Màn phóng pháo sáng ngoạn mục của một chiếc C-130 của Không quân Ba Lan. (Tất cả hình ảnh: Tác giả)
Đây là báo cáo chuyên sâu của chúng tôi về một trong những sự kiện thú vị nhất ở Châu Âu năm nay: Triển lãm Hàng không Leszno Antidotum.
Vào cuối tuần ngày 16 – 17 tháng 2023 năm XNUMX, Sân bay Leszno ở Ba Lan (EPLS) đã trở thành địa điểm tổ chức một buổi triển lãm hàng không lớn, qua từng năm, đang chứng tỏ trở thành một trong những điểm nhấn quan trọng nhất của người Ba Lan và có lẽ là của cả châu Âu. lịch chiếu hàng không. Leszno là chương trình hàng không đầu tiên ở Ba Lan có phần ban đêm của chương trình hiển thị vẫn là nét đặc biệt của chương trình chẵn. Tuy nhiên, các nhà tổ chức vẫn tiếp tục tìm cách mở rộng và phát triển sự kiện, để nó nổi bật giữa các chương trình hàng không khác có vẻ tiêu chuẩn hơn nhiều. Bây giờ là thời điểm rất cao để buổi biểu diễn Leszno đạt được sức hút và trở nên dễ nhận biết không chỉ ở Ba Lan mà còn ở nước ngoài.
Nếu dùng một từ duy nhất để giải thích ma thuật của Leszno đến từ đâu, thì nhiều or niềm đam mê sẽ là những điều đầu tiên đến với tâm trí của một người. Mặc dù qua từng năm, đội hình dường như không thay đổi, nhưng màn hình vẫn tiếp tục được cải thiện, khiến buổi biểu diễn trở nên ngoạn mục hơn rất nhiều.
Swiss Super Puma thả pháo sáng trong màn hình hoàng hôn
Triển lãm hàng không Leszno Antidotum ra đời giữa đại dịch COVID-19. Vì các sự kiện đại chúng đã bị hủy bỏ trong một thời gian dài, những người tổ chức buổi biểu diễn Leszno (trước đây gọi là Lễ hội dã ngoại trên không Leszno và SoundAIR) đã quyết định tạo ra một thuốc giải độc vì thiếu hàng không trong trái tim của avgeek. đầu tiên Antidotum Air Show đã được tổ chức trở lại vào năm 2020. Và sự kiện này đã phát triển kể từ đó: năm nay buổi biểu diễn đã thu hút hơn 40,000 du khách vào thứ Bảy.
Ban tổ chức cũng đảm bảo mời một số nhân vật nổi tiếng trong ngành hàng không tham gia chương trình. Lukasz Czepiela, phi công của Red Bull Air Race, và hiện tại, Red Bull Display Pilot, người nổi tiếng với màn hạ cánh trên sân bay trực thăng tại Khách sạn Burj Al Arab ở Dubai, đã trình diễn hai màn solo, một trong chiếc Edge 540 và một trong chiếc Piper Cub nóng bỏng của anh ấy (với hệ thống tăng lực Nitrous Oxide được trang bị trên nó). Nhân dịp đó, phát thanh viên của chương trình cũng đã phỏng vấn Mike Patey (kỹ sư đằng sau chiếc máy bay nổi tiếng Draco Wilga, với động cơ PT-6 bên trong), người đã giúp Czepiela chuẩn bị cho chú mèo con carbon của mình cho màn trình diễn mạo hiểm của UAE. Đó là một trong những yếu tố tạo nên sự rung cảm cho Leszno Oshkosh năm nay. Felix Baumgartner cũng tham gia sự kiện Leszno năm nay, lái chiếc Bolkow Bo-105 của Red Bull trong màn biểu diễn trực thăng nhào lộn ngoạn mục.
