Lufthansa şu açıklamayı yaptı: Fraport tarafından 15 Temmuz'da yayınlanan kalkış ve iniş sayısını azaltmayı planladığına dair duyuru...

Hırvatistan Havayolları, Split'te Haziran ayından başlayarak 25 Eylül 2022'ye kadar sürecek yaz sezonu için Hırvatistan'ın ikinci büyük şehri Split'ten beş yeni rota duyurdu. Amsterdam – 14 Haziran'dan itibaren haftalık Bükreş – 10 Haziran Dublin'den itibaren haftada iki kez – haftada üç kez 12 Haziran'dan itibaren Milano (Malpensa) - 12 Haziran'dan itibaren haftada iki kez […]

California City, ABD, 5 Mart 2022, Chainwire Lansmanından sonraki 5 saat içinde, 1.4 milyon dolar değerinde varlık kilitlendi ...

Devamı ...

TORONTO–(BUSINESS WIRE)–FSD Pharma Inc. (NASDAQ: HUGE) (CSE: HUGE) (FRA: 0K9A) (“FSD Pharma” veya “Şirket”), bir yaşam bilimleri holding şirketi ... Devamını Oku

Çapraz Kur takası ticareti, 2022'de hızlı bir şekilde SOFR USD'ye ve LIBOR USD'den uzaklaştı. Baktığımız tüm döviz çiftleri, SOFR USD'ye geçişin kanıtlarını gösteriyor. Bazı piyasalar şu anda RFR'ye karşı RFR Çapraz Para Birimi Swapları ticareti yapıyor. Diğer piyasaların çoğu artık Vadeli yurt içi oranlar ile […]

• 2022 IMSA SportsCar Şampiyonası Daytona'da 24 Saat dayanıklılık ile başlayacak
• Motul, GTD Pro ekipleri Pfaff Motorsports ve BMW M Team RLL'yi destekliyor
• İMSA ve Motul, 2022 sezonu için ortaklığa devam ediyor

Singapur, 28 Ocak 2022 - (ACN Newswire) - 2022 IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası, takvimin en tarihi yarışlarından biriyle başlayacak. Daytona'daki 2022 Rolex 24, 60 ve 24 Ocak'ta Daytona International Speedway'de yapılacak olan 29 saatlik dayanıklılık klasiğinin 30. koşusu olacak. Motul, yeni tanıtılan GT Daytona Pro (GTD Pro) kategorisinde yüksek performanslı yarış sınıfı yağlayıcılar ile 2 ekibin, Pfaff Motorsports ve BMW M Team RLL'nin çabalarına güç verecek.

2022 IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası, takvimin en tarihi yarışlarından biriyle başlayacak. Daytona'daki 2022 Rolex 24, 60 ve 24 Ocak'ta Daytona International Speedway'de yapılacak 29 saatlik dayanıklılık klasiğinin 30. koşusu olacak. Motul, yeni tanıtılan GT Daytona Pro (GTD Pro) kategorisinde yüksek performanslı yarış sınıfı yağlayıcılar ile 2 ekibin, Pfaff Motorsports ve BMW M Team RLL'nin çabalarına güç verecek.

Pfaff Motorsports, üstün bir performansın ardından 2021'de GTD Şampiyonası'nı garantiledi. Motul'un ekiple işbirliği 2020'de başladı ve pistte ve pist dışında verimli geçti. #9 Motul Porsche 911 GT3 R, önceki sezonu 6 podyum ve 4 eşsiz sınıf zaferi ile tamamladı. Tanıdık "Plaid Porsche" görünümü ve tam sezon boyunca Porsche fabrika sürücüleri Matt Campbell (AUS) ve Mathieu Jaminet'in (FRA) yanı sıra 2 kez IMSA DPi şampiyonu Felipe Nasr'ın yer aldığı yepyeni bir sürücü kadrosuyla geri dönecekler. (BRA) mevsimlerin dört dayanıklılık turu için. Pfaff Motorsports, 2022 sezonu için de Motul yağlarına güvenmeye devam ediyor.

