Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Hàng năm, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS), cơ quan đánh giá nổi tiếng nhất về an toàn phương tiện, trao giải thưởng cho những phương tiện tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn hàng đầu. IIHS yêu cầu xe điện phải trải qua các bài kiểm tra va chạm giống như ô tô thông thường: va chạm hoàn toàn trực diện, va chạm chồng chéo khác nhau và kiểm tra tính toàn vẹn của mui xe, cùng nhiều bài kiểm tra khác. Tất cả đều được đánh giá dựa trên mức độ chiếc xe bảo vệ người ngồi trong xe trong từng tình huống. Như với tất cả những chiếc xe mà nó thử nghiệm, tốc độ va chạm tối đa của một chiếc xe điện là 40 mph. Các thử nghiệm do IIHS thực hiện cho thấy tại sao xe điện lại an toàn đến vậy vì chúng có khả năng chống chịu khá tốt trong các vụ va chạm mô phỏng.

IIHS cho năm 2024 đã nâng cao các giao thức thử nghiệm an toàn với các bài kiểm tra va chạm khó khăn hơn và các tiêu chuẩn chặt chẽ hơn để bảo vệ người đi bộ và hành khách ngồi ghế sau. Và xe điện đã tỏa sáng.

Nghiên cứu của chúng tôi tại CleanTechnica chỉ ra rằng người tiêu dùng không phải hy sinh sự an toàn khi họ chọn xe điện sạch hơn cho môi trường và giúp họ tiết kiệm tiền nhiên liệu và bảo trì. Trên thực tế, xe điện thường an toàn hơn hơn những chiếc không phải EV.

CleanTechnica's báo cáo gần đây Lợi thế an toàn EV phác thảo cách các đánh giá an toàn phương tiện độc lập kể câu chuyện tích cực về xe điện, cách các cơ quan chính phủ độc lập lớn đánh giá xe điện là phương tiện lái xe an toàn nhất và cách xe điện có xếp hạng an toàn tổng thể tốt hơn so với xe động cơ đốt trong (ICE).

Một phần dữ liệu trong báo cáo của chúng tôi được rút ra từ một cuộc khảo sát mà chúng tôi thực hiện vào tháng 2023 năm 1,097 với nhóm người trả lời gồm 4.7 chủ sở hữu và người cho thuê xe điện. Cuộc khảo sát đã cung cấp nhiều thông tin chi tiết - nó chắc chắn đã chứng minh rằng những người lái xe điện phương Tây ngày nay là những người tự tin, tự chủ và kiên cường. Gần như tất cả những người được hỏi đều nói rằng chi phí chạy xe điện của họ thấp hơn nhiều so với chi phí để chạy chiếc ô tô chạy bằng xăng trước đây của họ (xếp hạng trung bình 5/1.6). Những người được hỏi không lo ngại về cháy pin (xếp hạng trung bình 5/4.3). Trên thực tế, họ cảm thấy xe điện an toàn hơn xe chạy bằng xăng (xếp hạng trung bình 5/2.4) - mặc dù, những người bạn và đồng nghiệp không lái xe điện của họ không chắc chắn lắm (xếp hạng trung bình 5/XNUMX).

Kiếm vài đô la mỗi tháng để giúp hỗ trợ bảo hiểm công nghệ sạch độc lập giúp đẩy nhanh cuộc cách mạng công nghệ sạch!

Trong có ai lo lắng về sự an toàn của xe điện, điều quan trọng cần biết là các phương tiện truyền động điện hiện có trên thị trường phải đáp ứng Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang và trải qua quá trình kiểm tra an toàn nghiêm ngặt giống như các phương tiện thông thường được bán ở Hoa Kỳ. Tại EU, xe điện phải được kiểm tra hai năm một lần để đảm bảo chúng có thể đi lại được. Chúng phải có các tính năng an toàn cụ thể, chẳng hạn như khóa liên động điện áp cao và chế độ không an toàn.

Vì vậy, khi IIHS trao giải cho một số xếp hạng an toàn hàng đầu dành cho xe điện trong năm nay, chúng tôi không ngạc nhiên về kết quả của xe điện. Model Y của Tesla đứng đầu về độ an toàn, giành được số điểm cao nhất có thể từ IIHS.

Model Y 2024 là một chiếc SUV crossover. Nó được coi là tiêu chuẩn để đánh giá tất cả những người tham gia khác trong phân khúc, theo edmunds, và sự so sánh đó có thể là một yếu tố giải thích tại sao nhiều xe điện lại an toàn đến vậy. Nhanh nhẹn, yên tĩnh, rộng rãi, thoải mái và có phạm vi hoạt động rộng rãi, nó cũng chứa nhiều tính năng công nghệ giúp hầu hết chủ sở hữu xe điện đều thích thú.

Tesla Model Y là trong công ty tốt trong số các xe điện an toàn. Genesis Electrified G80 và Hyundai Ioniq 6 cũng giành được giải thưởng Top Safety Pick+. Ở hạng mục tiếp theo, các giải thưởng Top Safety Pick, Audi Q4 e-tron và Q8 e-tron, Genesis Electrified GV70, Hyundai Ioniq 5, Lexus RZ, Nissan Ariya, Rivian R1T và R1S, và Subaru Solterra nhận được cái gật đầu .

