Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Đã có hàng triệu chữ được viết kể từ khi Elon Musk thông báo trong tuần này rằng Tesla đã sa thải 10% nhân viên của mình - khoảng 14,000 người. Thông báo có ý nghĩa gì? Tesla sẽ tồn tại? Cuộc cách mạng EV đã chết? Liệu Elon có bán X và dành sự quan tâm nhiều hơn cho Tesla không? Không ai biết câu trả lời, nhưng điều đó không ngăn cản mọi người bày tỏ ý kiến ​​của mình.

Các nhà phân tích tại JP Morgan cho biết, “việc sa thải TSLA sâu rộng được công bố ngày hôm qua, dẫn đến việc giảm năng lực sản xuất của phi hành đoàn, giờ đây không còn nghi ngờ gì nữa rằng việc giao hàng sụt giảm là do nhu cầu thấp hơn chứ không phải do nguồn cung … có tác động sâu rộng đến tốc độ tăng trưởng siêu tốc.” câu chuyện vẫn còn ẩn chứa trong giá cổ phiếu của Tesla, cho thấy rủi ro giảm giá đáng kể đối với cổ phiếu. Chúng tôi ước tính doanh thu có thể giảm -13% so với cùng kỳ trong quý tới.”

Dịch sang thuật ngữ thông thường, điều mà các nhà phân tích đang nói là trong nhiều năm, mức định giá cổ phiếu cao ngất ngưởng của Tesla đã được nâng cao nhờ kỳ vọng của mọi người về Musk. Các nhà đầu tư nổi tiếng như Cathie Wood tại ARK Investments đã ủng hộ Tesla trong nhiều năm, dự đoán cổ phiếu của hãng sẽ trị giá 2000 USD một cổ phiếu vào cuối thập kỷ này. Và có thể nó sẽ như vậy. Dự đoán tương lai luôn là một công việc mạo hiểm.

Nhưng bây giờ chúng ta biết rằng hai nhà quản lý cấp cao lâu năm của Tesla – phó chủ tịch cấp cao Drew Baglino và người đứng đầu chính sách của công ty Rohan Patel – cũng sẽ rời đi. Điều này là bình thường hay Baglino và Patel đang bỏ rơi một con tàu đang chìm, chỉ dựa trên hiểu biết của người trong cuộc thì họ cũng sẽ được giữ bí mật? Một lần nữa, chúng tôi không biết, nhưng như người ta thường nói, “thời điểm thật khó chịu”.

Cảm ơn vì tất cả những gì bạn đã làm cho Tesla. Rất ít người đã đóng góp nhiều như bạn.

- Elon Musk (@elonmusk) 15 Tháng Tư, 2024

8 năm qua ở Tesla tràn ngập mọi cảm xúc – nhưng cảm giác mà tôi có được ngày hôm nay là lòng biết ơn vô cùng.

Gửi đến những khách hàng và người hâm mộ tuyệt vời của chúng tôi – Tôi được truyền cảm hứng từ niềm đam mê và tác động của bạn đối với @Tesla và sứ mệnh.

Đến @elonmusk vì đã cho tôi cơ hội và…

— Rohan Patel (@rohanspatel) 15 Tháng Tư, 2024

Tesla Và Đường Cong Chữ S

Những người ủng hộ sự phát triển của ô tô điện thường nói về Đường cong chữ S - một biểu đồ hình sin nhằm mục đích cho thấy những cải tiến mới thành công như thế nào. Nó bắt đầu từ từ, vì lúc đầu, chỉ những người chấp nhận rủi ro mới đồng ý thử điều mới tiếp theo. Độc giả lớn tuổi có thể nhớ lại thời điểm TV màn hình phẳng xuất hiện lần đầu tiên. Những chiếc đầu tiên có giá khoảng 10,000 USD và một số ít đã được bán. Vài năm sau, giá giảm xuống còn 2,000 USD và doanh số bán hàng tăng lên đáng kể. Ngày nay, bất cứ ai cũng có thể bước vào một cửa hàng lớn và mua một chiếc TV màn hình phẳng 60 inch với giá từ 500 USD trở xuống.

Sự hiểu biết thông thường là khi công nghệ mới đạt tới 5% doanh số bán hàng, đó là lúc Đường cong chữ S bắt đầu chuyển hướng đi lên mạnh mẽ. Doanh số bán xe điện là hiện ở mức 5% hoặc cao hơn ở nhiều nước, và do đó, người ta nghĩ rằng cuộc cách mạng xe điện cuối cùng đã bắt đầu một cách nghiêm túc và tất cả những lời huyên náo về nhiệm vụ và quy định phát thải sẽ trở thành học thuật, vì thị trường sẽ quyết định sử dụng xe điện mà không cần đến sự ép buộc từ bên ngoài.

