TOKYO, ngày 11 tháng 2024 năm XNUMX – (JCN Newswire) – Công ty TNHH Đóng tàu Mitsubishi, một bộ phận của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries (MHI), đã nhận được Phê duyệt về Nguyên tắc (AiP)(1) từ tổ chức đăng kiểm ClassNK của Nhật Bản cho hệ thống cung cấp nhiên liệu amoniac (AFSS) cho “X-DF -A,” một động cơ chạy bằng nhiên liệu amoniac 2 thì cỡ lớn, tốc độ thấp đang được phát triển bởi WinGD, một nhà thiết kế và cấp phép động cơ thủy cỡ lớn người Thụy Sĩ. Lễ giới thiệu AiP đã diễn ra hôm nay tại Hội nghị và Triển lãm Hàng hải Quốc tế “Sea Japan 2024” tại Tokyo Big Sight.
Vào tháng 2023 năm 2050, Mitsubishi Shipbuilding và WinGD đã ký một biên bản ghi nhớ (MOU) để thực hiện các nghiên cứu kỹ thuật chung về AFSS, nhằm góp phần đạt được mục tiêu mới do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đặt ra về lượng khí thải nhà kính bằng không (GHG). ) lượng khí thải trong ngành hàng hải toàn cầu vào khoảng năm 2(2024). Các nghiên cứu chung đã dẫn đến việc hoàn thiện thiết kế cơ bản cho AFSS cho động cơ “X-DF-A” do WinGD(3) phát triển vào tháng XNUMX năm XNUMX. AiP đã được mua lại cùng với việc phê duyệt hệ thống giảm khí amoniac mới (AGAS), và giờ đây các nghiên cứu kỹ thuật sẽ tiếp tục cùng WinGD hướng tới thương mại hóa.
Do amoniac không thải ra CO2 khi đốt nên ngày nay nó đang thu hút sự chú ý như một loại nhiên liệu có tiềm năng góp phần đáng kể vào việc giảm phát thải khí nhà kính trong ngành hàng hải và dự kiến sẽ được sử dụng trong tương lai như một nguồn năng lượng sạch, ổn định. Trong tương lai, Mitsubishi Shipbuilding sẽ tiếp tục phát triển các hệ thống xử lý amoniac hàng hải, bao gồm hệ thống cung cấp nhiên liệu cho hệ thống đốt amoniac cho X-DF-A và các động cơ khác, cũng như các hệ thống hệ thống giảm khí amoniac khác nhau. Ngoài ra, bằng cách đề xuất thiết kế và kỹ thuật của các tàu và nhà máy sử dụng nhiên liệu amoniac – bao gồm nhiều hệ thống đốt nhiên liệu amoniac như động cơ chính, động cơ phát điện và nồi hơi – Công ty đóng tàu Mitsubishi sẽ thúc đẩy quá trình khử cacbon trong ngành hàng hải hướng tới hiện thực hóa lượng khí thải carbon. -xã hội trung lập, đồng thời góp phần giảm tác động môi trường trên quy mô toàn cầu.
(1) Phê duyệt nguyên tắc (AiP) chỉ ra rằng tổ chức chứng nhận đã xem xét thiết kế cơ bản và xác nhận rằng thiết kế đó đáp ứng các yêu cầu và tiêu chuẩn kỹ thuật về an toàn. Việc kiểm tra hệ thống này được thực hiện dựa trên “Hướng dẫn dành cho tàu sử dụng nhiên liệu thay thế” của ClassNK.
(2) Để biết thêm thông tin về Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa Mitsubishi Shipbuilding và WinGD, hãy xem thông cáo báo chí sau. https://www.mhi.com/news/230605.html
(3) Để biết thêm thông tin về việc hoàn thiện thiết kế cơ bản của AFSS cho động cơ hàng hải của WinGD, hãy xem thông cáo báo chí sau: https://www.mhi.com/news/24022203.html
Về MHI Group
Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries (MHI) là một trong những tập đoàn công nghiệp hàng đầu thế giới về năng lượng, cơ sở hạ tầng thông minh, máy móc công nghiệp, hàng không vũ trụ và quốc phòng. Tập đoàn MHI kết hợp công nghệ tiên tiến với kinh nghiệm sâu rộng để cung cấp các giải pháp tích hợp, sáng tạo giúp hiện thực hóa một thế giới trung hòa carbon, cải thiện chất lượng cuộc sống và đảm bảo một thế giới an toàn hơn. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.mhi.com hoặc theo dõi thông tin chi tiết và câu chuyện của chúng tôi trên Spectra.mhi.com.
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90228/3/
