Logo Zephyrnet

Quản trị viên Biden-Harris: Hơn 46 triệu USD để nâng cao độ tin cậy trong sạc xe điện và phát triển lực lượng lao động – CleanTechnica

Ngày:

Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!


Nguồn tài trợ từ Chương trình nghị sự đầu tư vào Hoa Kỳ của Tổng thống Biden hỗ trợ 30 dự án nhằm mở rộng khả năng tiếp cận hệ thống sạc xe điện thuận tiện và tạo việc làm được trả lương cao

WASHINGTON DC — Chính quyền Biden-Harris hôm nay đã công bố 46.5 triệu đô la cho dự án 30 ở 16 tiểu bang và Washington, D.C. để tăng cường hiệu suất, khả năng phục hồi và độ tin cậy của việc sạc xe điện (EV); hỗ trợ tiếp cận công bằng các giải pháp giao thông sạch; và phát triển lực lượng lao động năng lượng sạch. Số lượng xe điện trên đường của Mỹ đã tăng hơn bốn lần kể từ khi Tổng thống Biden nhậm chức và những khoản đầu tư này sẽ là một phần quan trọng trong mục tiêu của Chính quyền là xây dựng mạng lưới quốc gia gồm 500,000 cổng sạc xe điện công cộng vào năm 2030 và đạt mức phát thải ròng bằng 2050 vào năm XNUMX.

“Chương trình nghị sự đầu tư vào nước Mỹ của Tổng thống Biden đang hỗ trợ việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc xe điện đáng tin cậy và giá cả phải chăng do công nhân Mỹ xây dựng,” cho biết Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ Jennifer M. Granholm. “Khoản tài trợ hôm nay giúp thúc đẩy quốc gia hướng tới một tương lai giao thông sạch công bằng - một tương lai tiếp thêm năng lượng cho nền kinh tế địa phương và xây dựng các cộng đồng kiên cường hơn.”

“Chính quyền Biden-Harris tập trung vào việc đảm bảo rằng Mỹ giành chiến thắng trong cuộc đua xe điện, giành được những công việc được trả lương cao và lợi ích của nền kinh tế sản xuất năng lượng sạch,” cho biết Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Pete Buttigieg. “Những quỹ này là một phần của sứ mệnh đó, giúp phát triển nền kinh tế ô tô mới của chúng tôi với xe điện và bộ sạc xe điện được sản xuất tại Mỹ bởi công nhân Mỹ.”

“Văn phòng Liên hợp Năng lượng và Giao thông vận tải tự hào tài trợ cho các dự án giao thông sạch mang tính thay đổi cuộc chơi này trong các cộng đồng trên khắp đất nước,” cho biết Gabe Klein, Giám đốc điều hành Văn phòng chung về Năng lượng và Vận tải. “Những khoản đầu tư này đảm bảo chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu riêng biệt của địa phương, tạo việc làm được trả lương cao cho mọi người, đổi mới mô hình kinh doanh mới, thử nghiệm sản phẩm một cách kỹ lưỡng và hướng tới mục tiêu giúp mọi người dễ dàng đi xe và lái xe điện.”

Điện khí hóa ngành giao thông vận tải của Hoa Kỳ là điều cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm khí nhà kính và giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, đồng thời quá trình chuyển đổi sẽ cải thiện kết quả về sức khỏe, giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì cũng như tăng cường an ninh năng lượng quốc gia của chúng ta.

Sản phẩm Chương trình Công thức Cơ sở hạ tầng Xe điện Quốc gia (NEVI) và Chương trình tùy ý về cơ sở hạ tầng sạc và cung cấp nhiên liệu được quản lý bởi Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang và được hỗ trợ bởi Văn phòng hỗn hợp Năng lượng và Giao thông vận tải (Joint Office) đầu tư 7.5 tỷ USD để xây dựng mạng lưới sạc xe điện quốc gia thuận tiện và đáng tin cậy, nơi mọi người sống, làm việc và mua sắm.

