Die eBay Motors Group sagte, dass Händler möglicherweise "ihr Marketing härter arbeiten" müssen, um Autokäufer früher zu erreichen und Leads zu halten, bis potenzielle ...

Während der gesamte französische Automarkt im Jahr 1975 mit nur 2022 Millionen registrierten Einheiten das schlechteste Jahr seit 1.5 hatte, stiegen die Plugin-Verkäufe weiter an ...

Im September 2022 nahmen Plug-in-Elektrofahrzeuge einen Anteil von 24.2 % am französischen Automarkt ein, gegenüber 21.5 % im Vorjahr. Vollelektrik wuchs Anteil ...

Auf dem italienischen Automarkt gibt es Anzeichen für eine Erholung, und die Zulassungen von Plug-in-Fahrzeugen stiegen Ende der ersten Hälfte des...

Frankreich verzeichnete im Juni einen Marktanteil von Plugin-Elektrofahrzeugen von 19.8 %, was einem geringfügigen Anstieg gegenüber 18.7 % im Jahresvergleich entspricht. Vollelektrik verzeichnete ein gesundes Wachstum, während Plug-in-Hybride ...

Im Juni 2022 nahmen Schwedens Plug-in-Elektrofahrzeuge einen Marktanteil von 55.1 % ein, gegenüber 49.4 % im Jahresvergleich. Der Anteil von BEVs stieg um über 31 % im Jahresvergleich, während PHEVs...

Ursprünglich veröffentlicht auf chance:energy. Italiens EV-Markt ist noch nicht über dem Berg, aber es geht wieder aufwärts. Als europäische Länder...

Im Mai nahmen Schwedens Plug-in-Elektrofahrzeuge einen Marktanteil von 47.5 % ein, gegenüber 39.0 % im Jahresvergleich. Das Gesamtvolumen des Automarktes betrug 26,375 Einheiten, war um 9 % gestiegen ...

Angesichts der anhaltenden Untergangsstimmung auf dem gesamten europäischen Automarkt mit einem Rückgang von 21 % im letzten Monat und dem niedrigsten April seit über 30 Jahren …

PARIS und TOKIO, Jan 28, 2022 - (JCN Newswire) - Die Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. und Mitsubishi Motors Corporation, die Mitglieder einer der weltweit führenden Automobilallianzen, gaben heute gemeinsame Projekte und Maßnahmen zur Beschleunigung und Umsetzung bekannt ihre gemeinsame Zukunft bis 2030 gestalten und sich dabei auf die Wertschöpfungskette der Mobilität konzentrieren.

Highlights:
- Die Roadmap 2030 konzentriert sich auf reine Elektrofahrzeuge und vernetzte Mobilität.
- Zielt darauf ab, die Nutzung gemeinsamer Plattformen zu verbessern, um 80 2026 % zu erreichen.
- Mitsubishi Motors verstärkt Präsenz in Europa mit zwei neuen Modellen auf Basis von Renault-Bestsellern.
- Investition von 23 Mrd. EUR in den nächsten fünf Jahren zur Unterstützung seiner offensiven Elektrifizierungsstrategie.
- Mit 35 neuen EV-Autos im Jahr 2030 schlägt das größte globale EV-Angebot vor, basierend auf den fünf gängigen EV-Plattformen.
- Nissan stellt ein völlig neues Elektrofahrzeug vor, das auf der Plattform der CMF-BEV-Allianz basiert und den Micra in Europa ersetzen soll; Fahrzeug, das in Renault ElectriCity, dem Elektroindustriezentrum in Nordfrankreich, hergestellt werden soll.
- Stärkung der gemeinsamen Batteriestrategie mit dem Ziel, bis 220 eine globale Produktionskapazität von 2030 GWh zu sichern.
- Nissan leitet die Entwicklung einer bahnbrechenden Festkörperbatterietechnologie zum Nutzen aller Mitglieder.
- Renault wird die Entwicklung einer gemeinsamen zentralisierten elektrischen und elektronischen Architektur leiten und das erste vollständig softwaredefinierte Fahrzeug bis 2025 auf den Markt bringen.

Anderthalb Jahre nach der Ankündigung ihres neuen Kooperationsgeschäftsmodells zur Unterstützung der Wettbewerbsfähigkeit und Rentabilität der Mitgliedsunternehmen basiert die Allianz nun auf einem soliden Fundament, profitiert von einer effizienten operativen Governance-Organisation und von einer intensivierten sowie flexiblen Zusammenarbeit.

