Bởi Stephen Dombroski, Giám đốc, Thị trường tiêu dùng, QAD

Chuỗi cung ứng. Cách đây không lâu, nhiều người không hiểu rõ về nó hoặc thậm chí chưa từng nghe nói đến nó. Sau đó, năm 2020 đã đến và các thuật ngữ “chuỗi cung ứng” và “giấy vệ sinh” trở thành đồng nghĩa. Giờ đây, sau một vài năm thoát khỏi đại dịch, mọi người lại bắt đầu quên mất nguồn cung — cho đến khi sản phẩm họ cần không có sẵn trên kệ hoặc trực tuyến. Tuy nhiên, với mỗi thách thức, ngày càng có nhiều nhà đổi mới bắt tay vào giải quyết vấn đề và đưa chuỗi cung ứng sang một kỷ nguyên mới. Giống như Marco Polo khám phá Con đường Tơ lụa, chuỗi cung ứng luôn được dẫn dắt bởi những người có tầm nhìn xa, những người muốn mở rộng định nghĩa về thành công và nắm bắt cơ hội với những ý tưởng mới.

Thật khó để xác định sự đổi mới mang tính lịch sử nào có ảnh hưởng lớn nhất đến chuỗi cung ứng. Ví dụ, các nhà phát minh mã vạch, Norman Joseph Woodland và Bernard Silver, người đã lấy Mã Morse và dịch nó thành các thanh màu đen có thể chứa thông tin độc đáo, có thể lập trình và cho phép theo dõi sản phẩm. Hay Frederick McKinley Jones, người phát minh ra xe tải đông lạnh cho phép vận chuyển thực phẩm dễ hỏng đi xa hơn bao giờ hết. Và có Josef Schengili, một trong những người tạo ra hệ thống phần mềm giúp mở đường cho Lập kế hoạch và Lập kế hoạch trước, giúp các nhà sản xuất tối ưu hóa lịch trình sản xuất để tối đa hóa dịch vụ khách hàng và tối đa hóa hiệu quả sản xuất.

Một câu hỏi được đặt ra khi quan sát một người khổng lồ trong lịch sử thực sự trong chuỗi cung ứng, một người không chỉ tạo ra một công cụ mà còn là một cách suy nghĩ hoàn toàn mới, đó là: Nếu đối mặt với một cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng, “đội ngũ trong mơ” nào sẽ là người tốt nhất để giải quyết. tập hợp lại để nghĩ ra một giải pháp hiệu quả?

Phân phối hiện đại

Việc tạo ra chuỗi cung ứng và hậu cần hiện đại thường được ghi nhận cho Sam Walton, người sáng lập Walmart, một công ty đã đẩy lùi các cửa hàng lớn khác và cung cấp hàng hóa và dịch vụ chất lượng với mức giá cạnh tranh thấp. Mặc dù Walton và những người khác cho rằng thành công của Walmart không phải là khả năng chi trả mà là cách tiếp cận thay thế hàng tồn kho bằng thông tin. Nói cách khác, Walmart tận dụng tối đa dữ liệu kỹ thuật số của mình để luôn đi đầu trong việc tìm nguồn cung ứng, dự trữ và xử lý đơn hàng trong quản lý chuỗi cung ứng. Việc Walmart thúc đẩy tính minh bạch thông tin trong chuỗi cung ứng của mình đã cho phép công ty kiểm soát giá cả và duy trì các danh mục sản phẩm đáng tin cậy.

