Công ty khởi nghiệp Nikola của Hoa Kỳ đã có một khởi đầu khó khăn sau khi ra mắt vào năm 2014, nhưng gần đây mọi thứ đang tìm kiếm nhà sản xuất ô tô không khí thải. Công ty cuối cùng cũng đang trên đường đưa chiếc xe tải chạy bằng pin nhiên liệu Tre hydro đã hứa hẹn của mình ra thị trường để vận chuyển đường dài và các kế hoạch hydro xanh của công ty dường như cũng đang được triển khai.

Công ty khởi nghiệp xe tải chạy bằng pin nhiên liệu của Hoa Kỳ bước vào (và ra khỏi) cát lún

Nhiều bước đột phá khác nhau của Nikola vào trường BEV và FCEV bắt đầu băng qua CleanTechnica radar với tần suất thường xuyên vào năm 2016. Công ty dường như đã sẵn sàng cạnh tranh trong thị trường vận chuyển không khí thải, nổi bật là cam kết 800 xe tải từ Anheuser-Busch vào năm 2018.

Tuy nhiên, nụ hoa sớm tàn. Vào tháng 2020 năm XNUMX, cựu CEO Trevor Milton từ chức sau khi bị cáo buộc gian lận, nhà đầu tư tháo chạy, đơn đặt hàng đã bị hủy bỏ, các mối quan hệ đã bị bỏ rơi, và có vẻ như công ty đã sẵn sàng từ bỏ bóng ma.

Đó sẽ là một chút sớm. Tháng XNUMX năm ngoái, Nikola bắt đầu bán phiên bản pin-điện của xe tải đường dài Tre ở châu Âu. Vào tháng XNUMX, Sân bay Quốc tế Los Angeles cũng đã nhận một Tre BEV, tận dụng khoản giảm giá 120,000 đô la nhờ chương trình khuyến khích phiếu mua hàng của California.

CleanTechnica's Jo Borrás cũng lưu ý rằng xe tải Nikola đủ điều kiện nhận “ưu đãi lớn” ở Bang New York, tạo tiền đề cho doanh số bán hàng trong tương lai ở Hoa Kỳ.

Hydrogen xanh: Bạn phải tin!

Những nỗ lực trước đó của Nikola cũng bị cản trở bởi câu hỏi về hydro. Khi Nikola lần đầu tiên ra mắt vào năm 2014, ý tưởng về một chiếc xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro không phải là một ý tưởng đặc biệt bền vững. Khí tự nhiên đã (và đang) là nguồn chính cung cấp hydro toàn cầu, cùng với các nguồn hóa thạch khác. Tất cả những thứ khác đều bình đẳng, điều đó mang lại lợi thế khử cacbon cho xe chạy bằng pin.

Tuy nhiên, ngay khi Nikola ra mắt, CleanTechnica bắt đầu ghi nhận một số phát triển thú vị trong lĩnh vực điện khí điều đó cho thấy hydro có thể thoát khỏi nguồn cung cấp hóa thạch vào một thời điểm nào đó trong tương lai. Đến năm 2019, các dòng thời gian cho hydro bền vững dường như đang tăng tốc, và thị trường hydro xanh hiện đang kiếm tiền tôn trọng từ các nhà hoạch định chính sách năng lượng và khác các bên liên quan năng lượng tái tạo.

Nikola lên kế hoạch sử dụng nhiều hydro xanh hơn cho xe tải chạy bằng pin nhiên liệu

Nikola đã bao gồm hydro xanh trong các kế hoạch dài hạn ngay từ đầu, nhưng cho đến gần đây, có vẻ như nhiều khả năng xe tải chạy bằng pin nhiên liệu của công ty sẽ phụ thuộc vào hydro có nguồn gốc hóa thạch khi chúng lên đường.

Đó có thể là như vậy, ít nhất là trong ngắn hạn. Tuy nhiên, Nikola đã khởi động các bánh xe để đẩy mạnh việc cung cấp hydro xanh.

Vào tháng XNUMX, Nikola đã kết nối với một công ty khởi nghiệp về pin nhiên liệu khác của Hoa Kỳ, Plug Power, một công ty đã ra mắt với trọng tâm ban đầu là pin nhiên liệu cho xe nâng không khí thải. Đến năm 2020, Plug Power chuyển hướng sang sản xuất hydro và hình dung pin nhiên liệu cho mọi thứ, với một sự hỗ trợ từ hydro xanh.

Thông báo tháng 75 cam kết Plug Power mua tới XNUMX xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro Tre trong ba năm tới. Plug sẽ ghép nối các xe tải chạy bằng pin nhiên liệu với tàu chở hydro lỏng, tạo thành một mạng lưới phân phối phù hợp với kế hoạch của Nikola nhằm thiết lập một trung tâm hydro xanh ở Buckeye, Arizona.

“Plug đã được chọn để cung cấp hệ thống hóa lỏng tích hợp đầy đủ cho dự án sẽ được thiết kế để sản xuất 30 tấn mỗi ngày trong giai đoạn đầu tiên, mở rộng quy mô lên tới 150 tấn mỗi ngày,” Nikola giải thích thêm.

Nikola dự đoán rằng mối quan hệ đối tác cung cấp và bao tiêu sẽ cung cấp cho họ ít nhất 100 tấn hydro mỗi ngày và đó chỉ là dành cho những người mới bắt đầu. Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, Nikola sẽ cung cấp thêm hydro từ Plug khi Plug mở rộng mạng lưới của mình đến nhiều địa điểm.