Nhưng hãy nhìn vào Đường cong S như được miêu tả bởi Công nghệ kinh doanh tương lai và bạn sẽ thấy nó bao gồm một số đường cong nhỏ hơn, mỗi đường dẫn đến một cửa sổ đổi mới. Nhiều người mắc sai lầm khi nghĩ rằng một khi đường cong bắt đầu có xu hướng đi lên mạnh mẽ thì phần còn lại của hành trình đi đến danh vọng và tiền tài sẽ được đảm bảo. Không phải vậy, và những người nghĩ như vậy chắc chắn sẽ phải nhận một cú đá vào răng từ thực tế. Cần phải đổi mới liên tục để dẫn đầu đối thủ và có thể lập luận rằng Tesla đã không đạt được điều đó theo những cách cực kỳ hữu ích cho mục tiêu tăng trưởng của mình. (Tất nhiên nhiều người sẽ không đồng ý. Đó là điều tạo nên các cuộc đua ngựa.)

Mặc dù Tesla lần đầu tiên bước ra khỏi cổng về nhiều mặt nhưng nó đã thu hút rất nhiều đối thủ cạnh tranh trên toàn thế giới, những đối thủ không hài lòng với việc chỉ đơn giản chơi trò “Đi theo người dẫn đầu”. BYD nói riêng đã thực hiện cách tiếp cận ngược lại. Trong khi công ty Mỹ chọn khởi đầu ở vị trí dẫn đầu thị trường và sử dụng lợi nhuận từ những chiếc ô tô cao cấp của mình để tài trợ cho việc phát triển những chiếc ô tô giá thấp hơn thì công ty Trung Quốc lại chọn tập trung vào phần cuối của thị trường – ô tô điện dành cho đại chúng – và trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất hành tinh vào cuối năm 2023.

Những độc giả am hiểu sẽ nhận ra rằng kế hoạch BYD chính xác là cách Volkswagen, Toyota, Honda, Hyundai và Kia xây dựng mình thành những nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu. Elon có thể có một Kế hoạch tổng thể, nhưng nó đi ngược lại con đường mà một số công ty ô tô thành công nhất thế giới đã đi theo. Có thể đưa ra lập luận rằng Tesla, dưới sự hướng dẫn của giám đốc điều hành, đã không tận dụng được những cơ hội đổi mới đó, thay vào đó chọn theo đuổi cầu vồng - cửa cánh chim ưng, ngói năng lượng mặt trời trên mái nhà, bộ lưu trữ pin dân dụng, xe tải Loại 8, robotaxis - điều này đã cho phép người khác nắm bắt và thậm chí vượt qua nó.

Apple đưa ra một so sánh thú vị. iPhone là một trong những sản phẩm mới có sức ảnh hưởng nhất thế kỷ 21, nhưng phiên bản Apple bán ngày nay khác rất nhiều so với phiên bản gốc. Nó có nhiều bộ nhớ hơn, pin tốt hơn và nhiều ống kính máy ảnh hơn. Model Y 2019 trông khá giống với Model Y 2024 và mặc dù đây là một chiếc xe có vẻ ngoài đẹp mắt nhưng mọi nhà sản xuất khác đều liên tục tung ra các mẫu xe mới và làm mới những cái hiện có. Một trong những từ mạnh mẽ nhất trong tiếp thị là “mới”.

Elon đã đặt tất cả chip của mình vào màu đỏ (robot) và để nó đi. Đó là một chiến lược rất rủi ro, một chiến lược mà một nhà lãnh đạo doanh nghiệp dày dạn kinh nghiệm có thể sẽ tránh, nhưng ban giám đốc Tesla bị giam giữ dường như đã quyết định chức năng của nó là tăng lương và các đặc quyền đi kèm với việc phục vụ và tránh xa Elon. Số phận của công ty giờ đây đang bị đe dọa.

Tesla & Sa thải

Ngay sau khi có tin tức về việc sa thải nhân viên ở Tesla, Zachary Shahan đã viết một đoạn lý luận và thông tin tốt về ý nghĩa của chúng. Nếu bạn muốn có một bản tóm tắt các ý kiến ​​có sức thuyết phục từ CleanTechnica độc giả về chủ đề này, hãy xem phần bình luận của bài viết đó. Đây là một điều đặc biệt từ một người mà tôi kính trọng nhất:

“Cá nhân tôi cảm thấy Tesla không phải là một công ty thực sự khi xét đến việc định giá cổ phiếu. Thay vào đó, giá trị cổ phiếu của nó là một cuộc trưng cầu dân ý đang diễn ra về Elon Musk, một người đàn ông có nhiều khiếm khuyết về mặt cá nhân. Anh ấy, giống như nhiều người trong ngành công nghệ, tin rằng anh ấy có thể vượt lên trên những người bình thường chỉ bằng sức mạnh của bộ não vượt trội của mình. Tôi không thể lay chuyển được cảm giác rằng có một sự so sánh rõ ràng giữa Musk ngoài đời thực và Phù thủy xứ Oz, đứng dưới sự kiểm soát của đế chế của anh ta để phóng chiếu một nhân cách lớn hơn ngoài đời lên một công dân hoàn toàn quá cả tin. Hình ảnh khói và lửa xung quanh hình ảnh quái gở của phù thủy rất giống với lối cường điệu mà giờ đây Musk đã nổi tiếng.

