Máy bay X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) của NASA sẽ bay lên bầu trời vào năm 2022, nhằm mục đích chứng minh khả năng bay ở tốc độ siêu âm trong khi giảm sự bùng nổ âm thanh xuống một tiếng ồn nhỏ hơn.

Trong khi NASA sẽ bay X-59 qua các cộng đồng xung quanh Hoa Kỳ sớm nhất là vào năm 2024 để phân tích nhận thức và khả năng chấp nhận của công chúng về chuyến bay siêu thanh yên tĩnh, trước tiên cơ quan này cần chứng minh rằng máy bay X vẫn yên tĩnh như nó được thiết kế.

Để làm được điều này, cơ quan vũ trụ sẽ đo âm thanh của các tiếng sét trong sa mạc Mojave bằng cách sử dụng công nghệ tiên tiến - một hệ thống ghi âm mặt đất hoàn toàn mới, hiện đại.

NASA đã ký hợp đồng với Crystal Instruments của Santa Clara, California để cung cấp một hệ thống ghi âm có độ trung thực cao - và sắp tới là một hệ thống ghi âm - tiếng đập êm, có khả năng cung cấp dữ liệu cần thiết để cơ quan xác thực chữ ký âm thanh của X- 59.

“Đây sẽ là lần đầu tiên chúng tôi có một hệ thống duy nhất trên toàn NASA để thực hiện nghiên cứu này và nó sẽ kết hợp rất nhiều công nghệ mới hơn để cho phép chúng tôi thực hiện điều này,” Larry Cliatt, trưởng nhóm công nghệ của NASA cho giai đoạn xác nhận âm thanh. trong sứ mệnh Trình diễn Chuyến bay Bùng nổ Thấp của NASA. “Tôi coi đây là thế hệ tiếp theo của sự bùng nổ âm thanh và sẽ sớm trở thành hệ thống ghi âm, tiếng đập êm hơn.”

NASA sẽ sử dụng Hệ thống ghi âm trên mặt đất của Crystal Instruments, gọi tắt là CI-GRS, để thu thập dữ liệu thời gian, dạng sóng và quang phổ liên quan đến sự bùng nổ âm thanh và tiếng đập mạnh. CI-GRS cũng sẽ có khả năng cho NASA cài đặt phần mềm và thuật toán tùy chỉnh để thực hiện các hoạt động chuyên biệt khác nhau để phân tích tiếng ồn thời gian thực.

NASA sẽ sử dụng Hệ thống ghi âm trên mặt đất của Crystal Instruments, gọi tắt là CI-GRS, để thu thập dữ liệu liên quan đến sự bùng nổ âm thanh và trong tương lai, tiếng đập âm thanh yên tĩnh của X-59

Với công nghệ này, NASA sẽ có khả năng trích xuất, xem xét và phân tích dữ liệu cụ thể từ một bản ghi âm. Ví dụ: CI-GRS sẽ có khả năng chứa phần mềm có thể phân biệt tiếng đập âm biên độ thấp từ X-59 trong số các âm thanh xung quanh khác.

Phần mềm đó cũng sẽ có thể tính toán một số loại thước đo âm thanh khác nhau, bao gồm cả mức âm thanh cảm nhận, đây là thước đo hiện được chấp nhận cho độ lớn của âm thanh bùng nổ.

"Những gì chúng tôi đang xây dựng là một hệ thống thu thập dữ liệu sẽ sử dụng những tiến bộ mới nhất trong công nghệ, với khả năng phần cứng và phần mềm tiên tiến, để NASA có thể nắm bắt dữ liệu bùng nổ âm thanh chất lượng cao mà họ cần", Darren Fraser, phó phòng Crystal Instruments cho biết chủ tịch bán hàng.

Những chuyến giao hàng đầu tiên của CI-GRS dự kiến ​​sẽ được triển khai để thử nghiệm thực địa ban đầu tại NASA Armstrong, và sau đó, một số sẽ triển khai bên ngoài Căn cứ Không quân Edwards với các đơn vị trải dài như một mảng micrô mặt đất dài 30 hải lý. Đây sẽ là một phần của các vòng tiếp theo của Quy trình Xác định Thảm trong các chuyến bay Đo lường Toàn bộ, gọi tắt là CarpetDIEM.

Các chuyến bay này sẽ mô phỏng giai đoạn xác thực âm thanh cho X-59 bằng cách triển khai một máy bay của NASA Armstrong, máy bay này sẽ bay qua mảng với tốc độ siêu âm, kiểm tra khả năng ghi lại dữ liệu bùng nổ âm thanh của các đơn vị, trước khi chúng bắt được tiếng ồn của X-59 tiếng đập mạnh.

Các bài học rút ra từ các thử nghiệm CarpetDIEM sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho mọi cập nhật và sửa đổi cần thiết cho thiết kế CI-GRS cuối cùng, sau đó sẽ được sử dụng theo cùng một phương pháp cho X-59 với 70 trạm ghi mặt đất.

Một yêu cầu khác mà NASA sẽ cần CI-GRS đáp ứng là khả năng hoạt động từ xa. Trong các nỗ lực nghiên cứu âm thanh siêu thanh tương tự trước đây, NASA đã triển khai máy ghi âm bùng nổ tại hiện trường và thu thập các cảm biến vào cuối mỗi ngày thử nghiệm. Tuy nhiên, một dãy micrô dài 30 dặm ở sa mạc Mojave lại là một thách thức về mặt hậu cần.

Cliatt cho biết: “Hệ thống ghi âm mặt đất này sẽ mạnh mẽ và chắc chắn hơn khi được đưa vào sử dụng trong hoạt động và đó là những gì chúng tôi dự đoán, với khả năng triển khai trong vài ngày cùng một lúc. “Những thứ này cũng sẽ kết hợp thông tin liên lạc hai chiều để chúng có thể được triển khai trên một khu vực rộng lớn khi X-59 bay qua các cộng đồng bắt đầu từ năm 2024, do đó, tổng số 175 trong số này có thể được điều khiển từ một máy chủ từ xa.”

Các chuyến bay tiếp theo của CarpetDIEM dự kiến ​​vào cuối năm 2021.

Fraser cho biết: “CI-GRS sẽ là chiếc máy bay đầu tiên thuộc loại này, giống như X-59, và tôi nghĩ rằng sẽ có rất nhiều lần đầu tiên trong thời đại du hành siêu thanh thương mại tiềm năng”. “Chúng tôi nghĩ điều này sẽ tạo tiền đề cho tương lai và tôi nghĩ đó là điều mà mọi người muốn hướng tới.”

www.nasa.gov

Các bài viết khác

Các bài báo gần đây nhất

Coinsmart. Đặt cạnh Bitcoin-Börse ở Europa
Nguồn: https://www.aero-mag.com/nasa-x-59-quiet-supersonic-quesst-25032021/