Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Đó thực sự là điều không thể tránh khỏi. Kể từ thời điểm Đạo luật Giảm lạm phát được ký kết, việc Trung Quốc phản đối các khoản giảm giá khá hào phóng dành cho ô tô điện do Mỹ sản xuất và tín dụng sản xuất để sản xuất pin EV ở Mỹ chỉ là vấn đề thời gian bằng nguyên liệu và linh kiện có nguồn gốc từ các quốc gia có quan hệ thương mại thân thiện với Mỹ. Điều ngạc nhiên là nó đã mất nhiều thời gian như vậy.

Tuần này, đế quốc Trung Quốc đã đáp trả khi khởi xướng các thủ tục giải quyết tranh chấp chống lại Hoa Kỳ tại Tổ chức Thương mại Thế giới để bảo vệ lợi ích của mình trong ngành công nghiệp xe điện, phái đoàn Trung Quốc cho biết vào ngày 26 tháng 2024 năm XNUMX. WTO đã xác nhận rằng có một tranh chấp vụ kiện đã được Trung Quốc đệ trình chống lại Hoa Kỳ, theo một báo cáo của CNBC.

Trung Quốc cho biết họ đang phản đối “các khoản trợ cấp phân biệt đối xử” theo Đạo luật Giảm lạm phát của Hoa Kỳ mà họ cho rằng dẫn đến việc loại trừ hàng hóa từ Trung Quốc và các nước WTO khác. IRA cung cấp hàng tỷ đô la tín dụng thuế để giúp người tiêu dùng mua xe điện và các công ty sản xuất năng lượng tái tạo như một phần trong sáng kiến ​​của Tổng thống Biden nhằm mục đích khử cacbon cho phần lớn nền kinh tế Hoa Kỳ.

Phái đoàn Trung Quốc cho biết: “Dưới vỏ bọc là ứng phó với biến đổi khí hậu, giảm lượng khí thải carbon và bảo vệ môi trường, (những khoản trợ cấp này) trên thực tế phụ thuộc vào việc mua và sử dụng hàng hóa từ Hoa Kỳ hoặc nhập khẩu từ một số khu vực cụ thể”. Họ cho biết họ đang tiến hành các thủ tục tố tụng “để bảo vệ lợi ích hợp pháp của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc và duy trì một sân chơi cạnh tranh công bằng cho thị trường toàn cầu”.

Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Katherine Tai cho biết Washington đang xem xét yêu cầu tham vấn của Trung Quốc tại WTO “liên quan đến các phần của Đạo luật Giảm lạm phát năm 2022 và các biện pháp thực thi đạo luật này”. Trong một tuyên bố, Tai cho biết IRA đang giúp đóng góp cho “tương lai năng lượng sạch mà chúng tôi đang cùng các đồng minh và đối tác của mình tìm kiếm”. Bà cáo buộc Trung Quốc sử dụng những gì bà mô tả là “chính sách không công bằng, phi thị trường” để tạo lợi thế cho các nhà sản xuất Trung Quốc.

Tại Bắc Kinh, người phát ngôn của Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết họ kêu gọi Washington “nhanh chóng sửa chữa các chính sách công nghiệp mang tính phân biệt đối xử và duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng và công nghiệp toàn cầu cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới”.

Trung Quốc là mối đe dọa hay nạn nhân?

Hành động của Trung Quốc chắc hẳn không phải là điều hoàn toàn gây ngạc nhiên đối với chính quyền Mỹ vì chỉ trong vài giờ, Bộ trưởng Tài chính Janet Yellen đã nói Vận may rằng việc Trung Quốc tăng cường sản xuất năng lượng mặt trời, xe điện và pin lithium-ion sẽ tạo ra sự cạnh tranh không công bằng, “làm sai lệch giá cả toàn cầu” và “gây tổn hại cho các công ty và người lao động Mỹ cũng như các công ty và người lao động trên toàn thế giới”.

