Logo Zephyrnet

Chủ tịch Toyota mang Suzuki Jimny tới triển lãm ô tô

Ngày:

Nếu những người đam mê ô tô có thể xây dựng đất nước của riêng mình, Akio Toyoda rất có thể sẽ được nhất trí bầu làm tổng thống. Cựu Giám đốc điều hành Toyota là động lực thúc đẩy nhiều chiếc xe thú vị được giới thiệu dưới biểu ngữ Gazoo Racing. Mặc dù cháu trai của người sáng lập công ty đã gắn bó với Toyota từ rất lâu nhưng ông cũng rất thích xe của các thương hiệu khác.

Hãy tưởng tượng sự nhầm lẫn mà anh ấy đã tạo ra tại Tokyo Auto Salon 2024, nơi gian hàng của Toyota có một chiếc Suzuki. Không chỉ bất kỳ chiếc Suzuki nào, mà cả chiếc xe được yêu thích trên Internet – chiếc Jimny. Đây là một trong năm chiếc xe có tên Morizo ​​Garage hồi đầu tháng này tại triển lãm được tổ chức ở thủ đô của Nhật Bản. Nếu bạn chưa quen với “Morizo” thì đó chính là cái tôi thay thế của Akio Toyoda khi anh ấy đua xe. Toyota có lời giải thích cặn kẽ về nguồn gốc của cái tên đó trong Thời báo Toyota tạp chí.

Mặc dù chủ tịch yêu thích Jimny nhưng một phiên bản được thiết kế theo huy hiệu sẽ không xuất hiện. Toyota được cho là muốn bán phiên bản riêng của mình về chiếc SUV đáng yêu có thể đi mọi nơi, nhưng Suzuki nói không. Nhà sản xuất ô tô nhỏ hơn của Nhật Bản đã thúc đẩy quyết định của mình bằng cách nói rằng Jimny có nguồn gốc sâu xa từ DNA của Suzuki: “Nó giống như yêu cầu Toyota cho phép chúng tôi thiết kế huy hiệu cho Land Cruiser,” theo một tuyên bố của một giám đốc điều hành công ty trong một cuộc phỏng vấn với Ấn Độ Autocar.

Kể từ năm 2017, Toyota và Suzuki đã hợp tác cùng nhau trong nhiều dự án như một phần của liên minh kinh doanh để chia sẻ chi phí. Trên thực tế, Toyota thậm chí còn sở hữu 4.9% cổ phần của Suzuki sau một thỏa thuận có đi có lại cho phép Suzuki mua lại 0.2% cổ phần của Toyota.

Jimny đã được trưng bày cùng với một chiếc đã được sửa đổi GR tràng hoa và iQ GRMN ít người biết đến. Loại thứ hai chỉ được bán ở Nhật Bản, nơi sản xuất 100 chiếc vào năm 2009. Vài năm sau, iQ GRMN Supercharged xuất hiện với một (vâng, bạn đã đoán ra rồi) bộ siêu nạp giúp tăng công suất của động cơ 1.33 lít thêm 27 mã lực và 41 lb-ft (56 Nm) lên mức mạnh mẽ 120 mã lực và 128 lb-ft (174 Nm).

Được giới thiệu tại Tokyo Auto Salon, Khái niệm Lexus LBX Morizo ​​RR là chiếc xe đầu tiên không phải của Toyota sử dụng động cơ ba xi-lanh tăng áp của GR Yaris và GR Corolla. Động cơ 1.6 lít tạo ra công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft (400 Nm) được truyền xuống đường thông qua hộp số tự động tám cấp mới của Toyota từ 2024 GR Yaris. Chiếc xe ý tưởng này hiện chỉ là sản phẩm duy nhất nhưng nó cho thấy Akio Toyoda rất quan tâm đến những chiếc SUV hiệu suất.

Nói về điều này, Morizo ​​Garage cũng đã tổ chức một chiếc SUV Century GRMN hấp dẫn với cửa sau trượt điện giống xe minivan. Mẫu SUV hạng sang của Toyota nhận được phong cách thể thao với thân xe hầm hố hơn và sợi carbon. Không rõ liệu công ty có ý định đưa mẫu xe này vào sản xuất hay không. Xin nhắc lại, Akio Toyoda đã thành công cách đây vài năm Sedan thế kỷ GRMN.

Jimny không phải là sản phẩm duy nhất ngoài Toyota/Lexus đế chế vì bên cạnh năm chiếc xe chúng tôi đã đề cập, còn có một chiếc xe tay ga Yamaha Vino. Akio giải thích rằng anh thực sự muốn một chiếc Vespa nhưng chúng đắt tiền và thay vào đó quyết định mua một chiếc Vino đã qua sử dụng với lốp mòn và tấm chắn bùn bị nứt. Tuy nhiên, khi anh đến nhận xe thì người bán xe đã thay chiếc xe mới.

Chủ tịch của Toyota cho biết ông đã mua tất cả ô tô của mình từ các đại lý như những người bình thường mà không mong đợi bất kỳ sự đối xử đặc biệt nào từ nhân viên bán hàng. Tuy nhiên, sau đó anh ta thừa nhận đã lợi dụng chức vụ cấp cao của mình trong công ty để xếp hàng mua xe GRMN:

“Tôi cầu xin họ chỉ lấy một cái cho tôi và ép tôi vào. Hãy để tôi lạm dụng đặc quyền của mình đến mức đó.”

Khi được hỏi Akio sở hữu bao nhiêu chiếc ô tô, mặc dù anh chưa bao giờ đếm nhưng anh cho biết mình có một số xe phiên bản giới hạn, đặc biệt là các mẫu xe GRMN.

Bạn có thể bật phụ đề tiếng Anh trong video bên dưới.

[Nhúng nội dung]

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img