BMW muốn bạn biết rằng mọi thứ đang thay đổi. Vào mùa thu năm 2023, công ty đã công bố Mẫu xe ý tưởng Vision Neue Klasse, một chiếc sedan chạy hoàn toàn bằng điện, thể hiện rõ thiết kế và kỹ thuật mà chúng ta có thể mong đợi từ thế hệ xe BMW mới. Hôm nay, BMW ra mắt Vision Neue Klasse X, thành viên crossover của gia đình EV mới. Bởi vì mặc dù BMW khẳng định họ đang trên bờ vực của một sự thay đổi mô hình, nhưng họ sẽ không từ bỏ “các phương tiện hoạt động thể thao” phổ biến và có lợi nhuận của mình.

Cái tên “Neue Klasse” mang ý nghĩa sâu sắc đối với những người đam mê BMW. Công ty lần đầu tiên đặt ra biệt danh này - đơn giản là tiếng Đức có nghĩa là "đẳng cấp mới" - vào đầu những năm 1960, áp dụng nó cho một dòng xe sedan thể thao, hiện đại hoàn toàn mới. Neue Klasse đã sản sinh ra chiếc BMW 2002 huyền thoại và cứu công ty khỏi bờ vực tuyệt chủng.

BMW hiện đại không còn bị đe dọa như những năm đầu thập niên 1960, nhưng công ty này phải đối mặt với một ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ. BMW đã thử nghiệm xe điện và xe hybrid trong nhiều năm nay, nhưng dòng sản phẩm ý tưởng Neue Klasse mới cho thấy sự tái hình dung toàn diện về hình thức, hoạt động và cảm giác lái của một chiếc BMW.

Nếu mẫu sedan ý tưởng Vision Neue Klasse là 3 Series của ngày mai thì Vision Neue Klasse X nhìn thấy ở đây có thể được hiểu là X3 của ngày mai.

Oliver Zipse, Chủ tịch Hội đồng quản trị của BMW AG, cho biết: “Cùng với BMW Vision Neue Klasse, BMW Vision Neue Klasse X thể hiện sự đa dạng của dòng sản phẩm BMW trong tương lai của chúng tôi”. “Bằng cách này, chúng tôi nhấn mạnh rằng Neue Klasse không chỉ là một chiếc xe hơi hay một mẫu concept cụ thể; nó đang định nghĩa lại thương hiệu BMW—đồng thời, sẽ mang đậm chất BMW hơn bao giờ hết.”

Điều đó có nghĩa là chiếc crossover gầm cao này sẽ phải phát huy tác dụng. BMW đang đưa một chiến lược phần mềm mới dành riêng cho xe điện vào thực hiện nhiệm vụ này. Trong một chiếc xe đốt trong điển hình, mỗi hệ thống—động cơ, hộp số, hệ thống quản lý độ ổn định, hệ thống treo thích ứng—được điều khiển bởi ECU riêng của nó. Việc tinh chỉnh hiệu suất của xe trong thời gian thực đòi hỏi rất nhiều hoạt động giao tiếp giữa các máy tính rời rạc này.

BMW cho biết nền tảng Neue Klasse sẽ loại bỏ các ECU dành riêng cho hệ thống thông thường để thay vào đó là “siêu bộ não” - “các máy tính hiệu suất cao làm việc thông minh cùng nhau trên những gì mà cho đến nay vẫn được xử lý riêng biệt,” Frank Weber, thành viên của nhóm cho biết. Hội đồng quản trị của BMW AG, trong một thông cáo báo chí. Mỗi siêu não sẽ có sức mạnh tính toán gấp 10 lần một ECU thông thường.

Điều này sẽ cho phép một siêu bộ não kiểm soát tất cả các khía cạnh của động lực lái xe, từ phân phối mô-men xoắn đến quản lý lực kéo cho đến hoạt động của hệ thống treo hoặc điều chỉnh chế độ lái. Một siêu bộ não khác sẽ xử lý tất cả các khía cạnh của việc lái xe tự động, từ bộ cảm biến đến điều hướng lộ trình GPS cho đến lái và phanh. BMW hứa hẹn rằng thiết lập siêu não này sẽ cải thiện sức mạnh và tốc độ xử lý, đồng thời đơn giản hóa kiến ​​trúc điện tử của xe và giảm kích thước (và trọng lượng) của phần cứng cần thiết.

Weber cho biết trong tuyên bố của mình: “Kết quả sẽ là hiệu suất năng động hơn, độ chính xác cao hơn, hiệu quả hơn và thậm chí còn thú vị hơn khi lái xe”.