Yellen, người đang lên kế hoạch cho chuyến đi thứ hai tới Trung Quốc với tư cách là Bộ trưởng Tài chính, cho biết trong bài phát biểu chuẩn bị gửi đến Georgia vào ngày 27 tháng 2024 năm 2017, rằng bà sẽ truyền đạt niềm tin của mình tới các quan chức Trung Quốc rằng việc Bắc Kinh tăng cường sản xuất năng lượng xanh cũng gây ra rủi ro “đối với năng suất”. và tăng trưởng của nền kinh tế Trung Quốc.” Cô dự kiến ​​​​sẽ phát biểu tại Suniva, một cơ sở sản xuất pin mặt trời ở Norcross, Georgia. Theo Bộ Tài chính, nhà máy đóng cửa vào năm XNUMX chủ yếu do hàng nhập khẩu giá rẻ tràn ngập thị trường. Nó đang mở cửa trở lại, một phần là do các ưu đãi được cung cấp bởi Đạo luật Giảm lạm phát, vốn cung cấp các ưu đãi về thuế cho sản xuất năng lượng xanh.

Lịch sử của công ty là một lời cảnh báo về tác động của việc thị trường quá bão hòa bởi các sản phẩm của Trung Quốc và là dấu hiệu cho thấy tình trạng quan hệ kinh tế Mỹ-Trung. Họ đang căng thẳng vì các lệnh cấm đầu tư và lo ngại về gián điệp, cùng nhiều vấn đề khác, Vận may gợi ý. Trung Quốc là quốc gia thống trị về pin cho xe điện và có ngành công nghiệp ô tô đang phát triển nhanh chóng, có thể thách thức các nhà sản xuất ô tô lâu đời trên thế giới khi nước này vươn ra toàn cầu. Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã lưu ý rằng vào năm 2023, Trung Quốc chiếm gần 60% doanh số bán ô tô điện toàn cầu.

Liên minh châu Âu cũng lo ngại về mối đe dọa tiềm tàng từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đối với ngành công nghiệp ô tô của chính họ. Họ đã mở cuộc điều tra riêng về việc Trung Quốc giảm giá xe điện vào năm ngoái. Yellen cho biết: “Trước đây, trong các ngành công nghiệp như thép và nhôm, sự hỗ trợ của chính phủ Trung Quốc đã dẫn đến tình trạng đầu tư quá mức và dư thừa công suất đáng kể, khiến các công ty Trung Quốc phải tìm cách xuất khẩu ra nước ngoài với giá thấp”. “Điều này duy trì hoạt động sản xuất và việc làm ở Trung Quốc nhưng buộc ngành công nghiệp ở phần còn lại của thế giới phải thu hẹp lại. Đây là những lo ngại mà tôi ngày càng nhận được từ các đối tác chính phủ ở các nước công nghiệp phát triển và các thị trường mới nổi, cũng như từ cộng đồng doanh nghiệp trên toàn cầu,” bà nói.

Giọng điệu trong bài phát biểu của Yellen trái ngược với giọng điệu của nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình, người đã gặp các lãnh đạo doanh nghiệp Mỹ ở Bắc Kinh hôm thứ Tư và kêu gọi quan hệ thương mại chặt chẽ hơn với Mỹ trong bối cảnh quan hệ được cải thiện ổn định. Quan hệ thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ đã xuống mức thấp nhất trong nhiều năm, sau nỗ lực thất bại của cựu tổng thống Mỹ nhằm chứng tỏ ông cứng rắn như thế nào khi bắt đầu một cuộc chiến thương mại với Trung Quốc. “Chiến tranh thương mại rất dễ thắng,” ông khoe với người bạn yêu quý của mình. người nịnh nọt những người ủng hộ, sau đó ngay lập tức chứng minh rằng điều hoàn toàn ngược lại mới đúng.

Ông Tập hôm thứ Tư nhấn mạnh mối quan hệ kinh tế cùng có lợi giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới, bất chấp thuế quan nặng nề của Mỹ đối với hàng nhập khẩu của Trung Quốc và cáo buộc của Washington về ảnh hưởng quá mức của Đảng Cộng sản, các rào cản thương mại không công bằng và hành vi trộm cắp tài sản trí tuệ.

