Dưới đây là 10 điều tôi nghe mọi người nói về hành động vì khí hậu. Chúng có đúng không?

Tôi làm việc của mình: Tôi tái chế tất cả bao bì của mình

Điều này làm tôi nhớ đến “cây không thấy gỗ” hay “chuyện nhỏ không quan tâm”. Đúng, tái chế là một việc nên làm. Nhưng sẽ tốt hơn rất nhiều nếu giảm mức tiêu thụ quá mức, điều chắc chắn dẫn đến nhu cầu tái chế và mua hàng hóa ít bao bì hơn.

Chương trình hoàn trả tiền đặt cọc có thể cho phép các hộp đựng đồ uống được rửa sạch và tái sử dụng, điều này tốt hơn so với việc tái chế. Thậm chí tốt hơn, uống nước máy bằng ly sẽ ít tốn tài nguyên hơn nhiều so với việc mua đồ uống đóng chai. 

Khẩu hiệu của Tesco là “Mỗi sự giúp đỡ nhỏ”. Có, nhưng mỗi thay đổi lớn sẽ giúp ích nhiều hơn. Chúng ta cần cắt giảm lượng khí thải xuống 0, đòi hỏi một số thay đổi lớn như lắp đặt máy bơm nhiệt, đi lại ít hơn, thay đổi chế độ ăn uống, v.v.

Tôi làm phần việc của mình: Tôi có tấm pin mặt trời

Các tấm pin mặt trời rất hữu ích nhưng chúng sẽ không cắt giảm lượng khí thải carbon của bạn nhiều đến vậy. Vấn đề carbon thực sự ở Anh là cách chúng ta sưởi ấm ngôi nhà của mình. Trung bình một ngôi nhà sử dụng 3,000 kwh điện mỗi năm và 11,000 kwh để sưởi ấm. Điện chủ yếu được tạo ra từ các nguồn có hàm lượng carbon thấp và mục tiêu của Chính phủ là trung hòa lượng carbon vào năm 2035, vì vậy việc lắp đặt các tấm pin mặt trời sẽ không tạo ra sự khác biệt lớn đối với lượng khí thải carbon của bạn. 

Trong khi đó, lò hơi đốt gas của bạn thải ra khoảng 2.5 tấn carbon dioxide mỗi năm. Đúng, chúng ta cần các tấm pin mặt trời, nhưng chúng ta thực sự cần giải quyết khí thải từ việc sưởi ấm ngôi nhà của mình.

Gia tăng dân số là vấn đề

Tác động toàn cầu của chúng ta đối với môi trường có thể được thể hiện bằng cách nhân dân số x mức tiêu thụ x hiệu quả sử dụng tài nguyên. Trong thế kỷ qua, dân số đã tăng nhanh, mức tiêu dùng thậm chí còn nhanh hơn; vượt xa sự cải thiện ổn định về hiệu quả tài nguyên. Do trình độ học vấn được cải thiện, tốc độ tăng trưởng dân số đang chậm lại và hiện đang giảm ở nhiều quốc gia, bao gồm Vương quốc Anh (không bao gồm di cư), Nga và Trung Quốc. Tôi nghĩ rằng sự gia tăng dân số sẽ tự giải quyết trong những thập kỷ tới.

Tiêu thụ là con voi trong phòng. Chính sự tăng trưởng mạnh mẽ trong việc mua hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng của chúng ta đã gây ra sự gia tăng phát thải khí nhà kính theo cấp số nhân. Trong lịch sử, các quốc gia giàu có đã thúc đẩy sự tăng trưởng này, nhưng ngày càng có nhiều người giàu có ở tất cả các quốc gia đến. Dường như chưa có điểm dừng trước sự lãng phí và sử dụng khổng lồ các nguồn tài nguyên mà con người có thể khao khát. Tiêu thụ quá nhiều tài nguyên là vấn đề. Câu hỏi thực sự là làm thế nào chúng ta có thể hài lòng với cuộc sống của mình mà không tiêu tốn nhiều tài nguyên hơn? Giải quyết sự bất bình đẳng sẽ giúp ích. Có lẽ chủ đề của một blog trong tương lai!

Thịt bò địa phương bền vững

Gia súc (ở Anh) chủ yếu ăn cỏ trồng từ lượng mưa tự nhiên và lượng khí thải vận chuyển ra thị trường thấp. Một số người cho rằng khí mê-tan do gia súc thải ra phần nào là 'tự nhiên' và điều này được bù đắp bằng lượng carbon cô lập vào đất.

