Logo Zephyrnet

Những lời an ủi vụn vặt? Ngân sách cung cấp những gì | Môi trường

Ngày:


Jeremy-Hunt-ngân sách-2022
Tín dụng hình ảnh: ITS / Shutterstock.com.

Sự thất vọng trước bài phát biểu về ngân sách mùa xuân của Thủ tướng vào ngày 6 tháng XNUMX dường như đã phổ biến rộng rãi trong giới quan sát môi trường, chẳng hạn như REA, nhận xét rằng nó “được cho là xác nhận việc giảm bớt luật về số XNUMX ròng như một chủ đề định kỳ của chính quyền này”.

Những điều an ủi vụn vặt đã được hoan nghênh, chẳng hạn như việc tăng 25% thuế chôn lấp. Khoản tài trợ tăng thêm 120 triệu bảng cho “máy tăng tốc tăng trưởng ngành công nghiệp xanh” (GIGA), một quỹ nhằm thúc đẩy chuỗi cung ứng năng lượng sạch – bao gồm những thứ như hydro, hạt nhân, CCUS và gió ngoài khơi – được mô tả khác nhau là “bước quyết định hướng tới việc củng cố sản xuất ít carbon” (Matthew Lumsden của Connected Energy) và “một khoản tăng tài trợ tương đối nhỏ”, theo lời của công ty công nghệ khí hậu Ashden.

Gavin Graveson của Veolia coi ngân sách là “một cơ hội bị bỏ lỡ” do thiếu các biện pháp để cung cấp năng lượng địa phương và đã khử cacbon. “Vương quốc Anh cần hỗ trợ đúng hướng khi chúng ta chuyển đổi sang nền kinh tế xanh, trong đó quá trình khử cacbon và các giải pháp tuần hoàn cho vật liệu sẽ là nền tảng.”

Will Walter, người đứng đầu chính sách của Ashden cho biết, bản báo cáo ngân sách “có thể dự đoán chủ yếu tập trung vào các quà tặng trước bầu cử và các ranh giới chính trị”, đồng thời nói thêm rằng nó “sẽ không có tác dụng gì đối với những người sống trong những ngôi nhà lạnh lẽo, ẩm ướt, tốn kém hoặc cho chính quyền địa phương đang gặp khó khăn trong việc cung cấp Dịch vụ cơ bản."

Ashden cho biết, người dân ít quan tâm hơn đến việc cắt giảm thuế ngắn hạn mà quan tâm nhiều hơn đến đầu tư dài hạn vào các dịch vụ công cộng cũng như nhận trợ giúp về hóa đơn năng lượng của họ, vì vậy, theo nghĩa đó, Thủ tướng đã “không đọc được phòng”.

Tin tức vận tải
Việc giữ nguyên thuế nhiên liệu tiếp tục là chính sách lâu dài của các ngân sách liên tiếp. Và mức cắt giảm 5p được đưa ra vào năm 2022 – để giải quyết chi phí nhiên liệu ngày càng tăng – sẽ được giữ nguyên trong một năm nữa. Nhiều người giải thích rằng sức khỏe ví tiền của người tiêu dùng được ưu tiên hơn việc giảm lượng khí thải.

Tương tự, quyết định tăng thuế hành khách hàng không sẽ không ảnh hưởng đến hành khách bay hạng phổ thông hoặc trên các chuyến bay đường ngắn, nhưng sẽ ảnh hưởng đến những người bay hạng thương gia hoặc máy bay tư nhân, chẳng hạn, khi Hunt tuyên bố mục tiêu “giữ chi phí bay ở mức thấp”. ”.

Việc khử cacbon cho các phương thức vận tải này đã nhận được sự thúc đẩy rõ ràng với khoản đầu tư chung trị giá 270 triệu bảng Anh vào công nghệ dành cho máy bay và ô tô không thải cacbon. Điều này đã được Oliver Dudok của công ty tư vấn Kearney hoan nghênh, “tuy nhiên,” ông nói thêm, “cả phương tiện không phát thải hay hàng không sạch đều không thúc đẩy sự thay đổi cần thiết sang các lựa chọn vận chuyển ít carbon hơn”.

Ông muốn thấy sự tập trung nhiều hơn vào các lựa chọn giao thông công cộng.

“Đây cũng là lý do tại sao quyết định gia hạn cắt giảm 5 xu thuế nhiên liệu lại gây thất vọng vì nó gửi đi một thông điệp mâu thuẫn. Một mặt, Vương quốc Anh có các mục tiêu khử cacbon rõ ràng và đầy tham vọng, nhưng mặt khác, nước này sẽ không thực hiện các biện pháp để hạn chế lượng khí thải từ ô tô.”

“Mặc dù có những lo ngại dễ hiểu xung quanh cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt, nhưng đây không phải là biện pháp phù hợp khi giá vé đường sắt đang tăng nhanh hơn lạm phát.