Fred Smith, người sáng lập FedEx, cũng muốn cung cấp các dịch vụ đáng tin cậy. Ông nhìn thấy thế giới đang tự động hóa và với làn sóng tự động hóa và công nghệ này, các doanh nghiệp và mọi người sẽ cần mọi thứ nhanh hơn. Vấn đề nan giải trong chuỗi cung ứng của ông là làm thế nào để giao hàng trăm nghìn gói hàng trong một đêm bằng bất kỳ cách nào. Giải pháp của ông: bánh xe Federal Express bao gồm một mô hình nan hoa và trung tâm, nơi tất cả các máy bay phải hạ cánh tại một địa điểm. Từ đó, tất cả các gói hàng được sắp xếp đến nơi cần đến và máy bay bay ra khỏi trung tâm trung tâm đến các điểm giao hàng duy nhất. Khi điều đó được xác định là thành công, Smith biết rằng cần có khả năng truy xuất nguồn gốc trong chuỗi cung ứng. Do đó, để theo dõi tất cả các gói hàng đang đến trung tâm trung tâm, SuperTracker đã được tạo ra để nhân viên trang bị một máy quét mã vạch cầm tay trên đó để đánh dấu gói hàng trong hệ thống khi nó được nhận và giao. Dữ liệu cập nhật từng phút và việc quản lý dữ liệu đó là điều cần thiết trong quá trình thực hiện chuỗi cung ứng.

Sản xuất hiện đại

Sản xuất và chuỗi cung ứng là một chu kỳ. Nhiều người nghĩ về nó như một hành trình tuyến tính: nó bắt đầu bằng việc mua nguyên liệu và kết thúc bằng việc sản xuất một sản phẩm. Nhưng nó là nhiều hơn thế. Đó là một chu kỳ lặp đi lặp lại, thực chất là một sinh vật sống và thở cần được theo dõi và quản lý liên tục, nếu không nó có thể nhanh chóng vượt khỏi tầm kiểm soát. Trước khi đơn hàng có thể được thực hiện, các nhà sản xuất phải mua nguyên liệu để tạo ra hàng hóa thành phẩm và đôi khi họ gặp phải vấn đề trong việc tìm nguồn nguyên liệu. Một số gã khổng lồ ô tô đều biết rằng việc kiểm soát nguồn cung ứng trong chuỗi cung ứng là điều bắt buộc, nhưng mỗi hãng lại tiếp cận vấn đề này một cách khác nhau.

Kiichiro Toyoda, người sáng lập Tập đoàn ô tô Toyota nổi tiếng thế giới, được biết đến nhiều nhất với Hệ thống sản xuất Toyota (TPS) đã đưa tập đoàn này trở thành công ty dẫn đầu về sản xuất ô tô. Một thành phần chính của TPS là nguyên tắc Just in Time (JiT), giúp cắt giảm chi phí và lãng phí bằng cách chỉ tạo ra những gì cần thiết tại một thời điểm. Cần ít quản lý hàng tồn kho, dọn dẹp chất thải và chi phí lưu trữ hơn vì không có kho dự trữ nguyên liệu. Khi nó hoạt động, nó hoạt động tốt vì nó tiết kiệm chi phí và tận dụng tối đa lợi nhuận trên mỗi chiếc xe. Tuy nhiên, khi chuỗi cung ứng không thể giao hàng ngay lập tức thì không có gì phải dựa vào. 

Henry Ford, thuộc Công ty Ford Motor, đã cảnh giác ngay từ đầu về vấn đề thiếu hụt chuỗi cung ứng. Mặc dù Ford được biết đến nhiều nhất với dây chuyền lắp ráp di động, nhưng khoảng thời gian ông dành để cung cấp nhiên liệu liên tục cho các dây chuyền sản xuất đó mới là điều ấn tượng nhất. Ford không chỉ tìm nguồn nguyên liệu thô mà còn mua các mỏ than, mỏ sắt và rừng khai thác gỗ, bên cạnh việc sở hữu các tuyến đường sắt và tàu thuyền cần thiết để vận chuyển nguyên liệu. Ford luôn ý thức được rằng sự thiếu hụt chuỗi cung ứng có thể làm ngừng hoạt động sản xuất và ông muốn kiểm soát càng nhiều chuỗi càng tốt. 

Thật không may, để theo kịp công nghệ hiện đại và cắt giảm chi phí, Ford Motor Company đã bắt đầu gia công sản xuất chip máy tính ô tô cho Đài Loan và hiện họ đang gặp phải tình trạng thiếu hụt đã ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất. Ngược lại, Tesla, do Elon Musk đứng đầu, nhận thấy nguy cơ thiếu hụt chuỗi cung ứng này và ngay lập tức đưa việc sản xuất chip máy tính vào nội bộ Gigafactory của họ. Mặc dù phải trả trước một khoản chi phí để đánh bạc, nhưng Tesla có thứ mà ít nhà sản xuất khác có được: quyền kiểm soát việc sản xuất chip để đảm bảo các mốc thời gian thực tế và toàn quyền kiểm soát việc lập trình.

