Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Hôm nay, Dân biểu Hank Johnson đã giới thiệu nguồn tài trợ cho các hoạt động vận chuyển liên bang pháp luật điều đó có thể cải thiện đáng kể việc vận chuyển trên khắp đất nước. UCS đã theo dõi và ủng hộ một dự luật tương tự do Dân biểu Johnson tài trợ trong Quốc hội vừa qua.

Quá cảnh chất lượng cao đang miễn phí. Nó kết nối mọi người với các địa điểm, cộng đồng và nguồn lực mà tất cả chúng ta cần để phát triển. Nó mang lại cho mọi người nhiều lựa chọn hơn để lái xe ô tô. Nó rất quan trọng đối với khí hậu, quảng bá nền kinh tế phát triển mạnh, có thể giúp giải quyết lịch sử lâu dài của các chính trị gia và tập đoàn ủng hộ nhiên liệu hóa thạch khiến người da đen và da nâu bị mắc kẹt tại chỗ.

Tất nhiên, nó khác nhau giữa các thành phố và giữa các thành phố và khu vực ít dân cư hơn. Các thành phố như New York, San Francisco, Los Angeles, Chicago, Boston và Washington, D.C. có hệ thống tàu điện ngầm khổng lồ kết nối với mạng lưới xe buýt và phục vụ hàng triệu người mỗi ngày. Ở các thị trấn nhỏ và khu vực nông thôn, mọi người di chuyển khác nhau và hệ thống giao thông công cộng được triển khai theo nhiều cách khác nhau để phù hợp với nhu cầu đa dạng, chẳng hạn như ở thị trấn nhỏ của Poplar Bluff, MO, nơi tuyến xe buýt chính chạy nửa giờ một lần để cung cấp khả năng tiếp cận công việc và dịch vụ quan trọng và có thể đi chệch khỏi tuyến đường chính một đoạn ngắn theo yêu cầu.

Điều đáng lo ngại là nhiều hệ thống vận chuyển trên khắp đất nước đang phải đối mặt với tình hình tài chính tồi tệ do Hoa Kỳ có lịch sử lâu dài không đầu tư vào bất kỳ giải pháp thay thế ô tô nào.

Trong thập kỷNhững người ra quyết định liên bang, tiểu bang và địa phương đã đổ hàng nghìn tỷ đô la vào việc mở rộng đường cao tốc và phát triển rộng khắp mà cuối cùng khiến tất cả chúng ta bị mắc kẹt. Với những vách đá tài chính đang rình rập do nguồn tài trợ cứu trợ đại dịch giảm mạnh và chu kỳ đi xuống khiến khó có thể theo kịp doanh thu khi lạm phát, một số cơ quan vận tải tiểu bang và địa phương như Washington DC. đã và đang tìm kiếm nguồn tài trợ và giải pháp để có thể ngăn chặn việc cắt giảm dịch vụ.

Nguồn tài trợ hoạt động liên bang có thể giúp chúng ta vượt qua tình trạng này, hướng tới một tương lai với hệ thống vận chuyển dồi dào, chất lượng cao.

Dịch vụ vận chuyển tuyệt vời cần có quỹ hoạt động của liên bang

Nhiều thập kỷ nghiên cứu đã chỉ ra tầm quan trọng của giao thông công cộng đối với việc tiếp cận chăm sóc sức khỏe, khả năng có được và giữ được việc làm, ngăn chặn sự cô lập xã hội ở người lớn tuổi, và phát triển kinh tế cho cộng đồng của chúng tôi. Những nghiên cứu đó đã chỉ ra rằng những lợi ích đó, nếu được thực hiện với các biện pháp bảo vệ thích hợp để chống lại chuyển vị, có thể đặc biệt có tác động đối với những người da màu không sở hữu ô tô. Ngay cả khi bạn không tự đi xe buýt hoặc đi tàu, phương tiện công cộng vẫn rất cần thiết để xây dựng cộng đồng mà bạn là thành viên. Hơn nữa, đây là một chiến lược thiết yếu để đạt được nhiều hơn tương lai giao thông bền vững.