Khi buổi biểu diễn Leszno chuyển từ một buổi dã ngoại nhỏ của địa phương sang một buổi biểu diễn đầy đủ với một chương trình đa dạng, cần phải chỉ ra rằng sự kiện này có thể được xem như một buổi biểu diễn hàng không quốc tế. Sự tiến hóa có thể nhìn thấy được. Chẳng hạn, vào năm 2016, hành động phản lực nhanh duy nhất ở Leszno được thực hiện bởi Đội trình diễn F-16 Tiger của Không quân Ba Lan. Năm nay, ba máy bay phản lực đã được lên lịch trưng bày - L-29 Delfin của Slovakia, F-16 của Không quân Ba Lan và Eurofighter Typhoon của Luftwaffe. Hơn nữa, Đội trình diễn siêu báo sư tử của Lực lượng Không quân Thụy Sĩ cũng là một trong những điểm nhấn chính của phần buổi tối của chương trình, với việc sử dụng pháo sáng ngoạn mục. Người Thụy Sĩ cũng gửi đội PC-7 của họ tới Leszno. Trong khi đó, người Slovenia biểu diễn với PC-9M Hudournik của họ. Hầu hết các máy bay quân sự, đặc biệt là những chiếc có cánh cố định đang hoạt động bên ngoài Căn cứ không quân chiến thuật số 31 ở Krzesiny.
Nói về pháo sáng, điều không thể không chú ý trong số những điểm nổi bật của sự kiện là màn trình diễn của chiếc C-130 của Không quân Ba Lan, đến từ Căn cứ Không vận số 33 ở Powidz. Khi 2 năm trước, ban tổ chức quyết định mời chiếc máy bay hạng nặng nhất của Không quân Ba Lan thực hiện màn thả pháo sáng ngoạn mục tại Leszno, họ chưa bao giờ ngờ rằng thói quen của C-130 sẽ phát triển và trở thành một chương trình trình diễn đầy đủ. Hiện tại, lịch trình trưng bày của C-130 Ba Lan có thể được xem là một buổi trưng bày hoàn chỉnh, xứng đáng được trình diễn ở nước ngoài tại các sự kiện như RIAT hoặc các triển lãm hàng không quốc tế khác. Màn hình hiện có tính năng bình luận chi tiết, đồng thời nó được cấu trúc tốt và chia thành các yếu tố thể hiện thực sự khả năng của Hercules (bao gồm cả đường chuyền tốc độ cao và tốc độ thấp, hoặc trình diễn cách tiếp cận chiến thuật, với đường trượt 10 độ).
Những người tham gia quốc tế còn có AH-1 Cobra của Séc, OV-10 Bronco và MD-500, dàn dựng cảnh tái hiện CSAR trong Chiến tranh Việt Nam, với sự tham gia của lực lượng nhảy dù của Không quân Pháp (PHENIX Ambassadeurs Parachutistes), hoặc Hoàng gia Jordan chim ưng. Như trong tất cả các năm ở Leszno, các màn trình diễn cũng bao gồm việc sử dụng rộng rãi pháo hoa và pháo hoa, vốn là một thương hiệu khác của triển lãm hàng không. Dòng máy bay lịch sử cũng bao gồm CA-13 Boomerang, Yak-3 và Red Bull F-4U Corsair, và cả thủy phi cơ DFS Habicht.
Thủy phi cơ cổ điển DFS Habicht, trong lịch trình của nó.
Một đặc điểm quan trọng khác của chương trình Leszno là nó giới thiệu cho khán giả hầu như tất cả các khía cạnh của ngành hàng không và mong muốn được bay của con người. Vì Leszno là một trong những địa điểm quan trọng trên bản đồ tàu lượn của Ba Lan, nên tàu lượn luôn là một phần quan trọng trong danh mục trưng bày – năm nay chúng ta có thể thấy Đội Blanix của Red Bull, hoặc các hoạt động thường ngày của Johan Gustafsson trong bộ phận đó, cả hai đều biểu diễn vào lúc hoàng hôn giờ. Johannes Người da đen Schwarz, trong khi đó, biểu diễn màn biểu diễn trên tàu lượn treo được tàu lượn ba bánh kéo lên không trung. Sự đa dạng và phong phú của các tiết mục biểu diễn còn phải kể đến dù lượn hay rồng bay Đội PPG đã trình diễn màn trình diễn ánh sáng và pháo hoa ngoạn mục đồng bộ với pháo hoa vào ban đêm. Buổi trình diễn ban đêm cũng bao gồm màn trình diễn Bo-105 thường lệ của đội Ba Lan, với pháo hoa ngoạn mục được gắn vào các giá treo trực thăng.
