Nếu có cỗ máy thời gian, bạn sẽ du hành về quá khứ hay tương lai?

Tôi đi đi lại lại về câu hỏi này. Hiện tại, tôi sẽ du hành về quá khứ.

Bao xa? Chắc chắn quay trở lại trước khi phương tiện truyền thông xã hội được tạo ra. 

Hoặc có thể quay trở lại trước khi vũ khí hạt nhân tồn tại? Tôi không chắc liệu điều đó có thể thực hiện được hay không,

nhưng nếu vậy, tôi sẽ quay trở lại Vườn Địa Đàng, ngồi dưới Cây Tri Thức 

và bảo vệ nó bằng mạng sống của mình khỏi bất kỳ ai muốn ăn trái cấm đó.

-

Đây là tin tức về chuỗi cung ứng và hậu cần thu hút sự chú ý của tôi trong tuần này:

Đoàn xe: Kỳ lân hậu cần chết

Tin tức lớn trong tuần này là Hộ tống – được định giá 3.8 tỷ USD chỉ 18 tháng trước – đang ngừng hoạt động. Đây là đoạn trích tuyên bố của Dan Lewis, người đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của Convoy:

Vậy chuyện gì đã xảy ra? Nói tóm lại, chúng ta đang ở giữa một cuộc suy thoái vận tải hàng hóa lớn và sự thu hẹp của thị trường vốn. Sự kết hợp này cuối cùng đã đè bẹp sự tiến bộ của chúng tôi đồng thời cũng đang đè bẹp người thâu tóm chiến lược hợp lý của chúng tôi – đó là một cơn bão hoàn hảo.

Cùng với sự sụp đổ chưa từng có của thị trường vận tải hàng hóa, việc thắt chặt tiền tệ mạnh mẽ mà chúng ta thấy trong 18 tháng qua đã làm giảm đáng kể ham muốn đầu tư và thu hẹp dòng vốn vào các công ty tư nhân giai đoạn cuối không có lãi. Thêm vào đó, trong bối cảnh các điều kiện tài chính và vận chuyển hàng hóa này, hoạt động M&A đã giảm đáng kể và hầu hết những người mua lại Convoy có chiến lược hợp lý cũng đang phải hứng chịu sự sụp đổ của thị trường vận tải hàng hóa, khiến thương vụ này trở nên khó khăn hơn nhiều.

Trong một bài báo của CNBC, Riley de León viết rằng “Đoàn xe có trụ sở tại Seattle được thành lập để làm gián đoạn [nhấn mạnh của tôi] hoạt động kinh doanh môi giới vận tải hàng hóa công nghệ thấp, phân mảnh, trong đó tài xế xe tải và khách hàng kết nối qua điện thoại và fax.”

Đối với tôi, từ “đột phá” luôn là một dấu hiệu đỏ vì sự gián đoạn thực sự trong ngành là rất khó, rất hiếm và hầu hết các nỗ lực đều kết thúc bằng thất bại. Sự gián đoạn cũng thường có nghĩa là “xóa bỏ trung gian”. Một cách tiếp cận an toàn hơn, đã được chứng minh hơn, đặc biệt là trong ngành vận tải hàng hóa, là cải thiện cách các bên liên quan hiện tại trong ngành (người gửi hàng, người vận chuyển, tài xế, người môi giới và người nhận) làm việc với nhau - bằng cách loại bỏ lãng phí và kém hiệu quả, cải thiện trải nghiệm của nhân viên và khách hàng, và giảm thiểu rủi ro và chi phí.  

Trở lại tháng 2019 năm XNUMX, tôi đã viết một bài đăng có tiêu đề, “Vận chuyển hàng hóa kỹ thuật số không phải là gì.” Đó là một trong những bài viết phổ biến nhất năm đó. Như tôi đã viết vào thời điểm đó và vẫn đúng cho đến ngày nay:

• Vận tải kỹ thuật số không mang lại thêm năng lực mới cho thị trường.
• Digital Freight không thay đổi đáng kể hợp đồng so với kết hợp giao ngay cho người gửi hàng.
• Vận tải Kỹ thuật số về cơ bản không thay đổi công thức thành công trong ngành.

Tôi khuyến khích bạn đọc bài cho suy nghĩ của tôi về hai điểm đầu tiên. Nhưng đây là những gì tôi đã nói về công thức thành công trong ngành môi giới vận tải hàng hóa:

Cho dù bạn là một công ty khởi nghiệp hay một nhà cung cấp đã có uy tín, công thức thành công trong ngành vận tải hàng hóa vẫn như cũ và nó phụ thuộc vào ba điều: (1) bạn phải xây dựng được một lượng lớn chủ hàng, người vận chuyển và tài xế ; (2) bạn phải nhớ rằng vận tải không phải là một loại hàng hóa và các mối quan hệ rất quan trọng (và hãy cân nhắc thực tế này trong mô hình hoạt động của bạn); và (3) bạn phải đo lường và kiểm soát chất lượng trải nghiệm giao hàng của khách hàng cuối.

Đúng vậy, công nghệ ngày càng trở nên quan trọng để thành công, nhưng nếu bạn thiếu những thứ khác (cũng như thiếu kỷ luật tài chính), bạn sẽ không thể tiến xa được. Một bài học đau đớn cho các nhà đầu tư đã rót gần 1 tỷ USD vào Convoy trong XNUMX năm qua, trong đó có 260 triệu USD vào tháng 2022 năm XNUMX.

Và trên lưu ý nghiêm túc đó, chúc bạn một ngày cuối tuần vui vẻ!

Bài hát của tuần: “Just To Keep You Satisfied” của Inhaler

[Nhúng nội dung]

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://talkinglogistics.com/2023/10/20/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-october-20-2023/