Motul aynı zamanda yeni ve merakla beklenen BMW M4 GT3 ile bu etkinlikte GTD Pro sınıfının ilk çıkışını yapacak olan BMW M Team RLL'nin uzun süredir ortağıdır. 2021'de BMW, artık kullanılmayan GT Le Mans sınıfında yarışan Petit Le Mans'ta M8 GTE'ye veda etti. Bu sezondan itibaren BMW ekibi, yenilenen 2 otomobil serisi, #24 Motul BMW M4 GT3 ve #25 Motul BMW M4 GT3 ile GTD Pro sınıfında yarışacak. #24'ü Philipp Eng (AUT), Marco Wittmann (DEU), Nick Yelloly (GBR) ve Sheldon van der Linde (ZAF) kullanacak, #25'i ise Connor De Phillippi (ABD), John Edwards kullanacak. (ABD), Augusto Farfus (BRA) ve Jesse Krohn (FIN). Daytona'da yarışan 6 sürücüden 8'sı geçen yıl M8 GTE'de de yarıştı ve diğer 2'si seride çok fazla deneyime sahipti. Her iki takım da heyecan verici bir yarış hafta sonu olmaya hazırlanan sezon açılışına girerken güçlü görünüyor.

Motul, ızgaradaki en iyi takımları en yüksek kalitede sentetik yağlarla desteklemek için 2018'de IMSA SportsCar Şampiyonası'nın "Resmi Motor Yağı" oldu. Tescilli 300V ile birlikte RBF 700 fren hidroliği ve diğer kritik yağlayıcılar, uzun ve kısa yarışların bir karışımını içeren bir şampiyona serisinde hayati öneme sahiptir. Motul, takvimdeki yedi mekan ve etkinlik arasında kurulan ortaklıklarla birlikte Motul Petit Le Mans'ın isim sponsoru olarak dizinin önemli bir parçası. Daytona'daki Rolex 24'ün, takımlar sürekli değişen koşulların üstesinden gelmek için hazırlanırken heyecan verici çok sınıflı yarış aksiyonunu sergilemesi garantilidir. Saat yarışı, Motul'a ürünlerinin farklı makinelerde nasıl performans gösterdiğini anlama ve benzer performansı günlük müşterilere benzer performans sağlamak için sürekli olarak iyileştirme fırsatı da sunuyor.

Daytona Programında 60. Rolex 24 (tüm zamanlar GMT -5)

Yarış Başlangıcı - 29 Ocak | 1:40 | Cumartesi
Yarış Sonu - 30 Ocak | 1:40 | Pazar

MOTUL Hakkında

Motul, yüksek teknolojili motor yağlarının (iki tekerlekli araçlar, arabalar ve diğer araçlar) formülasyonu, üretimi ve dağıtımının yanı sıra Motul Tech faaliyeti aracılığıyla sanayi için yağlama konusunda uzmanlaşmış birinci sınıf bir Fransız şirketidir. Motul, diğerleri arasında 8100, H-tech, RBF serisi, ATF, CVTF ve DCTF dahil olmak üzere günlük otomobil kullanımı için eksiksiz bir ürün yelpazesi sunar. Motul ürünleri, maksimum performans ve güvenilirlik elde etmek için otomobilin tüm parçalarının bozulmamış durumda tutulmasını sağlar.

150 yılı aşkın bir süredir ürünlerinin kalitesi, yenilikçilik kapasitesi ve rekabet alanındaki katılımıyla oybirliğiyle tanınan Motul, aynı zamanda sentetik yağlarda uzman olarak tanınmaktadır. 1971 gibi erken bir tarihte Motul, havacılık endüstrisinden çıkarılan ve ester teknolojisini kullanan %100 sentetik bir yağlayıcının formülasyonuna öncülük eden ilk yağlayıcı üreticisiydi: 300V yağlayıcı. 2021'de Motul, yüksek performanslı yağlar için yeni bir standart belirleyen devrim niteliğindeki teknolojiye sahip en yeni 300V yinelemesini piyasaya sürdü.

