Chỉ 10 năm sau khi ra mắt Tesla Model S, nhà sản xuất ô tô sinh ra ở California đã vươn lên vị trí thứ 2 tại Golden State trong số tất cả các thương hiệu ô tô - cho tất cả các loại doanh số bán ô tô con và xe tải nhẹ. Đó là thứ hạng của Tesla năm 2022, chỉ sau Toyota. Tesla cũng không chỉ suýt chút nữa đã giành được huy chương bạc. Nó vượt xa #3 Ford và #4 Honda.

Sự gia tăng doanh số bán hàng của thương hiệu tại một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới là đủ đáng kinh ngạc. Khi bạn nghĩ rằng nó chỉ ở phía sau của bốn mẫu xe và thực sự chỉ có hai mẫu (là anh em thân thiết mà nhiều người không thể phân biệt được), thì thật là khó hiểu. Vì vậy, thực sự, khi chúng ta xem xét các biểu đồ doanh số mô hình trong giây lát, một số biểu đồ sẽ có vẻ vô lý.

Tuy nhiên, trước khi đi đến các mô hình cụ thể, có một số yếu tố thương hiệu mà tôi cảm thấy cần phải thảo luận. Trước hết, đó là cuộc ẩu đả rất công khai của Elon Musk với một số chính trị gia và quan chức y tế trong bang, dẫn đến một loạt các vấn đề văn hóa và chính trị đã trở thành một vòng xoáy tranh cãi thực sự gây sốc và thường là thông tin sai lệch. Và cuối cùng, chúng ta biết rằng Elon đã chuyển trụ sở chính của Tesla đến Texas. Mặc dù vậy, điều đó luôn có vẻ hơi quá hẹp hòi và mạo hiểm. Tesla có thể đã giúp California rất nhiều, nhưng California cũng đã xây dựng phần lớn Tesla. Tất nhiên, có lực lượng lao động đã đưa Tesla trở thành nhà sản xuất hàng đầu và dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô, nhưng cũng có cơ sở khách hàng khổng lồ, các ưu đãi EV của tiểu bang đã giúp tạo ra cơ sở khách hàng khổng lồ đó và sự hỗ trợ của nhiều chính trị gia tiểu bang và quan chức. Và tài năng công nghệ ở California có khả năng không thể sánh được ở bất kỳ đâu trên thế giới. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi Tesla gần đây đã thông báo rằng trụ sở kỹ thuật và AI của nó vẫn sẽ ở California. Tôi không biết đó chỉ là do lực lượng lao động, hay liệu Elon cũng cảm thấy cần phải PR tích cực hơn ở California một lần nữa. Ai biết? Có lẽ chúng ta sẽ tìm ra một ngày nào đó.

Cho dù có gây chiến với California và người dân California hay không, vẫn có một câu hỏi về nhu cầu trong tương lai đối với xe Tesla ở California. Nó đã đạt đến đỉnh điểm và bây giờ nó sẽ co lại? Nó sẽ giữ ổn định quanh mức hiện tại trong vài năm tới? Nó sẽ tiếp tục phát triển? Tôi không nghĩ rằng cuộc chiến và những lời chọc ghẹo về văn hóa sẽ giúp ích, nhưng tôi không biết chúng quan trọng đến mức nào khi hầu hết mọi người vẫn chỉ mua chiếc xe mà họ cho là tốt nhất. Khó mà nói ra được. Tuy nhiên, gạt tất cả những điều đó sang một bên, cuối cùng cũng có những chiếc xe điện hấp dẫn hơn, tầm xa, chi phí vừa phải trên thị trường và số lượng những chiếc xe đó đang tăng lên. Nhiều chủ sở hữu Tesla là những người hâm mộ Tesla lớn. Tuy nhiên, nhiều người khác sẽ rất vui (hoặc thậm chí háo hức) nhận được một chiếc EV từ một thương hiệu khác nếu chỉ có một thứ gì đó cạnh tranh. Ngày nay, đối với ngày càng nhiều người, có sẵn thứ gì đó cạnh tranh, nhưng các lựa chọn chắc chắn sẽ được cải thiện và đa dạng hóa. Khi các giải pháp thay thế thực sự nóng lên, liệu Tesla có đánh mất sự thống trị của mình? Nó không thể duy trì mãi ⅔ thị trường xe điện. Tuy nhiên, liệu doanh số bán hàng của hãng có tiếp tục tăng lên khi thị trường chung chuyển nhiều hơn sang xe điện và khi hãng tung ra nhiều mẫu xe hơn, như Cybertruck và phương tiện giá rẻ mà hãng đang sản xuất?

