تحولت طلبات العملاء نحو القنوات الرقمية ، خدمات 24/7 من أجهزة متعددة ، لكنهم ما زالوا يطلبون تفاعلات شخصية مع البشر. كيف تستفيد أنظمة دعم الدردشة الحية الحديثة من الأدوات الرقمية لتقديم أفضل ما في العالمين للعملاء؟

وظيفة نصائح دعم الدردشة الحية لعام 2022 وما بعده ظهرت للمرة الأولى على إينبينتا.

يستمر سوق الشاحنات في البر الرئيسي الصيني في التدهور ، وتضيف قيود العرض إلى مشاكل الإنتاج

أعطى الاستهلاك المحمّل مسبقًا الناجم عن السياسة سوق الشاحنات المتوسطة والثقيلة (MHDT) في البر الرئيسي الصيني باردًا منذ يوليو ، مع خفض الإنتاج بنسبة 60٪ تقريبًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ستؤثر قيود سلسلة التوريد الحالية التي تسببها الموصلات ونقص الطاقة على أنشطة الإنتاج حتى عام 2022. في توقعاتنا لشهر نوفمبر 2021 ، نتوقع أن يفقد إنتاج MHDT من البر الرئيسي الصيني حوالي 25,000 وحدة في النصف الثاني من عام 2021 و 15,000 وحدة من أجل الربع الأول من العام المقبل.

لا تزال المخزونات العالية من شاحنات الصين ذات المستوى الخامس هي الأكبر

نظرًا للمنافسة السعرية بين مصنعي المعدات الأصلية ، تم تضخيم نشاط الشراء المسبق استعدادًا لقواعد الانبعاثات الصينية 6 بشكل كبير ، مما أدى إلى زيادة تخزين شاحنات الصين ذات المستوى الخامس عبر قنوات الوكلاء في النصف الأول من عام 5. بحلول النهاية في أكتوبر ، تم حساب مخزونات MHDT على مستوى البلاد عند 2021 وحدة ، ولا تزال أعلى بكثير من المعدلات النموذجية التي تتراوح بين 260,000 و 150,000 وحدة. ما يقرب من ثلثي المخزونات هي شاحنات الصين ذات المستوى الخامس ، على الرغم من إغلاق التسجيلات في الأسواق الرئيسية مثل Hebei و Shaanxi و Shandong. تدفق جزء من الشاحنات غير القابلة للبيع إلى سوق البضائع المستعملة مع انخفاض سعرها بنسبة تصل إلى 170,000٪. هذا الفرق في الأسعار ، إلى جانب المخاوف الشائعة بشأن زيادة تكلفة الاستخدام ، يجعل شاحنات مستوى الصين 5 أقل تفضيلًا. على الرغم من أن الفرصة الأخيرة لتسجيل شاحنة الصين ذات المستوى الخامس قد تم تحديدها في 50 ديسمبر 6 في بعض المناطق ، فمن المرجح أن يتعمق ضغط المخزون المرتفع في أوائل عام 5 قبل التخليص الكامل لشاحنات الصين الجديدة ذات المستوى الخامس في السوق.

