Logo Zephyrnet

Hải quân học được gì từ cuộc chiến ở Biển Đỏ

Ngày:

Mười ba năm trước, người đứng đầu hạm đội mặt nước hiện tại của Hải quân đang chỉ huy tàu khu trục Carney.

Phó Đô đốc Brendan McLane, hiện là người đứng đầu Lực lượng Hải quân Mặt nước, nói với các phóng viên hồi đầu tháng này rằng ngay cả trong năm 2010, máy bay không người lái là mối đe dọa mà tàu của ông đã chuẩn bị sẵn chiến thuật và đạn dược.

McLane nói: “Chúng tôi có một chiến thuật cụ thể để truy đuổi nó, với một loại đạn cụ thể mà chúng tôi có thể bắn ra súng của mình”.

Chuyển nhanh đến ngày nay và McLane đã theo dõi tàu chiến cũ Carney của mình cùng với các tàu khu trục Gravely, Laboon, Mason và Thomas Hudner bắn hạ hàng chục máy bay không người lái và tên lửa tấn công ở Biển Đỏ trong những tháng gần đây.

Phiến quân Houthi được Iran hậu thuẫn đã tiến hành các cuộc tấn công vào các tàu thương mại đi qua tuyến đường thủy kinh tế quan trọng và đôi khi vào chính các tàu chiến của Hải quân. Các cuộc tấn công diễn ra thường xuyên kể từ cuộc tấn công ngày 7 tháng XNUMX vào Israel của Hamas và các hoạt động tiếp theo của Israel nhằm tiêu diệt nhóm chiến binh này khỏi Dải Gaza.

Tàu Carney và các tàu chiến khác đã đi đầu trong việc ngăn chặn các cuộc tấn công này, bắn hạ nhiều máy bay không người lái tấn công của Houthi trong quá trình này.

Và mặc dù vẫn còn phải xem liệu vụ ném bom vào các địa điểm của Houthi ở Yemen do Mỹ dẫn đầu vào tuần trước có khiến phe nổi dậy nhượng bộ một cách có ý nghĩa hay không, các nhà lãnh đạo và nhà phân tích Hải quân hiện tại đều đồng ý: Khối lượng các vụ đánh chặn ở Biển Đỏ là chưa từng có tiền lệ đối với Hải quân, và hạm đội mặt nước đang nhanh chóng học hỏi từ những cuộc chạm trán.

Những bài học đó cũng đang đặt ra câu hỏi về loại vũ khí tàu chiến nào phù hợp cho công việc như vậy. Trong khi McLane từ chối đi vào chi tiết cụ thể về việc cuộc chiến ở Biển Đỏ tác động như thế nào đến chiến thuật và huấn luyện trong một cuộc phỏng vấn gần đây, trích dẫn các cấp độ phân loại, ông cho biết hạm đội mặt nước đang theo dõi các diễn biến “rất chặt chẽ”.

Ông nói: “Chúng tôi có những người hướng dẫn chiến thuật chiến tranh tham gia phân tích dữ liệu mà chúng tôi thu được từ các đoạn băng ghi âm trên tàu Carney và các tàu khác. “Và chúng tôi đang xem xét rất kỹ các hồ sơ và những gì chúng tôi phải làm khi điều chỉnh radar. Và những gì chúng tôi phải làm khi thiết lập hệ thống vũ khí trên tàu để đảm bảo rằng chúng tôi luôn có… khả năng phòng thủ tối đa.”

Những người hướng dẫn này cũng đang giúp phân tích dữ liệu và cung cấp các chiến thuật, kỹ thuật và quy trình cập nhật, Chuẩn Đô đốc Joseph Cahill, người đứng đầu Lực lượng Hải quân Mặt nước Atlantic, nói với các phóng viên trong tháng này.

Trong khi các tàu khu trục đã tham gia nhiều nhiệm vụ khác nhau trong nhiều năm để duy trì hoạt động thương mại ở Trung Đông, nỗ lực kéo dài nhiều tháng nhằm bắn hạ tên lửa và máy bay không người lái của Houthi là mới và là điều mà Hải quân đã không thực hiện thường xuyên kể từ các nhiệm vụ hỗ trợ bằng súng. trong Chiến tranh Việt Nam, theo Jan van Tol, thuyền trưởng tàu chiến tiền phương đã nghỉ hưu và là thành viên cấp cao tại Trung tâm Đánh giá Chiến lược và Ngân sách.

Hạm đội mặt nước nhận thấy mình đang di chuyển qua các vùng biển chưa được khám phá ở Biển Đỏ, khi nói đến các loại đạn dược mà họ đang đánh chặn và tính chất lâu dài của mối đe dọa.

Phó đã nghỉ hưu: “Đây là sự kết hợp mà chúng tôi chưa từng thấy trước đây và nó đại diện cho một nét mới”. Đô đốc Robert Murrett, cựu phó giám đốc tình báo của Bộ Tổng tham mưu liên quân, hiện đứng đầu Viện Chính sách và Luật An ninh tại Đại học Syracuse.