Thông báo hôm nay về số tiền 46.5 triệu USD sẽ do Văn phòng Liên hợp thực hiện, được xây dựng dựa trên nguồn tài trợ liên bang chưa từng có này từ chương trình nghị sự Đầu tư vào Hoa Kỳ của Tổng thống bằng cách thực hiện đầu tư có mục tiêu vào các lĩnh vực cần được quan tâm đặc biệt, bao gồm:

  • Khả năng phục hồi sạc EV: Khi quá trình điện khí hóa giao thông vận tải tăng tốc, cộng đồng và hệ thống năng lượng phải đảm bảo cơ sở hạ tầng sạc xe điện linh hoạt cho tất cả người dùng.
  • Mô hình hướng tới cộng đồng và phát triển lực lượng lao động: Lắp đặt bộ sạc xe điện trong hoặc gần các cộng đồng chưa được phục vụ đầy đủ—và tạo ra các mô hình kinh doanh mới ưu tiên công bằng năng lượng—sẽ mang lại khả năng tiếp cận công bằng các lựa chọn giao thông sạch cho tất cả người Mỹ.
  • Hiệu suất và độ tin cậy sạc EV: Việc tăng cường năng lực thương mại để thử nghiệm và chứng nhận bộ sạc EV công suất cao cũng như xác nhận hiệu suất và độ tin cậy trong thế giới thực sẽ mang lại trải nghiệm sạc chất lượng cao, an toàn và đáng tin cậy cho tất cả người lái xe EV.

Các dự án hỗ trợ triển khai phương tiện giao thông sạch và xe buýt trường học, nâng cao khả năng phục hồi của bộ sạc trước các cơn bão và cháy rừng, đồng thời đẩy nhanh các chương trình phát triển lực lượng lao động trước khi học nghề, mở rộng lợi ích của phương tiện giao thông sạch và khả năng tiếp cận tính phí cũng như phát triển lực lượng lao động hiệu quả cho các cộng đồng trên khắp đất nước, bao gồm cả khắp vùng nông thôn. , khu vực thành thị và dân tộc. Một số dự án tận dụng nguồn tài trợ bổ sung từ các chương trình liên bang khác, tạo ra hiệu ứng cấp số nhân để đảm bảo sự thành công của cộng đồng.

Giải thưởng hôm nay sẽ giúp tăng độ tin cậy của bộ sạc bằng cách cung cấp kinh phí để xác nhận và thử nghiệm thiết bị sạc, thúc đẩy các mô hình kinh doanh mới cho các dịch vụ di chuyển dùng chung và dựa trên đội xe chạy bằng điện, đồng thời tăng cơ hội cho các cộng đồng chưa được quan tâm thông qua việc làm mới và nguồn lực đào tạo.

Khoản tài trợ này được cung cấp thông qua Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng của Tổng thống Biden để đẩy nhanh quá trình điện khí hóa ngành giao thông vận tải của quốc gia và thúc đẩy đầu tư của khu vực tư nhân vào giao thông sạch.

Về Văn phòng Liên hợp Năng lượng và Giao thông vận tải: Văn phòng hỗn hợp được thành lập thông qua Luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng để tạo điều kiện hợp tác giữa Bộ Năng lượng Hoa Kỳ và Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. Văn phòng Hỗn hợp cung cấp hỗ trợ, phân tích và hỗ trợ kỹ thuật cho các tiểu bang và địa phương nhằm giúp hiện đại hóa hệ thống giao thông quốc gia, đồng thời cung cấp cho người Mỹ lựa chọn phương tiện chạy điện và tiết kiệm tiền mua nhiên liệu cho phương tiện của họ. Tìm hiểu thêm tại driveelectric.gov.

Biếu không của DOE MỸ.


Bạn có mẹo dành cho CleanTechnica? Bạn muốn quảng cáo? Bạn muốn đề xuất khách mời cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.


Video EVObsession mới nhất của chúng tôi

[Nhúng nội dung]


Tôi không thích tường phí. Bạn không thích tường phí. Ai thích tường phí? Tại CleanTechnica, chúng tôi đã triển khai một bức tường phí giới hạn trong một thời gian nhưng tôi luôn cảm thấy điều đó không ổn — và thật khó để quyết định những gì chúng tôi nên đặt sau đó. Về lý thuyết, nội dung độc quyền nhất và hay nhất của bạn sẽ nằm sau bức tường phí. Nhưng sau đó ít người đọc nó hơn!! Vì vậy, chúng tôi đã quyết định loại bỏ hoàn toàn tường phí tại CleanTechnica. Nhưng…

 

Giống như các công ty truyền thông khác, chúng tôi cần sự hỗ trợ của độc giả! Nếu bạn ủng hộ chúng tôi, vui lòng đóng góp một chút hàng tháng để giúp nhóm của chúng tôi viết, chỉnh sửa và xuất bản 15 câu chuyện về công nghệ sạch mỗi ngày!

 

Cảm ơn bạn!


quảng cáo



 


CleanTechnica sử dụng các liên kết liên kết. Xem chính sách của chúng tôi tại đây.


tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img