Bây giờ là tháng Giêng nên đã đến lúc tôi xem lại những gì tôi đã tìm thấy tại CES năm nay liên quan đến việc đi xe đạp. Không giống như năm ngoái khi có nhiều nhà triển lãm hủy bỏ vào phút cuối, vào năm 2023, sự kiện diễn ra trực tiếp và lớn hơn bao giờ hết. Quá trình điện khí hóa xe đạp vẫn tiếp tục và nhiều thiết bị điện tử trong số này được kích hoạt trên nền tảng đám mây, vì vậy đây là một ứng dụng IoT hữu ích khác.

Lốp xe đạp không có hơi

Vào năm 2021, tôi có 19 chiếc lốp bị xẹp cần thay săm, trong khi vào năm 2022, tôi chỉ còn 7 chiếc lốp không săm cần săm để về nhà, vì vậy chủ đề này thu hút sự chú ý của tôi. Các Công ty lốp xe SMART đã giới thiệu lốp xe đạp METL của họ với từ viết tắt SMART - Shape Memory Alloy Radial Technology. Hãy xem liệu họ có thể cung cấp một sản phẩm có khả năng cạnh tranh với lốp không săm cho các phân khúc đường trường, leo núi và đi lại hay không.

Huấn luyện viên trong nhà

Tôi đã sử dụng máy tập trong nhà từ năm 2018, dùng thử các sản phẩm của: máy tập Wahoo KICKR, Tacx Neo, Tacx Neo 2 và Tacx Neo 2T. Đối với những người đi xe đạp nghiêm túc, một huấn luyện viên khá hấp dẫn để tập thể dục trong nhà vào những ngày mưa, quá nóng, quá lạnh hoặc vừa mới có ánh nắng mặt trời. Sử dụng một trong những ứng dụng đạp xe phổ biến giúp bạn vừa giải trí vừa rèn luyện sức khỏe: zwift, TMN, HỆ THỐNG, BKOOL.

TrueKinetix đang cung cấp TrueTrainer, một mẫu truyền động trực tiếp hứa hẹn độ chính xác của đồng hồ đo điện là 0.5%.

Họ cũng có một chiếc xe đạp tập luyện, được mệnh danh là TrueBike, hiện có khả năng cạnh tranh với Các giai đoạn, Wahoo, Xe mô tô và Tacx.

Acer, công ty sản xuất máy tính xách tay, đã tìm ra cách để sạc máy tính xách tay của bạn bằng bàn đạp nơi bạn đạp để tạo ra điện. Với giá 1,000.00 USD, nó dường như chỉ là một món đồ xa xỉ, giống như một chiếc Peloton giới hạn.

LG có chất thải, thứ gì đó tương tự như Peloton để tập thể dục xoay tròn trong nhà.

An toàn và an ninh

Tôi lái xe với đèn phía trước và phía sau để người lái xe dễ nhìn thấy hơn, trong khi nhiều người bạn của tôi bổ sung thêm radar phía sau từ Garmin. Có một sản phẩm an toàn mới kết hợp nhiều tính năng: Đèn hậu, phát hiện chuyển động, còi báo động, công nghệ định vị và một ứng dụng. Đó là DOTS.bike từ ConnectLab.

Theo dõi có một thiết bị bảo mật vừa với giá đỡ chai nước của bạn, dựa vào khung và cho phép bạn theo dõi xe đạp của mình bằng một ứng dụng.

Ô tô đã sử dụng hệ thống ABS trên hệ thống phanh đĩa từ nhiều năm nay, tuy nhiên đây là lần đầu tiên tôi nghe nói có một công ty bổ sung ABS cho xe đạp, từ Bosch. Tôi đã bắt đầu đạp xe đường trường vào năm 2022 và tận hưởng sức mạnh dừng của đĩa thực sự đáng tin cậy như thế nào.

Ruicland Ninh Ba hiển thị đèn đi xe đạp, phía trước và phía sau.

Qualcomm có một chiếc xe đạp Trek được trang bị radio cho C-V2X sử dụng Nói công nghệ, cảnh báo ô tô tránh người đi xe đạp.

Autotalks có một thiết bị V2X tên là Sở thú cài đặt trên tay lái xe đạp của bạn, cảnh báo cho xe ô tô được trang bị V2X về sự hiện diện của bạn trên đường, nâng cao nhận thức.