Theo McLane, đội trưởng của Carney, Cmdr. Jeremy Robertson đã báo cáo rằng trong khi thủy thủ đoàn của ông đang làm việc chăm chỉ, thì tính cấp bách của nhiệm vụ dường như đã khiến các tấm boong trở nên quá tải.

“[Robertson] nói với tôi rằng, hai ngày sau lần đính hôn đầu tiên của họ, anh ấy có 15 hợp đồng tái nhập ngũ trên bàn làm việc của mình,” McLane nói. “Tôi nghĩ điều này có liên quan đến khoản đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện cho [những người hướng dẫn chiến thuật vũ khí] và khoản đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện để phát triển văn hóa chiến tranh.

“Các thủy thủ của chúng tôi được tiếp thêm sinh lực đáng kinh ngạc khi có thể vận hành hệ thống vũ khí của họ theo cách họ dự định và nhìn thấy thành công khi thực hiện điều đó.”

Chọn thuốc độc của bạn

Các cuộc giao tranh ở Biển Đỏ của Hải quân thường sử dụng các máy bay không người lái tấn công tương đối rẻ do Iran sản xuất chống lại tên lửa SM-2 của tàu khu trục Hải quân, trị giá khoảng 2.4 triệu USD mỗi chiếc nhưng cho phép một con tàu loại bỏ mối đe dọa từ khoảng cách xa hơn so với các hệ thống vũ khí trên tàu khác. .

Cho đến nay, đạn SM-2 là loại duy nhất được sử dụng ở Biển Đỏ mà cơ quan hải quân chính thức xác nhận.

Nhiều nhà phân tích nói với Navy Times rằng việc dựa vào một tài sản đắt tiền để loại bỏ các mối đe dọa rẻ tiền đặt ra câu hỏi về tính bền vững và hiệu quả của chiến thuật này.

Các nhà lãnh đạo hải quân đã chỉ ra rằng họ cảm thấy hài lòng về kho dự trữ đạn dược của hạm đội mặt nước.

Chuẩn Đô đốc Fred Pyle, người đứng đầu Bộ phận Tác chiến Mặt nước của Văn phòng Giám đốc Tác chiến Hải quân, nói với các phóng viên trong tháng này: “Hiện tại, lượng tồn kho của chúng tôi đã ổn định”. “Nhưng đó là điều chúng tôi rất tập trung vào và chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với nó.”

Tuy nhiên, một số nhà phân tích cho rằng việc bắn máy bay không người lái của Houthi bằng SM-2 có thể không phải là giải pháp lý tưởng.

Bryan Clark, một thủy thủ tàu ngầm đã nghỉ hưu và hiện là thành viên cấp cao tại Viện Hudson, cho biết trong email gửi tới Navy Times: “Các hoạt động hôm nay sẽ nhấn mạnh tính bền vững của hạm đội mặt nước của Hoa Kỳ, vốn dựa vào vũ khí tương đối đắt tiền để tự vệ”.

James Holmes, cựu sĩ quan chiến tranh mặt nước và cho biết, việc không phụ thuộc quá nhiều vào SM-2 có thể cho phép các chỉ huy "trở nên thoải mái hơn" với ý tưởng cho phép máy bay không người lái đến gần hơn nơi chúng có thể được hạ gục với những phương tiện ít tốn kém hơn. giám đốc chiến lược hàng hải tại Trường Cao đẳng Chiến tranh Hải quân.

Holmes cảnh báo rằng việc không dựa vào SM-2 để tiêu diệt các mối đe dọa của Houthi và tấn công máy bay không người lái bằng các hệ thống khác nhau ở phạm vi ngắn hơn sẽ gây ra rủi ro lớn hơn cho tàu chiến của Hải quân và thủy thủ đoàn.

Ông nói: “Bất cứ điều gì chúng tôi có thể làm để mang lại một cuộc tiêu diệt nhẹ nhàng, cho dù thông qua nâng cấp tác chiến điện tử mới cho các tàu khu trục của chúng tôi hay thông qua năng lượng định hướng, chắc chắn đều đáng để khám phá khi chúng tôi cố gắng giảm chi phí và quản lý kho vũ khí”.

Ông nói thêm, hạm đội mặt nước có thể tạo ra các khái niệm mới để chống lại các cuộc tấn công như vậy mà không cần phải bắn SM-2, sự kết hợp giữa máy bay không người lái phòng thủ, tác chiến điện tử và các tài sản khác.

Trong khi Hải quân “khá thận trọng với các chi tiết hoạt động vì những lý do rõ ràng”, Holmes lưu ý rằng những cuộc giao chiến tốn kém này đang “tiêu tốn một kho tên lửa đất đối không hữu hạn”.