Hình dung lại các vật liệu chuỗi cung ứng hiện tại

Một trong những cách tốt nhất để vượt qua khủng hoảng chuỗi cung ứng là không tập trung vào những gì không thể tiếp cận mà thay vào đó là những nguồn lực sẵn có. Những người xuất sắc nhất không dừng lại ở đó, họ lấy những gì họ có và tưởng tượng nó theo những cách mới. Vào những năm 1920, một nhà báo đã hỏi Thomas Edison cảm giác thế nào khi thất bại 1,000 lần trong nỗ lực phát minh ra bóng đèn sợi đốt. Edison trả lời: “Tôi không thất bại 1,000 lần, bóng đèn là một phát minh có 1,000 bước”. 

Đó là điều mà Ray Kroc đã thúc đẩy tại McDonald's, công ty mà ông mua lại từ anh em nhà McDonald's vào năm 1961, sau đó mở rộng ra toàn cầu và giữ chức vụ Giám đốc điều hành cho đến năm 1973. Kroc được biết đến nhiều nhất nhờ tầm ảnh hưởng của ông đối với dây chuyền lắp ráp hiệu quả của McDonald's, cho phép thực phẩm được ghép lại với nhau. từng bước nhanh hơn và với sự hỗ trợ của máy móc hơn bao giờ hết mà một đầu bếp có thể thực hiện khi tạo ra một bữa ăn từ đầu đến cuối. 

Kroc bị ám ảnh bởi sự nhất quán. Ông đã thúc đẩy việc tiêu chuẩn hóa thực đơn giúp tạo ra tính liên tục của thương hiệu để khách hàng và nội bộ công ty kiểm soát việc quản lý nguồn cung. Bằng cách sản xuất và định giá tất cả các loại bánh mì kẹp thịt giống nhau ở mỗi địa điểm, tính liên tục đã giúp công ty dự đoán lợi nhuận, chi phí chung và đơn đặt hàng cung cấp dễ dàng hơn. Khách hàng muốn có cùng một sản phẩm bất kể họ đang ghé thăm nhà hàng nào. Kroc còn đi xa hơn khi tiêu chuẩn hóa các nhà cung cấp: tất cả các loại khoai tây chiên đều phải được sử dụng cùng một loại khoai tây. Điều này đảm bảo trải nghiệm tương tự cho dù bạn ở Chicago hay Timbuktu. McDondald's đã quay trở lại triết lý này trong thời kỳ COVID khi tạo ra một thực đơn giới hạn. Điều này đảm bảo rằng gã khổng lồ thức ăn nhanh chỉ hứa với khách hàng những gì họ có thể phụ thuộc vào việc nhận được trong chuỗi cung ứng của mình ở tất cả các địa điểm chính. 

Có lẽ động lực đổi mới lớn nhất xảy ra dưới sự lãnh đạo của Kroc là việc phát minh ra Big Mac vào năm 1967. Để cạnh tranh với Whopper mới của Burger King, một trong những hãng burger lớn nhất trên thị trường vào thời điểm đó, chủ sở hữu của McDonald's ở Pennsylvania, Jim Delligatti , đã tạo ra Big Mac. Một năm sau khi thành lập, Kroc đã thêm Big Mac vào tất cả thực đơn của McDonald's. 

Tại sao đây là một thành tựu như vậy? McDonald's Big Mac đã sử dụng những nguyên liệu sẵn có ở mọi địa điểm để tạo ra món bánh mì kẹp thịt xếp chồng lên nhau. Không giống như đối thủ cạnh tranh, không có mặt hàng lớn hơn hoặc nguyên liệu mới nào bị trì hoãn việc hoàn thành trong tình trạng thiếu hụt chuỗi cung ứng. Điều này không chỉ cho phép sản phẩm mới được giới thiệu nhanh chóng mà còn không phát sinh thêm chi phí hoặc chi phí ngoài dự kiến. Cách tiếp cận của McDonald's nhằm tái sử dụng những gì đã có trong chuỗi cung ứng của họ là điều mà các công ty khác có thể thử thách bản thân thực hiện.