BMW cho biết Neue Klasse EVs sẽ sử dụng phiên bản thế hệ thứ sáu hoàn toàn mới của công nghệ đẩy eDrive của công ty. Pin lithium-ion tròn, mới hứa hẹn mật độ năng lượng cao hơn 20% so với pin hình lăng trụ hiện tại và BMW cho biết xe Neue Klasse sẽ sử dụng kiến ​​trúc 800 volt để sạc nhanh, cho phép pin đi được 186 dặm chỉ với 10 phút cắm điện. . Số liệu về sức mạnh và hiệu suất không được đưa ra cho Vision Neue Klasse X.

Khía cạnh nổi bật nhất của Vision Neue Klasse X là thiết kế của nó. Giống như mẫu sedan ý tưởng Vision Neue Klasse, các đường nét trên thân xe của X rất đơn giản. Lưới tản nhiệt hình quả thận, vốn đã được thu gọn và mở rộng trên chiếc sedan Neue Klasse, đứng cao ở đây, một dấu hiệu mà BMW cho biết sẽ phân biệt các mẫu Sport Sport Vehicle của họ với những chiếc sedan thông thường trong tương lai chạy hoàn toàn bằng điện.

Hình dáng quen thuộc như một chiếc crossover của BMW, nhưng không gian nhà kính lại thoáng đãng một cách ấn tượng, một phần nhờ vào một số tỷ lệ cân đối khéo léo: Cột A và B được làm thon ở các cạnh bên ngoài, mỏng và khẳng khiu nhìn từ bên ngoài nhưng loe ra theo độ dày thông thường . Tất nhiên, Vision Neue Klasse X có một đường gấp khúc Hofmeister—một nét đặc trưng trong thiết kế của Neue Klasse—mặc dù ở đây nó được thể hiện bằng một vật trang trí phản chiếu ma quái trên cửa sổ phần tư phía sau.

Bên trong, Vision Neue Klasse X bao trùm chủ nghĩa tối giản mới, mặc dù hứa hẹn một cấp độ hoàn toàn mới về tích hợp viễn thông kết nối vĩnh viễn. Hãy yên nghỉ, iDrive: Với Neue Klasse, BMW muốn bạn điều khiển màn hình bảng điều khiển trung tâm bằng cách chạm hoặc thông qua các nút điều khiển trên vô lăng.

Màn hình hiển thị toàn chiều rộng thứ hai ở chân kính chắn gió hiển thị tốc độ, trạng thái pin và các thông tin khác mà bạn thường tìm thấy trên bảng điều khiển của người lái, BMW cho biết sẽ được tăng cường bằng màn hình hiển thị head-up. Ngoài một bộ sưu tập nhỏ các nút vật lý trên bảng điều khiển trung tâm, toàn bộ buồng lái về cơ bản không có nút bấm.

Giống như mẫu sedan ý tưởng Neue Klasse năm ngoái, X có ghế bọc vải “Verdana”, được cho là làm từ thực vật và khoáng chất và hoàn toàn không chứa dầu mỏ. Các bộ phận bên trong được đúc phun được cho là được làm từ nhựa hàng hải tái chế. Màu san hô của chất liệu bọc giống như vải nhung, kết hợp với mái nhà toàn cảnh khổng lồ và nhà kính rộng rãi, mang lại cho nội thất của X một cảm giác thoáng mát đầy lôi cuốn.

Về mặt thực tế, Vision Neue Klasse X có cảm giác giống như một bước đi giữa một chiếc xe ý tưởng sang trọng và một cỗ máy sẵn sàng để sản xuất. Đèn pha và đèn hậu có cảm giác giống như đồ trưng bày, và đại diện của BMW thừa nhận rằng nội thất sản xuất sẽ cần có thêm một số điều khiển vật lý so với những gì được trưng bày ở đây. Tuy nhiên, tay nắm và chốt cửa, tem thân xe và cửa mở ban ngày dường như đã sẵn sàng tại nhà máy - tốt hơn là chúng nên như vậy, vì BMW đang hứa rằng chiếc crossover Neue Klasse đầu tiên sẽ đi vào sản xuất vào năm 2025.

Cho dù bạn có nghĩ đây là một loại phương tiện hoàn toàn mới hay không thì có một điều chắc chắn: Tương lai chạy hoàn toàn bằng điện của BMW sẽ được xác định bởi những chiếc SUV mà tôi cá là sẽ trông rất giống những gì bạn thấy ở đây.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.motor1.com/news/713180/vision-neue-klasse-suv/