Đăng ký để cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica qua email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức! Dacia Spring là loại có giá cả phải chăng nhất cho đến nay...
eBay Motors Group đã nói rằng các đại lý có thể phải "làm việc tiếp thị chăm chỉ hơn" để tiếp cận người mua ô tô sớm hơn và duy trì khách hàng tiềm năng cho đến khi...
Trong khi thị trường ô tô nói chung của Pháp có năm tồi tệ nhất kể từ năm 1975 vào năm 2022, chỉ có 1.5 triệu chiếc được đăng ký, doanh số bán hàng của plugin tiếp tục...
Pháp chứng kiến xe điện có plugin chiếm 19.8% thị phần trong tháng 18.7, tăng nhẹ so với XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái. Full điện đã chứng kiến sự phát triển lành mạnh trong khi plugin lai ...
Ban đầu được xuất bản trên cơ hội: năng lượng. Thị trường xe điện của Ý vẫn chưa ra khỏi rừng, nhưng mọi thứ đang bắt đầu khởi sắc trở lại. Như các nước Châu Âu ...
Với sự diệt vong và ảm đạm tiếp tục trên thị trường xe hơi châu Âu nói chung, giảm 21% trong tháng trước và là tháng 30 thấp nhất trong hơn XNUMX năm ...
PARIS & TOKYO, ngày 28 tháng 2022 năm 2030 - (JCN Newswire) - Tập đoàn Renault, Nissan Motor Co., Ltd. và Mitsubishi Motors Corporation, các thành viên của một trong những liên minh ô tô hàng đầu thế giới, hôm nay đã công bố các dự án và hành động chung để tăng tốc và định hình tương lai chung của họ đến năm XNUMX, tập trung vào chuỗi giá trị di động.
Điểm nổi bật: - Lộ trình năm 2030 tập trung vào phương tiện chạy điện thuần túy và phương tiện di chuyển kết nối. - Mục tiêu tăng cường sử dụng các nền tảng chung để đạt 80% vào năm 2026. - Mitsubishi Motors củng cố sự hiện diện tại Châu Âu với hai mẫu xe mới dựa trên những sản phẩm bán chạy nhất của Renault. - Đầu tư 23 tỷ EUR trong XNUMX năm tới để hỗ trợ chiến lược tấn công điện khí hóa của mình. - Với 35 xe EV mới vào năm 2030, đề xuất ưu đãi EV lớn nhất toàn cầu, dựa trên năm nền tảng EV chung. - Nissan công bố một chiếc xe điện hoàn toàn mới dựa trên nền tảng CMF-BEV Alliance để thay thế Micra ở Châu Âu; xe dự kiến được sản xuất tại Renault ElectriCity, trung tâm công nghiệp điện ở miền Bắc nước Pháp. - Củng cố chiến lược pin chung nhằm đảm bảo công suất sản xuất 220 GWh toàn cầu vào năm 2030. - Nissan dẫn đầu phát triển công nghệ pin thể rắn đột phá nhằm mang lại lợi ích cho tất cả các thành viên. - Renault dẫn đầu sự phát triển về kiến trúc điện và điện tử tập trung chung và sẽ ra mắt chiếc xe hoàn chỉnh đầu tiên được xác định phần mềm vào năm 2025.
Một năm rưỡi sau khi công bố mô hình kinh doanh hợp tác mới nhằm hỗ trợ khả năng cạnh tranh và lợi nhuận của các công ty thành viên, Liên minh hiện dựa trên nền tảng vững chắc, lợi ích từ một tổ chức quản trị hoạt động hiệu quả và từ sự hợp tác tăng cường cũng như linh hoạt.
Tiếp tục kế hoạch Người theo dõi lãnh đạo được xác định vào tháng 2020 năm XNUMX, công nghệ chọn lọc được phát triển bởi một nhóm hàng đầu với sự hỗ trợ của những người theo dõi, do đó cho phép mỗi thành viên của Liên minh truy cập tất cả các công nghệ quan trọng.
Liên minh đã xác định một lộ trình chung đến năm 2030 về EV thuần túy và di động Thông minh & Kết nối, chia sẻ các khoản đầu tư vì lợi ích của các công ty ba thành viên và khách hàng của họ.
