Logo Zephyrnet

Quá trình chuẩn bị của các phi công Ukraina đầu tiên lái máy bay F-16 vẫn tiếp tục

Ngày:

F-16 Ukraina
Phi công Ukraine được đào tạo ở Anh. (Tín dụng hình ảnh: RAF/Crown Copyright)

10 phi công Ukraine đầu tiên đã hoàn thành khóa huấn luyện bay cơ bản với RAF.

RAF cho biết những phi công đầu tiên của Không quân Ukraine do các giảng viên của Không quân Hoàng gia đào tạo đã tốt nghiệp trường bay. tuyên bố công khai.

“10 phi công đã được đào tạo cơ bản về bay, học trên mặt đất và ngôn ngữ ở Anh và một ngày nào đó sẽ hình thành tuyến phòng thủ đầu tiên trong việc bảo vệ bầu trời Ukraine khỏi lực lượng của Putin.”

“Nỗ lực này là đóng góp quan trọng của Vương quốc Anh cho Liên minh Năng lực Không quân, do Hoa Kỳ, Đan Mạch và Hà Lan đồng lãnh đạo, đang giúp xây dựng một lực lượng không quân bao gồm các máy bay chiến đấu hiện đại để tạo thành nền tảng của lực lượng vũ trang Ukraine. Các liên minh năng lực được thành lập vào năm ngoái nhằm đưa ra cam kết lâu dài trong việc hỗ trợ các lực lượng vũ trang Ukraine, trong đó Vương quốc Anh đồng lãnh đạo các liên minh hàng hải và máy bay không người lái.”

“Là một phần của quá trình đào tạo, các phi công đã được dạy cách điều khiển máy bay nói chung, bay bằng các thiết bị của máy bay, điều hướng ở cấp độ thấp và bay theo đội hình nâng cao bởi những người hướng dẫn RAF có kinh nghiệm. Họ cũng được đào tạo tiếng Anh để hỗ trợ việc huấn luyện và tăng cường khả năng tương tác với lực lượng không quân NATO – với tiếng Anh là ngôn ngữ bay quốc tế được tiêu chuẩn hóa.”

“Sau khi hợp tác chặt chẽ với Không quân Pháp để điều chỉnh các chương trình huấn luyện của chúng tôi, các phi công giờ đây sẽ tiếp tục đến Pháp để thực hiện khóa huấn luyện bay nâng cao trước khi họ tiến tới huấn luyện trên chính máy bay F-16.”

Nhóm phi công này phải thuộc về đội ngũ sinh viên năm cuối khóa 2023, có rất ít giờ làm việc. Bây giờ họ sẽ tiếp tục khóa huấn luyện bay nâng cao với Máy bay phản lực Alpha của Lực lượng Không quân Pháp. Điều này có nghĩa là sẽ mất nhiều thời gian trước khi họ có thể bay và chiến đấu trên một chiếc “Viper”.

Bên cạnh những người cấp dưới đang được đào tạo ở Anh, các phi công Ukraine có kinh nghiệm chiến đấu trước đây cũng đã được huấn luyện trên máy bay. F-16 ở Mỹ, ở Đan Mạch và Romania, nơi có Trung tâm Huấn luyện F-16 Châu Âu (EFTC) tại Baza 86 Aeriana Fetesti được thành lập để đào tạo phi công Romania và Ukraine, cũng như các nhà khai thác F-16 khác trong khu vực với hơn chục chiếc F-16 của RNLAF (Không quân Hoàng gia Hà Lan), vẫn là tài sản của chính phủ Hà Lan, sẵn sàng cho mục đích này.

Na Uy đã quyết định theo chân Đan Mạch, Bỉ và Hà Lan cung cấp F-16 cho Ukraine để đưa ra giải pháp huấn luyện F-16 toàn diện cho phi công Ukraine: 16 chiếc F-10BM cũ của RONAF đã được triển khai tới Skrydstrup cùng với XNUMX phi công.

Sáu phi công F-16 đầu tiên của Ukraine bắt đầu được huấn luyện tại căn cứ không quân Skrydstrup cùng với 65 nhân viên vào tháng 2023 năm 2024. Việc tốt nghiệp của cán bộ phi công giàu kinh nghiệm hơn này dự kiến ​​​​vào đầu năm XNUMX, sau ít nhất sáu tháng đào tạo. Điều này có nghĩa là chúng ta sẽ thấy các phi công Ukraine bay F-16 trên bầu trời Ukraine không sớm hơn tháng 2024 năm XNUMX, mặc dù họ sẽ chỉ có khả năng sẵn sàng chiến đấu hạn chế và vẫn còn nhiều điều phải chờ đợi.

Vào ngày 18 tháng 2024 năm 16, Tướng James B. Hecker, chỉ huy Lực lượng Không quân Hoa Kỳ tại Châu Âu và Châu Phi, cảnh báo rằng F-16 sẽ không phải là “viên đạn bạc” và sẽ mất nhiều năm để xây dựng trình độ cho các phi công và phi công. người bảo trì. Tướng Hecker cho biết: “Những gì F-29 sẽ mang lại cho họ là nó sẽ tương tác tốt hơn với các loại vũ khí hiện tại mà chúng tôi đang cung cấp cho họ”. “Ngay bây giờ, vũ khí chúng tôi cung cấp cho họ phải được điều chỉnh để trang bị cho MiG-27 hoặc Su-XNUMX, hoặc những thứ tương tự.”

Về David Cenciotti
David Cenciotti là một nhà báo sống ở Rome, Ý. Ông là Người sáng lập và Biên tập viên của “The Aviationist”, một trong những blog hàng không quân sự nổi tiếng và được đọc nhiều nhất trên thế giới. Kể từ năm 1996, ông đã viết cho các tạp chí lớn trên toàn thế giới, bao gồm Không quân hàng tháng, Máy bay chiến đấu và nhiều tạp chí khác, bao gồm hàng không, quốc phòng, chiến tranh, công nghiệp, tình báo, tội phạm và chiến tranh mạng. Ông đã báo cáo từ Mỹ, châu Âu, Úc và Syria, và lái một số máy bay chiến đấu với các lực lượng không quân khác nhau. Ông là cựu Trung tá Không quân Ý, một phi công tư nhân và tốt nghiệp ngành Kỹ thuật máy tính. Ông đã viết năm cuốn sách và đóng góp cho nhiều cuốn khác.
tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img