Motul, motor sporlarında teknolojik gelişmelerini ilerletmek için birçok üretici ve yarış takımının ortağıdır. Birçok şampiyonluk kazanan yarış takımının resmi tedarikçisi olarak birçok uluslararası yarışmaya yatırım yaptı.

Motul, Asya Pasifik'teki büyüyen ticari varlığına kendini adamıştır. Yıllar geçtikçe, şirket operasyonlarını önemli ölçüde genişletti. Şu anda bölge genelinde sürekli artan talebi karşılamak için 3 büyük üretim tesisi ve 2 Ar-Ge merkezi bulunmaktadır. Bu merkezler, Avrupa'dan çok farklı olan Asya iklimi ve sürüş koşulları için yağlama teknolojisini iyileştirmeye odaklanıyor.

MOTUL Asya Pasifik Pte. Ltd.
1A Uluslararası İş Parkı, #06-03
Singapur 609933
www.motul.com

Daha fazla bilgi için lütfen Motul ile iletişime geçin. pr@motul.com.tr

Telif hakkı 2022 ACN Newswire. Her hakkı saklıdır. www.acnnewswire.com2022 IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası, takvimin en tarihi yarışlarından biriyle başlayacak.

TORONTO–(BUSINESS WIRE)–KSM Securities Litigation Group, 2 Kasım 2021'de, Yüksek Adalet Divanı, Bölge Mahkemesinin Auxly Cannabis Group'un bir yatırımcıyı şu şekilde tasarlanmış bir toplu davada yetkilendiren karara itiraz etme hareketini reddettiğini duyurmaktan memnuniyet duyar. Gowanlock v. Auxly Cannabis Group Inc., CV-19-00617136-00CP, yasal bir nedenle devam etmek için […]

Alman charter havayolu Condor, müşterilerine yeni ve heyecan verici Yunanistan destinasyonları sunmak için Yunanistan'ın SKY Express ile ortaklık kurdu…

TOKYO, 17 Ocak 2022 - (JCN Newswire) - TOYOTA GAZOO Racing'den Nasser Al-Attiyah ve yardımcı pilotu Mathieu Baumel, GR DKR Hilux T1+'ı 2022 Dakar Rallisi'nin son etabında güvenli bir şekilde eve getirerek etkinliği 27 dakika 46 saniye farkla kazandı. . Bu, Katarlı sürücünün daha önce 2019'da yarışı kazanan takım için ikinci zaferi oldu. Aynı zamanda, Henk Lategan ve Brett Cummings rallinin kapanış etabını rakibini 49 saniye geride bırakarak kazandı.
Nasser ve Mathieu için son aşama, zorlu navigasyona rağmen birkaç gerçek sorun ortaya çıkardı. Parite, etkinliğin açılış etabında rallide liderliği ele geçirmişti ve asla bu pozisyondan vazgeçme tehlikesiyle karşı karşıya kalmadılar. 2022 Ocak'taki rallinin 1 baskısının önsözünü kazandılar ve genel zafere giden yolda iki etap galibiyeti daha aldılar.

Dakar'ın 2020'de Suudi Arabistan'a taşınmasından bu yana Arap dünyasında kazanma umudunu dile getirdiği için bu zafer Nasır için önemli. Aynı zamanda zafer, daha büyük tekerlekler ve lastikler, daha fazla tekerlek hareketi ve yeni Toyota Land'e de güç veren 2020 litrelik çift turbo V2021 motora sahip yeni GR DKR Hilux T2022+'ı geliştiren ekip için çok şey ifade ediyor. Kruvazör GR Sport. Yarışı yeni bir araba ile kazanmak, ekibin sürekli olarak mühendisliğin sınırlarını zorlama ve her zamankinden daha iyi arabalar üretme becerisinin kanıtıdır.

Son aşama aynı zamanda, gerekirse destek vermek için 11. Aşamada lider takım arkadaşlarının kendilerini geçmelerini beklerken kendi etap kazanma şanslarını feda eden Henk ve Brett için bir kurtuluş oldu. Ancak ikili, zamanlamalı bölüme çok aşağıdan başlamasına rağmen, Aşama 12'ye saldırmaya karar verdi. Hilux'larını 1saat 35dk 19sn'de eve getirdiler ve patlak bir lastiği değiştirmek için etabın ortasında durmak zorunda olmalarına rağmen rekabeti en iyi şekilde geçtiler.

