Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Chiếc xe đạp điện tử yêu thích của tôi hiện tại là Snapcycle Stinger. Tuy nhiên, tôi đã để mắt đến những chiếc xe đạp nhanh hơn như Sur Ron hay Talaria. Xung quanh thị trấn, họ thực sự sẽ theo kịp giao thông, điều này sẽ giúp họ an toàn hơn rất nhiều khi đạp xe ở một nơi về cơ bản không có cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp. Tuy nhiên, rõ ràng là tôi muốn làm những gì tôi làm với chiếc xe đạp điện 500 watt của mình và đi tham quan những con đường phía sau.

Tôi cũng quan tâm đến việc tận mắt xem chúng sẽ tốt như thế nào khi sử dụng nhiều “tacticcool” hơn. Quân đội trên khắp thế giới đang áp dụng chúng, vì vậy rõ ràng là chúng sẽ có tác dụng tốt cho những chuyến phiêu lưu kỳ lạ của tôi mang thiết bị vô tuyến lên đỉnh núi để xem tôi có thể tạo ra những loại liên hệ nào. Vì tôi không cố gắng mang theo tên lửa chống tăng hay bất cứ thứ gì điên rồ tương tự bên mình nên tôi đang kiểm tra xem chúng hoạt động tốt như thế nào đối với hoạt động vui chơi ngoài trời của dân sự.

May mắn thay, tôi đã tìm thấy một số video thú vị cho thấy xe đạp điện tử (hoặc xe đạp điện, tùy thuộc vào cách bạn nhìn nhận) có tốc độ linh hoạt như thế nào. (bài viết tiếp tục sau video)

[Nhúng nội dung]

Trong video đầu tiên này, PHIÊN73 trên YouTube đi chơi với một số người bạn. Anh ấy đang đi xe đạp điện tử Talaria và bạn bè của anh ấy có một chiếc Sur Ron và một chiếc Talaria. Đây là những chiếc xe đạp tương tự có khả năng vượt trội hơn nhiều so với Loại 3 về tốc độ, đưa chúng vào vùng xám giữa xe đạp và xe máy.

Họ bắt đầu đi chậm hơn bình thường vì xe đạp của họ đã chất đầy đồ. Tuy nhiên, họ dường như có thể tăng tốc khá tốt, ngay cả trên những đoạn đường lên dốc. Ngoài khả năng chạm đáy của hệ thống treo, những chiếc xe đạp dường như hoạt động khá tốt. Anh ấy cũng chỉ ra rằng anh ấy ước mình có một chiếc mũ bảo hiểm cả mặt (điều mà tôi có thể chứng thực, ngay cả khi đi xe đạp không có động cơ).

Thay vì lều, họ mang theo võng. Vì vậy, họ cần tìm một số cây và đủ diện tích để xâu chuỗi chúng. Điều này rõ ràng giúp tiết kiệm một số trọng lượng, điều này dường như rất quan trọng vì họ đang thách thức hệ thống treo.

Vì vậy, một điều quan trọng cần rút ra là xe đạp có thể cần một số loại nâng cấp hệ thống treo hoặc hệ thống treo có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiệm vụ đóng gói xe đạp. Đây là điều mà tôi chắc chắn sẽ phải xem xét thêm! Một tìm kiếm nhanh trên Google cho thấy rằng những chiếc xe đạp này đều có thể sử dụng lò xo nặng hơn và thậm chí cả sốc không khí, vì vậy bất kỳ ai thường xuyên sử dụng loại khả năng đó có thể muốn xem xét những điều đó.

Một điều khác trở nên rõ ràng là ngay cả những chiếc xe đạp điện nhanh hơn này cũng không thể theo kịp những chiếc xe đạp địa hình chạy bằng xăng (duh). Những người đi xe đạp nhanh hơn không mất nhiều thời gian để thu hẹp khoảng cách một dặm và buộc phải dừng lại và để họ vượt qua. Tuy nhiên, họ đã tỏ ra bất lịch sự về điều đó (điều mà đôi khi bạn có thể gặp phải ở ngoài trời). Tuy nhiên, những chiếc xe đạp điện này nhỏ hơn và nhẹ hơn rất nhiều so với một chiếc xe đạp địa hình, vì vậy chúng có thể được đẩy qua hoặc nâng lên vượt qua những chướng ngại vật mà bạn không thể vượt qua, khiến chúng trở thành một phương tiện có thể di chuyển đến mọi nơi.