In Fortführung des im Mai 2020 definierten Leader-Follower-Programms wird ausgewählte Technologie von einem führenden Team mit Unterstützung der Follower entwickelt, wodurch jedes Mitglied der Allianz Zugang zu allen Schlüsseltechnologien erhält.

Die Allianz hat einen gemeinsamen Fahrplan für 2030 für reine Elektrofahrzeuge und intelligente und vernetzte Mobilität definiert und teilt Investitionen zum Nutzen ihrer drei Mitgliedsunternehmen und ihrer Kunden.

„Unter den Automobilführern der Welt ist die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz ein bewährtes, einzigartiges Modell. Seit 22 Jahren bauen wir auf unsere jeweiligen Kulturen und Stärken zu unserem gemeinsamen Nutzen auf“, sagte Jean-Dominique Senard, Vorsitzender der Allianz Allianz. „Heute beschleunigt sich die Allianz, um die Mobilitätsrevolution anzuführen und Kunden, unseren Mitarbeitern, unseren Aktionären und allen unseren Stakeholdern mehr Wert zu bieten. Die drei Mitgliedsunternehmen haben einen gemeinsamen Fahrplan bis 2030 definiert und gemeinsame Investitionen in zukünftige Elektrifizierungs- und Konnektivitätsprojekte getätigt. Dies sind enorme Investitionen, die keines der drei Unternehmen alleine tätigen könnte. Gemeinsam machen wir den Unterschied für eine neue und globale nachhaltige Zukunft; die Allianz wird bis 2050 COXNUMX-neutral."

Gemeinsames Handeln zum Wohle aller – Leader-Follower-Schema

Die Alliance-Mitglieder haben eine „intelligente Differenzierungs“-Methodik entwickelt, die den gewünschten Grad an Gemeinsamkeit für jedes Fahrzeug definiert und mehrere Parameter einer möglichen Bündelung wie Plattformen, Produktionsstätten, Antriebsstränge oder Fahrzeugsegment integriert. Ergänzt und verbessert wird dies durch einen strengeren Ansatz in Bezug auf Design und Differenzierung des Oberkörpers. Beispielsweise wird die gemeinsame Plattform für das C- und D-Segment fünf Modelle von drei Marken der Allianz (Nissan Qashqai und X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral und ein kommendes siebensitziges SUV) tragen.

Zur Stärkung dieses Prozesses werden die Alliance-Mitglieder die Nutzung gemeinsamer Plattformen in den kommenden Jahren von heute 60 % auf mehr als 80 % ihrer kombinierten 90 Modelle im Jahr 2026 steigern. Dies wird es jedem Unternehmen ermöglichen, sich stärker auf die Bedürfnisse seiner Kunden zu konzentrieren besten Modelle und Kernmärkte, während gleichzeitig Innovationen zu geringeren Kosten auf die gesamte Allianz ausgeweitet werden.

Als Teil davon verstärkt Mitsubishi Motors seine Präsenz in Europa mit zwei neuen Modellen, darunter dem neuen ASX auf Basis von Renault-Bestsellern.

Fünf gängige EV-Plattformen: das größte globale Angebot der Branche

Renault, Nissan und Mitsubishi haben auf dem EV-Markt Pionierarbeit geleistet und bereits mehr als 10 Mrd. EUR in den Bereich der Elektrifizierung investiert. In den Hauptmärkten (Europa, Japan, USA, China) produzieren 15 Alliance-Werke bereits Teile, Motoren und Batterien für 10 EV-Modelle auf den Straßen, mit bisher mehr als 1 Million verkauften EV-Autos und 30 Milliarden gefahrenen E-Kilometern.

Aufbauend auf dieser einzigartigen Expertise beschleunigt die Allianz ihre Investitionen in die Elektrifizierung um insgesamt 23 Mrd. EUR in den nächsten fünf Jahren, was zu 35 neuen EV-Modellen bis 2030 führen wird.

