SpaceX có kế hoạch hạ cánh tên lửa đẩy Falcon 9 trở lại Cape Canaveral khoảng XNUMX phút rưỡi sau khi phóng vào thứ Năm trong đợt thu hồi tên lửa trên bờ đầu tiên của công ty kể từ tháng XNUMX năm ngoái.
Công ty phóng đã cảnh báo người dân miền Trung Florida rằng họ có thể nghe thấy một hoặc nhiều tiếng nổ siêu thanh khi tên lửa đẩy cao 15 tầng quay trở lại Vùng hạ cánh 1 tại Cape Canaveral, sau vụ phóng theo kế hoạch lúc 10:25 sáng EST (1525:XNUMX GMT) Thứ năm .
SpaceX cho biết thời tiết và các điều kiện khác có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm của người dân trong quá trình tên lửa quay trở lại Trái đất.
Tên lửa đẩy, một cựu chiến binh đã thực hiện chín sứ mệnh trước đó, dự kiến sẽ mang theo một loạt 105 vệ tinh nhỏ từ khách hàng ở 20 quốc gia. Nhiệm vụ được chỉ định là Transporter 3, lần phóng chung xe vệ tinh nhỏ chuyên dụng quy mô lớn thứ ba của SpaceX.
Trong lần phóng thứ 10, tên lửa đẩy sẽ hướng về phía đông nam Cape Canaveral, sau đó quay về hướng nam để bay song song với bờ biển phía đông Florida, nhắm vào quỹ đạo cực, đồng bộ với mặt trời.
“Falcon 9 sẽ bay dọc theo bờ biển phía đông của Florida trên đại dương và có thể được nhìn thấy từ mặt đất,” SpaceX cho biết trong một tuyên bố.
Giai đoạn tăng áp hình trụ, có vết sẹo với cặn khí thải sẫm màu từ chín lần phóng và hạ cánh trước đó, sẽ tắt chín động cơ Merlin của nó ở T + cộng thêm 2 phút, 19 giây. Quá trình đốt cháy "tăng cường" bằng cách sử dụng ba trong số các động cơ của tên lửa sẽ làm giảm vận tốc siêu âm của giai đoạn đầu tiên, cho phép nó đảo ngược hướng đi và quay trở lại Cape Canaveral để hạ cánh khoảng XNUMX phút rưỡi sau khi phóng.
Bốn chân hạ cánh sẽ kéo dài từ đế tên lửa khi nó lao xuống Khu vực hạ cánh 1, một trong hai bãi đáp tên lửa của SpaceX tại trạm phóng quân sự. Một động cơ Merlin duy nhất, có khả năng điều tiết để kiểm soát tốc độ chìm của tên lửa, sẽ cung cấp lực đẩy cuối cùng để dẫn tên lửa hạ cánh trên bệ bê tông.
SpaceX thường hạ cánh tên lửa đẩy Falcon 9 trên các tàu bay không người lái trong các nhiệm vụ chở hàng hóa nặng vào không gian hoặc các chuyến bay vận chuyển trọng tải lên quỹ đạo độ cao.
Khi phóng với trọng tải nhẹ hơn, bộ tăng áp có đủ lượng dự trữ thuốc phóng để tự xoay chuyển bằng cách sử dụng đốt tăng cường ngay sau khi tách giai đoạn. Đó sẽ là trường hợp của buổi ra mắt vào thứ Năm.
Trong khi đó, tầng trên của SpaceX sẽ bắn động cơ Merlin duy nhất trong sáu phút để đạt đến quỹ đạo đỗ khi nó bay qua Eo biển Florida, Cuba và Biển Caribe. Sau khi bay qua Nam Cực, giai đoạn thứ hai sẽ khởi động lại động cơ của nó để bắn ngắn hai giây ở T+plus 55 phút để đạt đến quỹ đạo cực cao 326 dặm (525 km) theo kế hoạch của sứ mệnh để bắt đầu chuỗi 28 phút triển khai vệ tinh.
Chiếc đầu tiên trong số các trọng tải vệ tinh của sứ mệnh sẽ tách khỏi một nhóm tàu sân bay sau 59 phút thực hiện sứ mệnh. Tải trọng cuối cùng sẽ được phát hành lúc T + cộng thêm 1 giờ 27 phút.
Trọng tải trong sứ mệnh Transporter 3 bao gồm 44 SuperDove CubeSats cho đội quan sát quang học Trái đất của Planet, năm vệ tinh siêu nhỏ viễn thám radar cho ICEYE, Capella và Umbra và một vệ tinh hình ảnh của Ukraine có tên Sich 2-1.
Có rất nhiều CubeSats khác và gần hai chục vệ tinh được gọi là PocketQubes, một số nhỏ như lon soda.
Cuộc hạ cánh bằng lực đẩy sau nhiệm vụ Transporter 3 sẽ đánh dấu lần chạm trán thứ 21 của giai đoạn đầu tiên của Falcon 9 tại Trạm Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral và là lần phục hồi nguyên vẹn thứ 102 của tên lửa đẩy Falcon về tổng thể. Đã có 78 lần hạ cánh thành công trên đội tàu không người lái của SpaceX và ba lần hạ cánh tên lửa tại Căn cứ Lực lượng Không gian Vandenberg, California.
E-mail tác giả.
Theo dõi Stephen Clark trên Twitter: @ StephenClark1.
Nguồn: https://spaceflightnow.com/2022/01/12/spacex-rocket-to-land-back-at-cape-canaveral-thursday/