Jean-Dominique Senard, Chủ tịch của Liên minh. "Ngày nay, Liên minh đang tăng tốc để dẫn đầu cuộc cách mạng di động và mang lại nhiều giá trị hơn cho khách hàng, người dân, cổ đông và tất cả các bên liên quan của chúng tôi. Ba công ty thành viên đã xác định một lộ trình chung đến năm 22, chia sẻ đầu tư vào các dự án điện khí hóa và kết nối trong tương lai. Đây là những khoản đầu tư khổng lồ mà không công ty nào trong số ba công ty có thể thực hiện một mình. Cùng nhau, chúng tôi đang tạo ra sự khác biệt cho một tương lai bền vững toàn cầu và mới; Liên minh trở thành trung hòa carbon vào năm 2030. "
Cùng nhau di chuyển vì lợi ích của mỗi người - Đề án Người dẫn đầu-Người theo dõi
Các thành viên của Liên minh đã phát triển một phương pháp luận "khác biệt thông minh" để xác định mức độ tương đồng mong muốn cho từng loại xe, tích hợp một số thông số có thể tổng hợp, chẳng hạn như nền tảng, nhà máy sản xuất, hệ thống truyền động hoặc phân khúc xe. Điều này được bổ sung và nâng cao bằng cách tiếp cận chặt chẽ hơn đối với thiết kế và sự khác biệt trên cơ thể. Ví dụ, nền tảng chung cho phân khúc C và D sẽ mang năm mẫu xe từ ba thương hiệu của Liên minh (Nissan Qashqai và X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral và một mẫu SUV bảy chỗ sắp ra mắt).
Tăng cường quá trình này, các thành viên của Liên minh sẽ tăng cường sử dụng các nền tảng chung trong những năm tới từ 60% hiện nay lên hơn 80% trong tổng số 90 mô hình kết hợp vào năm 2026. Điều này sẽ cho phép mỗi công ty tập trung sâu hơn vào nhu cầu của khách hàng, các mô hình tốt nhất và thị trường cốt lõi, đồng thời mở rộng các đổi mới trên toàn Liên minh, với chi phí thấp hơn.
Như một phần của việc này, Mitsubishi Motors sẽ củng cố sự hiện diện của mình ở châu Âu với hai mẫu xe mới, trong đó có ASX Mới dựa trên những mẫu xe bán chạy nhất của Renault.
Năm nền tảng EV phổ biến: ưu đãi toàn cầu lớn nhất trong ngành
Renault, Nissan và Mitsubishi đã đi tiên phong trong thị trường xe điện, với hơn 10 tỷ EUR đã đầu tư vào lĩnh vực điện khí hóa. Tại các thị trường chính (Châu Âu, Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc), 15 nhà máy của Alliance đã sản xuất các bộ phận, động cơ, pin cho 10 mẫu xe EV trên đường phố, với hơn 1 triệu xe EV được bán cho đến nay và 30 tỷ km chạy xe.
Dựa trên kiến thức chuyên môn độc đáo này, Alliance đang tăng tốc với tổng vốn đầu tư thêm 23 tỷ EUR trong 35 năm tới vào điện khí hóa, dẫn đến 2030 mẫu xe điện mới vào năm XNUMX.
90% các mô hình này sẽ dựa trên năm nền tảng EV phổ biến, bao phủ hầu hết các thị trường, ở tất cả các khu vực chính: - CMF-AEV, nền tảng giá cả phải chăng nhất trên thế giới, là nền tảng cho Dacia Spring mới. - Dòng nền tảng KEI-EV (xe nhỏ) dành cho xe điện siêu nhỏ gọn. - Dòng nền tảng LCV-EV Family dành cho khách hàng chuyên nghiệp, làm nền tảng cho Renault Kangoo và Nissan Town Star. - CMF-EV, nền tảng EV toàn cầu, linh hoạt. Nó sẽ có mặt trên đường trong vài tuần tới để làm cơ sở cho mẫu crossover Nissan Ariya EV và Renault Megane E-Tech Electric. Nền tảng CMF-EV, với những đổi mới công nghệ và tiềm năng mang lại bởi tính mô-đun của nó, là nền tảng tiêu chuẩn cho thế hệ xe điện mới dành cho các đối tác của Liên minh. Nền tảng này đã được tạo ra để tích hợp và tối ưu hóa tất cả các yếu tố dành riêng cho hệ thống truyền động điện 100%, lưu trữ động cơ mới, hiệu suất cao và pin siêu mỏng. Đến năm 2030, hơn 15 mẫu xe sẽ dựa trên nền tảng CMF-EV, với 1.5 triệu xe ô tô được sản xuất trên nền tảng này mỗi năm. - CMF-BEV, nền tảng điện nhỏ gọn cạnh tranh nhất trên thế giới, sẽ ra mắt vào năm 2024. Nó cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 400 km; Hiệu suất khí động học của nó rất nổi bật, giúp giảm 33% chi phí và tiêu thụ điện năng hơn 10% so với Renault ZOE hiện tại. Đây sẽ là cơ sở cung cấp 250,000 xe mỗi năm cho các thương hiệu Renault, Alpine và Nissan.