Đúng, thịt bò địa phương tốt hơn gia súc nuôi trên cỏ hoặc đậu nành từ vùng đất trước đây là rừng mưa nhiệt đới, nhưng vẫn chưa đủ tốt. Do khí mê-tan được tạo ra, thịt bò có tác động đến khí hậu và môi trường cao hơn nhiều so với hầu hết các loại thực phẩm khác và điều này thậm chí còn áp dụng cho loại thịt bò 'năng suất cao nhất' được nuôi trong các chuồng lớn trong nhà ở Hoa Kỳ. Và tôi không thể tìm thấy một bài báo khoa học được bình duyệt nghiêm túc nào ủng hộ lập luận về việc cô lập carbon lâu dài. Ngoài ra, đồng cỏ có xu hướng là đất trước đây là rừng, vì vậy có một lựa chọn tốt hơn là khôi phục phần lớn diện tích này cho hoạt động sản xuất động vật hoang dã hoặc gỗ. Kết luận của tôi là chúng ta nên dành việc ăn thịt bò cho những dịp đặc biệt, và vâng, đây phải là thịt bò được nuôi tại địa phương - chăn nuôi gia súc mật độ thấp được thực hiện đúng cách có thể tốt cho đa dạng sinh học.

Khí thiên nhiên sạch

Điều thú vị là quan điểm về vấn đề này đã thay đổi trong khoảng thập kỷ qua. Việc chuyển sang sử dụng khí 'sạch' được coi là một bước tiến vào thời điểm than tạo ra điện và cung cấp phần lớn hệ thống sưởi cho chúng ta. Lượng khí thải carbon từ các nhà máy điện khí đốt chỉ bằng một nửa so với than. Nhưng đó là trước khi tính đến bất kỳ rò rỉ nào. Khí mê-tan có thể rò rỉ ở tất cả các giai đoạn phân phối khí; từ giếng khí đốt, xử lý, lưu trữ, đường ống truyền tải và đường ống phân phối trên đường phố của chúng ta. Khi bạn tính đến điều này thì tổng lượng khí thải từ khí đốt không tốt hơn nhiều so với than. Mặc dù lượng khí thải từ các nhà máy điện chạy bằng khí đốt có thể được giải quyết thông qua việc thu hồi và lưu trữ carbon, nhưng đây là một quá trình tiêu tốn nhiều năng lượng sẽ cần đốt nhiều khí hơn để chạy các thiết bị cần thiết.

Chúng ta cần đạt được mức phát thải bằng không, vì vậy khí 'tự nhiên' không đủ sạch để sử dụng làm điện, sưởi ấm hoặc nấu ăn.

Chúng ta cần bảo vệ 'những gia đình lao động chăm chỉ'

Tôi không thích cụm từ này. Hàm ý là việc thực hiện hành động cắt giảm khí thải sẽ gây tổn hại không cần thiết cho 'những gia đình lao động chăm chỉ'. Còn những gia đình thất nghiệp, hoặc những người không làm việc chăm chỉ thì sao! Và không hành động sẽ làm tổn hại đến mọi gia đình, kể cả những gia đình chăm chỉ. 

Chúng ta cần cắt giảm lượng khí thải carbon một cách nhanh chóng. Điều này có thể đạt được với tổng chi phí thấp (ví dụ: khi giá xe điện giảm, chúng sẽ tiết kiệm tiền cho xã hội). Các chính sách có thể và nên được thiết kế để bảo vệ các gia đình có thu nhập thấp hơn – nhiều chính sách ủng hộ những người giàu có hơn, những người có nhiều khả năng tận dụng các khoản trợ cấp và trợ cấp cho xe điện, tấm pin mặt trời và máy bơm nhiệt. Chẳng phải tốt hơn là bảo vệ toàn bộ xã hội và phấn đấu vì sự công bằng và bình đẳng hơn sao?

Xây dựng 30,000 'ngôi nhà sinh thái' sẽ giảm lượng khí thải carbon của Hội đồng

Không, không và không nữa! Tất cả các ngôi nhà mới sẽ làm tăng lượng khí thải carbon. Ngay cả trong trường hợp khó xảy ra là chúng không được sử dụng ròng, việc xây dựng chúng sẽ dẫn đến phát thải từ việc giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng và các hoạt động xây dựng. Nhiều 'ngôi nhà sinh thái' có quy mô lớn, sử dụng nhiều nguồn lực để xây dựng và trang bị nội thất. Và họ thường ở nông thôn với điều tất yếu là sự phụ thuộc vào ô tô ngày càng tăng. Một ngôi nhà sinh thái biệt lập lớn ở vùng nông thôn có thể hấp dẫn nhiều người, nhưng hãy nghĩ đến hậu quả.

Trọng tâm của chúng tôi là cải tạo và cải thiện những ngôi nhà và khu vực lân cận hiện có, đồng thời khuyến khích hầu hết chúng ta chọn sống ở các thị trấn và thành phố vì chúng là những nơi hấp dẫn và sôi động để sinh sống.

Hàng không carbon trung tính sắp đến gần

Tôi đọc các thông báo thường xuyên về 'những đột phá' trong ngành hàng không bền vững. Tuy nhiên, không có cái nào gần như sẵn sàng để triển khai hàng loạt.

Máy bay điện đang được cải tiến nhưng sẽ luôn bị giới hạn bởi trọng lượng của pin, điều này cho thấy rằng chúng sẽ được sử dụng nhiều nhất cho những chuyến đi ngắn. Tôi tin rằng các chuyến bay ngắn chạy bằng điện chở một số hành khách sẽ đơn giản tạo ra nhu cầu mới cho hành khách và khách du lịch tham quan – nhưng điều này sẽ không thay thế các tuyến hàng không hiện có.