Johannes Blacky Schwarz, trong một màn biểu diễn nhào lộn trên không ngoạn mục.
Ở phía sau, một điểm nhấn quan trọng khác của Triển lãm hàng không Leszno Antidotum năm nay là hình thức của Wilga Fly-In. Michał Wróblewski, chủ sở hữu của một trong những chiếc Wilgas có trụ sở tại Leszno đã nỗ lực hết sức để thu thập tất cả các khung máy bay PZL-104 Wilga có thể bay được có trụ sở tại Ba Lan ở Leszno vào cuối tuần. 12 Wilgas xuất hiện, cũng thực hiện một màn bay khổng lồ, mang đến bầu không khí trình diễn địa phương, Ba Lan gợi nhớ đến Oshkosh.
Cuối cùng, đêm chung kết của chương trình ở Leszno là một hành động riêng biệt của riêng nó. Các diễn viên: Đội trưng bày Aerosparx, Marek Choim, OV-10 Bronco và C-130 Hercules của Không quân Ba Lan, với màn thả pháo sáng ngoạn mục diễn ra như một màn tái hiện quan trọng sau thông lệ trong ngày, tất cả đều khiến Leszno cảm thấy đặc biệt hơn nhiều. Leszno, trong một thời gian dài, là triển lãm hàng không duy nhất ở Ba Lan có màn trình diễn ban đêm với pháo hoa. Sau đó, trong một vài năm, công ty Aeropact (hiện đã giải thể), đơn vị tổ chức chuỗi sự kiện Aerobaltic ở Gdynia, đã thực hiện một số nỗ lực khá thành công để thực hiện buổi biểu diễn ban đêm trên mặt nước; thật không may, không có dấu hiệu cho thấy buổi biểu diễn đêm sẽ quay trở lại biển. Đáng chú ý, triển lãm hàng không lớn nhất ở Ba Lan – Triển lãm hàng không quốc tế Radom, được tổ chức sáu tháng một lần, sẽ có buổi trình diễn hoàng hôn trong năm nay – chúng ta cần chờ xem điều đó sẽ diễn ra như thế nào.
Phần cuối của chương trình AeroSparx – ảnh chụp phơi sáng lâu mô tả pháo hoa.
Nhìn chung, sự kiện Leszno đang phát triển và qua từng năm, nó trở thành một bữa tiệc cho bất kỳ người hâm mộ ngành hàng không nào dưới mọi hình thức. Chương trình đang phát triển, thể hiện tình yêu nhiều mặt đối với ngành hàng không và niềm đam mê bay tới nhiều đối tượng hơn - đồng thời tạo ra một hình thức giải trí hàng không hoàn toàn mới, dành cho cả những người đam mê máy bay và đại chúng. Hãy hy vọng rằng những nỗ lực nhất quán của nhóm tại Sân bay Leszno sẽ được chú ý rộng rãi, để sự kiện này trở thành thương hiệu của riêng nó.
Giới thiệu về Jacek Siminsky
Người đóng góp thường trực cho TheAviationist. Phóng viên ảnh hàng không. Đồng sáng lập DefensePhoto.com. Chuyên gia về ngôn ngữ học, diễn ngôn Chiến tranh Lạnh, lịch sử Chiến tranh Lạnh và chính sách và truyền thông báo chí.