Holmes nói: “[Tôi] không biết các tàu của chúng tôi đang sử dụng học thuyết cụ thể nào ở Biển Đỏ, nhưng bạn thường huấn luyện cách sử dụng nhiều tên lửa cho mỗi lần giao tranh”. “Nếu đó là một cuộc tấn công SM-2… biến thể mới nhất của SM-2 dường như có giá khoảng 2.4 triệu USD mỗi vòng, vì vậy bạn đang nói chỉ dưới 5 triệu USD để hạ gục những gì có lẽ là một mối đe dọa không tốn kém. Và một lần nữa, vũ khí được sử dụng ở Biển Đỏ là vũ khí không có ở chiến trường chính, Đông Á, và không được thay thế nhanh chóng.”

Theo Holmes, Big Navy có thể đang phải vật lộn với những câu hỏi như vậy trong nội bộ.

“Thật buồn khi phải nói vậy, nhưng bản chất của con người là thường cần đến khủng hoảng để tập trung tâm trí,” ông nói. “Như Tiến sĩ Johnson đã từng nói một cách khôn ngoan, viễn cảnh về một vụ treo cổ sẽ giúp tâm trí tập trung một cách tuyệt vời.”

Theo Clark, các tàu khu trục cũng có thể sử dụng vũ khí tầm ngắn hơn, như Tên lửa Evolved Sea Sparrow hoặc tên lửa Rolling Air Frame, những loại đạn có thể mang theo với số lượng lớn hơn.

Ông lưu ý rằng bốn chiếc Sea Sparrow có thể được nạp vào một ô hệ thống phóng thẳng đứng trên tàu và tên lửa Rolling Air Frame có thể được nạp lại trên biển. Tuy nhiên, SM-2 không thể được nạp lại khi tàu đang hoạt động.

Trong khi Hải quân xác nhận việc sử dụng tên lửa SM-2, Clark cho biết ông nghi ngờ các tàu đang sử dụng các hệ thống khác để chống lại máy bay không người lái kém năng lực hơn.

“Tuy nhiên, súng [5 inch] có khả năng phòng không và Hải quân đã trang bị các hệ thống [tác chiến điện tử] chống máy bay không người lái cầm tay giống như các hệ thống được Lục quân và Thủy quân lục chiến sử dụng,” ông nói.

Clark cho biết thêm, hệ thống tác chiến điện tử SLQ-32 cũng có thể loại bỏ tín hiệu điều hướng hoặc chỉ huy của máy bay không người lái.

Các lựa chọn súng 5 inch và tên lửa nhỏ hơn của tàu khu trục sẽ có ý nghĩa ở Biển Đỏ trước các cuộc tấn công của Houthi đang tới, nhưng vẫn còn phải xem liệu hạm đội mặt nước có chọn những lựa chọn đó về mặt văn hóa hay không, dựa trên các khái niệm về phòng thủ nhiều lớp đã ăn sâu vào hạm đội như thế nào và mong muốn hạ gục mối đe dọa từ càng xa càng tốt, theo van Tol.

“Cuối cùng, khả năng gia tăng số lượng các mối đe dọa đến đồng thời trong tương lai sẽ đòi hỏi khả năng hỏa lực phòng thủ cao hơn và những thứ đó không thể chỉ là [tên lửa đất đối không tầm xa] đắt tiền, cả về chi phí áp đặt và hạn chế tàu [tàu dọc].” hệ thống phóng] lý do năng lực,” ông nói.

Biển động

Các nhà phân tích cho rằng bản chất của Biển Đỏ khiến nơi đây trở thành một cuộc chiến đầy thách thức đối với Hải quân.

Theo một cách nào đó, người Houthis đang bắn vào một nhà hát hàng đầu. Van Tol lưu ý rằng Biển Đỏ nông và tương đối hẹp, còn eo biển Bab-el-Mandeb ở đầu phía nam của biển chỉ rộng khoảng 16 hải lý.

Ông nói: “Thách thức nhắm mục tiêu của Houthi không cao nếu họ chỉ muốn tấn công một con tàu vì có nhiều cách để phát hiện nó và cung cấp thông tin nhắm mục tiêu cho những kẻ bắn súng”. “Rõ ràng là thời gian phản ứng cũng bị hạn chế khi phát hiện [tên lửa hành trình chống hạm] hoặc máy bay không người lái đang bay tới.”

Holmes cho biết, khối lượng các cuộc tấn công của Houthi cho đến nay chưa cho thấy rằng bất kỳ tàu khu trục nào của Hải quân sẽ cần phải tới Biển Địa Trung Hải hoặc Bahrain để nạp lại các ổ tên lửa của họ.

Ông nói: “Nếu ai đó tấn công tàu bè qua kênh đào Suez, đóng cửa hoặc cản trở việc đi qua eo biển Bab el-Mandeb hoặc Hormuz, mọi việc có thể trở nên khó khăn khi cố gắng tiếp tế cho đội tàu Biển Đỏ của chúng tôi”.

Geoff là biên tập viên của Navy Times nhưng ông vẫn thích viết truyện. Ông đưa tin rộng rãi về Iraq và Afghanistan và là phóng viên của Chicago Tribune. Anh ấy hoan nghênh mọi lời khuyên tại địa chỉ geoffz@militarytimes.com.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img