Giniel de Villiers ve yardımcı pilot Dennis Murphy için dünyanın en zorlu kros yarışının 2022 baskısı birçok iniş ve çıkış getirdi. Ancak, yarışın ortasında podyum özlemlerini ödeyen kırık bir petrol borusuydu. Buna rağmen, Güney Afrikalılar bir etabı doğrudan kazanarak ve haklı olarak İlk 5'te bir yer edinerek askere gittiler. genel puan durumu.

Dakar 2022'de Shameer Variawa ve yardımcı pilot Danie Stassen, yarışların ilk zamanlarında yaşanan gerginlikler ve kötü şanstan güç alarak birden fazla etap sonucunu kaydetmek için araç içi ilişkilerini pekiştirdiler. Bişa ve Cidde şehirlerinin ortasındaki son etabı tamamladıklarında ikili genel klasmanda 15. sıraya yükseldi. Bu Shameer'in ikinci Dakar finişiydi ve yardımcı pilotu için ilk finişti.

Dakar 2022, ilk olarak Ocak 44'de gerçekleşen ikonik etkinliğin 1978'üncüsü oldu. Etkinlik, 2007 yılına kadar kuzey Afrika'da gerçekleşti ve 2008 etkinliği bir terör tehdidi nedeniyle iptal edildi. Ralli, 2009'da Güney Amerika'ya taşındı ve on yıllık muhteşem manzara ve zorlu arazinin tadını çıkardı. 2020'de, etkinliğin ilk Suudi Arabistan edisyonu gerçekleşti ve 2022 edisyonu 4,261 km'lik rekabetçi etapları kapsıyor.

TEKLİFLER:

Glyn Hall, Takım Patronu: "Nasser, Mathieu ve tüm ekip için ne destansı bir zafer. Dakar'a gelmek ve yeni GR DKR Hilux T1+ ile ilk kez kazanmak inanılmaz. TOYOTA GAZOO Racing Dakar projesinin uzun yıllar boyunca vizyoner bir lideri ve istikrarlı bir destekçisi olan Dr. Johan van Zyl'in hatırası. Bu yıl burada başardıklarımızdan son derece gurur duyuyoruz ve Doc'un da öyle olacağını biliyorum."

Nasser Al-Attiyah: "Dakar'ı kazanmak harika bir duygu! En başından itibaren liderliğimizi sürdürdük ve yarış boyunca hızı kontrol etmeyi başardık ve bu inanılmaz bir galibiyet oldu. TOYOTA GAZOO Racing'e ve tüm sponsorlarımıza teşekkür etmek istiyorum. Destek için. Ayrıca, bu harika yeni Hilux T1+'ı inşa ettiği için Takım Yöneticimiz ve Teknik Müdürümüz Glyn Hall'a da teşekkür etmek istiyorum. İnanılmaz bir Dakar'dı ve son derece mutluyum."

Giniel de Villiers: "Evet, son etap aslında çok stresliydi, birçok zor navigasyon noktası vardı. Stephane (Peterhansel) bir noktada bize yetişti, tam yolu bulduk. Şansına ama geri dönmek zorunda kaldık. rotayı bulmak için birkaç kez.Yani, son etapta bile karmaşık navigasyon.Sonuçta genel klasmanda 5. sırada bitirdik ve podyuma çıkmadığım için biraz hayal kırıklığına uğrasam da Nasser için gerçekten çok mutluyum ve Mathieu. Araç gerçekten çok iyiydi ve takım aracı hazırlamak için harika bir iş çıkardı ve sonunda burada olduğum için gerçekten mutluyum."

