Lần này, Bộ Quốc phòng và các nhà tổ chức đã cơ cấu lại các sự kiện của Aero India 2023 nhằm tăng cường xuất khẩu quốc phòng
của Nirad Mudur
Sự kiện Aero India hai năm một lần lại sắp diễn ra. Nhưng lần này, có một sự khác biệt. Ngoài việc được kỳ vọng là lớn nhất từ ​​trước đến nay, phiên bản thứ 14 của sự kiện kéo dài 13 ngày sẽ có một sự thay đổi rõ rệt về hướng mục đích của nó khi màn vén lên trong sự kiện tại Trạm Không quân Yelahanka ở Bangalore vào ngày XNUMX tháng XNUMX.
Cho đến nay, nhập khẩu chiếm vị trí trung tâm, nhưng lần này nó sẽ hướng tới việc tìm kiếm thị trường xuất khẩu cho các sản phẩm quốc phòng do Ấn Độ sản xuất. Chủ đề của sự kiện lần này chứng minh cho ý định đó — “Đường băng dẫn đến tỷ cơ hội”.
Đó là cất cánh chứ không phải hạ cánh. Nói cách khác, trọng tâm sẽ là các sản phẩm quốc phòng của Ấn Độ được bán ra nước ngoài. Và sản phẩm ngôi sao trong chuồng ngựa của Ấn Độ là Máy bay chiến đấu hạng nhẹ (LCA) TEJAS 'sinh ra ở Karnataka'.
Các chuyên gia đã chứng minh tính ưu việt của TEJAS so với JF-17 và FA-50 Fighting Eagle của Trung Quốc, máy bay chiến đấu siêu thanh hạng nhẹ được thiết kế và phát triển bởi Korea Aerospace Industries (KAI) của Hàn Quốc và Lockheed Martin của Mỹ.
Loại thứ hai là một biến thể của máy bay T-50, một máy bay chiến đấu đa năng, là máy bay huấn luyện và máy bay chiến đấu siêu thanh nội địa đầu tiên của Hàn Quốc. Một số chuyên gia quốc phòng Ấn Độ, để mắt đến thị trường xuất khẩu, cũng đang ủng hộ TEJAS khi so sánh với F-16 Fighting Falcon của Mỹ, nhấn mạnh trần bay và tốc độ cao hơn, bên cạnh khả năng bắn ngoài tầm nhìn. tên lửa như Astra và Python.
Cho đến nay, ít nhất bảy quốc gia đã thể hiện những lợi ích khác nhau trong TEJAS - Úc, Ai Cập, Hoa Kỳ, Indonesia, Philippines, Argentina và Malaysia.
Nhưng không có thỏa thuận nào được ký kết cho đến nay và lĩnh vực này không phải là không có sự cạnh tranh. Argentina, quốc gia Mỹ Latinh đầu tiên bày tỏ sự quan tâm đến TEJAS, hiện đang bị thu hút bởi những chiếc F-16 đã qua sử dụng từ Đan Mạch.
Một phái đoàn cấp cao của Lực lượng Không quân Argentina, sau khi bày tỏ sự quan tâm đến TEJAS (ước tính trị giá 42 triệu USD/máy bay), đã đến thăm Đan Mạch vào tháng 2022 năm 16 để theo đuổi những chiếc F-XNUMX.
Malaysia cũng đang được Tập đoàn công nghiệp hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI) tán thành với Hurjet, cũng là một máy bay chiến đấu hạng nhẹ như TEJAS, mặc dù nó vẫn đang được phát triển với chuyến bay đầu tiên dự kiến ​​chỉ vào tháng tới.
Lần này, Bộ Quốc phòng và các nhà tổ chức đã cơ cấu lại các sự kiện của Aero India 2023 nhằm tăng cường xuất khẩu quốc phòng. Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng với chủ đề “Chia sẻ thịnh vượng thông qua tăng cường cam kết trong Quốc phòng” (SPEED), Hội nghị bàn tròn các CEO và các sự kiện khởi nghiệp riêng biệt dành cho các công ty khởi nghiệp và ký kết Biên bản ghi nhớ, tất cả đều được cấu trúc với mục tiêu thúc đẩy xuất khẩu và củng cố quan hệ đối tác thay vì chỉ đơn thuần là nhập khẩu vũ khí và trang thiết bị.
Tại Trạm Không quân Yelahanka, một 'Gian hàng Ấn Độ' riêng biệt với chủ đề “Nền tảng cánh cố định” đã được lên kế hoạch trong sự kiện kéo dài năm ngày để giới thiệu những bước tiến của đất nước trong hạng mục máy bay cánh cố định và triển vọng tương lai trong lĩnh vực này. Một chiếc máy bay TEJAS kích thước đầy đủ trong cấu hình Giải phóng mặt bằng hoạt động cuối cùng (FOC) sẽ được trưng bày tại Gian hàng Ấn Độ. Bên cạnh đó, sẽ có các màn trình diễn chuyến bay để làm kinh ngạc khán giả, nhiều người trong số họ sẽ là đoàn của những người mua tiềm năng.
Dự án TEJAS ra mắt năm 1983 phải mất 33 năm trước khi gia nhập Lực lượng Không quân Ấn Độ với tư cách là Phi đội số 45, có trụ sở tại Trạm Không quân Sulur, Coimbatore. No 18 Flying Bullets là phi đội TEJAS thứ hai, cũng tại cùng căn cứ của IAF, vào tháng 2020 năm XNUMX, với bốn máy bay từ dây chuyền sản xuất hàng loạt của máy bay FOC.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của TEJAS diễn ra vào ngày 4 tháng 2001 năm 01 tại Bangalore. Máy bay đó được đặt tên là KHXNUMX theo tên viết tắt của nhà thiết kế chính của máy bay và sau đó là giám đốc chương trình của Máy bay chiến đấu hạng nhẹ, Tiến sĩ Kota Harinarayana.
Hơn bốn thập kỷ sau khi dự án ra đời, TEJAS đang lạc quan hướng tới hy vọng giành được đơn hàng xuất khẩu đầu tiên. Chúc mừng hạ cánh!

@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối thiểu: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối đa: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;phông chữ -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}