Texas sẽ thành lập một lực lượng đặc nhiệm liên ngành để đánh giá nhu cầu về công suất và sạc của cơ sở hạ tầng cho các phương tiện hạng trung và hạng nặng, một bước tiến vượt bậc trong nỗ lực không ngừng của bang nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp phương tiện không phát thải.

Lực lượng đặc nhiệm là kết quả của một điều khoản được thông qua trong ngân sách nhà nước, được ký thành luật vào đầu tháng này. Điều khoản này yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải Texas phối hợp với Ủy ban Chất lượng Môi trường Texas, Ủy ban Tiện ích Công cộng và Hội đồng Độ tin cậy Điện của Texas để “đánh giá cách triển khai cơ sở hạ tầng sạc xe hạng trung và hạng nặng không phát thải để đạt hiệu quả tốt nhất”. hỗ trợ tăng trưởng ở thị trường đó” theo cách sẽ “tối đa hóa khả năng cạnh tranh, đổi mới và hiệu quả, đồng thời duy trì tính toàn vẹn và hiệu quả chi phí của lưới điện Texas.”

Điều khoản này nêu chi tiết các mục cụ thể mà lực lượng đặc nhiệm phải kiểm tra, bao gồm:

• Đánh giá các luật và quy định của quốc gia, tiểu bang và địa phương có tác động đến hoạt động sản xuất, hoạt động cũng như đầu tư công và tư nhân trong việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc MHDV.
• Xác định các cơ hội để các đội xe tư nhân trao đổi thông tin tốt hơn với các cơ quan tiện ích và cơ quan nhà nước có liên quan về hồ sơ tính phí và nhu cầu năng lượng cho các loại phương tiện không phát thải khác nhau trong tiểu bang.
• Kiểm tra những chính sách nào và hoạt động giám sát trên toàn tiểu bang có thể có lợi nhất trong việc giúp mở rộng cơ sở hạ tầng tính phí MHDV trên toàn tiểu bang.

Lực lượng đặc nhiệm mới được thành lập là ví dụ mới nhất về việc Texas vạch ra con đường độc đáo của riêng mình hướng tới tương lai giao thông vận tải không phát thải. Trong khi các trạng thái như California, Newyork, New Jersey và nhiều tiểu bang khác đang theo đuổi quá trình chuyển đổi thông qua việc áp dụng các quy tắc Xe tải sạch nâng cao, Texas đang tuân theo cách tiếp cận nhẹ nhàng, ít quy định truyền thống để chuyển sang lĩnh vực phương tiện không phát thải theo tốc độ của ngành.

Texas thành lập lực lượng đặc nhiệm để đánh giá nhu cầu sạc cho xe tải ZEV Click To Tweet

Cho đến nay, nó đã hoạt động. Mùa hè năm ngoái, bang Texas được thưởng 8 triệu USD tiền khuyến khích để mua xe tải hạng nặng chạy điện mới. Tổng số đó đã tăng gấp XNUMX lần trong tháng này, với thông báo của TCEQ 87 triệu USD cho chương trình tài trợ hoàn toàn bằng điện nhằm mục đích gần như hoàn toàn vào việc thay thế xe tải và xe buýt hạng trung và hạng 4-8. Đầu tư của khu vực tư nhân tăng lên nhờ tài trợ trợ cấp liên bang thông qua IIJA và IRA, đang cùng nhau biến bang Texas trở thành một trong những địa điểm hàng đầu mà các đội xe đang tìm cách bố trí xe tải không phát thải.

Với sự hỗ trợ tài chính để triển khai các đội tàu không phát thải, lực lượng đặc nhiệm sẽ có cách tiếp cận trực tiếp với thách thức lớn khác đi kèm với việc áp dụng MHDV không phát thải: sự chắc chắn về cơ sở hạ tầng tính phí.

Đối với các đội tàu và tiện ích, việc mở rộng cơ sở hạ tầng thu phí có thể là một tình huống khó khăn. Các đội xe muốn triển khai nhiều xe tải ZEV hơn, nhưng chỉ khi họ biết cơ sở hạ tầng sẽ sẵn sàng hỗ trợ họ. Các công ty tiện ích ở Texas rất mong muốn cung cấp và cung cấp tính phí cho các đội xe, nhưng họ cần biết những hoạt động triển khai đó sẽ diễn ra khi nào và ở đâu.

Hạ nghị sĩ Armando Walle, người nắm quyền kiểm soát ngân sách và đã ngồi trong ủy ban hội nghị ngân sách đầy quyền lực trong ba phiên họp lập pháp vừa qua, đã quyết định theo đuổi việc thành lập lực lượng đặc nhiệm để phá vỡ tình trạng bế tắc. Người lái xe tập hợp các cơ quan nhà nước có liên quan và hướng dẫn họ phối hợp trực tiếp với các đội tàu, tiện ích, chính quyền địa phương và các nhóm cộng đồng. Điều này tạo ra không gian cho tất cả các bên liên quan xác định cách cân bằng giữa nhu cầu và năng lực khu vực nhằm tạo ra sự linh hoạt trong việc áp dụng cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, các chính sách thống nhất trên toàn tiểu bang được thiết lập để tạo sự chắc chắn cho các đội xe sẽ di chuyển phương tiện khắp Bang Lone Star.

Lực lượng đặc nhiệm sẽ tổ chức các cuộc họp hàng quý, bắt đầu vào mùa thu năm 2023 và được yêu cầu cung cấp báo cáo cho Cơ quan lập pháp về những phát hiện của họ trước ngày 1 tháng 2024 năm 2025. EDF sẽ đóng vai trò sát sao, thực hành trong suốt quá trình, với mục tiêu thúc đẩy một hoặc một loạt dự luật cho phiên họp lập pháp tiếp theo, bắt đầu vào tháng XNUMX năm XNUMX để có thể thúc đẩy hơn nữa quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải ở Texas.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Ô tô / Xe điện, Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• BlockOffsets. Hiện đại hóa quyền sở hữu bù đắp môi trường. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://blogs.edf.org/energyexchange/2023/06/30/texas-creates-task-force-to-evaluate-charging-needs-for-zev-trucks/