Logo Zephyrnet

Berg Insight | IoT Now Tin tức & Báo cáo

Ngày:

Berg cái nhìn sâu sắc vừa công bố những phát hiện mới về thị trường cơ sở hạ tầng sạc cho xe thương mại chạy điện hạng nặng ở Châu Âu và Bắc Mỹ. Tổng số điểm sạc được kết nối ở châu Âu được dự báo sẽ tăng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 67% từ 6,400 vào năm 2022 lên 390,000 vào cuối năm 2030.

Tại Bắc Mỹ, Berg Insight ước tính rằng tổng số điểm sạc được kết nối sẽ tăng từ 4,150 vào năm 2022 lên 378,000 vào năm 2030, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 76%. Những con số này bao gồm cả điểm thu phí công cộng và ngoài công cộng. Những thách thức lớn như khí thải xe cộ và biến đổi khí hậu tiếp tục khuyến khích đầu tư vào xe thương mại chạy điện và cơ sở hạ tầng sạc, góp phần mang lại triển vọng tích cực cho thị trường.

Thị trường sạc xe thương mại được phục vụ bởi nhiều người chơi như OEM xe thương mại điện (nhà sản xuất thiết bị gốc), nhà khai thác điểm sạc (CPO), nhà sản xuất thiết bị sạc và nhà cung cấp phần mềm. Thị trường vẫn đang ở giai đoạn đầu ở cả Châu Âu và Bắc Mỹ.

Tuy nhiên, một số CPO đáng chú ý đã khởi xướng các dự án và thí điểm các trạm sạc. Vòng tròn K, nhịp timNgười yêu nằm trong số những công ty đã mở trạm sạc hoặc công bố kế hoạch cho cơ sở hạ tầng sạc xe thương mại hạng nặng ở châu Âu. Ở Bắc Mỹ, ChargePoint, Diễn đàn di động, Greenlane Cơ sở hạ tầng TeraWatt đang nỗ lực phát triển mạng lưới sạc cho các phương tiện thương mại chạy điện hạng nặng.

Ở Bắc Mỹ, có một số công ty khu vực cũng như quốc tế tiếp thị bộ sạc DC cho xe thương mại. Niclas Palmstromer, Nhà phân tích IoT tại Berg Insight cho biết: “ChargePoint là công ty hàng đầu trên thị trường và là nhà cung cấp dịch vụ đầy đủ cung cấp phần cứng, phần mềm và dịch vụ CPO.

Các nhà cung cấp phần cứng khác phục vụ khu vực bao gồm ABB, Sạc chớp mắt, BorgWarner, BTC Power (E.ON), Nhu cầu Detroit, Delta Electronics, Kempower Siemens. Ở Châu Âu, thị trường cho các giải pháp sạc DC bị phân mảnh hơn ở Bắc Mỹ. Các diễn viên nổi bật bao gồm ABB, ADS-TEC Energy, Alpitronic, Ekoenergetyka, EVBox, Heliox, Kempower và Siemens.

Có một số nhà cung cấp phần mềm cụ thể ở cả hai khu vực, cung cấp các giải pháp kết nối để tính phí. Các giải pháp bao gồm các công cụ quản lý đội xe, giờ cạo cao điểm và quản lý sạc thông minh. Ví dụ về các tác nhân cụ thể của phần mềm bao gồm Ampeco, Driivz, Virta mì ống.

Love Meuller, Nhà phân tích IoT tại Berg Insight cho biết: “Khả năng kết nối sẽ rất quan trọng để quản lý quy trình sạc một cách hiệu quả và là một phần quan trọng của cơ sở hạ tầng sạc cho cả sạc công khai và không công khai”. Khả năng này cho phép các doanh nghiệp và nhà điều hành trạm sạc có thông tin chi tiết theo thời gian thực về trạng thái sạc, tính khả dụng và hiệu suất của các điểm sạc.

Các điểm sạc được kết nối có thể được theo dõi và kiểm soát chặt chẽ, sử dụng năng lượng dư thừa hoặc sạc trong thời kỳ giá năng lượng thấp. Kết nối hỗ trợ phần mềm cũng cho phép triển khai các kỹ thuật quản lý tải nâng cao, tối ưu hóa quy trình tính phí thông qua các thuật toán và phân tích dữ liệu.

Mueller cho biết thêm: “Điều này có thể đảm bảo việc rút điện có kiểm soát, ngăn ngừa tình trạng quá tải lưới điện và nâng cao hiệu quả hoạt động bằng cách giảm thời gian sạc cho từng phương tiện”.

Hơn nữa, khả năng kết nối cho phép người lái xe xác định vị trí bộ sạc, theo dõi tính khả dụng của bộ sạc, đặt bộ sạc và quản lý thanh toán thông qua ứng dụng điện thoại thông minh. Hơn nữa, việc tích hợp các công nghệ lưới điện thông minh và các chiến lược đáp ứng nhu cầu mang lại những lợi ích bổ sung.

Mueller kết luận: “Bằng cách sắp xếp các mô hình sạc phù hợp với việc tạo ra năng lượng tái tạo, các hoạt động sạc bền vững có thể được thúc đẩy, giảm sự phụ thuộc vào các nguồn năng lượng không thể tái tạo”. Các chiến lược đáp ứng nhu cầu cho phép điều chỉnh việc sạc dựa trên các điều kiện lưới điện, giúp giảm nhu cầu cao nhất và tăng cường hơn nữa sự ổn định của lưới điện và hiệu quả năng lượng.

Bình luận về bài viết này bên dưới hoặc qua Twitter: @IoTNow_OR @jcIoTnow

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img