SpaceX có thể chuẩn bị phóng tên lửa Starship khổng lồ của mình lần thứ ba, có thể sớm nhất là vào thứ Năm tới. Trong một bản cập nhật trực tuyến, công ty cho biết họ đang nhắm mục tiêu vào thứ Năm, ngày 14 tháng XNUMX cho chuyến bay thử nghiệm thứ ba của Starship “đang chờ phê duyệt theo quy định”.

Trong khi SpaceX không công bố thời gian phóng trên trang web của mình, một bài đăng phát trực tiếp trên X (trước đây là Twitter) cho thấy thời gian bắt đầu là 7:30 sáng EST (6:30 sáng CST, 1230:30 UTC). Cùng với việc SpaceX tuyên bố rằng quá trình phát sóng của nó sẽ bắt đầu khoảng 8 phút trước khi cất cánh, điều đó cho thấy thời gian phóng mục tiêu là 00:7 sáng EST (00:1300: sáng CST, XNUMX:XNUMX UTC).

Nhiệm vụ này tiếp tục cách tiếp cận lặp đi lặp lại của SpaceX để phát triển tên lửa Starship, bao gồm việc bay càng nhiều càng tốt và hoàn thành càng nhiều nhiệm vụ càng tốt. SpaceX hy vọng sẽ vượt qua một số giới hạn cho phương tiện với chuyến bay này.

Ví dụ, ở tầng trên của Ship 28, SpaceX nhằm mục đích kiểm tra cửa tải trọng, tiến hành đánh lửa lại một hoặc nhiều động cơ Raptor khi ở trong không gian và tiến hành trình diễn chuyển thuốc đẩy trong giai đoạn bờ biển.

Việc có thể chứng minh việc chuyển chất đẩy trong không gian là chìa khóa không chỉ cho tham vọng tương lai của SpaceX mà còn cho chương trình Artemis của NASA. Mặc dù chuyến bay này sẽ thực hiện việc chuyển giao trong phạm vi Tàu 28, nhưng bước nhảy vọt lớn tiếp theo sẽ là việc chuyển tàu này sang tàu khác.

SpaceX sẽ cần phóng một số Phi thuyền để cung cấp nhiên liệu cho tàu chở dầu trên quỹ đạo. Tàu chở dầu đó sau đó sẽ được sử dụng để chuyển chất đẩy đó sang phiên bản Starship của chương trình Hệ thống Hạ cánh Con người, sẽ đưa các phi hành gia xuống bề mặt Mặt trăng và quay trở lại.

Vào tháng 2, NASA và SpaceX đang bận rộn thử nghiệm các cơ chế lắp ghép cho phép tàu vũ trụ Orion của họ cập bến HLS Starship khi ở trên quỹ đạo mặt trăng. Họ thực hiện công việc tại Trung tâm bay vũ trụ Marshall của NASA, cơ sở của NASA nơi đặt trụ sở của chương trình HLS.

Mặc dù chuyến bay thử nghiệm thứ ba này sẽ không bao gồm trọng tải nhưng SpaceX cần phải đạt được quỹ đạo để đạt được các mục tiêu đã nêu. Trong cuộc nói chuyện của công ty vào đầu năm nay tại Starbase ở miền nam Texas, người sáng lập SpaceX, Elon Musk, đã giải thích lý do tại sao họ tin rằng Starship đã không đạt được quỹ đạo trong chuyến bay thử thứ hai.

“Chuyến bay số 2 gần như đã thực sự đi vào quỹ đạo. Trên thực tế, trớ trêu thay, nếu có trọng tải thì nó sẽ đưa nó lên quỹ đạo”, người sáng lập SpaceX, Elon Musk, cho biết trong một cuộc nói chuyện của công ty vào đầu năm nay. “Lý do khiến nó không thể bay vào quỹ đạo là vì chúng tôi đã xả oxy lỏng và oxy lỏng cuối cùng đã dẫn đến cháy và nổ.”

“Chúng tôi muốn xả oxy lỏng vì thông thường chúng tôi sẽ không có lượng oxy lỏng đó nếu có tải trọng. Trớ trêu thay, nếu nó có trọng tải, nó sẽ đạt tới quỹ đạo. Và vì vậy, tôi nghĩ chúng ta đã có cơ hội thực sự tốt để đạt được quỹ đạo với Chuyến bay 3,” ông nói thêm.

SpaceX lưu ý trong thông báo ra mắt của mình rằng Starship sẽ khởi động trên một đường bay mới nhằm mục tiêu hạ cánh ở Ấn Độ Dương khoảng một giờ sau khi cất cánh.

SpaceX cho biết trong một tuyên bố: “Đường bay mới này cho phép chúng tôi thử các kỹ thuật mới như đốt cháy động cơ trong không gian đồng thời tối đa hóa an toàn công cộng”.

Bài học kinh nghiệm

Trước thông báo hôm thứ Tư về ngày ra mắt tiếp theo của Starship, SpaceX đã xuất bản một bài đăng trên blog, cung cấp một số thông tin chi tiết về những gì họ đã học được về chuyến bay thử nghiệm thứ hai của Starship. Nó chỉ ra một trong 33 động cơ Raptor trên bộ tăng áp Super Heavy đã “hỏng hóc” trong quá trình đốt cháy tăng áp 13 động cơ, khiến chiếc xe phát nổ khoảng 3.5 phút sau khi bay.