Kỳ vọng của IIHS: Nghiêm ngặt hơn bao giờ hết

Trong một nhấn phát hành, Chủ tịch IIHS David Harkey lưu ý rằng cơ quan an toàn quyết tâm thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho phương tiện. “Chúng tôi tiếp tục nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho phương tiện bằng một bản cập nhật quan trọng khác cho tiêu chí giải thưởng của chúng tôi. Những người chiến thắng năm nay đại diện cho đỉnh cao của an toàn ô tô, thể hiện sự bảo vệ đặc biệt cho cả người ngồi trong xe và những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương,” ông nói. Những thay đổi đối với tiêu chí giải thưởng năm 2024 được thiết kế để thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô theo đuổi mức độ an toàn cao hơn.

Các đánh giá an toàn của IIHS hiện bao gồm bài kiểm tra va chạm bên hông khó khăn hơn. Rào chắn nặng hơn di chuyển với tốc độ cao hơn, gần bằng trọng lượng của một chiếc SUV thông thường. Các phương tiện cần được xếp hạng “Chấp nhận được” hoặc “Tốt” trong bài kiểm tra ngăn ngừa va chạm phía trước dành cho người đi bộ đã sửa đổi và bài kiểm tra chồng chéo phía trước vừa phải được cập nhật, hiện bao gồm một hình nộm ở ghế sau để kiểm tra độ an toàn của ghế sau, để đủ điều kiện nhận giải thưởng an toàn.

Ngay cả khi áp dụng các tiêu chuẩn mới, 71 xe đã giành được giải thưởng Top Safety Pick hoặc Pick+, với 22 trong số đó đạt được danh hiệu Elite+.

Việc thu hồi vì lý do an toàn thường có thể được giải quyết bằng các bản cập nhật qua mạng

As Lợi thế an toàn EV giải thích, trong lịch sử, việc thu hồi ô tô được giải quyết bằng cách chủ phương tiện quay lại đại lý của họ để bảo dưỡng. Trên xe điện ngày nay, hầu hết các đợt thu hồi đều có thể được khắc phục thông qua cập nhật phần mềm qua mạng (OTA). Bản cập nhật OTA là việc cung cấp không dây phần mềm, chương trình cơ sở hoặc dữ liệu khác tới các thiết bị điện tử, trong trường hợp này là xe điện. Những cập nhật này diễn ra tự động, ngay từ nhà của người lái xe điện, cho phép các nhà sản xuất ô tô thực hiện các thay đổi đối với phương tiện một cách nhanh chóng và thuận tiện. Cập nhật OTA là cách hiệu quả hơn để sửa lỗi và cập nhật phần mềm hơn là nâng cấp vật lý từng chiếc xe theo cách thủ công.

NHTSA ban hành lệnh “thu hồi vì lý do an toàn” để chỉ ra sự cần thiết phải nhấn mạnh một số khía cạnh về an ninh phương tiện và đảm bảo bảo vệ hành khách. Trên những chiếc xe mới hơn, đặc biệt là xe điện, nhiều “triệu hồi” có thể dễ dàng khắc phục thông qua bản cập nhật phần mềm. Ví dụ: Tesla đã đưa ra 17 đợt thu hồi vào năm 2022, tuy nhiên tất cả đều là những bản cập nhật phần mềm nhanh chóng – chỉ một lần yêu cầu sửa chữa phần cứng vật lý.

Suy nghĩ cuối cùng Tại sao xe điện lại an toàn đến vậy

Người Úc đã sử dụng một số biện pháp đầu năm nay để khám phá những mẫu xe mới an toàn nhất đang được bán trên toàn cầu. Họ đã lấy mẫu xe ở 6 quốc gia và phân tích xếp hạng an toàn tổng thể từ 3 cơ quan an toàn trong Chương trình đánh giá xe mới toàn cầu (Global NCAP). Họ cũng xác định liệu các hệ thống hỗ trợ an toàn chính có phải là tiêu chuẩn chung cho từng mẫu xe hay không.

Trống cuộn xin vui lòng.

Tesla Model Y dẫn đầu xếp hạng tiêu chí an toàn cá nhân. Nó tiếp tục thống trị là một trong những chiếc xe mới an toàn nhất trên toàn cầu, với điểm đánh giá cá nhân ANCAP, Euro NCAP và NHTSA cao. Nó đi kèm với camera lùi, AEB và hệ thống hỗ trợ làn đường là tiêu chuẩn ở tất cả các thị trường.

Xe điện chạy pin của Tesla là một ví dụ tốt về sự phát triển của điện khí hóa giao thông vận tải. Hệ thống truyền động của Tesla chỉ có khoảng 17 bộ phận chuyển động so với khoảng 200 bộ phận trong hệ thống truyền động thông thường của xe ICE. Sự khác biệt thậm chí còn rõ ràng hơn khi xem xét mức độ phức tạp của bộ phận cung cấp năng lượng cho ô tô: động cơ ICE có hàng trăm bộ phận chuyển động, trong khi động cơ điện thường chỉ có hai bộ phận.

Với sự phức tạp của ICE sẽ làm tăng chi phí trình điều khiển, cả tại thời điểm mua cũng như chi phí bảo trì liên tục. Xe điện tiết kiệm tiền nhiên liệu trong thời gian ngắn, đồng thời giúp cuộc sống thậm chí còn thuận tiện hơn khi bảo trì về lâu dài.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2024/03/20/why-the-tesla-model-y-other-evs-are-so-safe/