Nói tóm lại, tất cả các yếu tố được xem xét, Tesla sẽ đi đâu từ vị trí thứ 2?

Trên bảng xếp hạng mô hình cho bây giờ. …

Trước hết, trong danh sách tổng thể những chiếc xe tải nhẹ và SUV bán chạy nhất, Tesla Model Y ngày càng dẫn đầu danh sách bán chạy. Tương tự, trong danh sách tổng thể những chiếc xe bán chạy nhất, Tesla Model 3 ngày càng dẫn đầu danh sách bán chạy. Nhìn vào những chiếc ô tô bán chạy nhất thuộc bất kỳ loại hoặc hệ truyền động nào, đó là Tesla Model Y ở vị trí số 1 và Tesla Model 3 ở vị trí thứ 2. Đó là một hiện tượng — có cả mẫu xe bán chạy nhất và bán chạy thứ hai tại một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới, và chỉ trong vòng vài năm sau khi chúng tham gia thị trường. Chưa kể giá khởi điểm tương đối cao. Mối quan tâm duy nhất: loại hiệu suất này bền vững đến mức nào? Tesla Model Y và Model 3 có thể đứng đầu bảng xếp hạng doanh số như thế này trong nhiều năm tới không?

Đương nhiên, với tư cách là xe hơi và SUV/xe tải bán chạy nhất, Model 3 và Model Y cũng thể hiện rất tốt trong bảng xếp hạng của chúng. Tôi sẽ thảo luận thêm về vấn đề này trong một bài viết riêng, nhưng bây giờ, hãy thưởng thức các biểu đồ.

Làm thế nào về khác Tesla? Tesla Model S đã dẫn đầu hạng mục “Xe thể thao sang trọng & cao cấp”, trong khi Tesla Model X về đích ở vị trí thứ 4 trong hạng mục “SUV hạng trung sang trọng”.

Có một vài kết quả đáng chú ý khác từ xe điện. Chevy Bolt đứng ở vị trí thứ 5 trong hạng mục “xe ô tô cỡ nhỏ” và Ford Mustang Mach-E kết thúc ở vị trí thứ 2 trong hạng mục “SUV cỡ trung XNUMX hàng ghế”. (Vâng, California có một số loại phương tiện kỳ ​​lạ.)

Vì vậy, một lần nữa, năm 2023 sẽ mang lại điều gì cho Tesla? Nó có thể lặp lại vị trí số 2 của mình trong thị trường khổng lồ này không? nó có thể leo lên vị trí số 1? Còn năm 2024, 2025, v.v. thì sao?

Tôi không thích tường phí. Bạn không thích tường phí. Ai thích tường phí? Tại CleanTechnica, chúng tôi đã triển khai một tường phí hạn chế trong một thời gian, nhưng nó luôn có cảm giác không ổn — và thật khó để quyết định những gì chúng tôi nên đặt ở đó. Về lý thuyết, nội dung tốt nhất và độc quyền nhất của bạn nằm sau tường phí. Nhưng sau đó ít người đọc nó hơn! Chúng tôi chỉ không thích tường phí và vì vậy chúng tôi đã quyết định bỏ tường phí của mình. Thật không may, kinh doanh truyền thông vẫn là một ngành kinh doanh khó khăn, khốc liệt với lợi nhuận rất nhỏ. Ở trên mặt nước hoặc thậm chí có lẽ là một thách thức không bao giờ kết thúc tại Olympic thở hổn hển - phát triển. Vì thế …

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2023/03/09/tesla-is-2-best-selling-auto-brand-in-california/