Các chuyên gia gần đây đã cảnh báo rằng máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của PLAAF, nhờ những nỗ lực gián điệp, tiên tiến hơn so với những gì khác. Nhưng câu hỏi thực sự là: Trung Quốc có thể bắt kịp không?

Các chuyên gia ở Hoa Kỳ đang cảnh báo rằng cần có nhiều biện pháp phòng ngừa hơn để bảo vệ công nghệ quân sự của Mỹ khỏi các nỗ lực gián điệp của Trung Quốc, khi Trung Quốc đã đạt được những bước phát triển vượt bậc trong công nghệ quân sự nhờ dữ liệu bị đánh cắp. Bởi vì điều này, các "Rồng hùng mạnh" J-20 Thành Đô của Trung Quốc không nên đánh giá thấp, một báo cáo đã xuất hiện vài ngày trước.

“Những gì chúng tôi biết là nhờ những nỗ lực gián điệp, J-20 tiên tiến hơn so với những gì khác, và đó là điểm quan trọng ở đây,” cựu Quyền Bộ trưởng Quốc phòng phụ trách Chính sách James Anderson nói. Fox News kỹ thuật số trong một cuộc phỏng vấn. “Họ đã kiếm được rất nhiều tiền từ hành vi trộm cắp của mình trong nhiều năm, họ đã sử dụng nó rất hiệu quả và họ đã tạo ra một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tiên tiến.”

Quá trình phát triển J-20 bắt đầu đâu đó trong khung thời gian 2006-2007, với mục tiêu thiết kế một máy bay chiến đấu có thể cạnh tranh với các máy bay chiến đấu của Mỹ và với Lực lượng Không quân Quân giải phóng Nhân dân tán thành đề xuất của Thành Đô vào năm 2008. Nguyên mẫu bay lần đầu tiên vài năm sau đó, vào năm 2011, sau đó là ít nhất hai nguyên mẫu khác cho thấy nhiều thay đổi, cho đến khi thiết kế được hoàn thiện để sản xuất hàng loạt vào năm 2017 và J-20 được đưa vào dịch vụ.

Kể từ năm 2015, các báo cáo đã ghi nhận sự tương đồng về công nghệ và khả năng giữa máy bay chiến đấu J-20 và máy bay chiến đấu của Mỹ, thậm chí một số còn chỉ ra rằng một số công nghệ của J-20 có thể có nguồn gốc từ Mỹ. J-20 chứng minh rằng Trung Quốc đang bắt đầu thu hẹp khoảng cách công nghệ với Hoa Kỳ do hành vi trộm cắp tài sản trí tuệ đang diễn ra của nước này, tuy nhiên Anderson lưu ý rằng rất khó để xác định J-XNUMX phù hợp như thế nào chống lại F-22 Raptor "thiếu chiến đấu thực sự."

Trong cuộc phỏng vấn với Fox NewsAnderson nói rằng Trung Quốc sử dụng nhiều kỹ thuật gián điệp khác nhau, từ gián điệp kiểu cũ và đơn giản, bẫy mật và hối lộ, cho đến các cuộc tấn công mạng hiện đại hơn. Ông cũng lưu ý rằng Trung Quốc đã dành hơn một thập kỷ theo đuổi dữ liệu về F-35 và chương trình Máy bay tiêm kích tấn công chung và đã đánh cắp thành công một số thông tin quý giá giúp thiết kế J-20.

Matt McInnis, một thành viên cao cấp của chương trình Trung Quốc của Viện Nghiên cứu Chiến tranh, giải thích rằng mong muốn hiểu được hoạt động bên trong của các động cơ phản lực tinh vi hơn của phương Tây là một thách thức lớn. thành phần quan trọng của gián điệp Trung Quốc. Trên thực tế, ông nói rằng Trung Quốc đã tập trung “gần như hơn bất kỳ điều gì khác” vào việc mua lại công nghệ động cơ phản lực sau khi “đấu tranh trong nhiều thập kỷ” để theo kịp Mỹ.