Cảm biến

Tôi sử dụng các cảm biến để theo dõi nhịp tim, tốc độ, vòng/phút, công suất, lựa chọn số, độ cao và nhiệt độ, vâng, rất nhiều thông tin cho người đi xe đạp. TÔI THỬ có hai công nghệ mới hy vọng sẽ được đưa vào sản phẩm thực tế trong năm nay:

• iSportWeaR, cho nhịp tim và nhịp thở.
• Twin kỹ thuật số để biết Hướng dẫn thể thao với Cảm biến dấu hiệu quan trọng – huấn luyện viên ảo để tập luyện trong nhà

Tôi đã sử dụng máy đo nhịp tim dây đeo ngực trong nhiều năm nay, vì vậy tôi không đồng tình với khái niệm liên lạc không dây dành cho iSportWeaR. Có thể những vận động viên đua xe đạp chuyên nghiệp và Olympic lo ngại về nhịp thở, nhưng không ai trong số những người bạn đua xe của tôi theo dõi hoặc tập luyện với cảm biến đó, vì vậy nó hơi tương lai. Các liên kết ở trên dẫn đến các video trên YouTube, nơi bạn có thể tìm hiểu cách công nghệ này hỗ trợ người đi xe đạp.

Giải pháp di động của Evovo là một công ty của Ý có hộp evo, dành cho khóa thông minh, GPS, cảm biến và cảnh báo trong khi kết nối với đám mây. Họ cũng cung cấp cáp sạc và đầu nối để chống trộm, đồng thời họ thiết kế các trạm sạc cho xe đạp điện.

Nghe nhạc gắn trên tay lái của bạn trong khi đạp xe với Loa di động JBL hệ thống.

Đo lượng glucose là điều mà các vận động viên ưu tú đã làm từ vài năm nay, vì vậy siêu tinh khôn trưng bày thiết bị quản lý glucose của họ dựa trên Cảm biến sinh học Abbott Libre Sense Glucose Sport.

[Nhúng nội dung]

xe đạp điện

Loại xe đạp này tiếp tục phát triển vào năm 2022, thu hút hầu hết những người đi xe đạp bình thường và những người đi làm muốn đến văn phòng mà không đổ mồ hôi. CES đã thiết lập trải nghiệm eMobility và đường thử để bạn có thể trực tiếp lái thử một số xe đạp điện này.

heybike đã trưng bày một số mẫu xe bao gồm lốp đi lại, lốp địa hình và lốp béo.

aventon phục vụ cho những chiếc xe đạp điện mạo hiểm, với một số mẫu mã để lựa chọn cho trẻ em và thậm chí cả những chuyến đi đóng gói xe đạp.

Brightway giới thiệu chuyến đi kiểu đi lại đầu tiên của họ, Xe đạp điện NAVEE, đạt tốc độ tối đa 20 dặm/giờ và được cung cấp năng lượng bởi pin LG.

Đối với xe đạp điện địa hình, hãy xem LMX Bikes, nơi chúng có thể đạt tốc độ 45 km/h (28 mph), về cơ bản là một chiếc mô tô hạng nhẹ.

Công ty Pháp chuyến đi xe đạp có một chiếc xe đạp điện khung tre, tên là Hyboo, dành cho cả đi du lịch và đi chơi giải trí.

[Nhúng nội dung]

Từ Bánh xe thứ 5 có một chiếc xe đạp điện đi lại nhỏ gọn, D1; Xe đạp điện leo núi X1; Xe đạp điện đi lại R2.

Trung Quốc có thị trường xe đạp điện khổng lồ Xe đạp Cyrusher năm nay đã trưng bày nhiều mẫu xe với lốp béo ở Vegas.

Sản phẩm Chất lỏng-3 từ NHIÊN LIỆU có một cục pin khổng lồ 1.0 kWh, có thể cung cấp năng lượng cho chiếc xe đạp điện này đi được 110 km.

Một chiếc xe đạp điện lốp béo khác được giới thiệu từ Công trình xanh có kích thước bánh xe 20 inch và 26 inch.

Xe đạp điện cho cả trẻ em và người lớn được trưng bày bởi siêu xe đạp, phù hợp với các loại: núi, BMX, thành phố, nhỏ gọn.

Một công ty Trung Quốc khác Komda, có xe đạp điện tử thuộc ba loại: chở hàng, gấp, thành phố.

kixin có ba mẫu xe đạp điện tử rất nhỏ gọn.