Một chuyến bay thử nghiệm xuyên Đại Tây Dương gần đây đã được cung cấp nhiên liệu bằng chất béo và dầu thải. Nhưng đơn giản là không có đủ 'chất thải', trong khi sử dụng sinh khối sẽ đòi hỏi diện tích đất rộng lớn có thể được sử dụng tốt hơn để trồng lương thực hoặc làm môi trường sống cho động vật hoang dã.

Hai khả năng khác là hydro (từ năng lượng tái tạo) và nhiên liệu lỏng tổng hợp mới. Cả hai đều mang tính thử nghiệm và sử dụng nhiều tài nguyên (năng lượng) để sản xuất. Do đó chúng sẽ đắt tiền. Có thể ngày của họ sẽ đến, nhưng phải mất hàng thập kỷ để phát triển cơ sở hạ tầng cần thiết cho ngành hàng không, và tất nhiên, ngành này khá ngại rủi ro và khó thay đổi. Trong khi chờ đợi, chúng ta nên thúc đẩy việc bù đắp lượng carbon thực sự cho các chuyến bay - trả tiền để chôn một lượng carbon dioxide tương đương cho mỗi chuyến bay được thực hiện.

Xe điện tệ hơn xe xăng

Tất nhiên, tất cả các phương tiện cá nhân đều có tác động môi trường đáng kể. Điều tốt nhất là sắp xếp cuộc sống của bạn để tránh nhu cầu đi lại thường xuyên và sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đạp xe hoặc đi bộ hầu hết thời gian.

Xe điện vốn đã tiết kiệm năng lượng hơn động cơ đốt trong. Chỉ 30% năng lượng từ xăng được chuyển thành chuyển động hữu ích về phía trước, trong khi ô tô điện đạt được 80%. Đây là một sự khác biệt đáng kinh ngạc và có nghĩa là việc chuyển sang sử dụng xe điện sẽ làm giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng tổng thể của chúng ta.

“Nhưng còn pin thì sao”, tôi nghe bạn nói. Pin đòi hỏi rất nhiều kim loại và khoáng chất để sản xuất và phần lớn trong số này đến từ hoạt động khai thác mỏ. Một số đến từ các mỏ không được kiểm soát ở các nước thu nhập thấp, gây thiệt hại về môi trường và xã hội. Nhưng nhìn chung, khối lượng vật liệu cần thiết chỉ bằng một phần nhỏ so với khối lượng dầu được khoan để chạy ô tô chạy xăng của chúng ta. Bạn đã thấy tình trạng hỗn loạn về môi trường của cát hắc ín ở Canada hay giếng dầu ở Iraq chưa? Trong mọi trường hợp, có thể tái chế và tái sử dụng hầu hết các thành phần trong pin nên nhu cầu khai thác nguyên chất lâu dài cuối cùng sẽ giảm xuống.

Quy định môi trường gây tổn hại cho doanh nghiệp

Gần như mọi điều luật mới đều kèm theo những lời phàn nàn của các doanh nghiệp, đôi khi là của các nhà báo và người tiêu dùng. Nhưng hãy tưởng tượng nếu chúng ta không đưa ra luật mới? Chúng ta vẫn lái xe mà không thắt dây an toàn, các quán rượu của chúng ta sẽ đầy khói, các nhà máy điện than của chúng ta sẽ gây ra mưa axit, chúng ta sẽ sử dụng những tủ lạnh và tủ đông ngốn năng lượng, tầng ozone của chúng ta sẽ bị phá hủy………

Các quy định hợp lý sẽ cải thiện các tiêu chuẩn và giúp tạo ra một xã hội tốt đẹp hơn. Chi phí ước tính của các quy định mới thường bị phóng đại và lợi ích cho xã hội bị đánh giá thấp (không khí sạch). Quy định hợp lý tạo “sân chơi bình đẳng” cho doanh nghiệp cạnh tranh Với tình trạng khẩn cấp về khí hậu, tôi nghĩ chúng ta cần nhiều quy định hơn, đặc biệt là những quy định tập trung vào kết quả vì điều này mang lại sự linh hoạt trong việc thực hiện. 

Nếu bạn thích blog này, vui lòng chia sẻ nó với bạn bè của bạn và trên phương tiện truyền thông xã hội.

Lựa chọn carbon

Đừng bỏ lỡ các blog trong tương lai của tôi! Vui lòng gửi email cho tôi tại Địa chỉ email này đã được bảo vệ từ spam bots. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó. và tôi sẽ gửi cho bạn từng blog mới khi tôi xuất bản chúng.

Bạn cũng có thể thưởng thức cuốn sách của tôi, Lựa chọn carbon về các giải pháp hợp lý cho các cuộc khủng hoảng khí hậu và thiên nhiên của chúng ta. Có sẵn trực tiếp từ tôi tại đây. Tôi đang quyên góp một phần ba lợi nhuận cho các dự án xây dựng lại.

Theo tôi:

@carbonchoicesuk (twitter) @carbonchoices (Facebook) @carbonchoices (Instagram)

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: http://www.carbonchoices.uk/index.php/blog/blog-56