Henk Lategan: "Gerçekten tam bir Dakar deneyimi yaşadık. En yüksekler, erken bir etap kazanmak, en düşüklerin en dibi, çölde hava kararana kadar oturmak. Dün gece biraz düştük, yaşadığımız sıkıntılardan sonra. Etap 11'de vardı ama bu sabah uyandık ve son etapta denemeye karar verdik.Oldukça fazla araba sollamak zorunda kaldık ve ne yazık ki bir noktada patladık.Bunu düşündük. ikinci etap kazanma şansımız sona erdi, ancak sonuna kadar gerçekten çok zorlamaya devam ettik ve son bir etap galibiyeti elde ettik."

Shameer Variawa: "Burada olmak harika, çünkü etabın başında biraz gergindik. Ama sonuna kadar geldik ve ikinci Dakar'ımı tamamladığım için mutluyum; Danie ilk. kendinden geçmiş ve gelecek yıl geri döneceğiz."

Aşama 12 Sonuçları:
1. Lategan (ZAF) / Cummings (ZAF) TOYOTA GAZOO Yarış 1saat 35dk 19sn
2. Peterhansel (FRA) / Noulanger (FRA) Team Audi Sport +49sn
3. Baragwanath (ZAF) / Cremer (ZAF) Century Racing +1dk 51sn
4. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) Bahreyn Raid Xtreme +2dk 20sn
5. Zala (LTU) / Fiuza (PRT) Teltonika Yarışı +3dk 25sn
12. De Villiers (ZAF) / Murphy (ZAF) TOYOTA GAZOO Yarışı +5dk 30sn
19. Al-Attiyah (QAT) / Baumel (AND) TOYOTA GAZOO Yarışı +7dk 53sn
31. Variawa (ZAF) / Stassen (ZAF) TOYOTA GAZOO Yarışı +11dk 50sn

12. Aşamadan sonraki sıralamalar:
1. Al-Attiyah (QAT) / Baumel (AND) TOYOTA GAZOO Yarış 38saat 33dk 3sn
2. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) Bahreyn Raid Xtreme +27dk 46sn
3. Al Rajhi (SAU) / Orr (GBR) Overdrive Toyota +1sa 1dk 13sn
4. Terranova (ARG) / Carreras (ESP) Bahreyn Raid Xtreme +1sa 27dk 23sn
5. De Villiers (ZAF) / Murphy (ZAF) TOYOTA GAZOO Yarış +1sa 41dk 48sn
15. Variawa (ZAF) / Stassen (ZAF) TOYOTA GAZOO Yarışı +3saat 55dk 33sn
31. Lategan (ZAF) / Cummings (ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +11sa 51dk 21sn


Telif hakkı 2022 JCN Newswire. Her hakkı saklıdır. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing'den Nasser Al-Attiyah ve yardımcı pilot Mathieu Baumel, GR DKR Hilux T1+'larını 2022 Dakar Rallisi'nin son etabında güvenli bir şekilde eve getirerek etkinliği 27 dakika 46 saniye farkla kazandı.

Qatar Airways, ağını Nijerya'ya ikiye katlayarak Kano ve Port Harcourt'u duyurdu. İkiden az bir sürede başlayan…

GBP, JPY ve CHF LIBOR'un nihai olarak durdurulmasının, Clarus verilerimiz genelindeki şeffaflık verileri üzerinde bazı etkileri olacaktır. İşte vurgulanması gereken daha belirgin olanlardan bazıları. Önümüzdeki haftalarda daha fazlasının ortaya çıkacağından eminiz: IRS Kayboldu LIBOR'un sona ermesinin en keskin temsili geliyor […]

Clearing Houses tarafından bildirilen Faiz Oranlarında OTC Türevleri için 2021 hacimlerinin ve pazar payının ayrıntıları. Clarus CCPView, aşağıdaki tüm grafiklerde olduğu gibi, hacimlerin anlamlı karşılaştırmalarına izin vermek için filtrelenen, normalleştirilen ve toplanan her bir CCP tarafından yayınlanan günlük hacim ve açık faiz verilerine sahiptir. İçindekiler: USD Swapları (LIBOR, OIS, SOFR) EUR Swapları (EURIBOR, OIS, €STR) GBP Swapları […]