tốt nhất và sáng giá nhất của đất nước, đồng thời chúng tôi rất vui mừng được triển khai và ra mắt nguyên mẫu đầu tiên, chỉ sử dụng các công nghệ và khả năng của máy bay không người lái tiên tiến nhất vào năm 2025”.

Một báo cáo từ Airservices Australia vào tháng 2 dự đoán nước này có thể chứng kiến 60 triệu chuyến bay không người lái mỗi năm vào năm 2043, với vận tải và hậu cần được dự đoán sẽ chiếm 77% mức tăng lưu lượng máy bay không người lái.

Các công ty như Wing đã thực hiện việc giao hàng bằng máy bay không người lái ở một số khu vực trên đất nước, với Wing mở rộng dịch vụ ở Logan, Queensland, năm ngoái; hiện có 120,000 chuyến giao thực phẩm và hàng hóa khác được thực hiện bằng máy bay không người lái mỗi năm.