“Số tiền thu được từ việc loại bỏ việc cắt giảm thuế nhiên liệu có thể được sử dụng để làm cho phương tiện giao thông công cộng rẻ hơn, do đó giảm lượng khí thải carbon cho nền kinh tế của chúng ta đồng thời giảm gánh nặng tài chính cho toàn bộ dân số.”

Tương tự như vậy, với việc di chuyển bằng đường hàng không, ông lưu ý rằng “nó thải ra rất nhiều carbon và cho đến khi các giải pháp thay thế như nhiên liệu hàng không bền vững được mở rộng quy mô, các biện pháp giảm thiểu lượng khí thải này ở những nơi tồn tại các giải pháp thay thế carbon thấp hơn”.

Một thỏa thuận quan trọng?
Năng lượng hạt nhân nhận được sự chú ý tương xứng với vị thế của nó là “một phần quan trọng trong kế hoạch của chính phủ nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và một ngành điện không phát thải cacbon”. Những điều này được trình bày chi tiết trong tiêu đề “Các ngành công nghiệp xanh” trong tài liệu. Các phần quan trọng trong chương trình hạt nhân dân sự của Vương quốc Anh bao gồm Hinkley Point C, Sizewell C và “một dự án lò phản ứng quy mô lớn hơn nữa”, mà Hunt cho biết chính phủ cam kết khám phá.

Lò phản ứng mô-đun nhỏ (SMR) là một phần còn lại của câu đố và Great British Nuclear đang tổ chức một cuộc cạnh tranh để hỗ trợ việc lựa chọn SMR, và thủ tướng cho biết sáu công ty hiện đã được mời đưa ra giá thầu.

Ông cũng tiết lộ một thỏa thuận trị giá 160 triệu bảng Anh với Hitachi để mua hai địa điểm như vậy: tại Wylfa ở Anglesey và tại Oldbury-on-Severn. Cơ sở Wylfa từng là trọng tâm nỗ lực của Hitachi nhằm xây dựng cơ sở 2.9 GW, kế hoạch đã bị gác lại vào năm 2019.

Tom Greatrex, Giám đốc điều hành của Hiệp hội Công nghiệp Hạt nhân, mô tả thỏa thuận được công bố trong ngân sách là “thời điểm then chốt cho tương lai của hạt nhân ở Anh”. “Wylfa là một trong những địa điểm tốt nhất cho hạt nhân mới ở bất kỳ đâu ở châu Âu và có rất nhiều hứa hẹn cho một loạt SMR tại Oldbury. Thành công của việc tăng cường năng lực hạt nhân vì an ninh năng lượng và mức zero ròng phụ thuộc rất nhiều vào việc liệu chúng tôi có phát triển tại các địa điểm này và các địa điểm khác hay không.”

Năng lượng hạt nhân dân dụng cũng nhận được sự gia tăng tài trợ trong ngân sách với mức tăng tài trợ khiêm tốn nhất cho máy gia tốc tăng trưởng ngành công nghiệp xanh (GIGA), là 120 triệu bảng Anh. Điều này mang lại cho quỹ số tiền lên tới 1.1 tỷ bảng Anh, từ mức 960 triệu bảng hiện có được công bố trong báo cáo mùa thu. Khoản này sẽ được phân chia cho một số lĩnh vực “năng lượng sạch”, với khoảng 390 triệu bảng cho mạng lưới điện và chuỗi cung ứng gió ngoài khơi, và khoảng 390 triệu bảng cho CCUS và hydro.

Bên cạnh báo cáo ngân sách, chính phủ cũng xác nhận thông tin chi tiết về vòng đấu giá mới cho Hợp đồng chênh lệch (CfD), với hơn 1 tỷ bảng Anh có sẵn để tài trợ cho các dự án năng lượng tái tạo mới. Do đó, ngân sách Vòng phân bổ 6 (AR6) là ngân sách lớn nhất từ ​​trước đến nay và bao gồm: 120 triệu bảng Anh cho các công nghệ đã có như gió và mặt trời trên bờ; 105 triệu bảng Anh cho các công nghệ mới nổi như gió nổi ngoài khơi và địa nhiệt, bao gồm ngân sách 10 triệu bảng Anh dành cho thủy triều trong năm thứ hai liên tiếp; và 800 triệu bảng cho năng lượng gió ngoài khơi.

Vòng tài trợ AR5 trước đó vào tháng XNUMX là đáng chú ý vì đã không mua được bất kỳ công suất điện gió ngoài khơi mới nào.

Đánh giá sơ sài
Clare Mack của Công ty Tái tạo Scotland cảm thấy nguồn tài trợ được phân bổ cho gió ngoài khơi “không hoàn toàn phù hợp với mức tăng triển khai cần thiết để đáp ứng tham vọng đã nêu của Chính phủ Anh là triển khai 50GW gió ngoài khơi vào năm 2030”.

“Ngành công nghiệp đang tìm kiếm một ngân sách và khuôn khổ để sửa chữa những thiệt hại đối với đường ống của Vương quốc Anh từ cuộc đấu giá không có kết quả ở nước ngoài năm ngoái.”