Mặc dù thật thú vị khi thấy các tuyến xe lửa hoặc xe buýt mới đi vào hoạt động, nhưng 70% chi phí của đại lý vận chuyển là dành cho hoạt động—chi phí hàng ngày để trả cho người điều hành xe buýt, xe lửa và bảo trì hệ thống. Bạn ghét cảm giác suýt lỡ chuyến xe buýt hoặc tàu hỏa? Nguồn tài trợ này có thể hỗ trợ về tần suất xe buýt đến, mức độ dịch vụ vào cuối tuần hoặc ngoài giờ cao điểm 9-5 (khi mọi người vẫn cần đi lại) và việc sử dụng quay số ở ngoại ô hoặc nông thôn của bạn dễ dàng như thế nào-a -dịch vụ đi xe.

Chính phủ liên bang từ lâu đã cung cấp hỗ trợ đáng kể cho việc vận chuyển ở đất nước này, mặc dù chủ yếu chỉ giới hạn ở đầu tư vốn. Cộng đồng mạnh hơn thông qua Đạo luật Giao thông Tốt hơn được giới thiệu hôm nay tại Hạ viện sẽ tạo ra nguồn tài trợ trong nhiều năm cho các hoạt động vận chuyển cùng với các yêu cầu để đảm bảo cải thiện dịch vụ, đặc biệt là đối với các khu vực nghèo đói dai dẳng và các cộng đồng chưa được phục vụ đầy đủ. Dự luật cho phép cấp 20 tỷ đô la mỗi năm (tổng cộng 80 tỷ đô la), một số tiền dài được đề xuất bởi những người ủng hộ quá cảnh trên khắp đất nước. Mức tài trợ này sẽ giúp tăng dịch vụ vận chuyển trung bình trên toàn quốc thêm 38%, điều này sẽ giúp tạo ra những cộng đồng thịnh vượng và một tương lai tốt đẹp hơn cho gia đình chúng ta.

Tài trợ liên bang hỗ trợ các cơ quan vận chuyển trên toàn quốc

Dự luật này được đưa ra vào thời điểm nhiều hệ thống vận tải đang vật lộn để cân bằng sổ sách của họ trong bối cảnh khó khăn tài chính. Tuy nhiên, điều này xảy ra ngay sau đợt lạm phát lớn, nhiều bang và địa phương trên cả nước đang đưa ra các giải pháp, chẳng hạn như ở Philadelphia, California, Newyork, Minnesotavà Chicago. Cộng đồng vững mạnh hơn thông qua Đạo luật vận chuyển tốt hơn sẽ giúp các hệ thống vận chuyển (theo nghĩa đen) tiến xa hơn nữa, bằng cách chạy dịch vụ thường xuyên hơn, vận hành nhiều dịch vụ hơn vào sáng sớm hoặc tối muộn, tăng độ tin cậy và mở rộng các tuyến đường để tiếp cận nhiều người hơn.

Với lượng hành khách không ngừng tăng kể từ sau đại dịch, phương tiện công cộng rõ ràng đang đáp ứng nhu cầu của nhiều người. Mặc dù lượng hành khách giảm mạnh vào khoảng tháng 2020 năm XNUMX, đặc biệt là ở các thành phố lớn nhất trên cả nước, hầu hết cả nước đều có xu hướng đi lên kể từ đó, với nhiều cơ quan cải thiện dịch vụ để phản ánh những thay đổi mới về nhu cầu. Các thành phố như Washington DC.; Boston; Philadelphia; và Madison, WI đã hoặc đang trong quá trình thiết kế lại mạng lưới xe buýt của mình và kết quả là lượng hành khách đã tăng lên đáng kể.

