Qatar Airways, ağını Nijerya'ya ikiye katlayarak Kano ve Port Harcourt'u duyurdu. İki aydan kısa bir süre içinde, Nijerya'nın başkenti günde bire yükselen Abuja üzerinden yola çıkacaklar. Bu arada, Lagos'un frekansı yarıya inecek gibi görünüyor. En son gelişmeleri kontrol ediyoruz.

Qatar Airways, Kano ve Port Harcourt'u ekliyor

Kano ve Port Harcourt, Qatar Airways'in Afrika ağına katılacak, yani taşıyıcı artık Nijerya genelinde dört şehre hizmet verecek. Bu, Emirates'in iki katı, Türk Hava Yolları'nın bir fazlası ve Etiyopya Havayolları ile aynı sayı. açık ara Afrika'nın en büyük havayolu.

İki ekleme, pandemi başladığından bu yana Qatar Airways tarafından eklenen Afrika destinasyonlarının sayısını sekize çıkardı. Abidjan, Abuja, Accra, Harare, Luanda ve LusakaKahire ve İskenderiye yeniden başlarken ablukanın sonunu takiben. Havayolunun Afrika'dan Sorumlu Başkan Yardımcısı Hendrik Du Preez'in geçen yıl söylediği gibi: "kıtada yeni rotalar için büyük bir potansiyel var.başlıklı bir kılavuz yayınladı Yakında daha fazla duyuru bekleyin.

Farkında kalın: Kayıt ol haftalık yeni rotalar bültenim için.

Ne oluyor?

Doha-Kano pazartesi, çarşamba, cuma ve pazar günleri, Doha-Port Harcourt ise salı, perşembe ve cumartesi günleri çalışacak. Kano 2 Mart'ta başlıyor ve ertesi gün Port Harcourt. Aşağıdaki programa sahipler (tüm saatler yereldir) ve 254 koltuklu ve 787 ekonomi koltuklu 8 koltuklu B22-232'leri kullanacaklar.

• QR1431: Doha-Abuja, 01:45-07:20; Abuja-Kano: 08:50-09:50; dört haftalık
• QR1432: Kano-Abuja: 18:35-19:35; Kano-Doha: 21:05-05:15+1 ertesi gün
• QR1433: Doha-Abuja; 01:45-07:20; Abuja-Port Harcourt: 08:50-10:00; üç haftada bir
• QR1434: Harcourt-Abuja Limanı; 18:25-19:35; Abuja-Doha: 21:05-05:15+1

Abuja ve Lagos nasıl değişecek?

Eklenen iki şehir, Abuja'nın günde bir kez yükseleceği anlamına geliyor. 13 ay önce lansmanı yapıldı, Aralık 2021'e kadar Lagos üzerinden dört haftada bir çalıştı. Tek duraktan vazgeçti, ancak dört haftada bir kesintisiz çalışmaya devam etti. Şimdi her gün yükselecek.

Uçak şu anda 07:20'den 21:05'e kadar Abuja'da yerde kalıyor, bu nedenle Kano ve Port Harcourt'a sığması çok kolay. Qatar Airways için tek durak önemlidir, ancak sekizinci özgürlük trafik hakkı (sözde kabotaj) olmayacak, çünkü bunlar yerel bağlantılar.

Lagos üzerinden tek durak, bu şehrin - Afrika'nın en büyüğü - günde iki kez olmasına yardımcı oldu. Ancak web sitesi, bunun günde bire düşeceğini ve B787-8'in çalışmaya devam edeceğini gösteriyor. Bu önemli bir kapasite düşüşü, ancak ücretler, TRASM, yük faktörü ve genel performans konusunda yardımcı olacağını umuyoruz.

Daha fazla seçenek iyidir

Qatar Airways, Kano ve Port Harcourt'u dış dünyaya bağlayan diğer taşıyıcılara katılacak. Kano, özellikle Etiyopya Havayolları'nın Addis Ababa'ya (16 Şubat'ta dönüyor; B787-8 kullanarak üç haftada bir), Saudia'dan Cidde'ye (29 Mart'ta dört haftada bir dönüyor, B777-300ER) ve EgyptAir'e (şu anda haftada iki kez, beşe yükseliyor; B737-800/A330-300).

Nijerya'nın petrol başkenti Port Harcourt, Lufthansa ve Türk Hava Yolları'nı görüyor. Lufthansa hizmet veriyor Abuja üzerinden Frankfurt Her iki yönde. Şu anda A330-300 tarafından üç haftada bir, ancak beş haftada bir artacak. Bu sırada, Türk Hava Yolları 28 Mart'tan itibaren İstanbul-Port Harcourt'a yeniden başlayacak. Üç haftada bir B737-900ER'leri kullanarak İstanbul-Port Harcourt-Malabo-İstanbul'u yönlendirerek üçgen bir temelde çalışacak.

Bu gelişmeye ne dersiniz? Yorumlarda bize bildirin.

Kaynak: https://simpleflying.com/qatar-doubles-nijerya-network/