90 % dieser Modelle werden auf fünf gemeinsamen EV-Plattformen basieren, die die meisten Märkte in allen wichtigen Regionen abdecken:
- CMF-AEV, die günstigste Plattform der Welt, ist die Basis für den neuen Dacia Spring.
- KEI-EV (Mini Vehicle)-Plattformfamilie für ultrakompakte Elektrofahrzeuge.
- LCV-EV Family-Plattformfamilie für professionelle Kunden als Basis für Renault Kangoo und Nissan Town Star.
- CMF-EV, die globale, flexible EV-Plattform. Er wird in wenigen Wochen als Basis für den Nissan Ariya EV Crossover und den Renault Megane E-Tech Electric auf den Straßen sein. Die CMF-EV-Plattform ist mit ihren technologischen Innovationen und dem Potenzial ihrer Modularität eine Benchmark-Plattform für eine neue Generation von Elektrofahrzeugen für die Allianzpartner. Die Plattform wurde entwickelt, um alle Elemente zu integrieren und zu optimieren, die für einen 100 % elektrischen Antriebsstrang spezifisch sind, und beherbergt einen neuen Hochleistungsmotor und eine ultradünne Batterie. Bis 2030 werden mehr als 15 Modelle auf der CMF-EV-Plattform basieren, wobei bis zu 1.5 Millionen Autos pro Jahr auf dieser Plattform produziert werden.
- CMF-BEV, die wettbewerbsfähigste kompakte Elektroplattform der Welt, die 2024 auf den Markt kommen soll. Sie bietet eine Reichweite von bis zu 400 km; Seine aerodynamischen Leistungen sind hervorragend und tragen dazu bei, die Kosten um 33 % und den Stromverbrauch um mehr als 10 % im Vergleich zum aktuellen Renault ZOE zu senken. Es wird die Basis für jährlich 250,000 Fahrzeuge der Marken Renault, Alpine und Nissan sein.

Unter den Fahrzeugen sind der Renault R5 und der neue Kompakt-EV, der den Nissan Micra ersetzen wird. Das von Nissan entworfene und von Renault konstruierte neue Modell soll in Renault ElectriCity hergestellt werden: dem Elektroindustriezentrum in Nordfrankreich.

Gemeinsame Batteriestrategie, bahnbrechende Batterieinnovationen und eine geplante Produktionskapazität von 220 GWh, um allen Kunden ein äußerst wettbewerbsfähiges und attraktives Angebot zu bieten

Wettbewerbsfähigkeit ist der Schlüssel, und das hat die Mitgliedsunternehmen zu einer gemeinsamen Allianz-Batteriestrategie geführt, die unter anderem zur Auswahl eines gemeinsamen Batterielieferanten für Renault und Nissan in den Kernmärkten geführt hat.

Die Allianz arbeitet mit gemeinsamen Partnern zusammen, um eine reale Größe und Erschwinglichkeit zu erreichen und die Batteriekosten bis 50 um 2026 % und bis 65 um 2028 % zu senken.

Mit diesem Ansatz wird die Allianz bis 2030 über insgesamt 220 GWh Batterieproduktionskapazität für Elektrofahrzeuge an wichtigen Produktionsstandorten weltweit verfügen.

Darüber hinaus teilt die Allianz eine gemeinsame Vision für All-Solid-State-Batterietechnologie (ASSB). Basierend auf seinem umfassenden Fachwissen und seiner einzigartigen Erfahrung als Pionier in der Batterietechnologie wird Nissan Innovationen in diesem Bereich anführen, von denen alle Alliance-Mitglieder profitieren werden.

ASSB wird die doppelte Energiedichte im Vergleich zu aktuellen flüssigen Lithium-Ionen-Batterien haben. Die Ladezeit wird ebenfalls stark auf ein Drittel verkürzt, was es den Kunden ermöglicht, längere Fahrten mit mehr Komfort, Vertrauen und Vergnügen zu unternehmen.

Ziel ist es, ASSB bis Mitte 2028 in Serie zu produzieren und in der Zukunft darüber hinaus die Kostenparität mit Verbrennungsmotoren zu erreichen, indem die Kosten weiter auf 65 $ pro kWh gesenkt werden, wodurch die weltweite Umstellung auf Elektrofahrzeuge beschleunigt wird.

Auch das Batteriemanagementsystem Alliance ist auf dem neuesten Stand der Technik. Anders als andere in der Branche hat sich die Allianz dafür entschieden, 100 % ihrer Hard- und Software zu kontrollieren und von sehr wertvollen Vorhersagedaten zu profitieren, die eine Überwachung des Batteriezustands und eine Verbesserung der Technologie ermöglichen.

Die Allianz arbeitet mit strategischen Partnern zusammen, um Kunden das beste Angebot für das öffentliche Laden auf der Straße zu bieten. Mobilize Power Solutions bietet B2B-Kunden einen kompletten End-to-End-Service, einschließlich Projektdesign, Installation, Wartung und Verwaltung einer optimierten Ladeinfrastruktur und aller damit verbundenen Dienstleistungen, um ihre Geschäftsanforderungen zu erfüllen.