Trước đại dịch, nguồn tài trợ của liên bang chiếm khoảng 18% trong tổng kinh phí vận chuyển ở Hoa Kỳ. Tất nhiên, điều này khác nhau đáng kể giữa các 2,200 hệ thống vận chuyển công cộng và hơn 4,500 hệ thống vận chuyển phi lợi nhuận trên khắp đất nước và các cơ quan ở các khu vực thành thị nhỏ hơn, khu vực nông thôn và cộng đồng bộ lạc ngày càng phụ thuộc vào nguồn tài trợ của liên bang. Ngoài ra, kể từ những năm 1990, các khu vực nông thôn và bộ lạc đã có thể sử dụng nguồn tài trợ của liên bang cho cả chi phí vốn và hoạt động. Tất cả những điều này để nói lên rằng chính phủ liên bang hỗ trợ đáng kể cho việc vận chuyển, đặc biệt là ở các khu vực nông thôn nhỏ hơn và nhiều hơn.

Mọi người đều được hưởng lợi từ các hoạt động vận chuyển liên bang

Chúng tôi đã chạy các con số và bạn có thể thấy trong bảng tính này khu vực của bạn sẽ nhận được bao nhiêu tiền tài trợ với nguồn tài trợ ở mức được cho phép trong dự luật hoạt động vận chuyển này, cùng với ý nghĩa của điều đó đối với dịch vụ vận chuyển trong khu vực hoặc tiểu bang của bạn. Số tiền này sẽ biến đổi các hệ thống vận chuyển trên khắp đất nước và có thể mang lại gần như 100 triệu giờ dịch vụ vận chuyển trên cả nước.

Lấy Massachusetts làm ví dụ. Tiểu bang có thể nhận được hơn 815 triệu đô la, khoảng 117 đô la cho mỗi người trong tiểu bang. Đối với khu vực đô thị Boston, các dự báo vào năm 2022 đã cho thấy sắp tới $ 400 triệu khó khăn tài chính. Dự luật này không chỉ có thể giúp thu hẹp khoảng cách này mà còn hỗ trợ chương trình giá vé dành cho người thu nhập thấp hoặc các tuyến xe buýt miễn phí hoặc tăng số lượng xe buýt hoặc xe lửa đến sau mỗi 15 phút hoặc tốt hơn.

Chúng ta cần thêm xe buýt và xe lửa

Những kỳ vọng của đất nước chúng tôi về quá cảnh đã giảm dần trong những năm qua. Nhiều người trong chúng tôi chưa từng nghĩ đến việc sống trong một cộng đồng mà cứ 10 phút lại có xe buýt chạy qua nhà bạn và có thể đưa bạn đi vòng quanh khu phố thịnh vượng của bạn, nơi tàu hỏa là phương tiện nhanh chóng và đáng tin cậy để đi mua hàng tạp hóa hoặc một cuộc hẹn với bác sĩ và việc không thể lái ô tô không khiến bạn bị mất kết nối và bị cô lập.

Nguồn tài trợ cho hoạt động vận chuyển liên bang sẽ giúp chúng tôi đạt được tương lai đó.

Yêu cầu các nhà lập pháp của bạn đồng tài trợ cho dự luật và đề cập đến việc hàng tỷ đô la mà dự luật có thể giúp cung cấp sẽ giúp cộng đồng của bạn phát triển như thế nào. Cộng đồng vững mạnh hơn thông qua Đạo luật Giao thông Tốt hơn là một bước quan trọng trong việc tạo ra một tương lai với hệ thống giao thông sạch hơn, nơi tất cả chúng ta có nhiều lựa chọn hơn để đi lại.

Biếu không của Liên minh các nhà khoa học có quan tâm, Phương trình. Bởi Kevin X. Shen, Nhà phân tích/Người ủng hộ chính sách giao thông vận tải Đông Bắc

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2024/01/19/can-federal-transit-operations-funding-foster-healthy-thriving-sustainable-communities-yes-heres-how/