Tesla (TSLA) cổ phiếu đóng cửa tăng gần 5% vào thứ Hai khi các nhà đầu tư mua vào CEO Elon MuskTuyên bố mới nhất của Tesla rằng Tesla sẽ ra mắt robotaxi được chờ đợi từ lâu vào ngày 8 tháng XNUMX.
Thông báo của Musk về Robotaxi của Tesla sau tiếng chuông vào thứ Sáu theo sau báo cáo của Reuters rằng Tesla đã hủy bỏ kế hoạch để chế tạo một chiếc xe điện trị giá dưới 30,000 USD đã được chờ đợi từ lâu, mà một số người gọi là Model 2. Reuters cho biết, thay vào đó, Tesla sẽ tập trung vào một chiếc taxi robot tự lái, và Musk đã phản hồi trên X rằng Reuters đã “nói dối (một lần nữa),” trước khi quay lại sân ga sau đó để thông báo về việc ra mắt robotaxi, thường được hiểu là không có vô lăng hoặc bàn đạp. Vẫn còn là một câu hỏi mở về việc liệu cuối cùng Tesla có tiết lộ một chiếc xe điện giá rẻ hay không.
Bất chấp sự tăng vọt của cổ phiếu hôm thứ Hai, các nhà phân tích Phố Wall vẫn có quan điểm khác nhau về thông báo này.
Emmanuel Rosner của Deutsche Bank cho biết tin tức về robotaxi đã “thay đổi luận điểm” về Tesla.
“Nếu việc rời bỏ Model 2 một lần nữa được xác nhận, thì trường hợp tăng giá của Tesla có lẽ là nhờ sự cải tiến vững chắc trong công nghệ tự hành của mình, Tesla đã quyết định nhấn mạnh lợi thế phần mềm và AI độc đáo của mình thông qua việc tập trung vào robotaxi, công nghệ mà rất ít OEM [nhà sản xuất thiết bị gốc] có thể bắt chước và điều đó sẽ mang lại lợi ích kinh tế thuận lợi hơn,” Rosner nói về mặt lạc quan của luận án.
Tuy nhiên, mặt trái là Tesla đã từ bỏ một “lý do chính” khiến nhiều người sở hữu cổ phiếu: Model 2 như một trò chơi tăng khối lượng sẽ “tăng tốc lại khối lượng, tỷ suất lợi nhuận và FCF [dòng tiền tự do],” Rosner nói. Điều đó cũng có nghĩa là luận điểm tăng giá dựa trên việc Tesla bẻ khóa mã về xe tự lái, vốn sẽ yêu cầu vượt qua một số rào cản pháp lý và thu thập đủ dữ liệu để đào tạo phần mềm.
Rosner có xếp hạng Mua đối với cổ phiếu và mục tiêu giá là 189 USD.
Mặt khác, Tasha Keeney, chuyên gia đầu tư vào Tesla, lưu ý tại ARK Invest tin rằng tiềm năng lâu dài của Tesla phần lớn gắn liền với khả năng tự lái và tự chủ.
Keeney cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Yahoo Finance Live: “Họ có lợi thế về dữ liệu vô song so với mọi công ty khác đang giải quyết để giành được quyền tự chủ hoàn toàn”. Cũng như AI, Keeney cho biết dữ liệu là chìa khóa để đào tạo các mô hình và hướng tới mô hình xe tự lái hoạt động. Cô cho biết phiên bản beta xe tự lái hoàn toàn (FSD) của Tesla sắp đến gần, đồng thời lưu ý rằng Tesla đang tích lũy 2.5 triệu dặm dữ liệu xe tự lái từ khách hàng mỗi ngày. Đối thủ cạnh tranh như Waymo Keeney cho biết chỉ mới đi được hơn 10 triệu dặm kể từ khi bắt đầu dự án.
“Chúng tôi nghĩ điều này sẽ thúc đẩy giá trị tương lai của Tesla. Khi chúng tôi xem xét trong 5 năm, chúng tôi nghĩ rằng nó sẽ bằng 2/3 giá trị doanh nghiệp trong 5 năm. Vì vậy, chúng tôi cực kỳ vui mừng về điều đó,” Keeney nói.
Người sáng lập ARK Invest Cathie Wood gần đây đã nhắc lại mục tiêu giá 2,000 USD của công ty đối với Tesla, dự báo doanh thu 10 nghìn tỷ USD từ nỗ lực robotaxi.
Ở phía bên kia của quang phổ là Craig Irwin tại Roth Capital, người tỏ ra hoài nghi hơn nhiều về robotaxi. Ông tin rằng biến động giá cổ phiếu hôm nay mang tính chất kỹ thuật và không bắt nguồn từ các nguyên tắc cơ bản. Irwin có xếp hạng Trung lập đối với cổ phiếu và mục tiêu giá là 85 USD.
“Các nhà đầu tư chuyên nghiệp đi theo đà. Họ đo lường động lực bán lẻ rất cẩn thận và quy mô tăng giá của thông báo này sẽ được đo lường bởi tất cả khách hàng của tôi trên khắp Phố Wall,” Irwin nói. Sau khi xem xét tin tức ban đầu, Irwin tin rằng trò chơi tự lái của Tesla vẫn còn rất xa.
“[Lái xe tự động] sẽ tiêu thụ nhiều điện như hệ thống truyền động [trong xe điện hiện tại]. Về mặt kỹ thuật, điều đó có thể tưởng tượng được, khả thi, nhưng không phải trên những chiếc xe [Tesla] đã được bán và không phải ở định dạng mà bất kỳ ai gần gũi với ngày nay,” Irwin nói.
Irwin nghi ngờ các phương tiện của Tesla sẽ cần nhiều cảm biến, camera và thiết bị khác nâng cao hơn để thực sự đạt được quyền tự chủ hoàn toàn và niềm đam mê của “Taxi điện tử”, như Irwin gọi, đang che giấu những vấn đề cơ bản lớn hơn của công ty, chẳng hạn như thiếu nhu cầu và sự cạnh tranh mạnh mẽ.
“Tôi nghĩ cổ phiếu có thể bị giảm một nửa; Tôi nghĩ sẽ còn nhiều đợt giảm giá nữa. Tôi nghĩ rằng tỷ suất lợi nhuận bị nén nhiều hơn và đây là một sự chuyển hướng khỏi thực tế là công ty hiện đang bị thu hẹp”, Irwin kết luận.
Pras Subramanian là phóng viên của Yahoo Finance. Bạn có thể theo dõi anh ấy trên Twitter và hơn thế nữa Instagram.
Đọc tin tức tài chính và kinh doanh mới nhất từ Yahoo Finance
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.autoblog.com/2024/04/08/tesla-robotaxis-wall-street-weighs-in-on-elon-musks-latest-claim/