Sau khi mặt trời lặn, họ đã đi được 6 dặm lên dốc và anh vẫn còn 65% pin. Tuy nhiên, đây là điểm cao nhất của chuyến đi, giúp họ có thể về nhà rất dễ dàng. Họ vẫn phải đi theo một con đường mòn khác để quay trở lại hàng cây để có chỗ mắc võng. Điều này tỏ ra khó khăn hơn nhiều so với kế hoạch của họ và họ không còn nhiều ánh sáng tự nhiên. Tuy nhiên, vì họ có thể di chuyển những chiếc xe đạp mà không cần dùng điện nên họ đã vượt qua được một con đường mà những người đi xe đạp địa hình sẽ không muốn bận tâm.

Sau khi ngủ trên tán cây dương, họ cất cánh và đi xuống phía bên kia núi. Sau đó, họ có đủ tầm để quay lại vị trí xe tải của mình. Đáng buồn thay, họ đã lăn than, vì vậy ngay cả những chiếc xe đạp điện tử nhanh và mát hơn vẫn thu hút những kẻ ngu ngốc. Đáng buồn thay, hầu hết các nơi chỉ coi đó là hành hung chứ không phải hành hung nghiêm trọng. Họ đã cố gắng quay trở lại vị trí của mình với hơn 10% pin.

Về cơ bản, điều tôi học được là nếu mục tiêu là phiêu lưu chứ không phải đi nhanh như xe địa hình thì những chiếc xe đạp điện nhanh này là sự lựa chọn ưu việt. Nếu bạn có nhu cầu về tốc độ nghiêm túc thì đó không phải là tấm vé.

Nhưng, nếu bạn không có bạn bè đi cùng thì sao? Một video khác cho chúng ta ý tưởng về cách thực hiện.

[Nhúng nội dung]

Trong trường hợp này, anh ta có một chiếc ba lô nặng 40 pound và cần phải tăng độ giảm xóc của chiếc xe đạp để có được một chuyến đi thoải mái hơn. Anh ấy cũng cần đặt một số miếng đệm phía trên cục pin để giữ cho nó không bị kêu lạch cạch.

Những gì anh ấy tìm thấy cũng tương tự như những gì những người khác đã làm. Những đoạn đường bị rửa trôi hẹp (do lượng tuyết kỷ lục vào mùa đông năm ngoái) và các chướng ngại vật khác không thực sự thách thức chiếc xe đạp. Yếu tố hạn chế chủ yếu là độ bền của người đi xe đạp chứ không phải pin hay bản thân chiếc xe đạp. Anh ấy thực sự biết khá rõ về địa điểm này (Mineral Basin, Utah) từ những chuyến đi khác mà anh ấy đã tham gia trên UTV.

Anh ta dựng mình ngay bên bờ sông và dựng một chiếc lều đất đẹp (có lẽ nặng hơn những chiếc võng mà những người cuối cùng có). Không giống như chuyến đi theo nhóm, anh ấy hơi quan tâm đến động vật, chẳng hạn như báo sư tử (một nỗi sợ hãi hợp lý khi anh ấy cưỡi ngựa). Tuy nhiên, vì sự an toàn cá nhân của mình, anh ấy đã mang theo một thiết bị liên lạc vệ tinh.

Một điều nữa anh nhận thấy là đàn hươu hành động hơi kỳ lạ. Anh ấy chỉ ra rằng con đường ở đó bị đóng nên anh ấy là người duy nhất ở đó. Về cơ bản, chiếc xe đạp của anh ấy là thứ duy nhất có thể đến được đó. Là một người đơn độc, bầy nai sẵn sàng bước gần đến chỗ anh ta.

Một lần nữa: khả năng đi mọi nơi.

bottom Line

Có vẻ khá rõ ràng rằng xe đạp điện đang mở ra những khả năng mới mà thế giới ngoài trời chưa từng có trước đây. Chúng không nhanh bằng xe máy nhưng lại giống một con dê núi hơn nhiều. Cây? Kéo xe đạp qua. Khoảng rửa hẹp? Đi xung quanh nó. Tán lá rậm rạp mọc trên đường mòn? Chậm lại một chút khi cần thiết. Những chiếc xe đạp cao cấp này cũng có hệ thống phanh tái tạo, cho phép đạt hiệu suất đổ đèo tốt hơn theo một số cách.

Vì vậy, một ngày nào đó tôi cần nhờ một công ty gửi một vài người đi chơi!

Hình ảnh nổi bật: ảnh chụp màn hình từ Kênh YouTube VOLTA (video thứ hai ở trên).

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2023/12/24/do-fast-e-bikes-work-for-bikepacking/