Net Zero dẫn đầu trong ngành hậu cần (xe tải)

Ngành hậu cần đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu, đảm bảo dòng chảy thông suốt của hàng hóa và dịch vụ trên toàn cầu. Tuy nhiên, với nhận thức ngày càng tăng về biến đổi khí hậu và nhu cầu về các giải pháp bền vững, ngành này phải đối mặt với áp lực ngày càng lớn để giảm tác động môi trường. Vận tải đường bộ, một thành phần quan trọng của ngành hậu cần, chiếm một phần đáng kể lượng khí thải nhà kính, đóng góp khoảng 6% tổng lượng khí thải CO2 toàn cầu. Trong blog này, chúng ta sẽ khám phá các công ty dẫn đầu về mạng lưới không phát thải trong ngành hậu cần, tập trung vào DHL và UPS, cũng như các chiến lược của họ để giảm lượng khí thải và thúc đẩy tính bền vững trong hoạt động của họ.

1. DHL: Tiên phong Logistics Xanh

DHL, công ty hàng đầu thế giới về hậu cần và chuyển phát nhanh bưu kiện, đã đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng để trở thành nhà cung cấp dịch vụ hậu cần không phát thải ròng vào năm 2050. Để đạt được mục tiêu này, DHL đã triển khai một chiến lược bền vững toàn diện có tên là chương trình GoGreen. Các thành phần chính của chương trình GoGreen của DHL là:

Hiệu quả carbon: DHL đặt mục tiêu tăng hiệu suất carbon lên 50% vào năm 2025, so với mức cơ sở năm 2007. Công ty có kế hoạch đạt được điều này bằng cách tối ưu hóa mạng lưới giao thông của mình, đầu tư vào các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và thúc đẩy các phương thức lái xe thân thiện với môi trường.
Nhiên liệu thay thế: DHL đang khám phá và đầu tư vào các công nghệ nhiên liệu thay thế, chẳng hạn như xe điện, pin nhiên liệu hydro và nhiên liệu sinh học. Công ty đã đặt mục tiêu vận hành 70% dịch vụ giao hàng đầu tiên và cuối cùng với các giải pháp nhận và giao hàng sạch vào năm 2025.
Cơ sở vật chất bền vững: DHL cam kết giảm tác động môi trường của các cơ sở của mình và đã thực hiện các biện pháp tiết kiệm năng lượng, chẳng hạn như lắp đặt hệ thống chiếu sáng LED và năng lượng mặt trời, trong các hoạt động toàn cầu của mình.

2. UPS: Mang đến một Tương lai Xanh hơn

UPS, gã khổng lồ trong lĩnh vực hậu cần toàn cầu, cam kết đạt được mức phát thải ròng bằng 2050 vào năm XNUMX. Công ty đã đặt ra các mục tiêu tạm thời đầy tham vọng để giúp đạt được mục tiêu này và đã triển khai một loạt sáng kiến bền vững để giảm lượng khí thải carbon. Các khía cạnh chính trong chiến lược phát triển bền vững của UPS bao gồm:

Điện khí hóa hạm đội: UPS đang đầu tư mạnh vào xe điện (EV) và có kế hoạch đến năm 25, 2030% lượng xe mua hàng năm là xe điện. Công ty cũng đã hợp tác với một số nhà sản xuất EV để phát triển các xe tải giao hàng chạy điện tùy chỉnh phù hợp với nhu cầu của mình.
Năng lượng tái tạo: UPS đang tăng cường sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo trong các hoạt động của mình, với mục tiêu cung cấp 30% nhu cầu điện từ năng lượng tái tạo vào năm 2030.
Hiệu quả hoạt động: UPS đang liên tục làm việc để nâng cao hiệu quả hoạt động của mình thông qua tối ưu hóa lộ trình, viễn thông tiên tiến và các chương trình đào tạo lái xe nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Bù đắp carbon: UPS cung cấp cho khách hàng của mình tùy chọn bù đắp lượng khí thải liên quan đến các lô hàng của họ thông qua chương trình vận chuyển không có carbon. Công ty đầu tư vào các dự án giảm carbon được chứng nhận để bù đắp lượng khí thải này.

Cả DHL và UPS đều đang dẫn đầu trong lĩnh vực hậu cần bền vững, thực hiện các chiến lược đổi mới và các mục tiêu đầy tham vọng để giảm tác động đến môi trường. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số sáng kiến và thành tựu cụ thể của những gã khổng lồ hậu cần này.

Đội xe điện của DHL

DHL đã tích cực đầu tư vào xe điện để giảm lượng khí thải từ các hoạt động chuyển phát bưu kiện. Công ty đã triển khai xe điện ở nhiều thị trường khác nhau, bao gồm Hoa Kỳ, Châu Âu và Châu Á. Vào năm 2020, DHL đã công bố kế hoạch triển khai 10,000 xe tải giao hàng chạy điện, được gọi là “StreetScooter”, trên khắp các hoạt động của mình ở Đức và Hà Lan.

