Cựu nhà thiết kế ô tô Vicki von Holzhausen cho rằng các nhà sản xuất ô tô có thể tạo ra xe điện thậm chí còn xanh hơn - với sự trợ giúp của tre và chuối.

Da thuần chay làm từ những loại cây đó là đặc sản của công ty “đổi mới vật liệu” cùng tên mà cô thành lập năm 2015 tại Malibu, California. Công ty bắt đầu sản xuất túi xách, ba lô và các phụ kiện khác. Ngày nay, công ty vận chuyển nhiều loại vật liệu có nguồn gốc thực vật cho ngành thời trang, nội thất và hàng không vũ trụ, đồng thời đã có bước đột phá vào lĩnh vực kinh doanh ô tô.

“Chúng tôi đang làm việc với tất cả các nhà sản xuất (xe),” von Holzhausen cho biết trong một cuộc phỏng vấn. Cô nói thêm, những vật liệu không có thực vật đầu tiên từ công ty của cô sẽ bắt đầu xuất hiện trên các phương tiện sản xuất của “nhiều nhà sản xuất” trong một vài năm nữa.

Cho đến nay, sự cạnh tranh còn mỏng: Các công ty xe điện Tesla và Fisker cung cấp các tùy chọn không bọc da cho xe của họ, nhưng các nhà sản xuất ô tô lâu đời đã phản ứng chậm.

Fisker cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi nhận thấy rằng khách hàng rất hào hứng với việc có các lựa chọn thuần chay tốt cho nội thất xe… Đối với chúng tôi, đây rõ ràng là một thương hiệu tốt, nhưng đó cũng là điều đúng đắn nên làm (và) khách hàng của chúng tôi dường như đồng ý”. .

Các công ty ô tô đã có được bản xem trước công việc của von Holzhausen theo cách độc nhất vô nhị Tesla Model S Kẻ sọc được đối tác cung cấp Unplugged Performance trang bị với Banbu của công ty, một loại vật liệu thuần chay có thể phân hủy sinh học được làm từ sợi tre.

Unplugged Performance trên trang web của mình đang nhận đặt chỗ cho nội thất bằng da thuần chay “không có tội” từ von Holzhausen cho Mẫu S, Mẫu Y và mẫu 3.

Chồng của Vicki von Holzhausen, Franz, người đứng đầu bộ phận thiết kế tại Tesla. Cô cho biết công ty của cô không kinh doanh trực tiếp với Tesla.

Vào tháng XNUMX, hợp tác với VolkswagenChi nhánh Seat của Tây Ban Nha, von Holzhausen đã trang bị cho mẫu concept Cupra Dark Rebel đặc sắc bằng chất liệu tre tương tự cho chiếc Munich triển lãm xe.

Von Holzhausen tiếp tục thúc đẩy các giới hạn của vật liệu bền vững với sản phẩm mới nhất của mình, Replant, được mô tả là vật liệu từ trang trại đến vải làm từ sợi thực vật được tái chế từ chất thải nông nghiệp - hiện tại là chuối.

Cô gái tự nhận mình là “Cô gái California” lớn lên ở Pasadena và theo học tại Trường Cao đẳng Thiết kế ArtCenter, nơi đào tạo nhiều nhà tạo mẫu xe hơi hàng đầu thế giới. Von Holzhausen đã làm việc cho Audi, sau đó tại studio ý tưởng tiên tiến của Mercedes-Benz và General Motors trước khi thành lập doanh nghiệp riêng của mình.

Von Holzhausen tin rằng các sản phẩm của công ty cô có tiềm năng sử dụng rộng rãi trên các phương tiện ngoài chỗ ngồi, nhờ vô lăng, bảng điều khiển và bảng điều khiển.

“Có rất nhiều bộ phận trên ô tô có thể được cải tiến và chuyển từ nhựa sang vật liệu từ thực vật. Tôi nghĩ bầu trời là giới hạn.”

Von Holzhausen cho biết ngành công nghiệp ô tô tiếp tục tụt hậu trong việc sử dụng các vật liệu bền vững hơn.

“Người tiêu dùng đi trước các công ty trong việc yêu cầu điều này. Chúng ta không thể chuyển từ thế giới cũ sang thế giới mới đủ nhanh.” 

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.autoblog.com/2023/12/09/plant-based-vegan-leather-car-interior/