Trong một số bài viết trước đây, chúng tôi đã khá hào hứng với Gogoro. Công ty có trụ sở tại Đài Loan này cung cấp một hệ thống hoán đổi pin sáng tạo lý tưởng cho xe tay ga và xe máy điện đỗ ở những nơi không có phích cắm điện. Thay vì phải mang cả chiếc xe đến trạm sạc, bạn chỉ cần tháo pin và mang chúng về căn hộ của mình hoặc thả chúng xuống trạm sạc như trong video ngắn này:
[Nhúng nội dung]
Như bạn có thể thấy, nó ít nhất cũng nhanh như đổ xăng cho một chiếc xe máy, và có lẽ còn tiện lợi hơn. Thêm vào đó, những chiếc xe tay ga có rất nhiều sức mạnh “đứng dậy và đi”.
Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi các công ty khác sẽ cố gắng tham gia vào lĩnh vực này, nhưng tôi hơi ngạc nhiên khi thấy Honda dốc toàn lực vào đó.
Honda đã công bố rằng hãng hiện đang bán Honda Power Pack Exchanger e: trạm hoán đổi pin tại Nhật Bản. Đơn vị đầu tiên được giao cho Gachaco Inc., một dịch vụ chia sẻ pin liên doanh. Tháng trước, Gachaco đã bắt đầu vận hành mô hình sản xuất hàng loạt đầu tiên của Honda Power Pack Exchanger e: tại Nhật Bản.
Để đạt được mục tiêu trở thành trung hòa carbon vào năm 2050, Honda đang tập trung vào điện khí hóa tất cả các sản phẩm và hoạt động của công ty. Động thái này đặt ra ba thách thức cần giải quyết: tầm hoạt động ngắn, thời gian sạc lâu và chi phí pin cao. Bằng cách giới thiệu pin có thể thay thế và dịch vụ chia sẻ, Honda cho biết họ đang cố gắng góp phần thúc đẩy quá trình điện khí hóa và mở rộng việc sử dụng năng lượng tái tạo.
Honda Power Pack Exchanger e: là trạm ắc quy có thể sạc nhiều bộ Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) cùng một lúc. Điều này giúp người dùng xe máy điện và các sản phẩm di động khác được trang bị MPP e: dễ dàng thay pin khi cần mà không cần phải đợi sạc lại.
Honda Power Pack Exchanger e: đã được phát triển như một cơ sở hạ tầng pin có thể được sử dụng rộng rãi trong và ngoài Nhật Bản. Nó có thiết kế bên ngoài hài hòa với cảnh quan thành phố và sử dụng hệ thống Honda Power Pack Cloud để quản lý tập trung tất cả thông tin cần thiết cho hoạt động của dịch vụ chia sẻ pin trên đám mây. Hơn nữa, Honda theo đuổi sự tiện lợi và thân thiện với người dùng cho cả doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ chia sẻ pin và người dùng các sản phẩm di động chạy bằng điện.
Tại Ấn Độ, công ty con của Honda tại địa phương đã bắt đầu cung cấp dịch vụ chia sẻ pin cho xe taxi ba bánh chạy điện (“xe kéo”), sử dụng Bộ trao đổi gói Honda Power Pack e:.
Với việc chia sẻ pin, Honda có thể tiếp tục hỗ trợ điện khí hóa, tạo ra ít khí thải carbon hơn và hỗ trợ các mục tiêu của một xã hội carbon thấp.
Tại sao vấn đề này
Sống ở một quốc gia phương Tây giàu có thường dẫn đến suy nghĩ rằng mọi thứ đều giống nhau trên khắp thế giới. Tuy nhiên, tính di động vi mô và xe máy là tiêu chuẩn và không phải là ngoại lệ ở nhiều nơi. Tồi tệ hơn, động cơ xăng hai thì giá rẻ rất nguy hiểm cho môi trường và sức khỏe. Honda là hãng bán chạy nhất trong các hạng mục đó, vì vậy việc thấy họ làm cho phương tiện di chuyển bằng điện trở nên hợp lý và dễ dàng hơn đồng nghĩa với việc họ sẽ tạo ra tác động to lớn đến môi trường theo đúng hướng.
Ảnh đại diện do Honda cung cấp.
Đánh giá cao tính độc đáo của CleanTechnica và phạm vi tin tức công nghệ sạch? Cân nhắc trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.
Bạn không muốn bỏ lỡ một câu chuyện cleantech? Đăng ký cho cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!
Bạn có mẹo cho CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất một vị khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.
quảng cáo
- Coinsmart. Sàn giao dịch Bitcoin và tiền điện tử tốt nhất Châu Âu.Bấm vào đây
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến thức. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://cleantechnica.com/2022/11/29/honda-releases-battery-swap-kiosk-for-electric-motorcycles-scooters/