Góc cắm điện

Giống như Nikola, Plug Power dường như đã bắt đầu chững lại cách đây vài năm, nhưng việc tập trung sản xuất hydro xanh gần đây hơn của họ dường như đã xoay chuyển tình thế.

Trong số những điểm nổi bật trong năm nay là thỏa thuận cung cấp hydro xanh với Amazon, được xây dựng dựa trên sự hợp tác trước đó của xe nâng chạy bằng pin nhiên liệu với Amazon bắt đầu từ năm 2016.

Trong một diễn biến thú vị khác, Plug Power cũng đã bám sát vào kết nối giữa trang trại gió ngoài khơi và hydro xanh. Công ty gần đây đã hợp tác với công ty H2 xanh Lhyfe để thiết kế một hệ thống điện phân tạo ra hydro xanh trên một nền tảng nổi, chạy bằng tua-bin gió. Việc thiết lập, tại bến tàu ở Saint-Nazaire, Pháp, được cho là “máy điện phân đầu tiên hoạt động trên một nền tảng nổi trong điều kiện khắc nghiệt.”

“Dự án có tên là 'Sealhyfe' mở đường cho việc tận dụng các tài sản gió ngoài khơi đang được xây dựng trên toàn cầu, đặc biệt là xung quanh Biển Bắc ở Châu Âu. Dự án sẽ được vận hành trong 6 tháng tại bến tàu, sau đó trong 12 tháng ngoài khơi bờ biển Le Croisic tại địa điểm thử nghiệm ngoài khơi SEM-REV của trường kỹ thuật Centrale Nantes của Pháp,” Plug giải thích.

Biên bản ghi nhớ giữa Lhyfe và Plug cam kết hai công ty sẽ phát triển hydro xanh trị giá 300 megawatt ở châu Âu vào năm 2025.

Sự thúc đẩy từ chính quyền Biden

pin nhiên liệu đã bị loại bỏ bởi khác nhà sản xuất ô tô cao cấp trở lại vào năm 2013, nhưng sự hỗ trợ từ chính quyền Biden có thể minh oan cho Nikola về lâu dài.

Bộ Năng lượng đang quản lý một chương trình tài trợ trị giá 8 tỷ đô la nhằm thiết lập toàn bộ mạng lưới các trung tâm hydro trên toàn quốc, liên kết nhu cầu với nguồn cung và vận chuyển. Chương trình được tài trợ thông qua Luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng liên bang, quy định rằng nguồn hóa thạch phải đóng một vai nào đó. Tuy nhiên, điểm nhấn chính là hydro xanh và các nguồn phi hóa thạch khác.

Đối với xe tải chạy bằng pin nhiên liệu Tre hydro, Nikola đang giới thiệu phương tiện này dưới một thiết lập cho thuê đi kèm bao gồm chi phí xe tải, nhiên liệu và bảo trì trong một khoản thanh toán hàng tháng, với sản lượng dự kiến ​​​​vào năm 2023.

Theo Nikola, gói cung cấp tổng chi phí sở hữu “cạnh tranh”.

Điều đó vẫn còn phải chờ xem, nhưng chi phí của hydro xanh đang tiếp tục giảm khi chuỗi cung ứng hoàn thiện và công nghệ điện phân được cải thiện. Chương trình “Bắn Hydro” của Bộ Năng lượng nhằm mục đích giảm chi phí hydro phi hóa thạch xuống còn $1.00 mỗi kg, giảm 80% so với mức hiện tại.

Nhiều hoạt động đang diễn ra xung quanh việc cải thiện hiệu suất cho máy điện phân. Một sự phát triển thú vị trong lĩnh vực đó đến từ một nhóm kỹ sư tại Đại học RMIT ở Melbourne, Úc, gần đây đã thông báo rằng họ đã triển khai sóng âm thanh để tăng hiệu suất của máy điện phân lên 14 lần.

“Họ nói rằng phát minh của họ cung cấp một cách đầy hứa hẹn để khai thác một nguồn cung cấp dồi dào nhiên liệu hydro giá rẻ cho giao thông vận tải và các lĩnh vực khác, có thể giảm triệt để lượng khí thải carbon và giúp chống lại biến đổi khí hậu,” RMIT hào hứng.

Trong một chương trình hỗ trợ khác dành cho xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro và các phương tiện khác, Phòng thí nghiệm Quốc gia Argonne của Bộ Năng lượng đang nghiên cứu một máy nén trạm nhiên liệu hydro mới, cắt giảm chi phí cung cấp cho tiếp nhiên liệu hiệu quả hơn. Công nghệ đã được chuyển giao cho công ty Máy PDC để thương mại hóa.

Ảnh: Xe tải chạy bằng pin nhiên liệu tre hydro (phiên bản cabin giường nằm) lịch sự của Nikola.

Hoàn thành Khảo sát độc giả CleanTechnica năm 2022 để có cơ hội trúng xe đạp điện.

Đánh giá cao tính độc đáo của CleanTechnica và phạm vi tin tức công nghệ sạch? Cân nhắc trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.

Bạn không muốn bỏ lỡ một câu chuyện cleantech? Đăng ký cho cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Bạn có mẹo cho CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất một vị khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.

quảng cáo

 

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2022/12/31/new-green-hydrogen-fuel-cell-trucks-new-hope-for-nikola/