De meeste jurisdicties zullen een speciaal onderzoeksteam creëren om uitbraken over te nemen, omdat ze expertise en middelen nodig hebben die verder gaan dan het typische onderzoek van zaken en...
De afgelopen zes weken waren ondenkbaar voor retailers over de hele wereld. Afgezien van hoe ons persoonlijke leven is veranderd, gaan bedrijven om met...
Locatee, een Zwitserse startup die bestaande sensoren en IT-infrastructuren gebruikt om werkgevers en eigenaren van commercieel vastgoed te voorzien van gedetailleerde gegevens over...
Wanneer een transitautoriteit automatisering overweegt, kan er een plicht ontstaan om met arbeid te onderhandelen over de beslissing om te automatiseren en een plicht om te onderhandelen over de effecten van de beslissing. De bron van de heffing kan een van de drie soorten arbeidswetten zijn die de doorvoerrelatie regelen: de National Labour Relations Act (NLRA), de Railway Labour Act (RLA) of staatsspecifieke collectieve arbeidsovereenkomsten voor de publieke sector. Deze post behandelt de plicht om in het algemeen te onderhandelen. In de post van volgende week worden onderwerpen besproken waarover een werkgever mogelijk moet onderhandelen en stappen die een werkgever nu kan nemen om zichzelf beter te positioneren om te automatiseren.