Phòng thí nghiệm lăn của UPS

UPS vận hành một “phòng thí nghiệm xe lăn” gồm hơn 10,000 phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế và công nghệ tiên tiến, thử nghiệm và triển khai các công nghệ phương tiện khác nhau trong điều kiện thực tế. Điều này bao gồm các loại xe điện, hybrid-điện, hybrid thủy lực, khí đốt tự nhiên, propan và pin nhiên liệu hydro. Bằng cách thử nghiệm các phương tiện này ở nhiều khu vực địa lý và trong các điều kiện vận hành khác nhau, UPS thu được những hiểu biết có giá trị về hiệu suất, hiệu quả và lợi ích môi trường của chúng. Dữ liệu này cho thấy sự đầu tư liên tục của công ty vào các giải pháp đội xe bền vững.

Quan hệ đối tác SmartWay của DHL

DHL đã hợp tác với chương trình SmartWay của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA), nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm phát thải khí nhà kính trong ngành vận tải hàng hóa. Là đối tác của SmartWay, DHL cam kết đo lường, định chuẩn và cải thiện hiệu suất môi trường trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa của mình. Công ty đã nhận được nhiều Giải thưởng SmartWay Excellence để ghi nhận những nỗ lực của mình nhằm tăng cường tính bền vững của chuỗi cung ứng.

Chương trình đóng gói có trách nhiệm với môi trường của UPS

UPS cam kết giảm thiểu tác động môi trường của các hoạt động đóng gói của mình. Thông qua Chương trình đóng gói có trách nhiệm với môi trường, công ty đánh giá các quy trình đóng gói của khách hàng và đưa ra các khuyến nghị để cải thiện. UPS cũng cung cấp các giải pháp đóng gói bền vững, chẳng hạn như phong bì có thể tái sử dụng và bao bì làm từ vật liệu tái chế, giúp giảm thiểu chất thải và bảo tồn tài nguyên.

Con đường phía trước cho Logistics bền vững

Mặc dù DHL và UPS đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc giảm tác động đến môi trường, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm. Toàn bộ ngành hậu cần phải tiếp tục đổi mới và hợp tác để thúc đẩy những cải tiến hơn nữa về tính bền vững. Dưới đây là một số lĩnh vực tăng trưởng tiềm năng và cơ hội:

Một. Hợp tác với các bên liên quan: Tương tác với khách hàng, nhà cung cấp, chính phủ và các đối tác trong ngành để chia sẻ các phương pháp hay nhất, phát triển công nghệ mới và ủng hộ các chính sách hỗ trợ hậu cần bền vững.

b. Đầu tư vào các công nghệ mới nổi: Khám phá và đầu tư vào các công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như xe tự hành, máy bay không người lái và vật liệu tiên tiến, có thể giúp giảm lượng khí thải và nâng cao hiệu quả trong hoạt động hậu cần.

c. Mở rộng các giải pháp bền vững: Phát triển và thúc đẩy các giải pháp hậu cần bền vững, chẳng hạn như vận tải đa phương thức, hậu cần ngược và hậu cần đô thị, có thể giảm lượng khí thải và tắc nghẽn trong các thành phố.

d. Sự gắn kết và giáo dục của nhân viên: Thúc đẩy văn hóa bền vững trong các công ty hậu cần bằng cách thu hút nhân viên tham gia vào các sáng kiến bền vững, cung cấp đào tạo về các thực hành thân thiện với môi trường và khuyến khích đổi mới trong các hoạt động bền vững.

DHL và UPS đang chứng minh rằng ngành hậu cần có thể đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi toàn cầu sang nền kinh tế các-bon thấp. Bằng cách đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng, đầu tư vào các công nghệ bền vững và cộng tác với các bên liên quan, những nhà lãnh đạo bằng không ròng này đang thúc đẩy sự thay đổi có ý nghĩa trong lĩnh vực hậu cần.

Khi thế giới vật lộn với nhu cầu cấp thiết để giảm phát thải khí nhà kính và giảm thiểu biến đổi khí hậu, ngành hậu cần phải tiếp tục phát triển và đổi mới. Bằng cách học hỏi từ những thực tiễn tốt nhất của DHL và UPS và nhân rộng các sáng kiến của họ, lĩnh vực này có thể đạt được những bước tiến đáng kể hướng tới một tương lai bền vững hơn, đảm bảo rằng việc vận chuyển hàng hóa và dịch vụ vẫn hiệu quả, có trách nhiệm và thân thiện với môi trường cho các thế hệ mai sau.