Liên minh Công nhân Vận tải (TWU), do Mark Gibian SC đại diện, đã nói trước tòa rằng các công nhân có quyền được bồi thường cho cả tổn thất tài chính cũng như những tổn thương và đau khổ do vụ sa thải gây ra.

Gibian nói: “Hậu quả ngay lập tức và rõ ràng từ hành vi của Qantas là phần lớn những nhân viên xử lý mặt đất đó sẽ cố thủ và mất việc làm”.

Trong phần trình bày mở đầu của mình, Gibian đã đưa Thẩm phán Michael Lee xem xét ngắn gọn lời khai của ba nhân viên cũ, những người được đưa ra làm “trường hợp thử nghiệm” để cung cấp bằng chứng về tổn thất tiềm tàng.

Sự mất mát trong các bản khai bao gồm thiệt hại về kinh tế, suy sụp về sức khỏe tâm thần và không thể tìm được việc làm mới.

Tòa án được biết Qantas có ý định tranh luận rằng nếu không sa thải nhân viên vào tháng 2020 năm XNUMX thì họ sẽ làm như vậy ngay sau đại dịch và nỗ lực thứ hai sẽ là hợp pháp.

Xuất hiện bên ngoài tòa án trước khi phiên điều trần bắt đầu, luật sư việc làm Josh Bornstein từ Maurice Blackburn – công ty đại diện cho TWU – cho biết các công nhân sẽ “vẫn có việc làm trong một khoảng thời gian đáng kể” sau đại dịch.

Ông cho biết điều này mang lại cho họ “một khoản bồi thường đáng kể” mà ông dự kiến ​​sẽ “lên tới hàng triệu đô la”.

Bornstein nói với các phóng viên: “Chúng tôi sẽ tiếp tục sát cánh cùng TWU và 1,700 công nhân để đấu tranh cho đến chừng nào cần thiết để đảm bảo Qantas phải chịu trách nhiệm về hành vi sai trái của mình”.

Vấn đề được đưa trở lại Tòa án Liên bang sau khi Qantas kháng cáo không thành công phán quyết sa thải trái pháp luật tại Tòa án Tối cao.

Cuộc hòa giải do Thẩm phán Lee yêu cầu cũng thất bại.

Cũng xuất hiện bên ngoài tòa án, thư ký quốc gia TWU, Michael Kaine, cho biết đây là một “con đường dẫn đến công lý đầy đau khổ” đối với người lao động.

Kaine nói: “Những công nhân này đã bị kéo xuống địa ngục và quay trở lại sau hai lần kháng cáo đau đớn nhưng không thành công, [và] thông qua một quá trình hòa giải thất bại”.

Khởi đầu sai lầm trong phiên điều trần bồi thường

Phiên điều trần bồi thường đã bị dừng lại do đơn đăng ký ở giai đoạn cuối của công đoàn vào sáng sớm thứ Hai.

Gibian chỉ vừa mới nộp bài mở đầu thì một bình luận về việc bồi thường đã khiến quá trình tố tụng rơi vào bế tắc.

Thẩm phán Lee ngắt lời Gibian khi anh ta đề cập rằng sẽ có “một số vấn đề khác” để tòa án giải quyết cùng với yêu cầu bồi thường của người lao động, “bao gồm cả yêu cầu bồi thường riêng trực tiếp cho công đoàn về những hậu quả xảy ra với nó”.

Sau khi qua lại, Gibian làm rõ rằng TWU sẽ tìm cách thu hồi phí thành viên mà họ tin rằng do đó đã mất.

Trong số 1,700 công nhân, Gibian nói với tòa án rằng có 716 thành viên là thành viên vào thời điểm bị sa thải.

Thẩm phán Lee cho biết mặc dù ông đã đưa vấn đề này vào tháng 2023 năm XNUMX sau khi đọc những bình luận của công đoàn trên các phương tiện truyền thông, nhưng không có đơn xin bồi thường bổ sung nào được gửi lên tòa án.

“Việc này đáng lẽ phải được giải quyết từ nhiều tháng trước,” Thẩm phán Lee nói với Gibian.

“Sẽ không đủ tốt nếu đứng dậy và nói rằng tôi đang đưa ra một yêu cầu hoàn toàn mới khi tôi đã nói rõ ràng (vào tháng 9) rằng không có yêu sách nào khác được yêu cầu.”

Thẩm phán Lee tiếp tục cho biết ông đã di chuyển lịch của mình và đưa ra các phán quyết nhanh chóng để giúp đỡ 1,700 công nhân, nhưng công đoàn đã “ngồi yên và không đưa ra đơn đăng ký”.

“Có lý do gì để biện minh cho việc không sử dụng các quy trình của tòa án một cách có trách nhiệm?” Thẩm phán Lee hỏi.

Gibian đề xuất việc bồi thường cho người lao động phải được tiến hành theo kế hoạch và việc bồi thường cho TWU có thể được xét xử trước hoặc cùng với phiên điều trần hình phạt vào một ngày sau đó.

Ban đầu, Thẩm phán Lee đã bác bỏ điều này, nói với Gibian rằng anh ta không có “thời gian xét xử vô tận” và sẽ “hoàn toàn lãng phí thời gian của tòa án và thời gian của tôi” nếu có ba phiên điều trần riêng biệt.

Qantas cho biết nó sẽ không thể được tiến hành cùng với phiên điều trần bồi thường cho người lao động vì họ sẽ cần dữ liệu sâu rộng, chẳng hạn như liệu có bất kỳ công nhân bị sa thải nào còn làm việc trong ngành vận tải hay không và liệu họ có còn là thành viên tài chính của công đoàn hay không.

Sau khi thảo luận thêm, Thẩm phán Lee đã đồng ý cho phép phiên điều trần bồi thường của công đoàn được tiến hành cùng với vấn đề hình phạt, nhưng cho biết tình hình “không còn lý tưởng nữa”.