Năm mẫu xe đạp điện được trưng bày từ yadea, và bốn trong số đó giấu pin khá độc đáo bên trong khung để tăng tính thẩm mỹ.

Xưởng sản xuất động cơ điện với hộp số, bộ pin và màn hình điều khiển để các công ty xe đạp điện nhanh chóng tiếp cận thị trường.

[Nhúng nội dung]

Công ty Thụy Điển BÁNH tung ra Åik, một loại xe đạp điện tiện ích.

Một công ty xe đạp truyền thống, Bianchi, đã trưng bày chiếc xe đạp điện E-Omnia của họ bên trong gian hàng ANSYS, vì Bianchi đã sử dụng phần mềm ANSYS để phân tích thiết kế khung của họ.

Niu bắt đầu hoạt động vào năm 2014 và đã được niêm yết trên sàn giao dịch NASDAQ, và tại CES, họ đã giới thiệu sản phẩm của mình. BQi-C3 xe đạp điện:

Công ty xe đạp chở hàng Xe đạp VUF chào hàng xe đạp điện của họ.

Biến xe đạp thường thành xe đạp điện là điều cần làm Xe đạp Swytch đang được quảng cáo và nó liên quan đến việc thay thế bánh trước của bạn và bổ sung pin.

Một hệ thống chuyển đổi xe đạp điện khác, lần này thay thế đĩa quay trên bánh sau của bạn, từ Công nghệ Skarper.

Công ty điện tử tiêu dùng RCA khiến mọi người ngạc nhiên khi trưng bày ba chiếc xe đạp điện phục vụ các phân khúc thị trường khác nhau.

Cuộc đua xe đạp năm 2022 của Daniel

Số dặm của tôi đã tăng lên trong năm nay vì tôi tận hưởng một số chuyến đi dài hơn vào Chủ nhật.

Tôi đã nâng cấp lên chiếc xe đạp đường trường Cervelo R5, có tính năng tốc độ 12, chuyển đổi điện tử không dây từ SRAM. Khiếu nại duy nhất của tôi là pin CR2032 được sử dụng để chuyển số không dây trong mui xe đã bị hở mạch trong hai lần lái xe, vì các ngón tay bằng đồng không tạo ra kết nối điện. Việc sửa chữa tại nhà rất dễ dàng bằng cách chỉ cần cạy một chút vào các ngón tay đồng, sau đó đặt pin trở lại. Theo dõi tôi trên Strava, hoặc cùng đi một chuyến nếu bạn đến thăm Portland, Oregon.

Tổng kết

xe đạp điện vẫn còn khá phổ biến và các nhà bán lẻ thích bán chúng với giá ASP cao hơn nhiều và hoạt động bảo trì ổn định sau khi bán. Nhược điểm duy nhất của xe đạp điện là số vụ tai nạn xảy ra nhiều hơn, có thể do tốc độ cao hơn và chi phí cao hơn. Hầu hết xe đạp điện đều đến từ các thương hiệu xe đạp phi truyền thống, nhưng các thương hiệu xe đạp truyền thống thậm chí còn không tham dự CES (Fuji, Special, Cannondale, Trek, Santa Cruz, Scott, Giant).

Một số công ty xe đạp điện đang bắt đầu cung cấp tính năng sang số tự động, trong khi phần lớn vẫn chuyển số bằng tay để giảm chi phí. Máy tính dành cho xe đạp điện khá cụ thể đối với từng thương hiệu vì chúng cần hiển thị thời gian sạc còn lại. Các công ty máy tính dành cho xe đạp như Wahoo và Garmin đã khá chậm trong việc bổ sung các tính năng về thời lượng pin cho sản phẩm của họ, vì vậy các nhà cung cấp khác đã lấp đầy khoảng trống đó.

Nhiều công ty máy tính xe đạp và hiện nay là các công ty điện thoại thông minh đang sử dụng cảm biến MEMS để phát hiện một sự kiện có lực g cao, chẳng hạn như một vụ va chạm, sau đó tự động nhắn tin cho những người thân yêu của bạn kèm theo vị trí GPS chính xác để có thể gọi trợ giúp nếu cần.

Blog liên quan

Chia sẻ bài đăng này qua:

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://semiwiki.com/events/322723-ces-2023-and-all-things-cycling/