Logo Zephyrnet

Chủ tịch Toyota cho biết chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện 'Không phải là câu trả lời'

Ngày:

Toyota Chủ tịch Akio Toyoda mới đây bày tỏ niềm tin rằng xe điện chạy pin sẽ đạt thị phần tối đa 30%, phần còn lại sẽ được chia cho xe hybrid, xe chạy pin nhiên liệu hydro và xe đốt nhiên liệu truyền thống. Toyoda, cháu trai của người sáng lập công ty, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự lựa chọn của khách hàng và quyền tự chủ trong việc quyết định tương lai của ngành công nghiệp ô tô.

Trong sự kiện này, những nhận xét được công bố trên nền tảng truyền thông riêng của Toyota dẫn lời Toyoda nói: “Với một tỷ người trên thế giới sống không có điện, việc hạn chế lựa chọn và khả năng đi lại của họ bằng cách sản xuất những chiếc ô tô đắt tiền không phải là câu trả lời”. Ông tiếp tục nhấn mạnh rằng quyết định về loại phương tiện nên do khách hàng quyết định hơn là những cân nhắc về quy định hoặc chính trị.

“Động cơ chắc chắn sẽ vẫn còn,” Toyoda tuyên bố trong ấn phẩm của công ty, mặc dù vẫn chưa rõ liệu ông đang đề cập đến doanh số bán xe mới hay xe đã chạy trên đường. Nhận xét của chủ tịch cũng không nêu rõ dự đoán của ông đối với thị trường Mỹ, nơi tốc độ tăng trưởng thị phần xe điện chậm hơn dự kiến.

Toyota bZ4X

Cách tiếp cận của Toyota đối với xe điện đã được đặc biệt bảo thủ so với một số đối tác trong ngành của nó. Cam kết kiên định của công ty đối với công nghệ hybrid tiên phong đã tạo tiền đề cho quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển chạy bằng pin được đo lường kỹ lưỡng hơn, với niềm tin rằng cách tiếp cận một kích cỡ phù hợp cho tất cả có thể không phù hợp với mọi thị trường và sở thích của người tiêu dùng. Quan điểm bảo thủ này phản ánh sự xem xét thực tế của công ty đối với cơ sở hạ tầng năng lượng toàn cầu, nhu cầu của khách hàng và tuổi thọ của đội xe hiện có, thách thức xu hướng phổ biến hướng tới sự chuyển đổi nhanh chóng và độc quyền sang động cơ điện.

Khoảng một năm trước, Toyoda, lúc đó là Giám đốc điều hành của Toyota, đã tuyên bố rằng hành động xanh cũng bao gồm chuyển đổi ô tô chạy bằng động cơ đốt hiện có vào xe điện hoặc máy hydro. Vài tuần trước cuộc phỏng vấn đó, công ty Nhật Bản đã trưng bày hai mẫu xe AE86 Concept tại Tokyo Auto Salon, xem trước những cuộc trò chuyện xanh hơn về những chiếc xe cũ. Chiếc đầu tiên sử dụng hệ thống truyền động hydro có nguồn gốc từ Mirai, trong khi chiếc còn lại sử dụng động cơ điện có nguồn gốc từ Tundra hybrid và bộ pin từ Prius plug-in hybrid.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img