“Nhưng một huyền thoại được tuyển chọn cẩn thận cuối cùng cần phải đáp ứng thực tế và đây là điều đang xảy ra hiện nay. Sự thật là Musk điều hành Tesla giống như một công ty tư nhân, một lãnh địa chỉ có một người đàn ông, nơi ông là vị thần thực sự duy nhất. Anh ấy tự coi trọng bản thân đến mức trở nên cứng đầu. Anh ta đã tập hợp một ban giám đốc yếu kém, những người được hưởng những đặc quyền xa hoa và sự gần gũi với người đàn ông vĩ đại đến mức không thể thách thức anh ta. Nhân viên của ông đã bị lôi kéo làm việc với mức lương thấp hơn so với các đồng nghiệp trong công đoàn một phần vì họ đủ điều kiện mua một số cổ phiếu trong công ty. Nhưng giá trị thực sự của cổ phiếu đó là bao nhiêu? Nhân viên phải tự hỏi liệu họ có thực sự được hưởng lợi khi giá cổ phiếu sụt giảm hay không.

“Tôi không thể không cảm thấy rằng việc cắt giảm lực lượng lao động của Tesla chỉ là thực hiện lời khuyên của Jack Welch, cựu Giám đốc điều hành GE, người đã sa thải 10% lực lượng lao động mỗi năm vì tin rằng đó là cách giúp công ty duy trì lợi nhuận — và khuyến khích những người còn lại làm việc chăm chỉ hơn.

“Tesla là nạn nhân của Đường cong chữ S. Lý thuyết đó thừa nhận rằng để đạt được thành công lâu dài, một công ty phải liên tục nhận thức được vị thế cạnh tranh của mình và liên tục đổi mới để đi trước các đối thủ đang bám sát gót mình. Tesla đã không làm được điều đó. Nó vẫn tiếp tục thực hiện những đổi mới ban đầu của mình và phớt lờ rằng mọi thứ đang thay đổi. Musk từ chối khuất phục trước tầm nhìn của bất kỳ ai ngoại trừ tầm nhìn của chính mình. Đó là điều đã đưa anh ấy đến được ngày hôm nay và nó sẽ chứng tỏ anh ấy đang bị hủy hoại.”

Con đường gạch vàng

Phù thủy xứ Oz là một trong những bộ phim nổi tiếng và được yêu thích nhất mọi thời đại. Nó dựa trên cuốn sách dành cho trẻ em của Frank Baum, nghiên cứu ý tưởng của William Jennings Bryan, người ủng hộ mạnh mẽ chế độ bản vị vàng - ý tưởng rằng tiền tệ của Hoa Kỳ nên được hỗ trợ bởi kho báu thực tế để bất kỳ công dân nào cũng có thể bước đi. vào ngân hàng và đổi một tờ đô la lấy một đô la vàng. Một số người nói “Oz” là tên viết tắt phổ biến của “ounce”, đơn vị đo lường thông thường của vàng. Con đường gạch màu vàng rõ ràng là một sự tương đồng với vàng.

Cuối cùng, ảo ảnh về Oz vĩ đại và quyền năng đã bị tan vỡ bởi Toto, con chó của Dorothy, người đã kéo tấm màn ra để tiết lộ rằng Wizard chỉ là một người đàn ông (được cho là chính William Jennings Bryan), người sử dụng công nghệ để tạo ra một dư luận xã hội. tính cách cho thấy anh ta là một thứ gì đó hơn cả một người bình thường. Tất nhiên, một khi bí mật được tiết lộ, ảo ảnh của Pháp sư sẽ tan vỡ và anh ta bay đi trên khinh khí cầu. Thích hợp làm sao, vì ngay từ đầu không khí nóng là tất cả những gì giúp ảo ảnh tồn tại.

[Nhúng nội dung]

Mang đi

Có lẽ điều tồi tệ nhất mà Elon Musk từng làm là thông báo cho nhân viên của mình qua email vào lúc nửa đêm rằng họ đã bị sa thải - sau khi tán tỉnh Kim Kardashian vài giờ trước đó. Nhiều người thậm chí còn không biết mình đã bị sa thải cho đến khi nhận thấy thông tin đăng nhập của nhân viên không còn hiệu lực. Không có lý do gì để sa thải người ta một cách lạnh lùng và nhẫn tâm như vậy. Musk nên xấu hổ.

Đây là một năm khó khăn đối với Tesla. Số lượng giao hàng giảm, lượng hàng tồn kho giảm và giờ đây không khí đã cạn kiệt trong quả bóng Tesla. Rõ ràng, không có chuyên gia nào trong ngành chịu trách nhiệm tại Tesla; chỉ có một người chạy chương trình và làm nó tệ. Chuyện này khó có thể kết thúc tốt đẹp.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2024/04/17/tesla-the-yellow-brick-road-and-the-electron-highway/