TOKYO, ngày 16 tháng 2023 năm 22 – (JCN Newswire) – Đội đua TOYOTA GAZOO Racing World Rally trở lại giải đua Safari Rally Kenya huyền thoại vào ngày 25-XNUMX tháng XNUMX, nhằm tiếp tục thành tích đáng tự hào của họ trong sự kiện hoành tráng ở châu Phi.

2023 GR YARIS Rally1 HYBRID

Đánh dấu kỷ niệm 70 năm thành lập vào năm nay, Safari được biết đến như một trong những thử thách khó khăn nhất của đường đua và đã chào đón sự trở lại của lịch Giải vô địch đua xe thế giới FIA vào năm 2021. TGR-WRT đã giành chiến thắng trong cả hai phiên bản được tổ chức kể từ đó – làm được như vậy vào năm ngoái với một kết thúc đáng kinh ngạc 1-2-3-4 cũng mang lại chiến thắng thứ 10 kéo dài kỷ lục cho Toyota trong sự kiện này.
Cả bốn tay đua đã góp phần tạo nên kết quả lịch sử đó đều trở lại vào năm nay. Đương kim vô địch thế giới Kalle Rovanpera (người đang dẫn đầu bảng xếp hạng hiện tại với 25 điểm) đã giành chiến thắng trước Elfyn Evans vào năm ngoái và họ cùng với người chiến thắng năm 2021 Sebastien Ogier để thành lập đội hình nhà sản xuất của đội. Takamoto Katsuta, người đã tuyên bố về đích đầu tiên trên bục vinh quang WRC ở Kenya vào năm '21 và '22, lái thêm một chiếc GR YARIS Rally1 HYBRID với sự hỗ trợ của Chương trình Thử thách TGR WRC.

Mặc dù Safari từng được tổ chức trên các chặng dài vô cùng dài trên những con đường vẫn mở cửa cho công chúng, nhưng giờ đây nó có thể thức tương tự như các vòng WRC hiện đại khác, nhưng vẫn đặt ra nhiều thử thách độc đáo của riêng nó. Một số phần của giai đoạn sỏi cực kỳ gồ ghề và nhiều đá, trong khi những phần khác bao gồm cát mềm có thể khó di chuyển. Mưa cũng có thể thay đổi đáng kể các điều kiện và biến một bề mặt khô và đầy bụi thành bùn sâu ngay lập tức.

Lộ trình biểu tình tương tự như năm ngoái, với việc chạy thử máy diễn ra vào thứ Tư trước khi sự kiện bắt đầu từ thủ đô Nairobi của Kenya vào giờ ăn trưa thứ Năm. Sau đó, sân khấu siêu đặc biệt Kasarani gần đó sẽ bắt đầu hành động cạnh tranh. Thứ Sáu dựa trên Hồ Naivasha, cách Nairobi khoảng 100 km về phía tây bắc và cũng là nơi đặt công viên dịch vụ; một vòng quay ngược chiều kim đồng hồ gồm ba chặng quanh hồ sẽ chạy hai lần ở hai bên của dịch vụ giữa ngày. Thứ bảy là ngày dài nhất của cuộc biểu tình, đưa các đội về phía bắc đến Hồ Elmenteita để thực hiện một bộ ba bài kiểm tra lặp lại khác. Vào Chủ nhật, có thêm hai vòng gồm ba chặng quanh Hồ Naivasha, bắt đầu với phiên bản làm lại của bài kiểm tra Malewa chạy lần cuối vào năm 2021 và kết thúc với Cổng địa ngục, nơi tổ chức Chặng sức mạnh kết thúc cuộc biểu tình. Tổng cộng 355.92 km thi đấu sẽ được lái vào cuối tuần.

Một mẫu xe ý tưởng, Hilux MHEV, cũng sẽ được lái thử ở Kenya. Mục tiêu là để chứng minh và đưa ra các lựa chọn để đạt được tính trung lập carbon ở các thị trường như lục địa châu Phi với cơ sở hạ tầng kém phát triển. Juha Kankkunen, huyền thoại của cuộc đua Toyota và người chiến thắng Safari Rally ba lần, sẽ ngồi sau tay lái.