“Chúng tôi tiếp tục kêu gọi các bộ trưởng làm việc với ngành công nghiệp trong những tháng tới để đảm bảo điều này được thực hiện sao cho ngân sách AR6 phù hợp với tiềm năng kinh tế to lớn của tất cả các công nghệ năng lượng tái tạo.”

Các nhà quan sát đối chiếu mức tăng khiêm tốn của việc tài trợ cho năng lượng sạch với quyết định gia hạn thuế thu nhập từ dầu khí ở Biển Bắc thêm một năm nữa. Bill Main, MD của Balmoral Comtec, một công ty cung cấp các giải pháp dựa trên polymer cho các lĩnh vực như dầu khí và năng lượng tái tạo, cho rằng đó là một quyết định “có thể có ý nghĩa lớn”. Ông dường như đã kết nối quyết định năm 2022 về việc tiếp tục cung cấp các khoản trợ cấp đầu tư cho hoạt động khai thác dầu khí (không có biện pháp tương đương dành cho ngành năng lượng tái tạo) với tốc độ tăng trưởng ngày càng tăng. cuộc di cư của những người chơi gió ngoài khơi khỏi vùng biển Vương quốc Anh. Ông đề nghị cần phải cẩn thận để tránh “xa lánh bất kỳ ngành nào và có nguy cơ mất đi các kỹ năng và công nghệ cần thiết để hỗ trợ chúng tôi đáp ứng các tham vọng về khí hậu có tính ràng buộc về mặt pháp lý”.

“Sự hòa hợp, trì hoãn và chia rẽ” là cách Ashden mô tả chính sách số 0 ròng của chính phủ cho đến nay, chính sách này đang làm suy yếu niềm tin của nhà đầu tư, làm suy yếu chuỗi cung ứng và làm tăng thêm hóa đơn năng lượng của Vương quốc Anh. Ví dụ, với hệ thống sưởi ấm trong nhà, nhiều sự rút lui và quay đầu khác nhau trong thời gian gần đây “có nghĩa là ngành này thực sự không biết mình đang ở đâu nữa”.

“Họ đã bị bỏng ngón tay và không tin tưởng vào các kế hoạch của chính phủ, làm suy yếu sự tiến bộ của một khu vực tăng trưởng.”

Ashden cho biết, một lần nữa ngân sách lại thiếu kế hoạch trang bị thêm được tài trợ hợp lý để hỗ trợ hiệu quả sử dụng năng lượng của các tài sản, một biện pháp “thực sự có thể tạo ra sự khác biệt cho nền kinh tế và giúp các hộ gia đình cố gắng giảm chi phí và giữ ấm ngôi nhà”.

B4Box-Manchester-nhà ở-trang bị thêm
Orianne Landers của B4Box hoàn thành việc nâng cấp cửa sổ kính hai lớp trên một cơ sở được trang bị thêm ở Stockport, Greater Manchester.

Ashden khen ngợi những công ty đang thực hiện công việc đổi mới “bất chấp mọi khó khăn”, chẳng hạn như B4Box, một chuyên gia trang bị thêm ở Manchester đang làm việc tại những khu vực bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng thiếu nhiên liệu.

Người đứng đầu chính sách của nhóm Will Walker nhận xét rằng ngân sách giảm vào cùng ngày mà hội đồng Birmingham “thông qua đợt cắt giảm ngân sách lớn nhất trong lịch sử chính quyền địa phương, với nhiều trường hợp vỡ nợ hoặc đi theo hướng đó”.

Ông nói thêm: “Rõ ràng mô hình đã bị hỏng. Về cơ bản, các nhà lãnh đạo địa phương cần có thêm quyền lực và nguồn lực từ Westminster, chứ không phải thêm áp lực lên khoản chi tiêu vốn đã bị cắt giảm tận xương. Chỉ bằng cách tập trung vào nhu cầu của cộng đồng trong quá trình chuyển đổi sang số 0, khôi phục các dịch vụ công và ưu tiên những dịch vụ bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi nó, chúng ta mới đến được nơi cần đến và thu hút mọi người đi cùng.”

Frank Gordon, Giám đốc Chính sách, REA (Hiệp hội Năng lượng tái tạo và Công nghệ sạch) đã mô tả bài phát biểu của thủ tướng là “ngân sách chính trị trên hết không phản ánh tính cấp bách của Net Zero”.

Ông lưu ý rằng Thủ tướng đã hứa với lĩnh vực này sẽ phản hồi lại khoản đầu tư của Hoa Kỳ vào chuỗi cung ứng và sản xuất xanh, khi nó được công bố vào năm ngoái. Và vì vậy, “một lần nữa thấy rất ít về cách chúng tôi có thể đảm bảo Vương quốc Anh không bỏ lỡ các việc làm xanh quan trọng và việc đầu tư để giành lấy là điều rất đáng thất vọng.”

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img