“Nguyên nhân cốt lõi có thể xảy ra nhất đối với bộ tăng áp [tháo tháo nhanh đột xuất] được xác định là do tắc nghẽn bộ lọc nơi oxy lỏng được cung cấp cho động cơ, dẫn đến mất áp suất đầu vào trong máy bơm tăng áp oxy hóa động cơ, cuối cùng dẫn đến một động cơ bị hỏng. theo cách dẫn đến việc mất phương tiện”, SpaceX cho biết. “SpaceX kể từ đó đã thực hiện các thay đổi phần cứng bên trong các thùng chứa chất oxy hóa tăng cường trong tương lai để cải thiện khả năng lọc nhiên liệu đẩy và các hoạt động cải tiến nhằm tăng độ tin cậy.”

Giải quyết vấn đề này là một phần trong 17 mục hành động được thiết lập thông qua cuộc điều tra sự cố do SpaceX dẫn đầu sau OFT-2. Vào ngày 26 tháng XNUMX, cùng ngày SpaceX đăng bài đăng trên blog của mình, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã thông báo với công chúng rằng họ đã kết thúc cuộc điều tra về sự cố.

Nó vạch ra bảy hành động khắc phục cần thiết cho Super Heavy Booster và mười hành động cho giai đoạn trên của Starship. Là một phần của những hành động đó, SpaceX lưu ý rằng họ sẽ giới thiệu “hệ thống Kiểm soát lực đẩy điện tử mới cho động cơ Raptor giai đoạn trên của Starship và [cải thiện] tốc độ của hoạt động nạp thuốc phóng trước khi phóng”.

Trước khi Starship có thể bay lần thứ ba, SpaceX sẽ cần nhận được giấy phép sửa đổi từ FAA. Để so sánh về mặt thời gian, trước chuyến bay thử nghiệm thứ hai của Starship, FAA đã thông báo hoàn thành phần đánh giá an toàn trong quá trình đánh giá giấy phép phóng vào ngày 31 tháng 2023 năm 14 và Cơ quan Cá và Động vật hoang dã Hoa Kỳ đã kết thúc quá trình tham vấn chính thức vào tháng 15. XNUMX. Điều đó đã mở đường cho giấy phép phóng tên lửa được FAA cấp cho SpaceX vào ngày XNUMX tháng XNUMX.

Sau cuộc thử nghiệm diễn tập xe tăng trong trang phục ướt vào ngày 24 tháng XNUMX, SpaceX đã đăng một bản cập nhật tương tự lên mạng xã hội như bản cập nhật gần đây nhất từ ​​​​sáng thứ Tư. Nó tuyên bố rằng Starship đã sẵn sàng cho chuyến bay thử nghiệm thứ hai “đang chờ phê duyệt theo quy định”.

Phương tiện đã sẵn sàng cho chuyến bay thử nghiệm thứ hai của Starship được tích hợp đầy đủ, đang chờ phê duyệt theo quy định pic.twitter.com/9tC4yKecmw

- SpaceX (@SpaceX) 25 Tháng Mười

Tiếp theo đó là một bài đăng khác trên X vào ngày 3 tháng 10 nêu rõ hy vọng của họ sẽ ra mắt “sớm nhất là vào giữa tháng 17, đang chờ phê duyệt theo quy định”. Bài đăng tiếp theo của SpaceX gửi X về Starship được đăng vào ngày XNUMX tháng XNUMX, cho biết “Starship chuẩn bị ra mắt sớm nhất là vào ngày XNUMX tháng XNUMX, đang chờ phê duyệt cuối cùng theo quy định”.

SpaceX đã xác nhận ngày phóng dự kiến ​​là 17 tháng 15 sau khi giấy phép phóng chính thức được phê duyệt vào ngày 18 tháng XNUMX. Việc phóng đã chuyển sang ngày XNUMX tháng XNUMX do sự cố xảy ra với bộ truyền động vây lưới trên Super Heavy Booster.

Cho rằng đây là chuyến bay thử nghiệm thứ ba của Starship và gần như không cần thay đổi nhiều giữa các chuyến bay số hai và số ba như giữa chuyến bay một và hai, việc tuyên bố về ngày phóng vào ngày 14 tháng XNUMX mà không có giấy phép phóng chắc chắn trong tay có thể chứng tỏ là sai lầm. ĐÚNG VẬY.

Tuy nhiên, phê duyệt theo quy định cuối cùng vẫn đang được FAA xác định. Một người phát ngôn đã nói với Spaceflight Now vào thứ Tư rằng họ không có bản cập nhật để cung cấp về tiến trình cấp giấy phép chuyến bay thứ ba này.

Vì vậy, hiện tại, nó và việc ra mắt vẫn đang chờ xử lý.

Lần phóng Starship thứ ba này sẽ phá vỡ đáng kể kỷ lục của chúng tôi về khoảng cách giữa chuyến bay thứ hai và thứ ba của một phương tiện phóng mới, có khoảng cách lớn hơn một năm đối với cả Falcon 1 và Falcon 9. Đi thôi! https://t.co/o57Mbp80dp

– Chuyến đi Harriss (@SpaceXTrip) 6 Tháng ba, 2024

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://spaceflightnow.com/2024/03/07/spacex-tentatively-targets-march-14-for-third-starship-flight/