Kiếm vài đô la mỗi tháng để giúp hỗ trợ bảo hiểm công nghệ sạch độc lập giúp đẩy nhanh cuộc cách mạng công nghệ sạch!

Mang đi

Richard Nixon trong những giấc mơ điên rồ nhất của mình không bao giờ tưởng tượng được khi tới Trung Quốc vào năm 1972 rằng Người khổng lồ đỏ đang ngủ yên sẽ trở thành một cường quốc kinh tế và là kẻ thách thức Hoa Kỳ. Ông cho rằng mình đang mở ra thị trường mới cho các công ty Mỹ mà không hề nhận thức được kết quả hành động của mình sẽ như thế nào.

Kể từ khi Thế chiến thứ hai kết thúc, Mỹ đã trở thành cường quốc kinh tế thống trị thế giới và nước này nhận thấy rằng việc chia sẻ quyền lực với một quốc gia khác không phải là điều mình mong muốn. Trung Quốc thực sự đã cung cấp các khoản trợ cấp lớn cho lĩnh vực sản xuất của mình, đặc biệt là trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, pin và ô tô điện và trong một số năm, Mỹ hoàn toàn đồng ý với điều đó. Ai sẽ mua tấm pin mặt trời trị giá 2 đô la một watt hoặc xe điện 80,000 đô la?

Nhưng bánh xe đã quay. Trong khi Mỹ ngủ quên và chế giễu năng lượng mặt trời và ô tô điện, thì Trung Quốc đã nhìn thấy cơ hội để trở thành người chơi thống trị trong cả hai ngành và đã nỗ lực hết mình. Giờ đây, khi hát lại một bài hát nổi tiếng của Sting, người hầu đã trở thành chủ nhân.

Đại kết cục

Kết quả của vụ kiện thương mại do Trung Quốc đệ trình sẽ ra sao? Các phán quyết của WTO về tranh chấp thương mại lẽ ra phải mất sáu tháng sau khi hội đồng xét xử được thành lập nhưng thường mất nhiều thời gian hơn. Vận may nói. Nếu WTO có lợi cho Trung Quốc, Washington luôn có thể kháng cáo quyết định đó.

Bây giờ đây là nơi nó trở nên thú vị. Nếu có kháng cáo, nó sẽ rơi vào khoảng trống pháp lý đã tồn tại kể từ tháng 2019 năm XNUMX, khi cơ quan phúc thẩm hàng đầu của WTO ngừng hoạt động do sự phản đối của Hoa Kỳ đối với việc bổ nhiệm thẩm phán. Hoa Kỳ đang kêu gọi cải cách Cơ quan phúc thẩm mà nước này cáo buộc là đã vượt quá tầm và các cuộc đàm phán đang được tiến hành nhưng gặp nhiều trở ngại. Vì vậy, kết quả có thể xảy ra của vụ kiện thương mại tại WTO là không có gì to tát.

Chắc chắn Trung Quốc, quốc gia có kinh nghiệm hàng thế kỷ về cách thắng các tranh chấp chính trị, biết rất rõ kết quả có thể xảy ra trong vụ kiện của mình trước WTO. Nếu đúng như vậy, các nhà quan sát chu đáo có thể kết luận rằng Trung Quốc đã cố tình lựa chọn một đường hướng hành động có hướng đi chệch hướng rõ ràng nhằm tránh xung đột thêm và cho phép mọi người giữ thể diện - một khái niệm mà các nền văn hóa phương Tây hiểu kém nhưng lại là một thành phần văn hóa mạnh mẽ. ở Trung Quốc và các nước châu Á khác. “Chúng ta hãy giải quyết vấn đề này,” dường như Trung Quốc đang nói, nhưng có ai nghe không?

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2024/03/28/china-files-wto-complaint-over-us-ev-incentives/