Dấu ngoặc kép:

Jari-Matti Latvala (Hiệu trưởng Đội)
“Safari Rally là một sự kiện thực sự thú vị đối với chúng tôi trong hai năm qua và tất nhiên chúng tôi hy vọng có thể đạt được một kết quả tốt khác trong khoảng thời gian này, nhưng chúng tôi biết điều đó sẽ không dễ dàng. Chúng tôi đã thấy rằng Safari hiện đại có tinh thần giống như trước đây: đó là cuộc đua dài nhất và khó khăn nhất trong chức vô địch và rất khác với những cuộc đua khác, vì nó thiên về sức bền và các giai đoạn sống sót có thể thực sự khó khăn đối với ô tô. Đối với các kỹ sư và thợ máy của chúng tôi, đó là một tuần bận rộn, chuẩn bị và điều chỉnh ô tô cho phù hợp với các điều kiện thay đổi. Và đối với những người lái xe, sự kiên nhẫn là rất quan trọng để có thể đẩy mạnh vào đúng thời điểm chứ không phải khi quá gồ ghề. Tất cả bốn tài xế của chúng tôi đã cho thấy họ có những gì cần thiết để thành công ở Kenya và sẵn sàng cho thử thách.”

Kalle Rovanpera (Lái xe ô tô 69)
“Tôi rất mong được trở lại Kenya. Tôi đã thực sự thích sự kiện này cả hai lần chúng tôi đã ở đó. Ngay trong năm 2021, chúng tôi đã tiến triển khá tốt cho đến khi bị mắc kẹt trong cát. Sau đó, năm ngoái, việc giành chiến thắng với kết quả hoàn hảo cho đội là điều rất đặc biệt. Đó là một cuộc biểu tình có thể phụ thuộc rất nhiều vào thời tiết, bởi vì các điều kiện có thể thay đổi hoàn toàn từ năm này sang năm khác. Điều đó khiến nó trở thành một thử thách thực sự lớn, nhưng tôi nghĩ đó là một thử thách khá phù hợp với chúng tôi. Hãy xem các điều kiện sẽ như thế nào trong năm nay và hy vọng chúng ta có thể có một ngày cuối tuần mạnh mẽ khác và ghi nhiều điểm tốt hơn cho chức vô địch.”

Elfyn Evans (Lái xe 33)
“Thật khó để biết những gì chúng ta có thể mong đợi ở Safari Rally, đó là điều khiến nó trở thành một thách thức đối với các đội và các đội. Hầu hết lộ trình sẽ giống như năm ngoái, nhưng chúng tôi biết rằng các điều kiện có thể thay đổi rất nhiều: không chỉ từ năm này sang năm khác mà còn từ phần này sang phần khác. Chúng tôi đã trải qua rất nhiều điều kiện khác nhau ở đó trong vài năm qua, vì vậy chúng tôi đã nhìn lại những sự kiện đó để chuẩn bị tốt nhất có thể, nhưng chúng tôi cũng cần sẵn sàng thích nghi với bất kỳ điều gì chúng tôi phải đối mặt trong suốt thời gian đó. tuần. Với tư cách là một đội, chúng tôi đã có một cuộc biểu tình tuyệt vời vào năm ngoái và hy vọng chúng tôi có thể mạnh mẽ trở lại.”

Sebastien Ogier (Lái xe 17)
“Tôi thực sự rất thích trải nghiệm đến Kenya trong hai năm qua và đây là lý do chính khiến tôi muốn quay lại lần nữa. Đó là một cái gì đó rất khác so với những gì chúng ta đã quen, đất nước và con người ở đây thật tuyệt vời. Cuộc biểu tình rất khó khăn và chúng tôi biết rằng may mắn có thể là một yếu tố lớn: vào năm 2021, tôi có thể quay lại sau hơn hai phút để giành chiến thắng, vì hầu hết mọi người đều gặp sự cố vào một thời điểm nào đó. Mỗi cuộc biểu tình mà tôi bắt đầu, tôi đều cố gắng giành chiến thắng và chúng tôi sẽ cố gắng hết sức như mọi khi. Tôi hy vọng chúng ta đã vượt qua được vận rủi ở Sardinia và vận may sẽ đứng về phía chúng ta lần này.”

Vui lòng truy cập www.wrc.com để biết thông tin mới nhất.

Theo dõi TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
Twitter: https://www.twitter.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: https://www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• EVM tài chính. Giao diện hợp nhất cho tài chính phi tập trung. Truy cập Tại đây.
• Tập đoàn truyền thông lượng tử. Khuếch đại IR/PR. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/84696/3/