Trước đây, Trung Quốc trang bị cho các máy bay chiến đấu của mình chủ yếu bằng các biến thể của động cơ Saturn AL-31 do Nga sản xuất. được sử dụng làm giải pháp tạm thời trên J-20 trong biến thể AL-31FM2. Động cơ Saturn được thay thế bằng động cơ Shenyang WS-10, được cho là bắt nguồn từ cả động cơ AL-31 và CFM56 (dùng cho máy bay chở khách dòng Airbus A320 và Boeing 737, cũng như máy bay chở dầu KC-135R). Một lần nữa, đây là một giải pháp tạm thời trong khi động cơ Xian WS-15 cuối cùng đang trong quá trình bay thử nghiệm.

Hoạt động gián điệp trong lĩnh vực động cơ đã được đề cập rộng rãi vào năm ngoái, khi một điệp viên Trung Quốc bị kết tội cố gắng đánh cắp bí mật thương mại từ nhiều công ty hàng không và vũ trụ của Hoa Kỳ, bao gồm cả hành vi trộm cắp công nghệ quạt động cơ máy bay độc quyền. Theo các công tố viên, điệp viên này đã tuyển dụng các chuyên gia từ GE Aviation và các công ty khác từ năm 2013.

McInnis cũng đề cập đến những tin tức gần đây về cố gắng tuyển dụng cựu phi công phương Tây để cố vấn và huấn luyện các phi công của PLAAF, một chủ đề khác đã được thảo luận rất nhiều sau sự chú ý lớn từ giới truyền thông. Theo ý kiến ​​​​của mình, McInnis nói rằng giữa kiến ​​thức do Nga chuyển giao và thông tin thu được từ hoạt động gián điệp, Trung Quốc đã có thể giảm khoảng cách công nghệ của mình với phương Tây từ khoảng cách 20 hoặc 30 năm xuống còn khoảng cách 10 hoặc 15 năm.

James Hess, giáo sư tại Trường Nghiên cứu An ninh và Toàn cầu thuộc Hệ thống Đại học Công lập Hoa Kỳ, nói rằng cuối cùng Hoa Kỳ phải đấu tranh với “sự khác biệt về triết học” của Trung Quốc và sẵn sàng làm những gì “tốt nhất cho Trung Quốc”. Như Hess giải thích, tâm lý người Trung Quốc coi kẻ trộm tri thức là một điều tích cực nếu nó cung cấp một sự tốt đẹp hơn cho xã hội, thay vì lo lắng về việc đó có phải là một hành vi phạm tội vốn hay không.

Mặc dù gần đây đã gây chú ý trên mạng xã hội, nhưng những nỗ lực của Trung Quốc bắt chước máy bay thế hệ thứ 5 của Mỹ để phát triển máy bay chiến đấu tàng hình của riêng họ hầu như chưa bao giờ bị nghi ngờ: nhiều người tin rằng Trung Quốc có thể đã có được thông tin và công nghệ liên quan đến F-22 thông qua mạng. gián điệp và các phương tiện khác. Nhưng sự phát triển của công nghệ quân sự tiên tiến thường liên quan đến một mức độ bắt chước và mô phỏng nhất định các thiết kế hiện có, và điều này không chỉ có ở Trung Quốc.

Điều đó có nghĩa là, việc chế tạo một chiếc máy bay đòi hỏi một nỗ lực có hệ thống và bí quyết trong một số lĩnh vực khác nhau, trải dài từ khí động học, khoa học vật liệu, hệ thống điện tử hàng không, động cơ đẩy. Nói cách khác, việc đánh cắp một số thiết kế ý tưởng hoặc bản thiết kế của một số công nghệ cốt lõi sẽ khó cho phép kẻ thù ngang hàng đảo ngược kỹ thuật và phát triển một hệ thống vũ khí tiên tiến như hệ thống ban đầu.

Do đó, câu hỏi thú vị nhất không phải là liệu họ có đánh cắp một số chi tiết về F-22 để chế tạo J-20 hay không, mà là liệu Trung Quốc có thực sự bắt kịp hay không.

A thực sự bài báo thú vị về chủ đề này đã được xuất bản trên International Security, tạp chí quan trọng nhất trong lĩnh vực nghiên cứu chiến lược, vào năm 2019. Với tiêu đề “Tại sao Trung Quốc vẫn chưa bắt kịp: Ưu thế về công nghệ-quân sự và giới hạn của việc bắt chước, kỹ thuật đảo ngược và gián điệp mạng” , nó xem xét những nỗ lực của Trung Quốc trong việc bắt chước máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ và những kết quả mà Bắc Kinh đạt được.