Hãy suy nghĩ bên ngoài các nút

Trong khi một số công ty tận dụng những gì họ có theo những cách khác nhau cho sản phẩm mới thì các công ty khác lại cho phép khách hàng là người có những suy nghĩ sáng tạo hơn, hay đúng hơn là những nút bấm. Năm 2007, Steve Jobs ra mắt chiếc iPhone đầu tiên có màn hình cảm ứng đặc trưng vì ông cho rằng các nút bấm sẽ hạn chế những gì có thể thực hiện được. Và mặc dù đây không phải là điện thoại màn hình cảm ứng đầu tiên trên thị trường nhưng nó có thời lượng pin dài hơn, nhiều tính năng hơn và quan trọng nhất là nó có thể tùy chỉnh.

Với mỗi chiếc iPhone, người dùng có nhiều quyền hơn đối với các chức năng, ứng dụng và bố cục mà điện thoại của họ có. Bằng cách không can thiệp vào người dùng, họ sẽ không bao giờ hết lựa chọn và ít cần phải tìm kiếm sản phẩm khác ở nơi khác. Một màn hình có thể tùy chỉnh cũng giúp tiết kiệm chi phí sản xuất và tìm nguồn cung ứng vì iPhone của người này không cần vật liệu mới so với iPhone của người khác.

Người khổng lồ của chuỗi cung ứng tương lai

Những cá nhân này phải đối mặt với những thách thức thực sự đối với thương hiệu của họ và không chỉ vượt qua chúng mà còn tạo ra các hệ thống và quy trình mà những người khác phải áp dụng để duy trì tính phù hợp và cạnh tranh. Những bài học về tối đa hóa tính sáng tạo, tạo ra độ tin cậy của sản phẩm và kiểm soát chuỗi cung ứng đã đưa chuỗi cung ứng hiện đại đến vị trí như ngày nay. 

Tuy nhiên, thực tế là các công ty không thể dựa vào những nhà lãnh đạo tư tưởng đó để hỗ trợ giải quyết các vấn đề về chuỗi cung ứng ngày nay. Thay vào đó, những gã khổng lồ này nên truyền cảm hứng cho các nhà lãnh đạo doanh nghiệp để tạo ra ý tưởng lớn tiếp theo, giống như cách họ đã từng truyền cảm hứng cho chính nhân viên của mình. Những ý tưởng tuyệt vời phải bắt đầu từ đâu đó và điểm khởi đầu tuyệt vời là hệ thống quản lý chuỗi cung ứng nội bộ. Những thách thức mới sẽ nảy sinh và cần có những ý tưởng mới để vượt qua chúng. Một điều gì đó được coi là một sửa chữa nhỏ có thể trở thành thông lệ tiêu chuẩn trong những năm tới. 

Một chất xúc tác thống nhất cho tất cả những gã khổng lồ trong chuỗi cung ứng này là họ phải chấp nhận rủi ro. Nhiều ý tưởng dẫn đến thành công có thể dễ dàng dẫn đến thất bại. Những người tiên phong này nhận ra điều đó và nhìn thẳng vào nỗi sợ hãi để nắm lấy cơ hội. Franklin Roosevelt từng nói: “Chúng ta không có gì phải sợ ngoài chính nỗi sợ hãi”. Anh ấy đã đúng. Khi ai đó mạo hiểm với một ý tưởng mới, vâng, thất bại là điều có thể xảy ra - nhưng thành công cũng vậy. Ngày nay chúng ta sẽ ở đâu nếu những người phát minh ra bánh xe đầu hàng nỗi sợ hãi?

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.logisticsit.com/articles/2024/02/05/legacies-that-pave-the-future-of-innovation