Trong số các phương tiện có Renault R5 và EV nhỏ gọn mới sẽ thay thế Nissan Micra. Được thiết kế bởi Nissan và được chế tạo bởi Renault, mẫu xe mới dự kiến sẽ được sản xuất tại Renault ElectriCity: trung tâm công nghiệp điện ở miền Bắc nước Pháp.
Chiến lược pin chung, những cải tiến đột phá về pin và công suất sản xuất 220 GWh theo kế hoạch để mang lại ưu đãi hấp dẫn và cạnh tranh cao cho tất cả khách hàng
Khả năng cạnh tranh là yếu tố then chốt, và điều đó đã dẫn các công ty thành viên đến một chiến lược pin chung của Liên minh, dẫn đến việc lựa chọn nhà cung cấp pin chung cho Renault và Nissan tại các thị trường chính.
Liên minh đang làm việc với các đối tác chung để đạt được quy mô và khả năng chi trả thực sự, cho phép giảm 50% chi phí pin vào năm 2026 và 65% vào năm 2028.
Với cách tiếp cận này, đến năm 2030, Liên minh sẽ có tổng công suất sản xuất pin 220 GWh cho xe điện tại các địa điểm sản xuất quan trọng trên thế giới.
Ngoài ra, Liên minh chia sẻ tầm nhìn chung về công nghệ pin thể rắn toàn phần (ASSB). Dựa trên chuyên môn sâu và kinh nghiệm độc đáo của mình với tư cách là nhà tiên phong trong công nghệ pin, Nissan sẽ dẫn đầu những đổi mới trong lĩnh vực này nhằm mang lại lợi ích cho tất cả các thành viên Liên minh.
ASSB sẽ có mật độ năng lượng gấp đôi so với pin lithium-ion lỏng hiện tại. Thời gian sạc cũng sẽ giảm đáng kể xuống còn một phần ba, giúp khách hàng có thể thực hiện những chuyến đi dài hơn với sự tiện lợi, tự tin và thích thú hơn.
Mục đích là sản xuất hàng loạt ASSB vào giữa năm 2028 và trong tương lai xa hơn là để hiện thực hóa chi phí ngang bằng với các phương tiện ICE bằng cách giảm chi phí xuống còn 65 đô la mỗi kWh, thúc đẩy sự chuyển dịch toàn cầu sang xe điện.
Hệ thống quản lý pin của Alliance cũng ở mức tối tân. Không giống như những người khác trong ngành, Liên minh đã chọn kiểm soát 100% phần cứng và phần mềm của mình, hưởng lợi từ dữ liệu dự đoán rất có giá trị, cho phép theo dõi tình trạng sức khỏe của pin và cải tiến công nghệ.
Alliance đang làm việc với các đối tác chiến lược để đưa ra đề xuất tốt nhất cho khách hàng về việc thu phí công khai trên đường. Mobilize Power Solutions cung cấp cho khách hàng B2B một dịch vụ end-to-end hoàn chỉnh bao gồm thiết kế dự án, lắp đặt, bảo trì và quản lý cơ sở hạ tầng sạc lại được tối ưu hóa và tất cả các dịch vụ liên quan để đáp ứng nhu cầu kinh doanh của họ.
Một thỏa thuận gần đây là với Ionity thông qua Plug Surfing của nhà cung cấp dịch vụ cảm xúc liên minh, sẽ cho phép khách hàng của mình truy cập với mức giá ưu đãi vào mạng sạc cực nhanh Ionity ở Châu Âu.
