Logo Zephyrnet

Nhiệm vụ ADRAS-J của Astroscale bước vào giai đoạn tiếp theo

Ngày:

MÙA XUÂN COLORADO – Astroscale đang chuyển sang giai đoạn tiếp theo của nhiệm vụ kiểm tra khi tàu vũ trụ của nó tiến đến tầng trên vô chủ trong quỹ đạo Trái đất thấp.

Astroscale đã công bố vào ngày 11 tháng XNUMX rằng việc loại bỏ các mảnh vụn đang hoạt động bằng tàu vũ trụ Astroscale-Nhật Bản (ADRAS-J), ra mắt vào ngày 18 tháng XNUMX, đã di chuyển đến trong phạm vi vài trăm km tính từ tầng trên kể từ lần phóng H-2A vào năm 2009 ở quỹ đạo thấp của Trái đất và hiện đang dựa vào các cảm biến của chính mình để tiếp tục tiếp cận.

Cột mốc quan trọng của sứ mệnh là sự chuyển đổi từ điều hướng tuyệt đối, trong đó tàu vũ trụ được điều khiển bởi những người điều khiển mặt đất dựa trên kiến ​​thức về vị trí của nó cũng như tầng trên, sang “Điều hướng chỉ theo góc”, trong đó ADRAS-J phát hiện tầng trên bằng cách sử dụng camera trên tàu và tính toán vị trí tương đối của nó.

Cột mốc quan trọng này là một bước quan trọng trong việc thử nghiệm các hoạt động điểm hẹn và vùng lân cận (RPO), vốn là mục đích chính của sứ mệnh. Chris Blackerby, giám đốc điều hành của Astroscale, cho biết: “Vấn đề lớn ở đây là chúng tôi đã hoàn thành giai đoạn điểm hẹn”.th Hội thảo không gian. “Những gì chúng tôi đang tiến tới bây giờ là bắt đầu giai đoạn hoạt động lân cận.”

ADRAS-J sẽ tiếp tục tiếp cận tầng trên bằng cách sử dụng khả năng điều hướng tương đối, với kế hoạch di chuyển cách sân khấu trong phạm vi hàng chục mét. Ông nói, cách tiếp cận đó sẽ tăng dần, đo tốc độ quay của nó và tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu xuống cấp nào của sân khấu. ADRAS-J sẽ sử dụng bộ đẩy của nó để phù hợp với chuyển động quay của sân khấu và tiếp cận một đầu của sân khấu. Astroscale dự kiến ​​sẽ hoàn thành sứ mệnh vào cuối tháng 5.

Ông nói: “Mục tiêu ở đây là chứng minh những khả năng cốt lõi đó để phục vụ trên quỹ đạo nhưng cũng là tiền đề cho giai đoạn thứ hai”. Giai đoạn thứ hai đó sẽ là cử một tàu vũ trụ đến chiếm giữ và ghi nợ sân khấu.

Chính phủ Nhật Bản, đã trao cho Astroscale một hợp đồng cho ADRAS-J vào năm 2020, vẫn chưa chọn được công ty nào để thực hiện giai đoạn thứ hai đó, mặc dù họ đã ký cho Astroscale một hợp đồng nghiên cứu về nó. Blackerby cho biết ông mong đợi JAXA sẽ sớm công bố một hợp đồng cho phép sứ mệnh thực hiện chuyến bay trong hai năm tới.

Ông cho biết, mặc dù ADRAS-J và sứ mệnh tiềm năng ở giai đoạn hai là một phần trong Chương trình trình diễn loại bỏ mảnh vỡ thương mại của cơ quan vũ trụ Nhật Bản JAXA, nhưng các công nghệ đang được chứng minh có khả năng ứng dụng rộng rãi hơn. “Chúng tôi không chỉ lên đó để nhặt những mảnh vỡ. Chúng tôi sẽ lên đó để chứng minh rằng chúng tôi có thể thực hiện cách tiếp cận và nắm bắt này, đồng thời có thể thực hiện rất nhiều việc: tiếp nhiên liệu, sửa chữa, di dời, di dời.”

ADRAS-J là một trong nhiều dự án được Astroscale phát triển, có trụ sở tại Tokyo và có văn phòng ở một số quốc gia, bao gồm Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. Trong số đó có ELSA-M, một tàu vũ trụ sẽ cập bến vệ tinh OneWeb và đưa nó ra khỏi quỹ đạo; Life Extension In-Orbit, hay LEXI, sẽ cập bến các vệ tinh GEO để cung cấp khả năng điều động và kiểm soát thái độ; và một nguyên mẫu của một tàu vũ trụ tiếp nhiên liệu đang được phát triển theo hợp đồng của Lực lượng Không gian Hoa Kỳ.

Các công nghệ được trình diễn trên ADRAS-J sẽ được sử dụng trong các sứ mệnh do các doanh nghiệp Hoa Kỳ và Vương quốc Anh của Astroscale phát triển, trong phạm vi hạn chế kiểm soát xuất khẩu. Ông nói: “Mục đích chung của việc có một công ty toàn cầu là có thể chia sẻ những phương pháp hay nhất cũng như có thể chia sẻ tài nguyên và công nghệ giữa nhóm để họ có thể cải thiện những sứ mệnh đó”.

Blackerby, người vừa hoàn thành nhiệm kỳ chủ tịch của tập đoàn thương mại phục vụ vệ tinh CONFERS, cho biết ông rất hài lòng trước tiến bộ ở một số quốc gia mà Astroscale hoạt động trong việc giải quyết sự không chắc chắn về quy định đối với lĩnh vực này, chẳng hạn như những thay đổi trong chế độ cấp phép sứ mệnh ở Nhật Bản và quy tắc ghi nợ 2022 năm được Ủy ban Truyền thông Liên bang Hoa Kỳ thông qua vào năm XNUMX.

CONFERS hiện có 82 thành viên, điều này được ông coi là dấu hiệu cho thấy mối quan tâm ngày càng tăng đối với dịch vụ vệ tinh. Tuy nhiên, ông lập luận rằng điều đó sẽ cần có sự hỗ trợ liên tục của chính phủ về các quy định cũng như các sứ mệnh như ADRAS-J do JAXA tài trợ.

“Điều gì sẽ giữ cho tất cả các công ty đó tồn tại và giữ cho toàn bộ ngành này tiếp tục phát triển? Đó sẽ là sự quan tâm và tham gia của các cơ quan chính phủ,” ông nói. “Chúng tôi nhận thấy sự quan tâm trong việc định hình các quy định, chính sách cũng như đưa tiền vào ngân sách để bắt đầu chứng minh điều này.”

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img