Über den Alliance Emobility Service Provider Plug Surfing wurde kürzlich eine Vereinbarung mit Ionity geschlossen, die es seinen Kunden ermöglicht, zu Vorzugspreisen auf das ultraschnelle Ladenetz von Ionity in Europa zuzugreifen.

Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung im EV-Geschäft verfügen Alliance-Mitglieder über fundierte Kenntnisse, die es ihnen ermöglichen, der Konkurrenz bei der Optimierung der Batteriewiederverwendung, insbesondere bei Second-Life-Batterieanwendungen, Recycling und der Erzielung effizienter und nachhaltiger Lösungen über die gesamte Batterielebensdauer einen Schritt voraus zu sein Kreislauf.

25 Millionen Autos bis 2026 mit der Alliance Cloud verbunden: Das beste digitale Erlebnis für Kunden

Intelligente und vernetzte Mobilität sind entscheidende Bereiche für mehr gemeinsame Innovation im gesamten Bündnis.

Mit 20 Jahren Erfahrung in den Bereichen ADAS (fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme) und autonomes Fahren verbessert die Allianz kontinuierlich die Sicherheit, den Komfort und das Vergnügen beim Fahren in der realen Welt, indem sie Innovationen in intelligenten Fahrzeug- und Fahrerassistenztechnologien liefert, wobei ein Beispiel die Auszeichnung von Nissan ist. preisgekröntes ProPILOT-System.

Mit gemeinsam genutzten Plattformen und Elektronik erwarten die Alliance-Mitglieder, dass bis 2026 mehr als 10 Millionen Fahrzeuge in 45 Alliance-Modellen mit autonomen Fahrsystemen auf der Straße unterwegs sein werden.

Heute sind bereits 3 Millionen Fahrzeuge mit permanentem Datenaustausch an die Alliance Cloud angebunden.

Bis 2026 werden mehr als 5 Millionen Alliance-Cloud-Systeme pro Jahr ausgeliefert, mit insgesamt 25 Millionen Autos auf der Straße. Die Allianz wird auch der erste globale Massenmarkt-OEM sein, der das Google-Ökosystem in seine Autos einführt.

Unter der Leitung von Renault entwickelt die Allianz eine gemeinsame zentralisierte elektrische und elektronische Architektur, die elektronische Hardware- und Softwareanwendungen zusammenführt, um maximale Vorteile und ein optimales Leistungsniveau zu bieten.

Die Allianz wird ihr erstes vollständig softwaredefiniertes Fahrzeug bis 2025 auf den Markt bringen. Mit diesem Fahrzeug wird die Allianz die Over-The-Air-Leistung ihrer Autos während ihres gesamten Lebenszyklus verbessern. Dies bedeutet einen Mehrwert für Kunden durch die Integration ihres Autos in ihr digitales Ökosystem, um ein personalisiertes Erlebnis, neue verbesserte Dienste und reduzierte Wartungskosten anzubieten. Dies wird es Allianzmitgliedern auch ermöglichen, den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge zu steigern. Darüber hinaus werden softwaredefinierte Fahrzeuge in der Lage sein, mit verbundenen Objekten, Benutzern und Infrastrukturen zu kommunizieren, was neue Wertfelder für die Allianz-Unternehmen eröffnet.

Das erstklassige digitale Erlebnis von Alliance wird das Tor zu einer beispiellosen Datenmenge sein und den Weg zur nächsten Grenze der Automobilindustrie ebnen. mit Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd und Mitsubishi Motors an der Spitze dieser Revolution positioniert.


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle Rechte vorbehalten. www.jcnnewswire.comRenault Group, Nissan Motor Co., Ltd. und Mitsubishi Motors Corporation, die Mitglieder einer der weltweit führenden Automobilallianzen, gaben heute gemeinsame Projekte und Maßnahmen bekannt, um ihre gemeinsame Zukunft bis 2030 zu beschleunigen und zu gestalten, wobei der Schwerpunkt auf der Mobilität Wertschöpfungskette.

Das Tesla Model 3 wird zweifellos Europas meistverkauftes Elektrofahrzeug des Jahres 2021 sein, basierend auf Daten, die von Registrierungs-Trackern bereitgestellt werden. Das Modell 3...

Die weltweiten Zulassungen von Plug-in-Fahrzeugen stiegen im Oktober 70 im Vergleich zu Oktober 2021 um 2020 % und erzielten 589,000 Einheiten (oder 8.8 % Anteil am Gesamtmarkt).