Dưới đây là một số đoạn trích:

“Vào năm 2007, 2009 và 2011, tin tặc Trung Quốc đã xâm nhập vào các máy chủ của Lầu Năm Góc và giành được quyền truy cập vào khoảng 117 terabyte dữ liệu chứa các thiết kế và bản thiết kế máy bay chiến đấu tàng hình của Hoa Kỳ, cũng như các thông tin quan trọng khác. Trung Quốc cũng đã dựa nhiều vào hoạt động gián điệp công nghiệp truyền thống, bao gồm cả việc tuyển dụng các cựu kỹ sư và nhà khoa học từng làm việc cho các tổ chức hàng không vũ trụ phương Tây. Cùng với nhau, hoạt động gián điệp mạng và công nghiệp đã giúp Trung Quốc tiếp cận rộng rãi bí quyết của Mỹ. Hơn nữa, Trung Quốc đã thu được một chiếc F-1999 bị rơi ở Serbia năm XNUMX, cho phép nước này kiểm tra, phân tích và có thể thiết kế ngược các tính năng tàng hình của máy bay”.

[...]

“Tuy nhiên, ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Trung Quốc đã phải vật lộn rất nhiều để bắt chước công nghệ của Hoa Kỳ. Năm 2017, Trung Quốc đưa vào biên chế J-20, một bước đi mà nhiều nhà phân tích coi là dấu chấm hết cho thế độc quyền của Mỹ đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Tuy nhiên, vẫn tồn tại những nghi ngờ nghiêm trọng về việc liệu hiệu suất của J-20 có gần bằng với F-22 hay không. Trên thực tế, các nguồn tin ẩn danh của Trung Quốc đã thừa nhận rằng Trung Quốc đã vội vàng đưa J-20 vào biên chế để đối phó với căng thẳng gia tăng ở Biển Đông, bất chấp những khoảng cách về năng lực khiến nó thua kém F-22”.

Cuối cùng, nghiên cứu cho biết, “Cuộc đấu tranh của Trung Quốc để phát triển động cơ máy bay bản địa đặt ra câu hỏi về giả thuyết rằng Trung Quốc đã thu hẹp khoảng cách công nghệ quân sự với Hoa Kỳ đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Có thể, thậm chí còn quan trọng hơn, nó cũng minh họa rằng những lợi thế của việc bắt chước mà Trung Quốc được hưởng chắc chắn đã bị hạn chế.”

Nói tóm lại, trong khi kỹ thuật đảo ngược, gián điệp công nghiệp và gián điệp mạng có thể tạo điều kiện và đẩy nhanh quá trình bắt chước các hệ thống vũ khí tiên tiến, thì đó không phải là một quá trình đơn giản hay dễ dàng….

Về Stefano D'Urso

Stefano D'Urso là một nhà báo tự do và là cộng tác viên của TheAviationist có trụ sở tại Lecce, Ý. Một sinh viên tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Công nghiệp, anh ấy cũng đang theo học để đạt được Bằng Thạc sĩ về Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ. Các kỹ thuật tác chiến điện tử, bom đạn lạc và OSINT được áp dụng cho thế giới hoạt động quân sự và các cuộc xung đột hiện nay là một trong những lĩnh vực chuyên môn của ông.

Về David Cenciotti

David Cenciotti là một nhà báo sống ở Rome, Ý. Ông là Người sáng lập và Biên tập viên của “The Aviationist”, một trong những blog hàng không quân sự nổi tiếng và được đọc nhiều nhất trên thế giới. Kể từ năm 1996, ông đã viết cho các tạp chí lớn trên toàn thế giới, bao gồm Không quân hàng tháng, Máy bay chiến đấu và nhiều tạp chí khác, bao gồm hàng không, quốc phòng, chiến tranh, công nghiệp, tình báo, tội phạm và chiến tranh mạng. Ông đã báo cáo từ Mỹ, châu Âu, Úc và Syria, và lái một số máy bay chiến đấu với các lực lượng không quân khác nhau. Ông là cựu Trung tá Không quân Ý, một phi công tư nhân và tốt nghiệp ngành Kỹ thuật máy tính. Ông đã viết năm cuốn sách và đóng góp cho nhiều cuốn khác.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://theaviationist.com/2023/03/20/lets-talk-about-reports-that-china-used-stolen-u-s-military-technology-for-the-j-20/