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태그: 솔리드 스테이트 배터리

닛산의 새로운 '아크' 계획은 판매 감소를 역전시키고 EV를 더 저렴하게 만드는 것을 목표로 합니다.

닛산은 전 세계적으로 100만 대 이상의 차량을 판매하고, 새로운 유형의 배터리를 도입하고, 비용을 절감하려는 Arc라는 새로운 글로벌 계획을 가지고 있습니다.

톱 뉴스

고체 배터리 설계로 몇 분 만에 충전되고 수천 사이클 동안 지속됩니다.

08년 2024월 XNUMX일 (Nanowerk News) 하버드 존 A. 폴슨 공학 및 응용과학대학(SEAS) 연구원들이 새로운 리튬 금속 소재를 개발했습니다.

VW, 고체 배터리 사용 시 '눈에 띄는 주행 거리 손실' 없음 약속

전기 자동차의 미래로 각광받는 전고체 배터리는 최근 몇 년간 개발에 있어서 큰 도약을 이루었습니다. 이 기술이 기대됩니다..

CES 2024에서 공개될 우아한 솔리드 스테이트 EV 배터리

CleanTechnica의 일일 뉴스 업데이트를 이메일로 받아보세요. 아니면 Google 뉴스에서 팔로우하세요! 고체 에너지 저장 기술의 혼잡한 분야...

전고체 배터리와 에너지 저장 기술 발전에서의 역할

19년 2023월 XNUMX일(나노워크 스포트라이트) 리튬이온 배터리는 스마트폰부터 전기차까지 모든 것에 전력을 공급하며 우리 일상생활 곳곳에 자리잡고 있습니다. 그래도 수요대로...

닛산 하이퍼 투어러 컨셉은 미래의 엣지있는 미니밴입니다

닛산은 이달 말 순수 전기 미니밴 컨셉을 공개할 예정이다. 하이퍼 투어러(Hyper Tourer)는 올해 Japan Mobility Show에서 공개될 예정입니다.

렉서스, 2023년 일본 모빌리티 쇼에서 EV 컨셉 공개 – Autoblog

Honda는 새로운 전기 스포츠카 연구를 시연하는 Japan Mobility Show에 참가할 유일한 자동차 제조업체가 아닙니다. 렉서스 재팬 티저 공개…

Battery Start-Up ONE, EV를 훨씬 더 매력적이고 저렴하게 만들 수 있기를 희망 - The Detroit Bureau

시험 프로그램 외에도 Our Next Energy는 BMW와 함께 시작했지만, 이 스타트업은 함께 일하고 있는 다른 파트너를 공개할 준비가 되어 있지 않습니다.

CleanTechnica 보고서: Ford는 미국에 9.2개의 배터리 공장을 건설하기 위해 XNUMX억 달러의 DOE 대출을 확보했습니다.

Ford Motor Company는 최근 미국 에너지부(DOE)로부터 9.2억 달러의 대출을 받아 미국에 XNUMX개의 배터리 공장을 건설했습니다.

새로운 Toyota 사장은 고체 배터리와 합성 연료가 여전히 진화해야 한다고 말합니다.

1월 XNUMX일 일본 자동차 대기업의 수장이 된 도요다 아키오를 대신하여 사토 고지가 CEO로 임명되었습니다.

“2월 XNUMX일 최근 거래 내역”

2월 XNUMX일, 다양한 산업 분야에서 발생한 몇 가지 중요한 비즈니스 거래가 있었습니다. 이러한 거래는 인수합병에서 파트너십에 이르기까지 다양했습니다.

일본 기업, 화요일 달 착륙 첫 기업 목표

일본 회사 ispace는 화요일 달에 통제된 착륙을 달성한 최초의 상업 회사가 될 수 있습니다.

CATL M3P 배터리 생산 시작, DOE, 1000년까지 미국산 배터리 2023GWh 예상

New York Times의 모토는 "인쇄에 적합한 모든 뉴스"입니다. 여기 CleanTechnica에서 우리의 모토는 "모든 청정 기술 뉴스...

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