Logo Zephyrnet

Elbit Systems ra mắt máy bay không người lái mới tại Triển lãm hàng không Singapore

Ngày:

SINGAPORE – Một công ty quốc phòng của Israel đã ra mắt máy bay không người lái giám sát mới nhất của mình tại Singapore Airshow trong tuần này, hãng cho biết sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2025 cho một khách hàng không được tiết lộ đã đặt hàng.

Máy bay không người lái có tên Hermes 650 Spark, là thành viên mới nhất trong dòng hệ thống Hermes của Elbit System đã tồn tại trong nhiều thập kỷ.

“Hermes 650 nằm giữa các biến thể 450 và 900, nó có thể mang 260 kg trọng tải hữu ích trải rộng trên hai khoang tải trọng và có thể bay trong phạm vi tầm nhìn 300 km với khả năng liên lạc vệ tinh,” Ziv Avni, phó chủ tịch phát triển kinh doanh tại Elbit, nói với Defense News.

Avni cho biết biến thể mới có khả năng bay xa tầm nhìn của người điều khiển và có khả năng bay bền bỉ lên tới 24 giờ. Ông nói thêm, mặc dù nền tảng này không được tạo ra cho một khách hàng cụ thể nhưng nó tích hợp ba tính năng chính mà người mua đã xác định là quan trọng đối với họ.

“Đối với cơ sở khách hàng nói chung của chúng tôi, chúng tôi nhận thấy rằng việc duy trì chi phí bảo trì vòng đời ở mức thấp — vì vậy hiệu quả chi phí tổng thể — là quan trọng, cũng như tăng tính linh hoạt trong vận hành khi bay ở các tốc độ khác nhau và cất cánh hoặc hạ cánh trên đường băng ngắn, ” Avni lưu ý.

Hermes 650 có thể cất cánh từ đường băng dài dưới 200 mét (656 feet). Công ty nói với Defense News rằng họ đã có hợp đồng từ một khách hàng không xác định để bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm tới.

Lực lượng Không quân Cộng hòa Singapore là một trong những đơn vị sử dụng Hermes 450 lâu đời nhất, là một trong hai máy bay không người lái được trưng bày tĩnh tại triển lãm hàng không. Chiếc còn lại là Heron 1, do Hệ thống phòng thủ tiên tiến Rafael của Israel sản xuất.

Singapore thường coi Israel là nhà cung cấp máy bay không người lái quan trọng, nhưng điều này có thể thay đổi khi quốc đảo này nhằm mục đích đầu tư hơn nữa vào năng lực chủ quyền.

Avni từ chối bình luận về việc liệu cơ quan dịch vụ Singapore có bày tỏ sự quan tâm đến biến thể mới nhất hay không, nhưng cho biết ông kỳ vọng Hermes 650 Spark “cuối cùng sẽ thay thế Hermes 450 mà một số khách hàng đang sử dụng”.

Ông nói thêm về lý thuyết, sẽ chỉ mất vài tuần để người vận hành chuyển từ mô hình bay này sang mô hình bay khác.

“Nhiều khách hàng của chúng tôi hiện muốn có một đội bay hỗn hợp cho các hoạt động bay không người lái. Ví dụ: nếu một quốc gia rất lớn, quốc gia đó có thể chọn Hermes 900 vì quốc gia này có độ bền cao hơn để thực hiện giám sát và sử dụng 650 để khảo sát các khu vực gần bờ hơn,” Avni lưu ý.

Elbit đã quảng cáo rầm rộ loại máy bay không người lái mới cho các nhiệm vụ tuần tra biên giới và an ninh hàng hải. Cấu hình được trình bày tại triển lãm có kích thước phù hợp và có các cảm biến tác chiến điện tử.

Elisabeth Gosselin-Malo là phóng viên châu Âu của Defense News. Cô bao gồm nhiều chủ đề liên quan đến mua sắm quân sự và an ninh quốc tế, và chuyên đưa tin về lĩnh vực hàng không. Cô ấy có trụ sở tại Milan, Ý.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img