Logo Zephyrnet

Không quân bổ sung 5 máy bay tấn công điện tử Compass Call mới vào năm 2025

Ngày:

Không quân có kế hoạch bổ sung 37 máy bay tấn công điện tử EA-130B Compass Call vào kho vũ khí của mình trong năm tài chính sắp tới, khi họ thay thế phi đội EC-XNUMXH cũ kỹ bằng một bộ thiết bị gây nhiễu trên không nhỏ hơn, hiện đại hơn.

Cơ quan này ghi nhận sự xuất hiện của họ trong các tài liệu ngân sách phát hành ngày 11 tháng XNUMX. 10 chiếc EA-37B đầu tiên được giao cho Không quân năm ngoái để thử nghiệm - muộn hơn hai năm so với dự kiến ​​- trước khi đến căn cứ không quân Davis-Monthan, Arizona. Việc giao chiếc máy bay phản lực sẵn sàng cho nhiệm vụ đầu tiên dự kiến ​​sẽ diễn ra vào năm 2024.

Hiện chưa rõ 5 chiếc máy bay đầu tiên sẽ được sử dụng trong quá trình thử nghiệm ở mức độ nào hoặc liệu chúng có đi vào hoạt động thường xuyên khi chúng được đưa vào hoạt động hay không. Bộ Tư lệnh Không quân, cơ quan quản lý phi đội, từ chối cung cấp thêm thông tin chi tiết về các máy bay phản lực.

Compass Call được thiết kế để gây nhiễu tín hiệu của kẻ thù, bao gồm hệ thống liên lạc, radar và định vị, đồng thời có thể trấn áp hệ thống phòng không của đối phương bằng cách chặn kết nối giữa hệ thống vũ khí và mạng chỉ huy và kiểm soát. Máy bay cũng mang theo phần cứng và phần mềm giúp phi công có khả năng đột nhập vào các thiết bị không dây, gỡ bom ven đường và hơn thế nữa.

Khung máy bay mới của nó – một máy bay phản lực kinh doanh Gulfstream G550 được trang bị thiết bị tấn công điện tử tiên tiến của nhóm L3Harris-BAE Systems – cũng sẽ có thể bay cao hơn 40,000 feet và bay với tốc độ gần 600 dặm/giờ, cao gần gấp đôi và nhanh hơn so với cũ. EC-130H.

Phi đội chiến đấu điện tử số 43 tại Davis-Monthan sẽ là phi đội đầu tiên chuyển sang Cuộc gọi la bàn mới, bắt đầu bay vào những năm 1980. Khi chuẩn bị thay cái cũ bằng cái mới, phi đội đã ghi lại chuyến bay cuối cùng của nó trên chiếc EC-130H vào tháng Hai 15.

“Trong suốt quá trình tồn tại, khả năng thích ứng và cam kết phát triển công nghệ quân sự của phi đội đã tỏa sáng khi vận hành 11 loại máy bay khác nhau trên khắp sáu lục địa,” Chỉ huy ECS thứ 43, Trung tá Tray Wood cho biết trong một tuyên bố. “Chuyến bay EC-130H cuối cùng đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên và báo hiệu sự khởi đầu của một chương mới với quá trình chuyển đổi EA-37B sắp tới.”

Phi đội chiến đấu điện tử số 41 và 42, cũng có trụ sở tại Davis-Monthan, vẫn đang sử dụng nền tảng cũ. Phi đội 41 là phi đội hoạt động duy nhất còn lại bay EC-130H; Phi đoàn 42 là phi đội huấn luyện.

EA-37B mới, được được đặt tên lại từ EC-37B vào cuối năm ngoái, xuất hiện khi Không quân tìm cách thay thế nhiều máy bay cũ hàng thập kỷ của mình bằng các phiên bản có khả năng tốt hơn, có thể có cơ hội sống sót tốt hơn trong các cuộc xung đột trong tương lai chống lại các đối thủ tiên tiến như Trung Quốc.

Dịch vụ này cho biết vào tháng 14 rằng họ đã ngừng sử dụng 130 trong số 15 Cuộc gọi La bàn cũ cho đến nay. Tài liệu ngân sách của Lực lượng Không quân cho thấy quân đội này có kế hoạch gửi thêm một chiếc EC-XNUMXH nữa cho máy bay “Boneyard” của mình trong năm nay. Ngân sách cũng bao gồm thêm XNUMX triệu đô la để vận hành và duy trì chương trình Cuộc gọi La bàn, được thúc đẩy bằng cách đưa vào sử dụng máy bay mới và cất giữ những máy bay đã nghỉ hưu.

Là trụ cột của Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ trong cuộc chiến chống khủng bố, EC-130H chở phi hành đoàn 13 người, bao gồm hai phi công, một hoa tiêu, một kỹ sư bay, một chỉ huy và giám sát phi hành đoàn, một nhà phân tích tín hiệu và nhiều nhà phân tích ngôn ngữ mật mã. Lực lượng Không quân cho rằng mặc dù khung máy bay Compass Call mới của họ nhỏ hơn nhưng những tiến bộ về thiết bị sẽ cho phép họ củng cố công việc trên máy bay và cắt giảm phi hành đoàn xuống còn XNUMX thành viên.

Sản phẩm Phi đội tác chiến điện tử số 41 trải qua 20 năm ở nước ngoài với Cuộc gọi La bàn, trở thành đơn vị Không quân được triển khai liên tục lâu nhất ở Afghanistan với gần 14,800 phi vụ trong hơn 90,000 giờ bay trước khi trở về quê hương vào năm 2021.

Courtney Mabeus-Brown là phóng viên cao cấp của Air Force Times. Cô là một nhà báo từng đoạt giải thưởng, người trước đây đã đưa tin về quân đội cho Navy Times và The Virginian-Pilot ở Norfolk, Va., nơi cô lần đầu tiên đặt chân lên một tàu sân bay. Tác phẩm của cô cũng đã xuất hiện trên The New York Times, The Washington Post, Chính sách đối ngoại và nhiều tờ báo khác.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img