النقص في أشباه الموصلات يزداد سوءًا ولكن تحت السيطرة

تفاقم النقص العالمي في أشباه موصلات السيارات مع عودة ظهور الوباء في ماليزيا وفيتنام منذ أشهر الصيف. لتقليل الخسائر في ظل الموارد الضيقة ، أعطت بعض الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الأولوية للإنتاج للنماذج الأكثر مبيعًا أو الطرز الجديدة التي يجب طرحها في السوق ، في حين أن بعض مصنعي المعدات الأصلية قد وضعوا طلبات الحسابات الرئيسية في المرتبة الأولى. علاوة على ذلك ، كانت هناك حالات توقف مؤقتًا عن قبول الطلبات المسبقة بسبب عدم اليقين بشأن عمليات التسليم النهائية. نتيجة لذلك ، يتم تمديد متوسط ​​المهلة الزمنية للشاحنات الجديدة في معظم الشركات المصنعة من أسبوع واحد إلى أكثر من أربعة أسابيع. عانت النماذج المتميزة المتطورة التي تمثل أقل من 10٪ من حصة السوق أكثر من غيرها ، مع انخفاض معدلات خط الإنتاج إلى النصف تقريبًا للعديد من العلامات التجارية. نتوقع أن تظل سلسلة توريد أشباه الموصلات قاتمة للأشهر القادمة ، لكن آثارها على إنتاج MHDT يجب أن تكون قابلة للإدارة في ظل المبيعات البطيئة لشاحنات الصين ذات المستويات الستة.

قد يستمر خطر نقص الطاقة على المدى المتوسط

تسبب تعطل إمدادات الفحم الناجم عن سيطرة حكومة الصين على استهلاك الطاقة في حدوث أزمة حادة في الطاقة في جميع أنحاء البلاد ، حيث شهدت أكثر من 20 مقاطعة درجات مختلفة من إجراءات التخلص من الأحمال منذ منتصف عام 2021. باستثناء المقاطعات الثلاث الشمالية الشرقية - لياونينغ وجيلين وهيلونغجيانغ حيث يتأثر القطاع السكني ، حافظت معظم المقاطعات على تدابير تقنين الطاقة في الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة. طُلب من بعض الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة مثل الألمنيوم والإلكترونيات والصلب تقليص السعة بنسبة 20-30٪ في النصف الثاني للوفاء بالتزامات خفض الكربون ، مما يشكل المزيد من العقبات أمام سلسلة توريد السيارات ونقل البضائع الصناعية. من ناحية ، أدى انخفاض الطلب على شاحنات الصين ذات المستويات الستة إلى إعاقة صانعي الشاحنات من تمرير تكلفة المنتج المتضخمة إلى أسعار التجزئة. من ناحية أخرى ، فإن استمرار التأرجح في الإنتاج الصناعي سيقوض انتعاش الشحن البري. على الرغم من أن الحكومة قد صقلت سياساتها لزيادة إنتاج الفحم وكبح أسعار الفحم والطاقة ، فمن غير المرجح أن يظهر انتعاش حتى الربع الثاني من عام 6 عندما ينتهي موسم التدفئة الشتوي. بالنظر إلى طموحات الحكومة في مكافحة التلوث ، قد تستمر مخاطر انقطاع العرض لفترة طويلة.

من خلال إزالة مخزون شاحنات الصين الجديدة ذات المستوى الخامس ، نتوقع إعادة بناء مخزونات MHDT من الربع الثالث من عام 5 ، مما يدعم بعض التحسينات في الإنتاج. ومع ذلك ، فإن تباطؤ الاقتصاد المتوقع وكذلك تدابير الإصلاح الاقتصادي بما في ذلك خفض المديونية العقارية ، وإزالة المخاطر المالية ، وإزالة الكربون الصناعي ستستمر في العمل كعائق من جانب الطلب. قد يؤدي الدليل الإرشادي لمجلس الدولة الصادر مؤخرًا بشأن حملات مكافحة التلوث والذي يسلط الضوء على القضاء على شاحنات الصين ذات المستوى 2022-1 بحلول عام 3 إلى إحداث تحول في السوق ، بينما يظل تطبيقه العملي وتأثيراته غير مؤكدة قبل إصدار تدابير أكثر تحديدًا.

يفكر معظم المتخصصين والمخططين في سلسلة التوريد في السلع التامة الصنع عندما يسمعون السمات. لكن السمات موجودة في كل جزء من سلسلة التوريد من الموردين إلى المواد الخام والآلات والمنتجات ومراكز التوزيع.

وظيفة دور السمات في تخطيط سلسلة التوريد ظهرت للمرة الأولى على أدكسا.