Với kinh nghiệm hơn 10 năm trong lĩnh vực kinh doanh xe điện, các thành viên Alliance có kiến thức sâu rộng cho phép họ dẫn đầu đối thủ trong việc tối ưu hóa việc tái sử dụng pin, đặc biệt là với các ứng dụng pin tuổi thọ thứ hai, tái chế và đạt được các giải pháp hiệu quả và bền vững trong thời gian sử dụng pin đầy đủ xe đạp.
25 triệu ô tô được kết nối với Đám mây Liên minh vào năm 2026: Trải nghiệm kỹ thuật số tốt nhất dành cho khách hàng
Tính di động thông minh và được kết nối là những lĩnh vực quan trọng để tăng cường sự đổi mới được chia sẻ trên toàn Liên minh.
Với kinh nghiệm 20 năm trong ADAS (hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến) và hệ thống lái tự động, Alliance tiếp tục cải thiện sự an toàn, tiện lợi và thích thú khi lái xe trong thế giới thực bằng cách cung cấp những đổi mới trong công nghệ hỗ trợ người lái và xe thông minh, với ví dụ là giải thưởng của Nissan- chiến thắng hệ thống ProPILOT.
Với nền tảng và thiết bị điện tử dùng chung, đến năm 2026, các thành viên của Liên minh dự kiến sẽ có hơn 10 triệu phương tiện trên 45 mẫu xe của Liên minh được trang bị hệ thống lái tự động.
Ngày nay, 3 triệu phương tiện đã được kết nối với Đám mây Liên minh với các trao đổi dữ liệu vĩnh viễn.
Đến năm 2026, hơn 5 triệu hệ thống đám mây của Liên minh sẽ được chuyển giao mỗi năm, với tổng số 25 triệu ô tô trên đường. Alliance cũng sẽ là OEM thị trường đại chúng toàn cầu đầu tiên giới thiệu hệ sinh thái Google trên ô tô của mình.
Dưới sự lãnh đạo của Renault, Liên minh đang phát triển một kiến trúc điện và điện tử tập trung chung, hội tụ các ứng dụng phần cứng và phần mềm điện tử để mang lại lợi ích tối đa và mức hiệu suất tối ưu.
Alliance sẽ ra mắt phương tiện được xác định bằng phần mềm đầy đủ đầu tiên của mình vào năm 2025. Với phương tiện này, Alliance sẽ cải thiện hiệu suất của xe Over The Air trong suốt vòng đời của chúng. Điều này có nghĩa là giá trị cho khách hàng khi tích hợp ô tô vào hệ sinh thái kỹ thuật số của họ để mang lại trải nghiệm cá nhân hóa, dịch vụ nâng cao mới và giảm chi phí bảo trì. Điều này cũng sẽ cho phép các thành viên Liên minh tăng giá trị bán lại xe. Ngoài ra, các phương tiện do Phần mềm xác định sẽ có thể giao tiếp với các đối tượng, người dùng và cơ sở hạ tầng được kết nối, mở ra các lĩnh vực giá trị mới cho các công ty Liên minh.
Trải nghiệm kỹ thuật số tốt nhất trong phân khúc của Alliance sẽ là cánh cổng dẫn đến lượng dữ liệu chưa từng có, mở đường cho biên giới tiếp theo của ngành công nghiệp ô tô. với Tập đoàn Renault, Nissan Motor Co., Ltd và Mitsubishi Motors được định vị là đi đầu trong cuộc cách mạng này.
Bản quyền 2022 JCN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.jcnnewswire.comRenault Group, Nissan Motor Co., Ltd. và Mitsubishi Motors Corporation, các thành viên của một trong những liên minh ô tô hàng đầu thế giới, hôm nay đã công bố các dự án và hành động chung nhằm tăng tốc và định hình tương lai chung của họ đến năm 2030, tập trung vào chuỗi giá trị lưu động.
Tesla Model 3 chắc chắn sẽ được vinh danh là mẫu xe điện bán chạy nhất châu Âu năm 2021, dựa trên dữ liệu được cung cấp bởi các bộ theo dõi đăng ký. Mô hình 3 ...
Đăng ký phương tiện plugin toàn cầu đã tăng 70% vào tháng 2021 năm 2020 so với tháng 589,000 năm 8.8, đạt XNUMX đơn vị (hay XNUMX% thị phần tổng thể ...
